citadine , quelle voiture detestez vous le plus ?

[Invité §ale068dw]

Alors je repose ma question : où le moteur VW a t il 15 ans d'avance dans le cas present ? Il n'est pas plus performant, plus cher, aussi bruyant. Il est légèrement plus sobre, c'est le seul avantage réel que je lui trouve dans l'exemple.

 

je comparais essentiellement avec les moulins francais de l'époque.

[Invité §lol442JN]

Alors je repose ma question : où le moteur VW a t il 15 ans d'avance dans le cas present ? Il n'est pas plus performant, plus cher, aussi bruyant. Il est légèrement plus sobre, c'est le seul avantage réel que je lui trouve dans l'exemple.

 

 

Mais puisque je te dis que c'est le TDI powaaaaaa!

 

C'est dans la tête tout ça!

[Invité §ale068dw]

Le TDI n'est pas toujours plus performant que les HDI et DCI

2.0 TDI 140 et le 2.0 HDI 136

2.0 TDI 170 et le 2.0 DCI 175

1.9 TDI 105 et le 1.6 HDI 110

Dans ces cas que je viens de te citer le TDI n'est pas plus performant. Et en plus il est plus bruyant et rugueux!

 

il ne l'es pas plus aujourd'hui. mais a l'époque il était bien en avance sur pigeot et rino

[Invité §ale068dw]

il est effectivement plus sobre que les moteurs qui sortent aujourd'hui et sont de conception plus récente et ça c'est déjà pas mal.

quant au talibanisme VAG désolé mais je n'en suis pas (les apparrences sont trompeuse, je sais ...)

[Invité §lol442JN]

je comparais essentiellement avec les moulins francais de l'époque.

 

 

Et ben comparons:

 

1.9 TD PSA 92ch et 1.9 TDI 90ch. Y a vachement d'avance!

 

Info culture (au cas où) : Ce n'est pas VW qui a inventé l'injection direct TDI toussa

 

[Invité §lol442JN]

il ne l'es pas plus aujourd'hui. mais a l'époque il était bien en avance sur pigeot et rino

 

 

Je te répète ce que Nouf a dit "On peut pas dire que les TDi ne sont pas fiables, certaines périphériques certes (débitmètre...), et sont quand même très performants.. pas comme les Dci et Hdi" . Il parle du présent là

 

[ric vw]

Le TDI n'est pas toujours plus performant que les HDI et DCI

2.0 TDI 140 et le 2.0 HDI 136

2.0 TDI 170 et le 2.0 DCI 175

1.9 TDI 105 et le 1.6 HDI 110

Dans ces cas que je viens de te citer le TDI n'est pas plus performant. Et en plus il est plus bruyant et rugueux!

 

C'est très proche. Si il n'est pas premier, il est deuxième.

[Invité §blo111Qe]

La ou ils ont pris de l'avance, c'est avec leur bloc TSI.

 

Je ne sais pas ce qu'ils attendent pour en sortir un de 1.2L et les généraliser sur la gamme VW, mais également sur les autres marques du groupe!

[ric vw]

La ou ils ont pris de l'avance, c'est avec leur bloc TSI.

 

Je ne sais pas ce qu'ils attendent pour en sortir un de 1.2L et les généraliser sur la gamme VW, mais également sur les autres marques du groupe!

 

A mon avis ils attendent un peu, afin de voir la fiabilité. Mais il me semble qu'une gamme complète va voir le jour avec un 1.0TSI, un 1.2, 1.6 et 2.0. Mais je ne suis pas cetain.

[Invité §spe873xm]

pas mieux, voté 207 ,impossible de supporter cette face avant DE-GEU-LASSE

en fait la voiture en elle meme j'ai rien contre, mais cette face avant ca passe pas : je trouve ca affreux ,pas élégant, pas raffiné, pas sportif, pas rustre, pas utile, pas discret

 

 

On peut remarquer que les designers de chez Peugeot tente + en + de personnifier les Peugeot en félins. La dernière avancée était la barre verticale incrusté sur le "museau" de la 908 RC au salon de l'auto. On aime ou pas.

 

Avec la 207 c'est pareil, sa bouche me fait penser à un appareil dentaire porté par un adolescent vénéneux en pleine crise. Beurk

[Invité §nou510gd]

Mais puisque je te dis que c'est le TDI powaaaaaa!

