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 Sujet :

combien d'entre vous habite a +de 45kms de son boulot??

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Invité
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  1. Posté le 05/12/2006 à 20:47:36  
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Reprise du message précédent :
jamais testé une safrane , ça doit être confortable oui.

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Grand touriste
Profil : Routard confirmé
viggo74
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  1. Posté le 19/12/2006 à 14:44:52  
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pendant 2 ans, j'étais à 35 kms de mon boulot (70 kms par jour) uniquement nationale, mais il fallait 45 mn le matin avec un départ à 8h de chez moi, et 1 heure le soir, arrivée at home vers 19h30, enfin quand y a pas de neige haute-Savoie inside) et pas de brouillard !
En plus, une journée par semaine à Lyon, 300 kms ce jour-là par autoroute. :cry:

Le tout en twingo très kilométrée (aucun intérêt pour moi de flinguer une voiture neuve, alors qu'une occase pouvait me servir de déplaçoir de la même façon.

Bilan : environ un plein par semaine  pour +/- 600 kms.

Actuellement, je suis à 7 minutes à pied de mon taf actuel  :)  Ca change tout !!!

Ma voiture ne bouge que le WE, je n'ai plus l'impression de passer tout mon fric en carburant / péages.

Et surtout, conduire est redevenu un plaisir :sol: , ce n'est plus une obligation quotidienne genre corvée sur une route que je connais par coeur.

Invité
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  1. Posté le 19/12/2006 à 15:10:54  
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:) tu m'étonnes! moi j'essaie de trouver du travail près de chez moi et c'est pas facile , mais j'ai fais des calculs hier:

travailler avec ma voiture et sans compter l'entretien tous les 15 000 kms me revient à 2500 euros de gasoil par an ( travail pour moi = 150 bornes par jour...) sachant que je fais 40 000 rien que pour bosser ça fait deux révisions en plus soit 200 euros chez mon vw , un train de pneus ( 185/55/14 ) à 250 euros plus l'autre soit 500 euros , soit déjà 3200 euros de frais , pour gagner , je le cache pas 1300 euros nets ( je suis agent de maitrise dans la vienne ).
Donc pour un revenu de 15600 euros nets /an j'en dépense 3200 sans compter les repas du midi.Comme c'est une polo tdi 75 de 4 cv fiscaux l'état , si je déclare les frais réels fait une déduction de 80 kms /jours , soit 20640 kms à 0,295 = 6088 euros en moins à déclarer aux impots .Car il faut pour aller au delà justifier du besoin d'aller travailler aussi loin... :??:  :pfff:

Bref j'y suis gagnant par rapport aux abattements habituels , mais alors qu'est ce que j'y perds en qualité de vie.. :cry:

J'ai calculé qu'en travaillant dans la ville la plus proche de chez moi où l'on peut pteut être trouver du boulot ( pas agent de maitrise mais certainement de la manut ou autre , donc fini l'encadrement ) qui se trouve à 14 bornes , je ferais environ 8000 bornes ;)  plus rien à voir en dépenses mensuelles , je deviendrais donc moins une vache à lait  :ange: .602 bornes par mois au lieu de 750/ semaine.... Soit uniquement 3/4 de plein de gasoil pour un mois ( je fais  1000 à 1150 bornes avec 43 litres ) , soit 540 euros de gasoil par an... et les révisions tous les 15 000 tous les deux ans ( je ferais quand même une vidange et vérif tous les ans ) .

Voici comment on gagne encore 2500 euros par an  :p  il suffit de bosser pèrs de chez soit , quand on peut  :(

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Grand touriste
Profil : Routard confirmé
viggo74
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  1. Posté le 20/12/2006 à 00:25:39  
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Popeye86, je suis bien d'accord avec toi : moins on se sert de sa voiture pour aller bosser, plus on économise d'argent !
Je suppose que tu vis à la campagne ?


