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Audi A8......mais ou et laquelle??

 

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Audi A8......mais ou et laquelle??

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Invité
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:15:17  
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Bonsoir bonsoir!

Depuis de nombreuses semaines j'ai décidé de changer de véhicule (Audi A4 V6 TDI de 2002), et j'étais parti sur une A6 3.0 TDI ambition luxe. Mais j'ai enfin obtenu une augmentation, ce qui m'a d'abord conforté dans mon choix, et puis ce week-end je suis allé à un mariage ou ils avaient loué une Audi  :love: A8 4.2 V8 TDI :love: ...........et là ça m'a fait réfléchir :ange:  Maintenant cette magnifique machine me tente, mais j'hésite entre un achat raison: A8 3.O TDI en me disant que je n'ai déjà plus que 8  points sur mon permi, ou un achat passion: A8 4.2 V8 TDI, car c'est vraiment autre chose.... mais là ce sera d'occasion parceque ya aussi madame qui aimerait bien changer sa voiture....
Maintenant j'ai vu de très bonnes occasions sur le site de mobile.de , mais je ne connais pas vraiment la réputation de ce site.... Si certains sont plus éclairés que moi, ça m'aiderait bien...ou alors donner moi d'autres adresses, elles seront les bienvenues........

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Profil : Pilote confirmé
  1. config
jul88
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:17:13  
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Il faut faire très attention aux arnaques sur les sites allemands de véhicules d'occasion  :jap:

L'A8 est un vaisseau amiral superbe et d'un régal à conduire  :love:


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Profil : Pilote d'essai
srill-sw-s16
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:18:20  
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T'es obligé de te la farcir au mazoil :???:


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Le tuning, c'est frôler le bon goût sans jamais tomber dedans...
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Profil : Vétéran confirmé
christalys
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:19:55  
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Superbe voiture l'A8. Y'a des beaucop de bonnes occases en Essence :)

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
octobre
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:20:06  
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Clair si tu gagnes bien ta vie évites les mazout... A ce stade t'es pas à un plein à 60€...
 
De plus l'entretiens te coutera bien moins chere (TDi inside :x )


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C'est l'histoire d'un mec....
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Invité
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:21:31  
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Idem pour le conseil fait  [:cordelius:10]  très très attention au site allemand prend une TDI superbe moteur et superbe voiture

Invité
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:22:07  
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POur l'essence ça va être un passage obligé, à 18 000 km par an je risque de douiller pas mal, et puis en plus en général quand je suis dans une essence je suis tout le temps dans la zone rouge, donc au niveau conso. A oui je fais pas mal de montagne aussi....donc à ce niveau là je pense qu'une diesel c'est pas mal (??)
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Profil : Pilote d'essai
srill-sw-s16
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:24:37  
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Ste56qz a écrit :
POur l'essence ça va être un passage obligé, à 18 000 km par an je risque de douiller pas mal, et puis en plus en général quand je suis dans une essence je suis tout le temps dans la zone rouge, donc au niveau conso. A oui je fais pas mal de montagne aussi....donc à ce niveau là je pense qu'une diesel c'est pas mal (??)
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:blague: Tu vas même pas rentabiliser l'investissement :beuh:
C'est pavlov en france : voiture = mazout :voyons:

Tu pas claquer plus de 500.000 anciens francs et tu vas chipoter pour l'essence :bah:

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Le tuning, c'est frôler le bon goût sans jamais tomber dedans...
Invité
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:27:54  
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srill sw s16 a écrit :
:blague: Tu vas même pas rentabiliser l'investissement :beuh:
C'est pavlov en france : voiture = mazout :voyons:

Tu pas claquer plus de 500.000 anciens francs et tu vas chipoter pour l'essence :bah:
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Bah si je prends la 3.0 TDI je l'ai neuve à 58 000€, sinon j'ai trouvé des occases de 2005(si j'en prends une de toute façon je veux la single frame) de 30 000km à 45 OOO€, sinon en 4.2 TDI j'en ai trouvé tjrs de 2005 de 40 000km à 60 000€

Invité
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:34:35  
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A8 3.0 TDI neuve à 58K€ ? :voyons:

Sinon, pourquoi ne regardes tu pas l'intermédiaire entre l'A4 et l'A8, à savoir la sublime A6 ? Tu as la prestence (l'A6 est plus proche de l'A8 que de l'A4), et des tarifs plus abordables.

