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[Photo-reportage] Volkswagen Passat TDI

 

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[Photo-reportage] Volkswagen Passat TDI

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breathe
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breathe
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  1. Posté le 15/09/2006 à 16:34:31  
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Bonjour à tous, voilà j'ai profité des vacances pour faire un photo-reportage de la voiture de mon père (53ans), voiture que je lui avais conseillé d'acheter il y a 9 ans.

Tout d'abord, voici un petit historique des voitures possédées au cours de ses 35 années de permis, j'ai recupéré les photos sur le net,

HISTORIQUE:

1971-1972
CITROEN 2CV bleue de1953
0,4L 9cv
citroen2cv

1972-1974
CITROEN 3CV beige de 1962
D'aprés mes recherches, c'est une 2cv un peu plus puissante,
0,4L 12cv
citroen3cv

1974-1975
CITROEN Ami8 grise de 1970
0,6L 32cv
ami8

1975-1977
PEUGEOT 204 bleue de 1971
1,1L 48cv
Peugeot11

1977-1979
AUSTIN Marina rouge de 1976
Une vraie mer.. d'aprés lui, propulsion avec très mauvaise tenue de route et aussi fiable qu'une Laguna II de 2001... ;)
Le moteur semblait être un 1,3L de 60cv
austinmari​na

1979-1983
CITROEN CX 20 marron de 1976
2,0L 102cv
Mon premier souvenir automobile, ah! ces suspensions qui retourne l'estomac dans les grandes bosses, quel régal...
Revendue à 100 000kms
citroencx

1983-1990
RENAULT 20 GTD grise de 1980
2,1D 64cv
Aucun soucis particulier, revendue à 340 000 kms
Renault20

1990-1993
PEUGEOT 405 GLD gris/bleu de 1990
1,9D 71cv
1ère voiture achetée neuve, un peu poussive et aucune option mais assez fiable, revendue à 120 000 kms.
405gld

1993-1997
PEUGEOT 405 SRDT bordeaux de 1993
1,9TD 92cv
La même que celle d'avant mais plus puissante, restylée, avec options (clim Auto, 4 vitres électriques...), bref, tout s'annoncait pour le mieux mais ce fut une catastrophe niveau fiabilité, avec entre autre des changements de radiateur et de faisceau électrique...
405srdt


Nous voici donc à l'été 1997, la 406 SRDT vient d'avoir 4 ans et 120 000kms, donc plus de garantie, son changement devient donc pressant.

Mon père me demande donc conseil pour une voiture neuve, taille familiale, bon equipement (clim auto...), pas trop viellotte, habitable, confortable pour de longs trajets autoroutier (30 000kms/an donc diesel obligé), perfs au moins équivalente à la 405 pour environ 150 000frcs, achat prévu en septembre 1997.

Aprés étude de ma collection de magazines voilà ce qui en ressortait, et oui en 1997 je ne savais même pas ce que voulait dire internet... (comme la pluspart d'entre vous je pense).

ALFA ROMEO 156, elle n'est pas encore sorti, et la fiabilité Alfa des 155/164 de l'époque était pas au niveau de maintenant.
AUDI A4 (1995-2001), trop chère.
BMW Serie 3 (1991-1998), Fin de carrière et chère,
CITROEN Xantia (1993-2001), le restylage doit arriver quelques mois plus tard, donc peut trouver mieux,
FORD Mondéo 1 (1993-2001), vient d'être restylée mais seul le 1,8TD 90cv est dispo, c'est limite.
MERCEDES Classe C (1993-2001), trop chère.
OPEL Vectra 2 (1995-2002), le Dti 100cv allait pas tarder à sortir, mon beau-père avait une 1,7TD à l'époque et quelques soucis de fiablilité et suspension dure...
PEUGEOT 406 (1995-2004), aprés les déboires de la 405, Peugeot manquait de crédibilité pour mon père et de plus le concessionnaire ne voulait même pas reprendre la 405 (pas fou chez Peugeot :))
RENAULT Laguna (1994-2001), possibilité avec le 2,2dt mais elle a 4 ans et demi, et attends son restylage.
SKODA Octavia (1997-2006), les premières versions avaient une finition pas follichonne et une image de marque à construire.
VOLKSWAGEN Passat (1996-2005), en Tdi 110, tout les critères semblaient être respecté (puis vous avez lu le titre du topic).
VOLVO S40 (1996-2004), sympa mais seul le 90cv était disponible, un peu juste,

Il y avait encore d'autres modèles, comme les Honda Accord, Rover 600, Nissan Primera etc... Mais le choix était déjà fait.