Quand je faisais les 600 kms par semaine et que je calculais combien çà me coutait, je pleurais  :cry:

J'ai peut-être un boulot interessant à 29 kms de chez moi, mieux payé, mais ... les 29 kms, il faut 35 minutes pour les faire, çà coute du carburant, révisions, des pneus hiver à changer, et la bouffe le midi (çà, encore, on peut s'arranger avec ce qu'on prépare chez soi la veille au soir !)

Et encore, j'ai de la chance, ma voiture (une 106 diesel de 197.000 kms) ne tombe jamais en panne, pas de grosses réparations hormis la courroie à prévoir à 200.000 et des amortos pour bientot (ils sont d'origine).

Résultat, je gagnerais plus d'argent en acceptant ce boulot, que je reverserais immédiatement dans ma voiture ... Où est l'intérêt ?




Invité
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  1. Posté le 20/12/2006 à 12:10:03  
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exact , et oui je suis à la campagne dans la vienne mon boulot c'est au futuroscope à 75 kms...donc je cherche un boulot même moins bien payé quitte à toucher le smic ( j'ai fais le calcul ) et rester à 15/20 bornes autour de chez moi.
Moi non plus je n'ai pas de gros frais sur la polo heureusement( enfin j'ai refais les amortos , las plaquettes , le tout pour la première fois à 200 000 kms...et les courroies ) mais alors le budget expliqué plus haut...
Du coup je cherche expressement autour de chez moi.Sinon c'est la ruine!

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Profil : Pilote
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jojokim
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  1. Posté le 26/12/2006 à 12:18:54  
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moi je suis en alternance donc 80km /jour aller retour pour aller au boulot et le mois d'apres, 60km/jour dont chaque semaine une ou 2 fois 170km/jr

Ca fait pas mal!
surtout que:
Premiere semaine, je prenais ma Bmw 316 de 1985: conso 12l/100km de sp98 soit 15e/jr..j'ai vite arreté
apres pdt un mois j'ai repris ma 205junior, 6.5l/100 de sp98, mieux mais ca rame tellement et comme je suis souvent a la bourre..^^
Du coup j'ai acheté un clio 1.9d de 1995 (eh oui, pas envi d'y mettre trop) et là, meme en tapant un peu dedans c'est 5.5l/100 de gazout, la c'est correct..


---------------
[:jojokim:11] Ma n'RS1 titane
Invité
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  1. Posté le 26/12/2006 à 12:25:31  
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J'ai fait pendant 1,5 ans 450 KMS A/R pour aller au boulot.
J'avais une Yaris Verso D4D, voiture géniale et économe (à peu près 4 litres/100 en général mais plus de 5 "si je mettais un peu dedans" - maxi 185 compteur). Mon frère me l'a rachetée, elle a 220.000 kms aujourd'hui et tout est toujours d'origine, même les plaquettes de freins (...). Seul un roulement de boîte vient d'être changé.
Heureusement que j'adorais conduire, d'autres n'ont pas supportés.
Message édité par pir32zr le 26/12/2006 à 12:27:57
Profil : Routard confirmé
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dos2000
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  1. Posté le 26/12/2006 à 14:12:41  
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160 km par jour
à 95% de la départementale campagnarde et un coup de 5% de 2x 2 voies en approchant de la "ville" :D
j'essaye généralement de me caler à 110, et ca donne :
- 306 hdi : 6L / 100
très confortable, excellente tenue de route, ca le fait bien
- saxo vts 16v : moins de 7.5L / 100 (pas beaucoup moins)
les dépassements sont grandement facilités :)

comme je suis en cdd (ca fait déjà 7 mois) jusqu'en novembre prochain, je passerai l'intégralité des km en frais réels pour les impots
mais bon faut pas se mentir, c'est usant d'aligner ces kilomètres tous les jours, en hiver faut se méfier (achat de pneus hiver), l'entretien est à suivre scrupuleusement....
si passage en CDI, je me rapprocherai, en attendant j'accumule

sinon je suis bleufé par les consos des clio dci, très tentant


---------------
ex : Saxo 1.4 Exclusive 2002-2004 / AX Sport 2003-2012 / Saxo VTS 16v 2004-2007 / Uno D 2005-2006 / 306 hdi 2006-2014 / 2016 s16 2014-2018
en cours : Impreza wrx 2007- / 308 sw hdi 150 2013- / Mini Cooper S R53 2018- / C3 Picasso PureTech 110 2019-
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chaced
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  1. Posté le 26/12/2006 à 16:18:55  
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En tout cas, si l'autoroute n'abbime absolument pas la mécanique (pas de frein, pas d'embrayage ou boite) elle encrasse a fond les filtres :D

