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Pollution aux particules à Strasbourg

 

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Pollution aux particules à Strasbourg

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Profil : Membre confirmé
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toumlab
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  1. Posté le 19/02/2007 à 11:22:48  
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C'est là:

http://filinfo.france3.fr/popu [...] 3.e4qav8kx


Pas grave, les ventes de Diesel se portent bien, merci, les FAP ne sont pas obligatoires, et si ils sont proposés en option (cas le + fréquent), les acheteurs ne le prennent pas  :pfff:  :pfff:  :pfff:  :pfff:
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Invité
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  1. Posté le 19/02/2007 à 11:26:30  
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Il faut savoir que le filtre a particule ne sert pas beaucoup en ville, il est utile sur autoroute c'est tout. Si la voiture équipée de FAP roule surtout en ville, elle risque d'encrasser son moteur.
Beaucoup de constructeurs ne précisent pas cette caractéristique
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Ancien mazouteux
Profil : Pilote pro
jeanrob
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  1. Posté le 19/02/2007 à 11:29:40  
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mer84ni a écrit :
Il faut savoir que le filtre a particule ne sert pas beaucoup en ville, il est utile sur autoroute c'est tout. Si la voiture équipée de FAP roule surtout en ville, elle risque d'encrasser son moteur.
Beaucoup de constructeurs ne précisent pas cette caractéristique
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Le FAP sert autant sur route et autoroute qu'en ville. Il suffit de faire des trajets "roulants" d'une dizaine de kms pour que ton filtre se règènére correctement, c'est tout.


---------------
Peugeot 208 1.2 Puretech 110 Allure
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Invité
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  1. Posté le 19/02/2007 à 14:49:42  
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En meme temps acheter du diesel pour faire de la ville :pfff:
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Profil : Pilote d'essai
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power53
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  1. Posté le 19/02/2007 à 14:57:46  
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De toute façon j'ai cru comprendre que les particules devenaient encore plus dangereuse à cause du FAP :cubitus: !
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Invité
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  1. Posté le 19/02/2007 à 15:00:00  
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Power53 a écrit :
De toute façon j'ai cru comprendre que les particules devenaient encore plus dangereuse à cause du FAP :cubitus: !
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En fait le FAP laisserait passer les plus dangereuses ( les plus fines ).
En plus le recyclage des FAP :/
Je crois qu'eils sont considerés de meme manière que les dechets nucleaires, ça fait peur tout de meme...

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
power53
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  1. Posté le 19/02/2007 à 15:06:28  
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pen10hl a écrit :
En fait le FAP laisserait passer les plus dangereuses ( les plus fines ).
En plus le recyclage des FAP :/
Je crois qu'eils sont considerés de meme manière que les dechets nucleaires, ça fait peur tout de meme...
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Sérieux :blague: ?

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Put' Neg'
Profil : As du volant
  1. config
rocket91
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  1. Posté le 19/02/2007 à 15:07:17  
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pen10hl a écrit :
En meme temps acheter du diesel pour faire de la ville :pfff:
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Tu connais pas les francais toi. Tu paries combien que si tu sortais la Twingo en version 1.5 DCi il s'en vendrait 3* plus que le modèle essence ? :buzz:

Invité
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  1. Posté le 19/02/2007 à 15:10:13  
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:lol: C'esst triste mais c'est vrai, en meme temps je m'en fous je vis au milieu des champs :ddr:

Invité
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  1. Posté le 19/02/2007 à 15:10:52  
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Power53 a écrit :
Sérieux :blague: ?
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C'est ce qu'avait dit un membre bien informé, Blackdress je crois.

Ancien mazouteux
Profil : Pilote pro
jeanrob
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  1. Posté le 21/02/2007 à 16:50:52  
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pen10hl a écrit :
En meme temps acheter du diesel pour faire de la ville :pfff:
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Je fais entre 20000 et 25000 kms par an et il m'arrive de faire de la ville, jusque la je vois rien de bien anormal non ???

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Peugeot 208 1.2 Puretech 110 Allure
Invité
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  1. Posté le 21/02/2007 à 18:18:37  
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jeanrob a écrit :
Je fais entre 20000 et 25000 kms par an et il m'arrive de faire de la ville, jusque la je vois rien de bien anormal non ???
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Biensur mais quand tu vois les gens acheter du xDI en seconde voiture pour faire 10000 km / an en ne sortant quasiment pas de la ville ( maison école, magasin, école, maison ). C'est peut etre là qu'est le problème.
Chez nous on a fait  ( enfin ma femme ) cette erreur, resultat des courses notre diesel, qui n'effectuait que des petits trajets à froid, consommait presque autant qu'un essence.

Sans parler pollution ni meme finances je pense que là ou le diesel trouve tout son interet c'est lors des grands trajets ou deplacement quotidien assez long ( 10 km mini = temps de chauffe ), en aucun cas pour allez d'un feu rouge à un autre sur 4 km :bah:

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Vivement l'été...
Profil : Pilote pro
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964rs92
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  1. Posté le 21/02/2007 à 18:38:53  
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pen10hl a écrit :
Biensur mais quand tu vois les gens acheter du xDI en seconde voiture pour faire 10000 km / an en ne sortant quasiment pas de la ville ( maison école, magasin, école, maison ). C'est peut etre là qu'est le problème.
Chez nous on a fait  ( enfin ma femme ) cette erreur, resultat des courses notre diesel, qui n'effectuait que des petits trajets à froid, consommait presque autant qu'un essence.

