Ferrari F430 vs Porsche 911 Turbo

[Invité §for233kU]

Quasi-égalité dans les votes

[Invité §cay818No]

Ralalalala je viens d'entendre une f430 sur l'autoroute cela fait un bruit c'est la seule que je préfère sur la f430 par rapport a la 911 turbo...

[Invité §AUT520Zg]

Non ce sera pour le Q7 mais je suis prêt à mettre ma main à couper que la R8 n'aura pas de diesel mais plutôt un bon V10 bi-turbo pour la version extrême

 

 

Puis-je?

[Invité §jea342nH]

Puis-je?

 

 

Il le sait , il est au courrant pour le TDI dans la R8

[Invité §for233kU]

Ralalalala je viens d'entendre une f430 sur l'autoroute cela fait un bruit c'est la seule que je préfère sur la f430 par rapport a la 911 turbo...

 

 

J'ai pas compris ta dernière phrase

 

Tu veux dire que par rapport à une 997 Turbo, seule la F430 pourrait te faire changer d'avis ?

[Invité §mis173jk]

J'ai pas compris ta dernière phrase

 

Tu veux dire que par rapport à une 997 Turbo, seule la F430 pourrait te faire changer d'avis ?

 

 

 

Non je pense qu'il voulait dire que le son du V8 etait pour lui la seule chose qu'il préférait a la 997 turbo.

[Invité §ric801qg]

Hello

 

Le plus important quand on choisit une voiture de ce type c'est de savoir d'une part quelles sont les qualités qu'on en attend et d'autre part, l'usage qu'on va en faire.

 

Partons du principe que les performances sont les mêmes ce qui est le cas dans la vrai vie

 

Les + de la ferrari :

Le look sublime

Le bruit

La boite F1

Moteur pointu donc vrai moteur de course ce qui est excellent pour usage weekend et occasionnel

Usage piste possible

Sensation de conduite d'une vrai voiture de course

Le pilote est le maitre

 

Les -

Cout d'entretien plus élevé

2 places

Fiabilité si gros rouleur

Trop bruyant pour certain

Moteur pointu donc moins confortable qu'un moteur turbo bouré de couple

Le pilote doit etre le maitre

 

Les + le la porsche

Le look

les 4 roues motrices

Les 4 places

l'agrement moteur du au couple

Le confort

Sensation de conduite d'une GT

Le pilote est pas mal assité

 

Les -

Moteur pas trés sportifs (ne prend pas 8000 tours et se conduit sur le couple)

Pas de boite F1

Plus Banale

Moyennement adaptée à un usage piste

Pas les sensations de conduites d'une voiture de course

Le pilote est pas mal assité

 

Même si ma liste n'est pas exhaustive j'ai essayé de mettre en évidence certains éléments qui peuvent faire pencher l'acheteur pour l'un ou l'autre des modèles

 

 

[Invité §for233kU]

Non je pense qu'il voulait dire que le son du V8 etait pour lui la seule chose qu'il préférait a la 997 turbo.

 

 

Oui, c'est plutôt ça

 

Hello

 

Le plus important quand on choisit une voiture de ce type c'est de savoir d'une part quelles sont les qualités qu'on en attend et d'autre part, l'usage qu'on va en faire.

 

Partons du principe que les performances sont les mêmes ce qui est le cas dans la vrai vie

 

[...]

 

Même si ma liste n'est pas exhaustive j'ai essayé de mettre en évidence certains éléments qui peuvent faire pencher l'acheteur pour l'un ou l'autre des modèles

 

 

Exactement ma conception

 

[Invité §ric801qg]

:-)

[Invité §Meh788XM]

mets lui des xenons!!

[Invité §Meh788XM]

oups, j'ai repondu à la premiuere page!! desolé

 

[Invité §Tev237SJ]

Hello

 

Le plus important quand on choisit une voiture de ce type c'est de savoir d'une part quelles sont les qualités qu'on en attend et d'autre part, l'usage qu'on va en faire.

