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Ferrari F430 vs Porsche 911 Turbo

 

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Ferrari F430 vs Porsche 911 Turbo





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 Sujet :

Ferrari F430 vs Porsche 911 Turbo

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Profil : Pilote pro
fordfan
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 07/11/2006 à 20:47:38  
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Bonsoir à tous :coucou:

Je vous propose un duel de choc entre deux coupés ultrasportifs.

Ces deux voitures ont des performances très proches, c'est pourquoi je vous propose ce match de folie :rs:

D'un côté, l'italienne venue tout droit de Maranello, la Ferrari F430.

156 500 Euros
43 CV FISCAUX


CARACTERISTIQUES TECHNIQUES FERRARI F430
MOTEUR

Type: V8 à 90°, 40 soupapes
Position: longitudinal AR
Alimentation: Gestion électronique Bosch Motronic ME7
Cylindrée (cm3): 4 308
Alésage x course (mm): 92 x 81
Puissance maxi (ch à tr/mn): 490 à 8 500
Puissance spécifique (ch/L): 114
Couple maxi (Nm à tr/mn): 465 à 5 250
Couple spécifique (Nm/L): 108
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses (rapports): 6 séquentielle (F1)
DIMENSIONS
Longueur totale (mm): 4 512
Largeur totale (mm): 1 923
Hauteur (mm): 1 214
POIDS
Données constructeur (kg): 1 450
Rapport poids/puissance (kg/ch): 2,8
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés percés
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 315
0 à 100 km/h: 4"
1000 m DA: 21,6""
CONSOMMATION
Moyenne (L/100 Km): 17 L/100km

Photos de la Ferrari F430

ferrari_f4​30_2004_01​_b

ferrari_f4​30_2004_02​_b

ferrari_f4​30_2004_03​_b

f430-steer​ing-wheel




De l'autre, le bolide de Stuttgart, la nouvelle version de la 911 Turbo, la 997.

138 524 Euros (01/06/2006)
39 CV FISCAUX


CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PORSCHE 911 (997) Turbo
MOTEUR

Type: 6 cylindres à plat, 24 soupapes
Position: longitudinal AR
Alimentation: Injection électronique séquentielle multipoint DME + 2 turbos (1 bar) à géométrie variable
Cylindrée (cm3): 3600
Alésage x course (mm): 100 x 76,4
Puissance maxi (ch à tr/mn): 480 à 6000
Puissance spécifique (ch/L): 133,3
Couple maxi (Nm à tr/mn): 620 de 1950 à 5000
Couple spécifique (Nm/L): 172,2
TRANSMISSION
Intégrale permanente
Boîte de vitesses (rapports): 6 manuelle
DIMENSIONS
Longueur totale (mm): 4 450
Largeur totale (mm): 1 852
Hauteur (mm): 1 300
Cx : 0,31
Empattement (mm): 2 350
POIDS
Données constructeur (kg): 1585
Rapport poids/puissance (kg/ch): 3,3
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés percés (350 mm)
Pneus Av-Ar: 235/35 - 305/30 ZR 19
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 310
1 000 m DA: 21"5
0 à 100 km/h: 3"9
0 à 200 km/h: 12"8
CONSOMMATION
Moyenne SP98 (L/100 Km): 12,8

Photos de la Porsche 911 Turbo (997)

porsche_91​1_turbo_20​06_01_b

porsche_91​1_turbo_20​06_03_b

porsche_91​1_turbo_20​06_02_b

911turbo07​_int1600


Voici une vidéo où les deux sont présentes, cliquez sur la première vidéo en haut ;) : http://www.gt3000.com/home/index.php?id=103

A vous de voter et d'apporter vos commentaires :jap:

Merci à vous :bien:
Message édité par fordfan le 08/11/2006 à 17:12:29
Sujets relatif
Profil : Pilote pro
fordfan
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  1. Posté le 07/11/2006 à 20:54:41  
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Pas de réponse ?

