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Et vous votre choix en compacte essence ALFA 147 1.6 TS 120 ou GOLF 5 TSI 140



 
41,9 %
 62 votes
1.  Alfa 147 1.6 TS 120
 
 
48,6 %
 72 votes
2.  GOLF 5 TSI 140
 
 
9,5 %
 14 votes
3.  Aucune des deux mais j'ai une autre proposition plus intéressante
 

Total : 148 votes (14 votes blancs)
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Compacte : ALFA 147 1.6 TS 120 ou GOLF 5 TSI 140

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  1. Posté le 25/02/2007 à 15:51:07  
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Pour moi une 147, aussi essence soit-elle avec son 1.6 TS, n'est pas ce que j'appellerais un achat passion :voyons:

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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:01:51  
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jb084 a écrit :
Cette impression vient grandement qu'elle est vue en trés grande majorité en gris. Cela n'aide pas, surtout que la voiture en elle même n'est pas extravagante...
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Le probleme s'est que les gens sont de mauvaise foi...


Si tu vois une Golf Grise, forcement s'est banale, fade ect...

Si tu vois une Golf Rouge, çà fait kéké ect...



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jb084
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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:05:31  
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Admets quand même que des Golf grises, il y en a un paquet...

Puis même la forme de la voiture, qui est massive, je dirais germanique, même si je n'aime pas ce genre de comparaison.
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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:09:49  
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jb084 a écrit :
Admets quand même que des Golf grises, il y en a un paquet...

Puis même la forme de la voiture, qui est massive, je dirais germanique, même si je n'aime pas ce genre de comparaison.
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Oui y en a un paquet, certes !


Y en a aussi en noir !


Mais tu sais le gris ne rime pas avec mauvais gout, c'est surtout une question de sobriété mais pas de banalité, j'en vois aussi des 147 Grise et s'est pas si mauvais !

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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:11:43  
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Ah, je ne dis pas que c'est "mauvais gout", mais personellement, ça me choque de voir X fois la m^mee voiture en un trajet.
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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:15:44  
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jb084 a écrit :
Ah, je ne dis pas que c'est "mauvais gout", mais personellement, ça me choque de voir X fois la m^mee voiture en un trajet.
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Moi aussi, je suis pas fan d'avoir la voiture de monsieur tout le monde :jap:


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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:22:05  
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ric vw a écrit :
La console centrale fait très carrée.. come la Golf. Tient c'est bizarre, c'est ce qui est repproché à la Golf! Les aérateurs de du centre sont relativement similaire. Maintenant c'est que ceux des cotés sont rond... Il faut quand même que Fiat se démarque! Je pense que ne n'offencerais personne en disant que Fiat s'inspire de VW!!! VW qui reste une très bonne référence quand même!
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Console centrale sur deux niveaux au lieu d'un.
Console qui n'est pas rectiligne.
Aérateurs centraux qui ne sont pas rectangulaires.
Conception du bas de la console centrale plutôt différente.
Dessus de planche de bord qui n'a rien à voir dans le style.
Aérateurs latéraux ronds.
Compteurs et casquette des compteurs totalement différente.

Franchement, hormis un volant rond, je ne vois pas trop en quoi elles sont semblables... Et si tu les dis semblables, ça veut dire qu'on peut à mon avis rapprocher la quasi-totalité des planches de bord des compacts à celle de la Golf...

Sinon, pour moi, le dessin d'un planche de bord de Golf V est tout sauf une référence.


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"Putain de bagnole anglaise, tout pour la frime, rien dans le ventre" Anne, qui cherche à échapper à un feu de foret en MG, dans "l'homme qui voulait vivre sa vie", Douglas Kennedy :cyp:
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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:26:21  
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Skodaboys a écrit :
Pourquoi, la 147 est forcement un achat passion ? on peu pas etre passionée d'une Golf ? :blague:
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Faut avouer qu'hormis en versions GT TSI, GTI et R32, pour des raisons techniques, la Golf n'a pas franchement de quoi passionner. La 147, même en entrée de gamme, dégage un charisme incomparable à celui des Golf équivalentes. En plus, sont sympa chez Alfa, pour pas gêner VW, ils ont choisi de faire un restylage pourri de la 147 :cyp:

Sinon, c'est une voiture fade dans son style, puisque tu le dis toi même, faut des versions Sport pour y trouver de la gueule, ce qui est antinomique avec une carrosserie réussie, qui ne devrait pas avoir besoin d'artifices, de maquillage...

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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:30:12  
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Skodaboys a écrit :
Oui y en a un paquet, certes !


Y en a aussi en noir !


Mais tu sais le gris ne rime pas avec mauvais gout, c'est surtout une question de sobriété mais pas de banalité, j'en vois aussi des 147 Grise et s'est pas si mauvais !
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Le gris est un non choix. J'ai déjà croisé des Golf V GTI rouges, et c'est quand même autre chose...

Sinon, si ça passe bien sur la 147, c'est peut-être justement du fait de sa carrosserie largement plus subtile, qui a pas mal d'emboutissages intéressants à faire ressortir, ce que le gris fait très bien. La Golf est plus lisse, plus classico-banale, ce qui fait qu'en gris, ça en devient chiant.