 

C'est dans la tête tout ça!

 

 

 

N'éxagérons rien non plus!!!

[williams77176]

Juste une question : Laquelle de ces citadine ce vend le mieux en europe ?

[ric vw]

Ca doit être Clio ou 207, mais pas certain.

[Invité §nou510gd]

Il me semble que c'est la Clio!! Enfin la clio II c'était comme ça, la 3, je ne sais pas!

[williams77176]

Ca doit être Clio ou 207, mais pas certain.

 

 

 

LEs gens de FA ont des gout de chiotte alors

[Invité §nou510gd]

LEs gens de FA ont des gout de chiotte alors

 

 

On le dit souvent!! A chaque fois, les sondages ne réflètent pas le marché automobile!!

[ric vw]

On le dit souvent!! A chaque fois, les sondages ne réflètent pas le marché automobile!!

 

Loin de là. On a plus a faire à des passionné qu'à autre chose,ici.

[Invité §mit360KR]

Juste une question : Laquelle de ces citadine ce vend le mieux en europe ?

 

En novembre, c'était la 207.

 

[Invité §ale068dw]

Et ben comparons:

 

1.9 TD PSA 92ch et 1.9 TDI 90ch. Y a vachement d'avance!

 

Info culture (au cas où) : Ce n'est pas VW qui a inventé l'injection direct TDI toussa

 

c'est a se demander pourquoi ils sont passé au HDI si il était si formidable...

[Invité §pen147Lr]

je comparais essentiellement avec les moulins francais de l'époque.

 

LE TDI sortait 90 ch, tout comme les 1.9 TD peugeot ( 92 ch ) et Renault ( 93 ch ).

[Invité §pen147Lr]

il est effectivement plus sobre que les moteurs qui sortent aujourd'hui et sont de conception plus récente et ça c'est déjà pas mal.

quant au talibanisme VAG désolé mais je n'en suis pas (les apparrences sont trompeuse, je sais ...)

 

Mais y a quoi de commun entre le 1.9 L d'aujourd'hui et celui d'il y a 11 ans ( et pas 15 ) ?

Plus rien, tu crois peut etre que c'est toujours le meme moteur ?????

 

 

[Invité §pen147Lr]

c'est a se demander pourquoi ils sont passé au HDI si il était si formidable...

 

Uniquement une question de consomation.

Perso, à l'usage dans une 306 ou Xsara, je prefere le TD.

De toute manière les TDI 90 premier du nom n'avait ni common rail ni injecteurs pompe. C'etait un bête bloc turbo diesel avec pompe distributrice classique mais utilisant l'injection directe. Comme la Fiat Croma et l'Austin Montego 6 ans avant...

Oh ben zut, il partait avec 15 ans d'avance et il se retrouve avec 6 ans de retard

[Invité §sri435sZ]

Loin de là. On a plus a faire à des passionné qu'à autre chose,ici.

 

 

Ouais, enfin bon le passionné qui pratique de l'onanisme intensif sur des TDI tout claquants, pardonne moi mais bon...

[Invité §sri435sZ]

c'est a se demander pourquoi ils sont passé au HDI si il était si formidable...

 

 

Pour la conso et le bruit (enfin tout est relatif hein )

 

Par contre VW se contrefout du bruit à priori

[Invité §ale068dw]

Ouais, enfin bon le passionné qui pratique de l'onanisme intensif sur des TDI tout claquants, pardonne moi mais bon...

 

mieux ça que sur une 206 SW...

[Invité §ale068dw]

Uniquement une question de consomation.

Perso, à l'usage dans une 306 ou Xsara, je prefere le TD.

De toute manière les TDI 90 premier du nom n'avait ni common rail ni injecteurs pompe. C'etait un bête bloc turbo diesel avec pompe distributrice classique mais utilisant l'injection directe. Comme la Fiat Croma et l'Austin Montego 6 ans avant...

Oh ben zut, il partait avec 15 ans d'avance et il se retrouve avec 6 ans de retard

 

oh oui et puis tu me parles de modèles d'une fiabilité légendaire la aussi...

[Invité §sri435sZ]

mieux ça que sur une 206 SW...