 

Partons du principe que les performances sont les mêmes ce qui est le cas dans la vrai vie

 

Les + de la ferrari :

Le look sublime

Le bruit

La boite F1

Moteur pointu donc vrai moteur de course ce qui est excellent pour usage weekend et occasionnel

Usage piste possible

Sensation de conduite d'une vrai voiture de course

Le pilote est le maitre

 

Les -

Cout d'entretien plus élevé

2 places

Fiabilité si gros rouleur

Trop bruyant pour certain

Moteur pointu donc moins confortable qu'un moteur turbo bouré de couple

Le pilote doit etre le maitre

 

Les + le la porsche

Le look

les 4 roues motrices

Les 4 places

l'agrement moteur du au couple

Le confort

Sensation de conduite d'une GT

Le pilote est pas mal assité

 

Les -

Moteur pas trés sportifs (ne prend pas 8000 tours et se conduit sur le couple)

Pas de boite F1

Plus Banale

Moyennement adaptée à un usage piste

Pas les sensations de conduites d'une voiture de course

Le pilote est pas mal assité

 

Même si ma liste n'est pas exhaustive j'ai essayé de mettre en évidence certains éléments qui peuvent faire pencher l'acheteur pour l'un ou l'autre des modèles

 

 

Hello

 

Donc en gros une 911turbo pour la semaine et une F430 pour le Weekend ?

 

[Invité §mis173jk]

Hello

 

Donc en gros une 911turbo pour la semaine et une F430 pour le Weekend ?

 

 

 

OK Bill Gates je vous passe votre commande.

[Invité §cay818No]

Non je pense qu'il voulait dire que le son du V8 etait pour lui la seule chose qu'il préférait a la 997 turbo.

 

oui exact désolé j'ai zappé un mot

[Invité §mis173jk]

oui exact désolé j'ai zappé un mot

 

 

 

En petit HS j'ai vue que tu aimes le Cayenne Turbo Techart mais t'as vu le Cayenne de

Gemballa ?

[Invité §cay818No]

Hello

 

Le plus important quand on choisit une voiture de ce type c'est de savoir d'une part quelles sont les qualités qu'on en attend et d'autre part, l'usage qu'on va en faire.

 

Partons du principe que les performances sont les mêmes ce qui est le cas dans la vrai vie

 

Les + de la ferrari :

Le look sublime

Le bruit

La boite F1

Moteur pointu donc vrai moteur de course ce qui est excellent pour usage weekend et occasionnel

Usage piste possible

Sensation de conduite d'une vrai voiture de course

Le pilote est le maitre

 

Les -

Cout d'entretien plus élevé

2 places

Fiabilité si gros rouleur

Trop bruyant pour certain

Moteur pointu donc moins confortable qu'un moteur turbo bouré de couple

Le pilote doit etre le maitre

 

Les + le la porsche

Le look

les 4 roues motrices

Les 4 places

l'agrement moteur du au couple

Le confort

Sensation de conduite d'une GT

Le pilote est pas mal assité

 

Les -

Moteur pas trés sportifs (ne prend pas 8000 tours et se conduit sur le couple)

Pas de boite F1

Plus Banale

Moyennement adaptée à un usage piste

Pas les sensations de conduites d'une voiture de course

Le pilote est pas mal assité

 

Même si ma liste n'est pas exhaustive j'ai essayé de mettre en évidence certains éléments qui peuvent faire pencher l'acheteur pour l'un ou l'autre des modèles

 

Je suis moyennement d'accord avec toi la turbo reste quand meme une carrera et est un evoiture destiné pour le circuit donc meme si la turbo est moins radicale que la gt3,elle est elle aussi adapté au circuit et puis dans la plupart des essais elle tourne mieux sur crcuit que la f430 pour c'est une sportive et non pas une gt sinon pour le reste je suis complètement d'accord avec toi

[Invité §geo488vV]

+1 pour la ferrari bien sur et sans hesitation aucune

J'adore ferrari

 