Enfin, pour 18.000 km par an, la question du carburant ne se pose pas, c'est essence direct. Sauf si tu comptes la revendre vite (diesoul plus facile à revendre en occasion) :o
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Profil : Pilote confirmé
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jul88
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:35:16  
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L'A8 est quand même plus rare et exceptionnelle qu'une A6  :jap:


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Zolotoy grebechok
Profil : Pilote d'essai
pitouchok
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:39:30  
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Essence ou diesel le surcout du carburant sur 18000 km va rester faible par rapport à la decote que tu va te manger :W (20-25 k€ en 4-5 ans)
Prends une S8 de 2000 c'est plus economique :cyp:
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Invité
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:40:38  
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Citation :

L'A8 est quand même plus rare et exceptionnelle qu'une A6  :jap:

C'est incontestable :jap:

Maintenant je travaille sur Opéra et avenue Kléber (à côté des Champs Elysées quoi), et même alors je vois finalement très peu d'A6, encore moins d'A8... par contre les A4...

Perso, je préfèrerais prendre une A6 mieux équipée et avec un moteur plus musclé, qu'une A8 d'entrée de gamme :w
Message édité par bou92jb le 18/08/2006 à 23:42:53
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Invité
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:42:22  
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pitouchok a écrit :
Essence ou diesel le surcout du carburant sur 18000 km va rester faible par rapport à la decote que tu va te manger :W (20-25 k€ en 4-5 ans)
Prends une S8 de 2000 c'est plus economique :cyp:
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La décote sera toutefois bien plus importante (en %) sur une essence que sur un diesoul ;)

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Zolotoy grebechok
Profil : Pilote d'essai
pitouchok
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:51:31  
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bou92jb a écrit :
La décote sera toutefois bien plus importante (en %) sur une essence que sur un diesoul ;)
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Oui en % mais en € je ne suis pas certain.

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Profil : Routard confirmé
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mtu330
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:51:42  
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bou92jb a écrit :
A8 3.0 TDI neuve à 58K€ ? :voyons:

Sinon, pourquoi ne regardes tu pas l'intermédiaire entre l'A4 et l'A8, à savoir la sublime A6 ? Tu as la prestence (l'A6 est plus proche de l'A8 que de l'A4), et des tarifs plus abordables.

Enfin, pour 18.000 km par an, la question du carburant ne se pose pas, c'est essence direct. Sauf si tu comptes la revendre vite (diesoul plus facile à revendre en occasion) :o
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Il me semble en effet que le premier prix en A8 V6 TDI 3.0 est dans les
 73 000Euros ;)

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jul88
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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:55:55  
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mtu330 a écrit :
Il me semble en effet que le premier prix en A8 V6 TDI 3.0 est dans les
 73 000Euros ;)
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64110€ en Belgique, pour la 3.0Tdi Quattro Tiptronic 6 :jap:

Peut-être connait il un mandataire ?


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  1. Posté le 18/08/2006 à 23:56:25  
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pitouchok a écrit :
Oui en % mais en € je ne suis pas certain.
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C'est contradictoire ce que tu dis : si on prend 2 véhicules de même prix, et si on admet que le véhicule essence va avoir un % de décote plus important que le véhicule diesoul, alors la décote en € sera également plus importante (c'est mathématique) ;)

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Zolotoy grebechok
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pitouchok
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  1. Posté le 19/08/2006 à 00:09:46  
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bou92jb a écrit :
C'est contradictoire ce que tu dis : si on prend 2 véhicules de même prix, et si on admet que le véhicule essence va avoir un % de décote plus important que le véhicule diesoul, alors la décote en € sera également plus importante (c'est mathématique) ;)
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Je partais sur deux prix differents, pour les mêmes prestations un diesel est plus cher donc même s'il decote moins en % il peut decoter autant ou plus en €. J'ai fait quelques fois le calcul mais je ne pense pas que l'on puisse generaliser ça va dependre du prix, de l'année...