15000km :
http://chaced.free.fr/photo//c​lio/revision/filtrepolen15000k​m.jpg
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---------------
Mongarage
Invité
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  1. Posté le 26/12/2006 à 16:23:20  
  2. answer
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chaced a écrit :
En tout cas, si l'autoroute n'abbime absolument pas la mécanique (pas de frein, pas d'embrayage ou boite) elle encrasse a fond les filtres :D

15000km :
http://chaced.free.fr/photo//c [...] 5000km.jpg
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en 200.000 kms de 4 voies et d'autoroutes, je ne les ai pas changé plus que d'habitude.... (1 vidange toutes les 6 semaines... 15.000 kms)

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Message édité par pir32zr le 26/12/2006 à 16:25:51
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chaced
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  1. Posté le 26/12/2006 à 16:31:13  
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pir32zr a écrit :
en 200.000 kms de 4 voies et d'autoroutes, je ne les ai pas changé plus que d'habitude.... (1 vidange toutes les 6 semaines... 15.000 kms)
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Deja que ça me gave de faire une vidange tout les 6 mois, félicitation :D

PS : l'etat de la vanne EGR etait déplorable.

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Mongarage
Invité
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  1. Posté le 26/12/2006 à 16:40:40  
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chaced a écrit :
Deja que ça me gave de faire une vidange tout les 6 mois, félicitation :D

PS : l'etat de la vanne EGR etait déplorable.
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Je n'ai pas eu ce genre de souci.
(Toyota sur ses D4D, a des vannes EGR ?)
Pour tes vidanges trop rapprochées, achète une Audi A2 (d'occase), les vidanges sont tous les 50.000 kms je crois...

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Message édité par pir32zr le 26/12/2006 à 16:42:16
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chaced
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  1. Posté le 26/12/2006 à 16:46:35  
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pir32zr a écrit :
Je n'ai pas eu ce genre de souci.
(Toyota sur ses D4D, a des vannes EGR ?)
Pour tes vidanges trop rapprochées, achète une Audi A2 (d'occase), les vidanges sont tous les 50.000 kms je crois...
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Tout les 30000 sur la clio, mais bon renault se fou du moteur de leur voiture, c'est du consommable pour eux, moi j'y tient..., genre le filtre a air a 60000km alors que a 30000km il est deja lamentable :(

Ps: et l'egr je nettoie par précaution ;) vu que ça prend 30 minutes a faire, autant le faire.

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Message édité par chaced le 26/12/2006 à 16:47:18

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Invité
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  1. Posté le 26/12/2006 à 17:03:16  
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tu arrives à nettoyer l'egr? T'as de la chance , je sais pas ^ù se trouve le miens!
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Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 26/12/2006 à 17:09:40  
  2. answer
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pop93ma a écrit :
tu arrives à nettoyer l'egr? T'as de la chance , je sais pas ^ù se trouve le miens!
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La :

http://chaced.free.fr/photo//c​lio/revision//egr.jpg


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Mongarage
Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 26/12/2006 à 18:21:23  
  2. answer
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chaced a écrit :
En tout cas, si l'autoroute n'abbime absolument pas la mécanique (pas de frein, pas d'embrayage ou boite) elle encrasse a fond les filtres :D

15000km :
http://chaced.free.fr/photo//c [...] 5000km.jpg
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Dire que le constructeur dit de le changer tout les 60000km .... en tout les cas sur une 307 HDi ...
J'ai pris l'initiative de changer le filtre à air apres 20000km sur la 307 HDi de ma mere, je vous dis pas la merde qu'il y avait :lol: (noir, feuille morte :ptdr: )