[Invité §mis173jk]

Je suis moyennement d'accord avec toi la turbo reste quand meme une carrera et est un evoiture destiné pour le circuit donc meme si la turbo est moins radicale que la gt3,elle est elle aussi adapté au circuit et puis dans la plupart des essais elle tourne mieux sur crcuit que la f430 pour c'est une sportive et non pas une gt sinon pour le reste je suis complètement d'accord avec toi

 

 

 

On en a deja parlé des temps circuit pour une dernière fois la Turbo tourne mieux sur le Nurburgring car elle y est developpée et qu'elle tire un petit avantage de ses 4 RM sur ce circuit routier mais aprés on a vu que sur circuit véritable la F430 mettait souvent plus de 1.5 sec au tour.

Et puis on voulait surtout dire qu'elle était plus radicale avec un moteur a plus de 8000 tr/min et faisant un bruit

[Invité §cay818No]

En petit HS j'ai vue que tu aimes le Cayenne Turbo Techart mais t'as vu le Cayenne de

Gemballa ?

 

Ah le gemballa au debut on voulait le préparé niveau moteur la bas mais quand on a vu le prix... mais chez techart c'est pareil il y a juste les silebncieux qui ont été changé

[Invité §cay818No]

On en a deja parlé des temps circuit pour une dernière fois la Turbo tourne mieux sur le Nurburgring car elle y est developpée et qu'elle tire un petit avantage de ses 4 RM sur ce circuit routier mais aprés on a vu que sur circuit véritable la F430 mettait souvent plus de 1.5 sec au tour.

Et puis on voulait surtout dire qu'elle était plus radicale avec un moteur a plus de 8000 tr/min et faisant un bruit

 

[Flavporsche]

Hello

 

Donc en gros une 911turbo pour la semaine et une F430 pour le Weekend ?

 

Ça me dérangerai pas !

[Invité §Tev237SJ]

Ça me dérangerai pas !

 

 

Tope là ! et si on s'y met à plusieurs on aura de meilleurs tarifs !

 

[Invité §for233kU]

Egalité entre les deux, incroyable

[Flavporsche]

Egalité entre les deux, incroyable

 

Catastrophique, impensable oui !!

[Invité §mis173jk]

Egalité entre les deux, incroyable

 

 

 

Egalité je pense qu'il nous faut les deux c'est tout

[Invité §for233kU]

Catastrophique, impensable oui !!

 

 

Egalité je pense qu'il nous faut les deux c'est tout

 

 

 

[Invité §fre747BN]

Tope là ! et si on s'y met à plusieurs on aura de meilleurs tarifs !

 

 

J'ai la carte 12-25 et la carte etudiant ca marche ?

 

[Invité §mis173jk]

J'ai la carte 12-25 et la carte etudiant ca marche ?

 

 

 

Je voudrais voire quelqun qui appel les concessions concernées pour leur demander.

[Invité §jea342nH]

Hello

 

Donc en gros une 911turbo pour la semaine et une F430 pour le Weekend ?

 

 

C'est exactement ce que j'ai dis plus haut

 

Mais certain taliban porsche on du mal avec cette idee car ils croient qu'une ferrari n'est pas capable de faire 100 metre sans casser

 

D'ailleurs je me demande pourquoi les ventes augmente

[Invité §jea342nH]

Catastrophique, impensable oui !!

 

 

Pourquoi donc , fais nous rire

[Invité §mis173jk]

Pourquoi donc , fais nous rire

 

 

C'est juste que c'est un taliban Porsche.

[Invité §lek210xX]

Je prendrai la porsche pour l'utilisé tout les jours..

[Flavporsche]

Pourquoi donc , fais nous rire

 

Tu nous fait pleurer, il faut bien quelqu'un pour inverser la tendance.

[Flavporsche]

C'est juste que c'est un taliban Porsche.

 

[Invité §fre747BN]

Y a que la verité qui blesse .....