Sans parler pollution ni meme finances je pense que là ou le diesel trouve tout son interet c'est lors des grands trajets ou deplacement quotidien assez long ( 10 km mini = temps de chauffe ), en aucun cas pour allez d'un feu rouge à un autre sur 4 km :bah:
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Tu as raison, quand je pense que ma soeur vient de changer sa Ford Ka (50 000km) pour prendre une Fiesta TDCI, pour faire... 4000km/an (maximum) et que de la ville...  :non:


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Mon déplaçoir
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Profil : Pilote d'essai
celtagaz
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  1. Posté le 21/02/2007 à 18:50:37  
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Chouettalors un niveau sujet diesel/essence :D
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Invité
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  1. Posté le 21/02/2007 à 18:51:57  
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celtagaz a écrit :
Chouettalors un niveau sujet diesel/essence :D
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Non, Pollution en ville :o

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Profil : Pilote d'essai
celtagaz
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  1. Posté le 21/02/2007 à 18:53:20  
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pen10hl a écrit :
Non, Pollution en ville  :o
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Tiens je croyais que le responsable de nos malheurs c'était le CO2 :voyons: et qu'on le taxait pour cela :ange:

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Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 21/02/2007 à 18:56:46  
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celtagaz a écrit :
Tiens je croyais que le responsable de nos malheurs c'était le CO2 :voyons: et qu'on le taxait pour cela :ange:
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Bah non c'est plutot les oxydes d'azote :ange:

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Profil : Pilote d'essai
celtagaz
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/02/2007 à 18:58:11  
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pen10hl a écrit :
Bah non c'est plutot les oxydes d'azote  :ange:
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Bah oui alors pourquoi on taxe le co2? :buzz:

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Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 21/02/2007 à 19:00:01  
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celtagaz a écrit :
Bah oui alors pourquoi on taxe le co2? :buzz:
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Pour que le Diesel continu à se vendre et que les gens croient TF1 quand ils disent que c'est moins polluant. Mais là tu incites le fight :ange:

Profil : Pilote
  1. config
los-angeles0
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  1. Posté le 21/02/2007 à 20:45:34  
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Un des principaux gaz nocif  por la respiration est l'oxyde d'azote, un diesel en rejette 15 fois plus qu'un essence pour la même quantité de carburant. Un litre de diesel brulé rejète plus de Co2 qu'un litre de super sans plomb. Et l'essnce ne rejette pas de particules. Avec ce que vous avez dit sur le diesel et même avec FAP.... je suis bien conntent de rouler en essence. Ca me fait toujours marrer les "primes écolo xDI"
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Profil : Pilote d'essai
celtagaz
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  1. Posté le 21/02/2007 à 20:59:34  
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Los-angeles a écrit :
Un des principaux gaz nocif por la respiration est l'oxyde d'azote, un diesel en rejette 15 fois plus qu'un essence pour la même quantité de carburant. Un litre de diesel brulé rejète plus de Co2 qu'un litre de super sans plomb. Et l'essnce ne rejette pas de particules. Avec ce que vous avez dit sur le diesel et même avec FAP.... je suis bien conntent de rouler en essence. Ca me fait toujours marrer les "primes écolo xDI"
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Moi ca me fait pas marrer vu que ma sté paye la tvvs sur ma caisse et quelle est calculée sur le CO2...50% d'augmentation avec la nouvelle norme :D
Cette nouvelle escroquerie avantage les diesels qui polluent moins en CO2 mais plus pour le reste :cry:
Pays de merde je vous dis :(
 

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 21/02/2007 à 21:10:32  
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On attendra qu'il y ait des morts ou on les taira aussi ? :/
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Put' Neg'
Profil : As du volant
  1. config
rocket91
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  1. Posté le 21/02/2007 à 21:31:19  
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lel39uc a écrit :
On attendra qu'il y ait des morts ou on les taira aussi ? :/
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Si TF1 ne dit rien, la plèbe ne bougera pas  [:rico 54500:1]

Profil : Pilote
  1. config
los-angeles0
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  1. Posté le 21/02/2007 à 21:37:25  
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:lol:

Invité
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  1. Posté le 22/02/2007 à 00:19:51  
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ohh la la que vous etes mauvaises langues :lol:

Vive essence
Profil : Pilote d'essai
  1. config
gt-racing
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  1. Posté le 22/02/2007 à 10:47:13  
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Moi, j'avais failli acheter une Citroën HDI neuve. La concessionnaire de la Citroën m'a demandé combien de kilomètre par an et la durée de garder la voiture. J'avais répondu environ 15000 km/an et 5~7 ans.

Elle m'avait conseillé prendre une voiture essence qu'elle m'avait monté le calcul entre l'essence et le diesel pour 15000 km avec le prix entre la véhicule essence et la véhicule diesel. C'est la véhicule essence qui est moins chère pour le rapport le kilomètrage et la durée.