:jap:

Invité
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  1. Posté le 07/11/2006 à 20:57:39  
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Ferrouze pour moi  :D
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Profil : Pilote pro
fordfan
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  1. Posté le 07/11/2006 à 20:57:59  
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son17ps a écrit :
Ferrouze pour moi  :D
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Pour le V8 :cyp: ?

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Profil : Pilote pro
fordfan
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:01:13  
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J'ai voté Ferrari aussi :oui:

Par contre niveau consommation, la Turbo reste raisonnable :D

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Invité
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:01:17  
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fordfan a écrit :
Pour le V8 :cyp: ?
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Pour tous :bah: je prefere la ligne de le F430 ainsi que l'interieur et puis je prefere egalement ce type de motorisation  :jap: :rs:

Message édité par son17ps le 07/11/2006 à 21:04:29
Profil : Pilote
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damour57
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:02:04  
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La porsche pour moi pour le coté classe niveau interieur  :jap:


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xav88
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:03:13  
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Les 2 sont des voitures sublimes et mythiques. La Porsche, est une voiture très confortable, plutôt silencieuse comparée à la Ferrari et qui finalement est presque aseptisé.
La 911 pourrait être une voiture de tous les jours alors que la F430 est plus un jouet fait pour s'amuser sur circuit et petites routes.
Et comme en plus les Ferrari sont des voitures plus rares que les Porsche, ce qui pour moi aide à entretenir le mythe, ma préférence va à la Ferrari.

Invité
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:03:35  
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La 430 en Spyder.

Sinon la Porsche.


Le top étant l'Aston Martin V8 Vantage, même si beaucoup moins performante.

Profil : Pilote confirmé
deudeuche86
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:04:16  
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Porsche pour moi ;) ! J'aime pas Ferrari !

Profil : Pilote pro
fordfan
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:05:19  
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Niveau intérieur moi, je préfère Porsche, même avos que Damour57 ;)

Mais niveau ligne, Ferrari :rs: comme sonis.bart :D

Merci pour vos réponses :jap:

The stig
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the-radar-killer
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:05:24  
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La porsche pour moi :oui:

Ca reste une voiture mythique

La f430 , ca reste une voiture de plus dans le catalogue ferrari . Et comme je dis , la meilleure ferrari sera la prochaine :bah:
C'est pas comme la f40 qui elle ets un mythe :rs:

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---------------
1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans :ibizatdi:

Profil : Pilote pro
fordfan
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:06:53  
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the radar killer a écrit :
La porsche pour moi :oui:

Ca reste une voiture mythique

La f430 , ca reste une voiture de plus dans le catalogue ferrari . Et comme je dis , la meilleure ferrari sera la prochaine :bah:
C'est pas comme la f40 qui elle ets un mythe :rs:
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Transmission intégrale c'est génial c'est vrai :)

Mais je suis d'accord avec XAV88 par rapport à l'exclusivité Ferrari :bah:

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Profil : Pilote
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damour57
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:10:23  
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fordfan a écrit :
Transmission intégrale c'est génial c'est vrai :)

Mais je suis d'accord avec XAV88 par rapport à l'exclusivité Ferrari :bah:
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Une Porsche 911 Turbo comme sur la photo n'est pas moins exclusive qu'une italienne pour les amateurs de belles voitures...  :jap:

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Invité
  1. Posté le 07/11/2006 à 21:10:40  
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911 turbo pour moi !!!

Le lien "vidéo" ne fonctionne pas...

