Fiat Bravo 2 VS Toyota Auris : LE MATCH

[Invité §rus674VC]

le tableau de bord de la toyota est vraiment très beau

[breizhman44]

bien supérieur au fiat (pour ce qu'on en sait surtout)

[Invité §pal105Ys]

bien supérieur au fiat (pour ce qu'on en sait surtout)

 

Peut être... Mais pour moi qui ais vu (pour de bon! ) celui de la Yaris dernière du nom, pas de quoi se pignoler!

Après chacun ses goûts...

[breizhman44]

je parle pas des sacro saints plastiques moussés mais du design...

 

et puis quand on voit la qualité du tableau de bord de la GP, la yaris 2 est largement supérieure!

[Invité §nou418ps]

Peut être... Mais pour moi qui ais vu (pour de bon! ) celui de la Yaris dernière du nom, pas de quoi se pignoler!

Après chacun ses goûts...

 

 

C'est vrai, les ajustages sont bons mais pas mals de plastiques sont tres moyen...

[Invité §gia754Lw]

je parle pas des sacro saints plastiques moussés mais du design...

 

et puis quand on voit la qualité du tableau de bord de la GP, la yaris 2 est largement supérieure!

 

Ce n'est pas une raison qui m'empecherai d'acheter la GPunto qui reste malgré tout tres correcte et agreable à vivre.

[Invité §win574Vd]

je parle pas des sacro saints plastiques moussés mais du design...

 

et puis quand on voit la qualité du tableau de bord de la GP, la yaris 2 est largement supérieure!

 

 

Niveau qualité de plastiques, la GP a rien a envier à une Yaris

[ykdg1984]

je parle pas des sacro saints plastiques moussés mais du design...

 

et puis quand on voit la qualité du tableau de bord de la GP, la yaris 2 est largement supérieure!

 

 

Pas du tout d'accord sur ce point. La Yaris a des plastiques vraiment moins bons que ceux de la Punto. Les assemblages se valent

[ric vw]

Recentrons le débat Bravo 2 VS Auris.

Pour moi, c'est la Bravo, bien plus homogène en gamme avec en essences les T-JET, 120 et 150ch notamment, et en diesel les M-JET.

[Invité §pal105Ys]

je parle pas des sacro saints plastiques moussés mais du design...

 

et puis quand on voit la qualité du tableau de bord de la GP, la yaris 2 est largement supérieure!

 

Pour toi pas pour tout le monde

Et comparer l'intérieur -connu- de la AURIS et celui -non encore connu- de la BRAVO2, est ce sérieux?

Et puis comme déjà dit personnellement je n'accroche pas plus que ça avec cet intérieur de YARIS .

Et pour la soit disant qualité de finition 'top formidable', je n'ai rien remarquer de transcendant ...

 

[Invité §pom651Tb]

Une autre concurrente Nipone a quelques soucis...

Liste Non exhaustive des défauts vu sur le net( ma tite fiche perso livraison):

 

 

EXTERIEUR

 

1. Frottement sur la calandre du a un mauvais ajustage avant provoquant une usure prématurée de la peinture du capot (au niveau du H de Honda).

 

2.

Problème récurant avec le hayon arrière : ajustement de la vitre, centrage du hayon par rapport au montant de carrosserie. (Provoquant d’importante infiltration d’eau lors de pluies).

 

3.

Ajustement et alignement des portières avant et arrière et de leurs joints. (Infiltration d’eau, bruit aérodynamique, regarder alignement aussi près des rétros).

 

 

4. Trappe d’essence ne s’ouvrant que périodiquement ou avec beaucoup de difficultés.

 

5.

Problème d’amortisseur arrière (bruit).

 

 

6. Etanchéité du toit ouvrant perfectible.

 

 

7. Ajustement des buses hautes pression (provoquant l’usure prématuré de la peinture du pare-chocs).

 

8.

Phares anti brouillard avant et arrière non connectés, vérifier intégralité des lumières.

 

 

9. Humidité dans les clignotants arrière.

 

 

10. Buse de lave glace non centrées sur le pare-brise, Essuies glace bruyant par intermittence.

 

11. Anti brouillard se brisant d’une façon récurrente (problème connu)

INTERIEUR

 

Puis ODB : nombre de KM, Conso max et en moyenne

 

1. Frein a main se desserrant seul avec de plus un jeu latéral+ vérifier si la lumière témoin de tableau de bord fonctionne. Rouler et voir si ça freine ou si c’est trop léger…

 

 

2. Grincements des vitres lors de l’utilisation.

 

3. Défaut d’assemblage des garnitures intérieures plus particulièrement a l’arrière au dessus de la planche cache bagage.