Mon père suivi mon conseil et alla l'essayer chez le concessionnaire puis le bon de commande fut signé.

Ce fut donc une:

VOLKSWAGEN PASSAT Tdi 110cv Confort avec options climatronic et peinture métallisée verte
Le tout négocié à 146 000 frcs.(22 258€)

Equipement de série : Double Airbag, ABS, 4 vitres électriques, volant réglable, climatisasion, verrouillage centralisé à télécommande, Velours, siège conducteur reglable en hauteur, ordinateur de bord.

Concernant le moteur, il s'agit donc de la version 110cv (à 4150 tr/min) du 1896 cm3 Tdi de VW, il développe 24.0 mkg à 1900 tr/min et est accouplé à une boite manuelle5 vitesses.

MENSURATIONS:

Longueur 468 cm
Largeur 174 cm
Hauteur 146 cm
Coffre 475 litres
Poids 1300 kgs

PERFORMANCES:

Poids/Puissance 11.8
Vitesse max197 km/h
0 à 100 km/h 10.9
400 mètres DA 17.7
1000 mètres DA 32.1

Bref, des perfs tout à fait correct pour une familiale de 1997.

Bon place au photos, je rappelle qu'elle vient d'avoir 9 ans et un certain kilométrage, donc soyez indulgents sur son état (pas le temps de faire un nettoyage également :/)

LA CLE:

P1010063

L'EXTERIEUR:

P1010059

P1010060

P1010061

P1010055

P1010056

P1010057

P1010058

P1010065

P1010087

P1010082
Les pneus sont en 195/65VR15, ce qui reste une taille économique, surtout quand on voit qu'aujourd'hui une familiale de 110 cv sera montée en 16 voir 17 pouces.

Alors extérieurement, elle n'a pas trop vieilli, mise à part un leger choc à gauche du au verglas et la perte d'un enjoliveur :)

P1010064

P1010062
Une des débilité de Wolkswagen, le rétrovisuer droit plus petit que le gauche...

L'INTERIEUR:

P1010067

P1010076

P1010075

P1010066
Seule défaillance de la finition intérieure qui est arrivée il y a peu de temps, le décollement de la bande de jonction pavillon/joint de vitre,

P1010090

P1010091
Planche de bord massive et tristounette mais trés bien finie,

P1010072
La climatisation électronique, trés efficace,

P1010073
Le levier de la boite manuelle 5 vitesses au maniement agréable,

P1010089
Siège conducteur réglable en hauteur et réglage lombaire,

P1010074

P1010081
Le plafonnier et les indispensables porte-gobelets avants :)

Passons à l'arrière:

P1010079

P1010077
Les passagers ne peuvent pas se plaindre du manque de place pour les jambes...

P1010078

P1010088
Seul le passager du milieu se plaindra de n'avoir qu'une ceinture 2 points,

P1010080
Et bien sur les indispensables oprte-gobelets arrières...

Le coffre,
P1010084
Bon c'est le bordel, mais il est assez grand, il a d'ailleurs servi à transporter du bois dernièrement..., les dossiers sont rabattables 1/3 2/3, avantage pour une 4 portes, seul le seuil de chargement pourrait être un peu plus bas.

P1010083
Le triangle de signalisation, fourni en série, rappelons le en 1997, d'autres constructeurs pourraient s'en inspirer pour 2006....

LE MOTEUR:

P1010092

P1010093
Tiens, une pièce semble neuve en bas à gauche,

Qu'est ce donc?

P1010094

Et oui, suis je bête, c'est le débitmètre... :p

Arrivé à ce moment du reportage vous vous dites surement qu'il manque les photos des compteurs, je les gardais bien sur pour la fin:

P1010068

Et oui, vous avez bien lu:

P1010071

Elle a bien 248 300 kms, enfin au moment des photos il y a quelques jours, donc mainetant elle en a plus (mon père fait 2300 kms par mois en moyenne).