 

 

Perso, je me souviens pas m'être extasié sur ma caisse en prétendant que c'était l'arme ultime (qui soit dit en passant tient encore largement une tripottée de Tdi tout fumant ... sans le bruit agricole )

 

A la limite dans la catégorie, le mec qui a une clio RS ou une mini cooper S Work avec une bonne prépa chassis, je dis pas ... mais une ibiza TDI bruyante, toute raide et pas super adaptée à la conduite sportive (celle sur circuit avec des virage... )

 

Perso, j'aime bien la sleeper touch

Du coup forcément le clinquant de l'ibiza cupra TDI de la mort qui tue :/ Surtout si c'est jaune ou rouge

[Invité §mit360KR]

mieux ça que sur une 206 SW...

 

206 SW S16

[Invité §sri435sZ]

206 SW S16 ESSENCE https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/108519/cappelo.jpg

 

 

Soyons précis, soyons pointu

[Invité §ale068dw]

Perso, je me souviens pas m'être extasié sur ma caisse en prétendant que c'était l'arme ultime (qui soit dit en passant tient encore largement une tripottée de Tdi tout fumant ... sans le bruit agricole )

 

A la limite dans la catégorie, le mec qui a une clio RS ou une mini cooper S Work avec une bonne prépa chassis, je dis pas ... mais une ibiza TDI bruyante, toute raide et pas super adaptée à la conduite sportive (celle sur circuit avec des virage... )

 

Perso, j'aime bien la sleeper touch

Du coup forcément le clinquant de l'ibiza cupra TDI de la mort qui tue :/ Surtout si c'est jaune ou rouge

 

tu crois sincèrement que je me paluche sur une ibiza TDI?

mais bon il faut reconnaitre qu'elle n'a pas a rougir de beaucoup d'autre citadine voila tout et surtout dans ses motorisations diesel "puissantes".

[Invité §lol442JN]

oh oui et puis tu me parles de modèles d'une fiabilité légendaire la aussi...

 

 

Pourquoi? Le TDI est super fiable

[Invité §sri435sZ]

tu crois sincèrement que je me paluche sur une ibiza TDI?

mais bon il faut reconnaitre qu'elle n'a pas a rougir de beaucoup d'autre citadine voila tout et surtout dans ses motorisations diesel "puissantes".

 

 

Franchement quand je vois les commentaires des possesseurs de TDI, ça frise la conversation d'ado boutonneux

 

Je hais le diesel (pitaing la révélation ... Remarque pas plus tard que la semaine dernière après avoir conduit une 206 2,0 HDI toute une journée je me suis encore félicité de pas avoir écouté ma moitiée ) mais après essais des 2, je serais obligé je prendrais un mazout, je choisirais une 206 HDI 110 plutôt qu'une Ibiza TDI 100 ou 130

 

La seat, même un papy qui a oublié son sonotone peut pas se tromper sur le carburant

La HDI 16 en revanche a assez épaté le taliban que je suis Même si c'était une honte de claquer un badge S16 dessus

[Invité §lol442JN]

c'est a se demander pourquoi ils sont passé au HDI si il était si formidable...

 

 

Et pourquoi VW est passé aux injecteurs pompes?

[Invité §ale068dw]

Franchement quand je vois les commentaires des possesseurs de TDI, ça frise la conversation d'ado boutonneux

 

Je hais le diesel (pitaing la révélation ... Remarque pas plus tard que la semaine dernière après avoir conduit une 206 2,0 HDI toute une journée je me suis encore félicité de pas avoir écouté ma moitiée ) mais après essais des 2, je serais obligé je prendrais un mazout, je choisirais une 206 HDI 110 plutôt qu'une Ibiza TDI 100 ou 130

 

La seat, même un papy qui a oublié son sonotone peut pas se tromper sur le carburant

La HDI 16 en revanche a assez épaté le taliban que je suis Même si c'était une honte de claquer un badge S16 dessus

 

tu m'étonnes...

bref avec quelqu'un d'aussi ouvert que toi c'est simple de discuter...

[Invité §sri435sZ]

Et pourquoi VW est passé aux injecteurs pompes?

 

 

Pour pas renoncer au niveau sonore qui fait leur image de marque