 

4. Trousse a outils dans le logement arrière gauche inexistante.

 

5. L’absence du bidon d’huile (1L) ainsi que de la boite ampoules/fusibles.

 

6. Vis mal serrée banquette arrière droite sur premières séries.

 

7. Bruits intérieurs entre le par brise et le tableau de bord !!!

 

8.

Mauvaise réception avec le tuner Radio et le RDS (problèmes récurrents).

9.

Problème de fiabilité du chargeur DVD (CD rayé).

 

10.

Logement d’allume cigare perfectible (s’arrache avec le chargeur GSM).

 

11.

Pommeau de levier de vitesse mal vissé (rotation sur l’axe).

 

12.

Rayures sur les parties en plexiglas intérieurs vérifier avec lumière rasante.

 

13.

Ajustement des boutons de tableau de bord.

 

 

14. Agrafes absentes bas au niveau du plancher.

 

15.

Instabilité de la climatisation.

 

16. Vérifier la jointure inférieur de l’autoradio, regardant par en dessous.

 

17. Stylo de retouche dans la boite a gants.

 

18. Humidité par condensation sur le hayon arrière.

 

 

19. bruits dans la boite a gant

 

20. Mauvaise sensibilité du micro intérieur (note de réparation de Honda)

 

 

TECNIQUE, ELECTRIQUE

 

1. !!!!!!!!Bug de direction assistée !!!!!!!

 

 

2. Problème de rupture prématurée du câble de levier de vitesse.

 

 

3. Instabilité de la climatisation.

 

4.

Consommation excessive de gasoil et d’huile sur certain model CDTI.

 

5.

Message d'erreur PGM-FI.

 

6.

Cosse de la batterie mal fixée....

 

7.

Usures prématurées des plaquettes arrières.

 

 

8. Fuel pompe (9 octobre 2006) RECALL.

 

9.

Problème de stabilité de la peinture du a un séchage trop rapide.

 

 

Vérifier la qualité d’assemblage du compte tour (numéro visible dans l’intégralité et pas de défaut de contraste ni de gros cercle noir)

 

 

Vérifier la qualité d’assemblage de l’accoudoir centrale arrière (bas latéral) fermeture incertaine

 

 

 

Bug direction en Allemagne (RECALL 2800 voitures affectées ont été produites entre les 17 août 2005 et 31 janvier 2006.

 

Problème d’ouverture et de fermeture avec la télécommande+ blocage de l’ouverture du hayon arrière

 

Infiltration d’eau au niveau des pieds et de la boite a gants

 

 

Infiltration d’eau par le toit

 

 

Problème d’ouverture de capot

 

Problème d’humidité dans les optiques arrière,

 

Peintures peau d’oranges

 

 

Craquement au niveau du pare brise

 

Passage direct au contrôle technique

[breizhman44]

Une autre concurrente Nipone a quelques soucis...

Liste Non exhaustive des défauts vu sur le net( ma tite fiche perso livraison):

 

 

EXTERIEUR

 

1. Frottement sur la calandre du a un mauvais ajustage avant provoquant une usure prématurée de la peinture du capot (au niveau du H de Honda).

 

2.

Problème récurant avec le hayon arrière : ajustement de la vitre, centrage du hayon par rapport au montant de carrosserie. (Provoquant d’importante infiltration d’eau lors de pluies).

 

3.

Ajustement et alignement des portières avant et arrière et de leurs joints. (Infiltration d’eau, bruit aérodynamique, regarder alignement aussi près des rétros).

 

 

4. Trappe d’essence ne s’ouvrant que périodiquement ou avec beaucoup de difficultés.

 

5.

Problème d’amortisseur arrière (bruit).

 

 

6. Etanchéité du toit ouvrant perfectible.

 

 

7. Ajustement des buses hautes pression (provoquant l’usure prématuré de la peinture du pare-chocs).

 

8.

Phares anti brouillard avant et arrière non connectés, vérifier intégralité des lumières.

 

 

9. Humidité dans les clignotants arrière.

 

 

10. Buse de lave glace non centrées sur le pare-brise, Essuies glace bruyant par intermittence.

 

11. Anti brouillard se brisant d’une façon récurrente (problème connu)

INTERIEUR

 

Puis ODB : nombre de KM, Conso max et en moyenne

 

1. Frein a main se desserrant seul avec de plus un jeu latéral+ vérifier si la lumière témoin de tableau de bord fonctionne. Rouler et voir si ça freine ou si c’est trop léger…

 

 

2. Grincements des vitres lors de l’utilisation.

 

3. Défaut d’assemblage des garnitures intérieures plus particulièrement a l’arrière au dessus de la planche cache bagage.