Invité
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  1. Posté le 19/08/2006 à 00:10:45  
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Ok :jap:

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  1. Posté le 19/08/2006 à 11:05:56  
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mtu330 a écrit :
Il me semble en effet que le premier prix en A8 V6 TDI 3.0 est dans les
 73 000Euros ;)
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Chez Elite, elle est à 58 900€, pour l'équipement c'est similaire à une A6 ambition luxe, avec 2-3 ptits trucs en moins.

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Profil : Pilote confirmé
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jul88
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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:49:50  
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Ste56qz a écrit :
Chez Elite, elle est à 58 900€, pour l'équipement c'est similaire à une A6 ambition luxe, avec 2-3 ptits trucs en moins.
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Tiens nous au courant  :)

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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:55:57  
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18000kms et tu prends un diesel... C'est ton choix.

Mais en termes d'agréments de conduite, l'essence me parait plus appropriée.
Tu veux te faire plaisir, vas jusqu'au bout alors, puisque tu en as la possibilité.

Il y a bien un moment où le diesel ne sera plus à 1,07€ dans les meilleurs jours de ces derniers mois.

D'ailleurs c'est pas un 4,0l tdi? 4,2l c'est pour l'essence de 333chx non?

Enfin pour ma part, si on peut s'offrir une A8, on peut rouler à l'essence, le prix à la pompe ne doit pas entrer dans la balance à ce niveau.
Et sauf excès de kilomètres, une motorisation essence est bien plus rentable et jouissive.

De plus, si tu prends une essence, tu évites le :cyp: TDI :cyp:
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Profil : Pilote d'essai
srill-sw-s16
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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:59:19  
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bla82en a écrit :
18000kms et tu prends un diesel... C'est ton choix.

Mais en termes d'agréments de conduite, l'essence me parait plus appropriée.
Tu veux te faire plaisir, vas jusqu'au bout alors, puisque tu en as la possibilité.

Il y a bien un moment où le diesel ne sera plus à 1,07€ dans les meilleurs jours de ces derniers mois.

D'ailleurs c'est pas un 4,0l tdi? 4,2l c'est pour l'essence de 333chx non?

Enfin pour ma part, si on peut s'offrir une A8, on peut rouler à l'essence, le prix à la pompe ne doit pas entrer dans la balance à ce niveau.
Et sauf excès de kilomètres, une motorisation essence est bien plus rentable et jouissive.

De plus, si tu prends une essence, tu évites le :cyp: TDI :cyp:
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En même temps, il s'avère que le 3,0 TDI est le moins cher de la gamme :oui:

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Le tuning, c'est frôler le bon goût sans jamais tomber dedans...
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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:11:59  
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srill sw s16 a écrit :
En même temps, il s'avère que le 3,0 TDI est le moins cher de la gamme :oui:
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C'est ça qui me motive, il est moins cher et forcement je le revendrais plus cher à raison de 18 000 km par an. J'ai pas envie de trop perdre d'argent non plus, j'ai que 30 ans ;)

Invité
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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:13:00  
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srill sw s16 a écrit :
En même temps, il s'avère que le 3,0 TDI est le moins cher de la gamme :oui:
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Une A8 3,0tdi c'est un peu dommage.

Après si tu ne cherches pas à avoir un moteur plus noble, pas de problèmes.

Chez BMW aussi à l'époque ils ont sorti des séries 7 avec le 2,5 tds. Comme quoi certains désirent le confort de la limousine sans pour autant avoir un moteur de dingue.

Mais ce que je comprend pas toujours, c'est que les limousines sont confortables à l'arrière, comme un salon, mais les proprios sont souvent seuls dedans, au volant. Ils ne profitent pas vraiment.
Autant prendre une petite voiture plus agile et plus nerveuse!

C'est toujours mon point de vue, après chacun fait ce qu'il veut!