Profil : Pilote pro
fordfan
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:10:46  
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Niveau performances, c'est quasiment pareille. Léger avantage à l'allemande :p
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:11:31  
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fordfan a écrit :
Niveau performances, c'est quasiment pareille. Léger avantage à l'allemande :p
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Perfo + Prix = deux points deja pour l'allemande  :sol:


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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:12:08  
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+ 3 avec la conso  :o


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fordfan
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:12:36  
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damour57 a écrit :
Une Porsche 911 Turbo comme sur la photo n'est pas moins exclusive qu'une italienne pour les amateurs de belles voitures...  :jap:
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J'ai vu beaucoup plus de 911 Turbo que de F430 :bah:

Je vais corriger CaymanS pour le lien, en fait on ne peut pas avoir la vidéo directement ;)

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Invité
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:12:58  
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La Turbo, indétrônable :lover:

Et objectivement meilleure à tous points de vue, hormis en ce qui concerne l'autonomie :cyp:

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damour57
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:15:16  
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25.000 Euros de différence aussi.

et a choisir entre voiture très sportive et une voiture de course,je prend la très sportive pour rouler sur la route c'est a dire la 911...

Vous avez vu cette classe interieur et cette ligne mythique des 911  :love:

Une Ferrari c'est un jouet pour un riche, et la Porsche une voiture  :jap:
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Alfistement vôtre
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alfiste16
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:17:17  
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F430 :lover:
Le son du V8, les perfs, la ligne, ...
Message cité 1 fois

---------------
Ma petite nouvelle : Lotus Exige V6 380 Sport
Profil : Pilote pro
fordfan
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 07/11/2006 à 21:19:43  
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Alfiste16 a écrit :
F430 :lover:
Le son du V8, les perfs, la ligne, ...
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Et oui le son :lover:

Un son magnifique qui a son propre charme dans chacune des deux voitures :lover: :rs:

Invité
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:21:32  
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La Turbal est la seule à mériter le titre de "supercar au quotidien", c'est tout [:yoh]
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Profil : Pilote
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damour57
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:22:01  
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son17ps a écrit :
Tu est le seul a ne pas avoir compris je pense :ange:  :p
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Désolé je n'avais pas vu ta petite ligne sur ton avatar  :o

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fordfan
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:22:37  
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Pin93gs a écrit :
La Turbal est la seule à mériter le titre de "supercar au quotidien", c'est tout [:yoh]
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:D

Pas excessivement loin d'une Carrera GT au point de vue perfs :bah:

Invité
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:23:10  
  2. answer
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damour57 a écrit :
Désolé je n'avais pas vu ta petite ligne sur ton avatar  :o
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:cyp:

Invité
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:25:54  
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J'ai piloté la F430 sur circuit c'est fabuleux :rs:. C'est génial aux niveau des sensations :oui:

Par contre maintenant il faudrait que j'essaie la 911 turbo.... :d
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fordfan
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:26:10  
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La Turbo prend l'avantage pour l'instant sur FA :fier:

Profil : Pilote pro
fordfan
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:26:59  
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CLI46ks a écrit :
J'ai piloté la F430 sur circuit c'est fabuleux :rs:. C'est génial aux niveau des sensations :oui:

Par contre maintenant il faudrait que j'essaie la 911 turbo.... :d
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:jap:

Oui ça doit pas être dégueu non plus :p

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damour57
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:27:06  
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Porsche%20​911%20turb​o

C'est pas Clitopower que tu aurais du t'appeler c'est Mitopower :cyp:

Une preuve en photo ?  :D
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:27:24  
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Ferrari rules :o
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:27:41  
  2. answer
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damour57 a écrit :
http://www.alpra.com/Avtomanij [...] 0turbo.jpg

C'est pas Clitopower que tu aurais du t'appeler c'est Mitopower :cyp:

Une preuve en photo ?  :D
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Vous parlez de quoi en fait :voyons: ?

Message cité 1 fois
Invité
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:27:59  
  2. answer
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damour57 a écrit :
http://www.alpra.com/Avtomanij [...] 0turbo.jpg

C'est pas Clitopower que tu aurais du t'appeler c'est Mitopower :cyp:

Une preuve en photo ?  :D
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Plein de gens ont conduit une F430, les stages se faisant de plus en plus accessibles financièrement :bah:

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damour57
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  1. Posté le 07/11/2006 à 21:28:01  
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Revs a écrit :
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Sympa ton avatar  ;)

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