 

4. Trousse a outils dans le logement arrière gauche inexistante.

 

5. L’absence du bidon d’huile (1L) ainsi que de la boite ampoules/fusibles.

 

6. Vis mal serrée banquette arrière droite sur premières séries.

 

7. Bruits intérieurs entre le par brise et le tableau de bord !!!

 

8.

Mauvaise réception avec le tuner Radio et le RDS (problèmes récurrents).

9.

Problème de fiabilité du chargeur DVD (CD rayé).

 

10.

Logement d’allume cigare perfectible (s’arrache avec le chargeur GSM).

 

11.

Pommeau de levier de vitesse mal vissé (rotation sur l’axe).

 

12.

Rayures sur les parties en plexiglas intérieurs vérifier avec lumière rasante.

 

13.

Ajustement des boutons de tableau de bord.

 

 

14. Agrafes absentes bas au niveau du plancher.

 

15.

Instabilité de la climatisation.

 

16. Vérifier la jointure inférieur de l’autoradio, regardant par en dessous.

 

17. Stylo de retouche dans la boite a gants.

 

18. Humidité par condensation sur le hayon arrière.

 

 

19. bruits dans la boite a gant

 

20. Mauvaise sensibilité du micro intérieur (note de réparation de Honda)

 

 

TECNIQUE, ELECTRIQUE

 

1. !!!!!!!!Bug de direction assistée !!!!!!!

 

 

2. Problème de rupture prématurée du câble de levier de vitesse.

 

 

3. Instabilité de la climatisation.

 

4.

Consommation excessive de gasoil et d’huile sur certain model CDTI.

 

5.

Message d'erreur PGM-FI.

 

6.

Cosse de la batterie mal fixée....

 

7.

Usures prématurées des plaquettes arrières.

 

 

8. Fuel pompe (9 octobre 2006) RECALL.

 

9.

Problème de stabilité de la peinture du a un séchage trop rapide.

 

 

Vérifier la qualité d’assemblage du compte tour (numéro visible dans l’intégralité et pas de défaut de contraste ni de gros cercle noir)

 

 

Vérifier la qualité d’assemblage de l’accoudoir centrale arrière (bas latéral) fermeture incertaine

 

 

 

Bug direction en Allemagne (RECALL 2800 voitures affectées ont été produites entre les 17 août 2005 et 31 janvier 2006.

 

Problème d’ouverture et de fermeture avec la télécommande+ blocage de l’ouverture du hayon arrière

 

Infiltration d’eau au niveau des pieds et de la boite a gants

 

 

Infiltration d’eau par le toit

 

 

Problème d’ouverture de capot

 

Problème d’humidité dans les optiques arrière,

 

Peintures peau d’oranges

 

 

Craquement au niveau du pare brise

 

Passage direct au contrôle technique

 

tu te serais pas trompé de topic toi???

 

et puis puisqu'on en parle, tu crois qu'en achetant ce modèle tu auras tous ces désagréments?

prenons en exemple mon cas, avec ma swift. elle aussi, bien sur, comme tous les modèles de toutes les marques, connait des problèmes de jeunesse; et pourtant, à titre perso, je n'ai aucun problèmes...

[Invité §flo282OZ]

Photos de l'intérieur de la Bravo sur le topic new bravo 2007 ;-)

[Invité §Ita123wO]

http://img406.imageshack.us/img406/3400/2826450eb5.jpg

[Invité §flo282OZ]

merci

 

[Invité §Ita123wO]

De rien...

[breizhman44]

http://img406.imageshack.us/img406/3400/2826450eb5.jpg

 

ce qui confirmerait les photos qu'on a déjà eu et ce qui confirmerait l'intérieur plus joli (reste à voir en vrai bien sur) de la auris...

[Invité §Bad462Le]

La Auris sans hésiter !

 

 

[Invité §ser852YS]

Vu que c'est un vote purement subjectif, je vote pour la Bravo.

Je tourves qu'elle a beaucoup plus de gueule que la Auris qui ne se démarque pas assez de l'actuelle Corolla.

[breizhman44]

l'idéal serait peut être l'extérieur de bravo et l'intérieur de l'auris?! demandons une fusion spécialle!

[Invité §pet548gX]

Est-ce qu'il y a des photos d'éventuels modèles 3 portes ?