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Invité
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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:13:13  
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JuL88 a écrit :
Tiens nous au courant  :)
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Quand je l'aurais tu le sauras, t'inquiète pas pour ça, je crois même que tout le monde le saura :ange:

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jul88
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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:18:39  
  2. answer
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Ste56qz a écrit :
Quand je l'aurais tu le sauras, t'inquiète pas pour ça, je crois même que tout le monde le saura :ange:
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Je veux bien le croire :w

Une A8 noire avec intérieur abricot :rs:

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jean-quille1
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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:19:56  
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Je trouve ca super ridicule d'acheter une voiture a 58 K€ et de prendre un diesel surtout pour 18000 km/ans :eek:

Quand on peut mettre tant d'argent dans une voiture on s'en fout d'economiser 10 par plein :bah: pour moi une A8 diesel c'est pour le gars qui s'endette pendant 15 ans pour dire je roule en A8 :bah:

Si j'avais le fric, pour 18000km/ans et des frais d'entretien bien moins elevé, je prendrais la V8 4.2 l essence, et le bruit est tout autre :oui:

Comme le dit la pub de VW : " le diesel est pour les PD2POVRE " :D
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Le turbo est à l'automobile ce que le viagra est à l'homme: une réponse aux problèmes de couple!
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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:20:04  
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bla82en a écrit :
Une A8 3,0tdi c'est un peu dommage.

Après si tu ne cherches pas à avoir un moteur plus noble, pas de problèmes.

Chez BMW aussi à l'époque ils ont sorti des séries 7 avec le 2,5 tds. Comme quoi certains désirent le confort de la limousine sans pour autant avoir un moteur de dingue.

Mais ce que je comprend pas toujours, c'est que les limousines sont confortables à l'arrière, comme un salon, mais les proprios sont souvent seuls dedans, au volant. Ils ne profitent pas vraiment.
Autant prendre une petite voiture plus agile et plus nerveuse!

C'est toujours mon point de vue, après chacun fait ce qu'il veut!
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Je suis (euh ptit doute de conjugaison, je parle du verbe suivre pas du verbe être) ton raisonnement, mais bon je suis sorti de la A4 et je suis rentré dans la A8, j'ai vu un changement à la place conducteur quand même. Je trouve que la A8 pour son envergure est très agile (tout est relatif comme disait Albert). Maintenant je pense que le V6 TDI reste une motorisation noble, c'est sur que je préfèrerais prendre la 4.2 V8 TDI, mais ça va dépendre des occasions que je vias trouver. Je me laisse jusqu'à nöel, parcrque bon faudra aller en allemagne pour trouver des bonnes occasions de toute façon...

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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:22:08  
  2. answer
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JuL88 a écrit :
Je veux bien le croire :w

Une A8 noire avec intérieur abricot :rs:
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A ça c'est clair que je veux qu'elle soit noire. Ou grise anthrancite.

Euh hier t'étais pas modérateur?

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Profil : Pilote confirmé
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jul88
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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:24:59  
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Ste56qz a écrit :
A ça c'est clair que je veux qu'elle soit noire. Ou grise anthrancite.

Euh hier t'étais pas modérateur?
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Pas de couleur claire stp  :p Une belle A8 de couleur foncée  :love: Je modifie moi même mon rang  ;)


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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:26:47  
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jean quille1 a écrit :
Je trouve ca super ridicule d'acheter une voiture a 58 K€ et de prendre un diesel surtout pour 18000 km/ans :eek:

Quand on peut mettre tant d'argent dans une voiture on s'en fout d'economiser 10 par plein :bah: pour moi une A8 diesel c'est pour le gars qui s'endette pendant 15 ans pour dire je roule en A8 :bah:

Si j'avais le fric, pour 18000km/ans et des frais d'entretien bien moins elevé, je prendrais la V8 4.2 l essence, et le bruit est tout autre :oui:

Comme le dit la pub de VW : " le diesel est pour les PD2POVRE " :D
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La 4.2 essence est au même prix (à qq euros près)que la 4.2 diesel et consomme 3L/100 de plus. C'est sur que si j'avais les moyens financier je la prendrais, ou alors faut que je trouve une très bonne occasion! Sinon tanpis je serais un "PD2POVRE" comme tu dis ;)

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jul88
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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:30:08  
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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:32:11  
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J'aime bien la couleur, mais les jantes je préfère celles du pack avus, celles là on les a trop vu (enfin c'est pas mal quand même!!)
...............c'est pas une single frame :cry:

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