ENTRETIEN:

Tout les 15 000 kms, vidange filtre dans le garage du coin,
Les pneus avants tiennent 80 000kms et 120 000kms pour l'arrière,

Sinon voici la liste des autres réparations effectuées:
80 000 kms : Changement débitmètre
90 000 kms : Distribution
160 000 kms : Changement catalyseur (suite à un choc avec un objet sur la route)
160 000 kms : Changement débitmètre
180 000 kms : Distribution
220 000 kms : Rotule avant
230 000 kms : Changement plaquettes de freins avants
240 000 kms : Changement plaquettes de freins arrières
240 000 kms : Changement batterie
240 000 kms : Changement débitmètre

Et c'est tout!!!

Non, je n'ai rien oublié, les disques et les amortisseurs sont d'origine, tout comme le silencieux, le turbo, l'embrayage....
Donc mise à part le débitmètre à changer tout les 80 000 kms (300€ l'opération), on peut dire que c'est vraiment du costaud.

CONSOMMATION:
Moyenne calculée:
4,9 L/100kms sur départementale
5,5 L/100kms à 130 sur autoroute
Un peu plus en ville...

Voilà qui assure une bonne autonomie malgré les 62 petits litres du reservoir.


BILAN:

POSITIFS:
- Robustesse
- Fiabilité
- Climatisation
- Confort
- Tenue de route
- Freinage
- Moteur toujours performant aprés 250 000kms
- Assez silencieuse

NEGATIFS:
- Le débitmètre...
- Encombrement
- Seuil de chargement de coffre un peu haut


Aprés tout cela, son changement n'est toujours pas d'actualité au vu du trés faible cout d'entretien, mais quand le jour viendra sa remplacente sera surement du Groupe VAG de taille plus compacte genre Golf V en occasion (2 ans environ, trop de perte en neuf).

J'espère que ce petit reportage (pas trop long j'espère) vous aura plu,

FIN

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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 15/09/2006 à 16:39:22  
  2. answer
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Good job!!
C'est une bonne idee de topic tient de retrouver les vieilles caisses de nos parents.

Sinon la passat elle est quand meme un peu beaucoup crade! Domage...

Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 15/09/2006 à 16:55:09  
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Très belle voiture mais pas très propre, tu n'as pas honte, cours vite la laver. :o

 :lol:  :D  :ange:


---------------
Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
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Profil : Routard confirmé
breathe
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  1. Posté le 15/09/2006 à 16:58:48  
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Je sais qu'elle est sale, mais j'avais un creneau d'une demi heure pour les photos et pa de karsher sous la main.
C'était ça ou rien :/

Profil : Routard confirmé
breathe
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  1. Posté le 27/09/2006 à 15:46:01  
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Bon ben j'ai fait un bide...

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Invité
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  1. Posté le 27/09/2006 à 15:49:27  
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Sympa le topic!!!

Ca va, il en a eu des bagnoles ton père!!!

Par contre, débimètre, tous les 80 000 kms??? ca fait pas un peu beaucoup??

Sinon tout le reste d'origine, chapeau!!!

Profil : Pilote confirmé
  1. config
jul88
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  1. Posté le 27/09/2006 à 15:55:20  
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La ligne est certes classique mais je l'aime toujours autant :love:

Le vert métalisé est une très belle et assez rare sur les Passat. Le velours gris :rs: il à encore l'air solide :oui:
Certes l'intérieur est fort sombre mais on peut y voir une réelle qualité :bien:

Mon père avec cette motorisation sur A4 et l'avait revendue à +/- 375.000kms je pense :w


---------------
Alfa Giulietta 12' - Fiat Punto Evo 10'

Old: Fiat Punto Classic 07' - Punto Evo 13' / Alfa Mito 12' - 33 95' / BMW 523i 96' & 97'
Invité
  1. Posté le 20/04/2011 à 18:44:04  
  2. answer
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bonjour, sacrée voiture votre pere!!! dite moi je me suis arreter sur la passat je possede le meme modele et je n'arrive pas à trouver le débimetre ce qu'ont me propose sont avec connecteur rectangle et avec 6 broche moi il me faut celui avec le connecteur carrée à 5 broches svp!!! est ce votre pére aurais encore le  n°référence ou seriez t-il ou le trouver car je n'est plus de sensations plus de peche quand je conduit.
je vous remercie
coordialement.pols1