Donc j'avais pris l'essence :D
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---------------
La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
Profil : Pilote
  1. config
los-angeles0
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  1. Posté le 23/02/2007 à 12:26:05  
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Pour montrer que le diesel ça ne pollue pas (ironie inside) voila quelques vidéos, certes il s'agit de moteur diesel de plus de 5.9l de cylindrée mais quand même, même un xDI a piezo injection [...] beta 4800 bars ... fait pareil :
ford F-250 7.3 diesel injection indirecte (plus en vente)
ford F-250 6.0 powerstroke injection common rail *
passat diesel (TDI ?) ....
206 HDI, il y en a des milliers et avec tout les kéké qui ont ça et qui accélèrent de la même façon... (pareil pour la passat => golf)
Voila :fleur:
Message édité par Los-angeles le 23/02/2007 à 12:31:48
Put' Neg'
Profil : As du volant
  1. config
rocket91
Coupe or Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 23/02/2007 à 12:56:50  
  2. answer
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GT-Racing a écrit :
Moi, j'avais failli acheter une Citroën HDI neuve. La concessionnaire de la Citroën m'a demandé combien de kilomètre par an et la durée de garder la voiture. J'avais répondu environ 15000 km/an et 5~7 ans.

Elle m'avait conseillé prendre une voiture essence qu'elle m'avait monté le calcul entre l'essence et le diesel pour 15000 km avec le prix entre la véhicule essence et la véhicule diesel. C'est la véhicule essence qui est moins chère pour le rapport le kilomètrage et la durée.

Donc j'avais pris l'essence :D
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Malheureusement, il y a encore beaucoup de gens qui prennent un diesel uniquement parce que c'est "hype" et "ca consomme pas" en ommetant les couts d'achats et les couts d'entretien qui ne seront jamais amortis par le prix à la pompe car leurs kilométrage annuel n'est pas assez élevé.

Combien de DCI, TDI et autres HDI de moins de 3-4 ans je vois etre revendus avec moins de 40000kms au compteur... A des prix exhorbitants :blague:

(mais bon, revendus quand même assez facilement car on tombe toujours sur plus bete que soi :w :w :w)

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/02/2007 à 13:07:07  
  2. answer
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Question pollution, a paris ca va c'est cool :buzz:

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/02/2007 à 13:18:12  
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c'est une horreur le gazoil, la fumée noir que ca degage aux accelerations !!
Pas propre du tout

Profil : Membre confirmé
fatalitas
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/02/2007 à 15:38:21  
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lel39uc a écrit :
On attendra qu'il y ait des morts ou on les taira aussi ? :/
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C'est déjà fait, merci!
Les chiffres varient selon les sources, mais en gros, elles sont d'accord pour estimer que les rejets du diesel sont directement responsables et  coûtent, en France, au moins quelques centaines de vies par an... (estimations les plus basses!)
Sans compter les maladies respiratoires.... Une étude avait été faite dans la vallée de Chamonix où les médecins avaient constaté une baisse considérable des maladies respiratoires pendant les années de fermeture du tunnel du Mont-Blanc...

Excusez-moi de ne pas citer mes sources! Elles viennent de lectures diverses (mais sérieuses): aujoud'hui, j'en ai oublié la provenance.
Le diesel détruirait les neurones de la mémoire aussi???!!! Oh, les pro-diesel: c'est de l'humour!!!

Profil : Pilote assidu
  1. config
auto-nome
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  1. Posté le 23/02/2007 à 23:33:09  
  2. answer
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Ce qui est intéressant quand on parcout FA , les membres sont tous hyper intelligent , mais les autre quelle bande de c .
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Profil : Pilote
  1. config
los-angeles0
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 24/02/2007 à 00:13:59  
  2. answer
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Moi je ne fais que montrer la vérité. Le diesel ça fume noir quand on accélère. Et si une enquete montre qu'il y a pollution aux particules, c'est bien à cause du diesel, seul emmeteur de particules. Je ne montre que les limites du "Le diesel c'est écologique, moins cher blah blah blah" .
Message édité par Los-angeles le 24/02/2007 à 00:15:10
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/02/2007 à 01:09:32  
  2. answer
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Fallait bien que ça commence à arriver.
Pour ce qui est du FAP, je penses pas que se soit finalement une si bonne invention, car je vois pas comment on peut trouver écologique le fat de surconsommer du gasoil durant plus de 10 minutes tous les 1500kms afin du bruler des particules.
Sur ma Vectra le FAP se mettait en marche tous les 1500kms, et la conso instantannée montait de 1l/h à 3,5l/h à l'arrêt et ce durant 10 minutes.
Donc faites le calcul de la surconsommation sur les 70000kms que j'ai fait en 20 mois avec cette voiture.

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 24/02/2007 à 10:23:04  
  2. answer
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Auto Nome a écrit :
Ce qui est intéressant quand on parcout FA , les membres sont tous hyper intelligent , mais les autre quelle bande de c .
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Mais à part ça :pfff:

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