Pareil pour le filtre à pollen, sauf que celui qu'il y avait a durée 40000km, il y avait les memes merdes (en pire vu qu'il etait plus vieux que l'autre) avec en prime une desinfection du circuit ;)
Maintenant, je le change tout les 15000km ce filtre (préconisation de purflux) avec une bonne desinfection :jap: oprération qui prend 15 minutes au max pour les deux filtres, apres le moteur et le conducteur respirent mieu! :D


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 26/12/2006 à 18:26:57  
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chaced a écrit :
Tout les 30000 sur la clio, mais bon renault se fou du moteur de leur voiture, c'est du consommable pour eux, moi j'y tient..., genre le filtre a air a 60000km alors que a 30000km il est deja lamentable :(

Ps: et l'egr je nettoie par précaution ;) vu que ça prend 30 minutes a faire, autant le faire.
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C'est programmé pour durer 150000, voir 200000km tout au plus :D
Faut pas s'etonner quand tu vois chez Renault ou VAG, des revisions tout les 30000km ou 50000km :pfff: remarque c'est tellement cher 5L d'huile tout les 10-15000km comparé au prix d'une usine à gaz recente en echange standart :o

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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Invité
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  1. Posté le 26/12/2006 à 18:36:17  
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chez vw c'est tous les 15 000 kms pour moi et finalement c'est pas plus mal .

Punaise "chaced" ta vanne est bien encrassée...C'est sur quelle voiture ça??

Profil : Retraité
  1. homepage
chaced
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  1. Posté le 26/12/2006 à 18:57:27  
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jln a écrit :
C'est programmé pour durer 150000, voir 200000km tout au plus :D
Faut pas s'etonner quand tu vois chez Renault ou VAG, des revisions tout les 30000km ou 50000km :pfff: remarque c'est tellement cher 5L d'huile tout les 10-15000km comparé au prix d'une usine à gaz recente en echange standart :o
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Chez vag c'est 15000 la vidange, en long life ça peut faire entre 10000km (que de la ville et petit trajet) et 50000km (que de la nationalle a 90km/h et de long trajet) laissé a l'appréciation du calculateur long life.

Ps : La clio, ils sont passé de 10000km la vidange, a 30000 et les clio 3 sont revenues a 20000km :D

La vanne c'est sur ma clio dci et elle est plutot propre.

Message édité par chaced le 26/12/2006 à 18:58:36

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Brooooooaaaaar
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patrice68
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  1. Posté le 26/12/2006 à 19:40:47  
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Avant je faisais 80km A/R pour taffer avec en general une 406 V6 qui consommait dans ce cas de figure 10,5L/100km. avec les sorties du WE je mettais 80e d'essence par semaine. Ce qui me gavait le plus, c'etait de savoir que la majeure partie de cet argent filait a l'Etat  :q et les 30min pour y aller... ca de sommeil perdu et le soir apres le taf, c long avec la fatigue!

J'ai changer de boulot, un peu plus pres (35km) toujours 30min en Coupé mais presque 40 en Megane :D J'y vais en Megane non pas par soucis d'economie mais parce que je part le dimanche soir pour rentrer le vendredi. Resultat: 70km/semaine pour le taf au lieu de 400, et le Coupé dont je ne me sers presque plus et du coup consomme 12L quand il sort  :ange:
Ca fait bizarre de faire un plein par mois pour chaque voiture quand on y passait chaque semaine avant :jap:


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Renault Laguna 3 DCI 150 http://www.forum-auto.com/tuni [...] 388928.htm
VW New Beetle 2.0l '99 http://www.forum-auto.com/tuni [...] 385642.htm
VW Passat GT 16V http://www.forum-auto.com/tuni [...] 385616.htm
Porsche 911 3,2l http://www.forum-auto.com/marq [...] jet715.htm
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