Invité
  1. Posté le 20/04/2011 à 18:44:58  
  2. answer
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bonjour, sacrée voiture votre pere!!! dite moi je me suis arreter sur la passat je possede le meme modele et je n'arrive pas à trouver le débimetre ce qu'ont me propose sont avec connecteur rectangle et avec 6 broche moi il me faut celui avec le connecteur carrée à 5 broches svp!!! est ce votre pére aurais encore le  n°référence ou seriez t-il ou le trouver car je n'est plus de sensations plus de peche quand je conduit.
je vous remercie
coordialement.pols
Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
jezza91
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  1. Posté le 20/04/2011 à 19:02:23  
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Merci pour ce moment de rêve automobile :jap:


---------------
Twitter : @CarStalker / Instagram : CarStalk3r

Rédacteur en chef de Blog-Moteur.com
Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 20/04/2011 à 19:16:04  
  2. answer
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La CX et la Renault 20  :love:

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 20/04/2011 à 19:29:02  
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Sympa cette présentation ! félicitation à ton père.
C'est la ou l'on voit si une voiture a été entretenu en temps et en heure c'est la cas pour la passat à ton père.
En tout cas la ligne n'est pas du tout démodée.

I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 20/04/2011 à 19:45:20  
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La question est: son père a-t-il toujours cette passat :??:  car le topic date de 2006  :D

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Profil : Pilote addict
  1. config
joeladouille
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  1. Posté le 20/04/2011 à 20:30:35  
  2. answer
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pol47rw a écrit :
bonjour, sacrée voiture votre pere!!! dite moi je me suis arreter sur la passat je possede le meme modele et je n'arrive pas à trouver le débimetre ce qu'ont me propose sont avec connecteur rectangle et avec 6 broche moi il me faut celui avec le connecteur carrée à 5 broches svp!!! est ce votre pére aurais encore le  n°référence ou seriez t-il ou le trouver car je n'est plus de sensations plus de peche quand je conduit.
je vous remercie
coordialement.pols
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 [:machina of god:3]


---------------
Mais bon, de la à dire comme Christophe Aleveque, qui est en procès avec lui, qu'il est con comme une bite... il est couillon de dire ça à Zidane, parce que, après, que reste-t-il dans la langue française pour qualifier Franck Ribery.  
Humain de compagnie.
Profil : Gold member YT '15
  1. homepage
  2. config
matt-68
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  1. Posté le 20/04/2011 à 21:32:49  
  2. answer
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il a quand même salement régresser le père  :o

passer de deux 2cv, une ami8, une 204, une austin marina, CX 20, ...  une passat TDI


---------------
Merde aux cons
Profil : Routard confirmé
shumi75
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  1. Posté le 20/04/2011 à 22:40:28  
  2. answer
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C'est intéréssant de voir que vers les années 80, il est passé au mazout.

Message cité 1 fois
Profil : Pilote confirmé
l_inconnu
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  1. Posté le 20/04/2011 à 22:44:55  
  2. answer
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Shumi75 a écrit :
C'est intéréssant de voir que vers les années 80, il est passé au mazout.

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Même avant  :D

Message édité par L_inconnu le 20/04/2011 à 22:48:06

---------------
Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
Profil : Routard confirmé
shumi75
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  1. Posté le 20/04/2011 à 22:48:00  
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Putin je l'a cherché pour la mettre !  :lol:
Message cité 1 fois
Message édité par Shumi75 le 20/04/2011 à 22:49:08
Profil : Pilote confirmé
l_inconnu
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  1. Posté le 20/04/2011 à 22:48:53  
  2. answer
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Shumi75 a écrit :
Putin je la cherchais pour la mettre !  :lol:
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J'en ai chié pour la trouver en pluSSe  [:wiwi_78:10]

Message cité 1 fois
Message édité par L_inconnu le 20/04/2011 à 22:49:03

---------------
Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
Profil : Routard confirmé
shumi75
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  1. Posté le 20/04/2011 à 22:54:44  
  2. answer
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L_inconnu a écrit :


J'en ai chié pour la trouver en pluSSe  [:wiwi_78:10]
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Il faut faire partager ta recherche au membre la secte !

Spoiler :

L'OPV   :jap:  
Message édité par Shumi75 le 20/04/2011 à 22:56:10
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