Sinon, je trouve la Fiat bien plus jolie que la Toyota, et contrairement à une majorité, je pense que les soucis de fiabilité de Fiat ont quasiment disparu (même si ils n'ateignent peut-être pas encore la fiabilité et la qualité de Toyota).

La Auris n'a aucune originalité je trouve, donc j'ai voté

[Invité §pet548gX]

La fiat pour moi.

Elle a l'air super sympa

En plus, pour en avoir eu (des fiat ) c'est pas une marque qui me fait peur

 

Pareil pour moi !

[Invité §pet548gX]

Pour le look c'est incontestablement la Bravo. Ils ne comptent pas changer le nom de la voiture et ca restera une Bravo?

Si c'est le cas je pense que c'est un tort pour fiat car ils ont tout intérêt à rompre avec leur image du passé même si elle n'est pas justifiée, contrairement à vw qui a tout intérêt à garder le nom de golf synonyme d'un modèle phare de la marque. Je pense que la Punto aurait ainsi mieux marché avec un autre nom d'autant plus que c'est une réussite esthétique indéniable. Ils auraient pu également soigner des détails de finition comme la boite à gants un peu cheap. Ca me fait râler car il ne manquait pas grand chose pour en faire une totale réussite.

En plus ils sont nuls leurs noms uno, panda, stilo, punto, bravo c'est un peu simple. Ils n'ont qu'à faire comme quand le groupe possédait SEAT et baptiser leurs voitures avec des noms de villes mais cette fois d'Italie. Ca serait pas mal la FIAT Torino, Firenze, Vénézia, Roma. Ou alors des noms de dieux romains je sais pas...

 

C'est vrai que ce serait une bonne idée.

Tu peux toujours envoyer un courrier (ou un mail) à la direction de Fiat France pour qu'il fasse le relais avec Turin, ça ne te coute rien, et si l'idée plait... why not ?

[Invité §pet548gX]

A quand la série spéciale "Christine" chez Fiat ?

 

 

[Invité §mis000Hk]

http://img406.imageshack.us/img406/3400/2826450eb5.jpg

 

 

 

 

J'ai l'impression que Fiat l'a enfin fait, la présentation du tableau de bord pour le moment

 

 

 

[Invité §pet548gX]

C'est vrai que la japonaise sera probablement mieux finie que la fiat, mais elle est triste à en mourir!!

 

Je préfére de loin me faire plaisir dans cette magnifique italienne, quitte à sacrifier un peu de fiabilité.....quoique fiat a sacrément évolué et s'est mis à la page dans ce domaine....réputation quand tu nous tiens!!

 

En même temps, j'ai été déçu par la nouvelle Yaris, que je ne trouve pas mieux finie que la Grande Punto...

[Invité §Ita123wO]

petitmarmotin, il faut rajouter le nom de la nouvelle FIAT derriere le prenom...

 

Mais bon, c'est vrai que c'est nul.

[Invité §pet548gX]

Croyez vous Fiat capable de dévoiler l'intérieur de la Bravo, lors de sa présentation officielle en Janvier ?

 

A priori si c'est la présentation officielle, l'intérieur devrait être dévoilé, sinon ce n'est pas une présentation...

[Invité §pet548gX]

petitmarmotin, il faut rajouter le nom de la nouvelle FIAT derriere le prenom...

 

Mais bon, c'est vrai que c'est nul.

 

j'ai pas compris...

EDIT : en fait si, je ne voyais simplement pas à quel message ça se rapportait...

[Invité §err681ph]

 

 

Des nouvelles photos officielles de la Auris

Merci à Autoblog.it

 

 

http://static.blogo.it/autoblog/auris_mshow_02.jpg

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[breizhman44]

je l'aime de plus en plus cette toy... mais la fiat est tellement irrésistible... mon coeur balance toujours...

[Invité §pal105Ys]

je l'aime de plus en plus cette toy... mais la fiat est tellement irrésistible... mon coeur balance toujours...

 

A vrai dire je ne la trouve pas désagréable du tout cette 'TOY' , surtout sur les photos ci-dessus.

Mais la BRAVO2 est tellement belle à mon goût!

[breizhman44]

bah disons que la fiat est italienne, et part principe à quelque chose de plus

[Invité §Bad462Le]

J'aime bien la Toy, comme j'aidit car elle ressemble à la 307, sans la bouche !

[Invité §win574Vd]

J'aime bien la Toy, comme j'aidit car elle ressemble à la 307, sans la bouche !

 

 

Pas étonnant que tout le monde la trouve pas terrible alors