Nan, vraiment, ce qui serait sympa, c'est le TSI dans une 147 :D Vivement la Bravo T-Jet du coup :D


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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:35:53  
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king crimson a écrit :
Sinon, c'est une voiture fade dans son style, puisque tu le dis toi même, faut des versions Sport pour y trouver de la gueule, ce qui est antinomique avec une carrosserie réussie, qui ne devrait pas avoir besoin d'artifices, de maquillage...
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Bah franchement çà se vaut, une 147 bas de gamme et une Golf Trend :



http://www.infomotori.com/foto​/N/art_17785_2_01.jpg
http://www.auto-diffusion-impo​rt.com/images/prestations/A-Im​port-VOLGOLF103-0001.jpg

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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:40:22  
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Skodaboys a écrit :
Bah franchement çà se vaut, une 147 bas de gamme et une Golf Trend :



http://www.infomotori.com/foto [...] 5_2_01.jpg
http://www.auto-diffusion-impo [...] 3-0001.jpg
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Ben non ça se vaut pas :bah:
Une 147 même en bas de game ça à la classe.

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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:41:39  
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X1A34iy a écrit :
Ben non ça se vaut pas :bah:
Une 147 même en bas de game ça à la classe.
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:lol:

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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:47:04  
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Pour moi, la différence est de taille. Un quelque chose en plus je dirai :)


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  1. Posté le 25/02/2007 à 16:51:49  
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Skodaboys a écrit :
Bah franchement çà se vaut, une 147 bas de gamme et une Golf Trend :



http://www.infomotori.com/foto [...] 5_2_01.jpg
http://www.auto-diffusion-impo [...] 3-0001.jpg
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Nan, ça ne se vaut pas.
On voit bien que la Golf est ultra-fade et transparente, alors que l'Alfa dégage quelque chose, une latinité évidente, du style, du cachet, quoi...
En plus, t'as mis la plus belle version de la 147: la Phase I :lover:


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  1. Posté le 25/02/2007 à 18:15:06  
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Skodaboys a écrit :
Bah franchement çà se vaut, une 147 bas de gamme et une Golf Trend :



http://www.infomotori.com/foto [...] 5_2_01.jpg
http://www.auto-diffusion-impo [...] 3-0001.jpg
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C'est clair que la 147 est plus jolie, une golf, c'est consensuel à souhait :bah:

Ca n'empêche que pour le sondage, à mon sens, la Golf s'impose sans aucune hésitation :bah:

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  1. Posté le 25/02/2007 à 18:23:34  
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Skodaboys a écrit :
:lol:
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Na mais c'est vrai. Tes photos sont pas trés flateuses non plus...
Mais la 147 garde une trés large avance au niveau de l'esthétique que ce soit en hdg qu'en bas de gamme.

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  1. Posté le 25/02/2007 à 18:24:32  
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orc49cu a écrit :
C'est clair que la 147 est plus jolie, une golf, c'est consensuel à souhait :bah:

Ca n'empêche que pour le sondage, à mon sens, la Golf s'impose sans aucune hésitation :bah:
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Moi je ne pourrais jamais acheter une Golf :bah:
Même si je sais que le 1.4TSI est un trés bon moteur...

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  1. Posté le 25/02/2007 à 18:28:38  
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X1A34iy a écrit :
Moi je ne pourrais jamais acheter une Golf :bah:
Même si je sais que le 1.4TSI est un trés bon moteur...
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Moi aussi, je pourrai jamais acheté une 147 GTA meme si je sais que s'est une tres bonne voiture, je préfere de loin esthétiquement et mécaniquement (Haldex, VR6, quoi le V6 Alfa est jolie aussi) une Golf R32 !

C'est vraiment pas le meme design, l'Alfa est trop Alfa quoi, c'est l'Italia Touch', la Golf R32, c'est le German look, + serieux !

Je comprend tout a fait qu'on préfere une Alfa a une Volkswagen pour son look et sa classe italienne mais moi je préfere la cachet allemand ! c'est une question de gout, pas de "Talibanisme"...

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  1. Posté le 25/02/2007 à 18:43:30  
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les chevaux de feu a écrit :
vous comparé un moteur compresseur associer au turbo a un 1.6 atmosphérique c' est n' inporte quoi, pourquoi de ma comparer avec le nouveau 1.6 fsi vw 115 cv et la il prend sa castagne d' ici a rome face a un 1.6 t spark sauve en consomation mais de pas grand chose face au fsi, je le dis et le répète ce 1.6 t spark reste le meilleur 1.6 a l heure actuelle sauve en consomation mais doit on rapeler a certain que ce moteur est née sur la 155 fin 1995 et qu il avait déja 120cv quand vw en n' avait 75, l' alfiste vous salue bien.
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Essaie les points et les virgules, ça aidera à te faire comprendre....

 :jap:


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Mon drapeau blanc est toujours au sale, Brelic bien au chaud, avant d'affronter l'équipe trempe tes couilles dans l'eau chaude...


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  1. Posté le 25/02/2007 à 18:46:09  
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Skodaboys a écrit :
Moi aussi, je pourrai jamais acheté une 147 GTA meme si je sais que s'est une tres bonne voiture, je préfere de loin esthétiquement et mécaniquement (Haldex, VR6, quoi le V6 Alfa est jolie aussi) une Golf R32 !

C'est vraiment pas le meme design, l'Alfa est trop Alfa quoi, c'est l'Italia Touch', la Golf R32, c'est le German look, + serieux !

Je comprend tout a fait qu'on préfere une Alfa a une Volkswagen pour son look et sa classe italienne mais moi je préfere la cachet allemand ! c'est une question de gout, pas de "Talibanisme"...
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Les gouts et les couleurs :bah:
Mais il faut bien avouer tout en restant objectif que la 147 est mieu reussi que la Golf au niveau esthétique.

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  1. Posté le 25/02/2007 à 18:56:14  
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Pas mieu, je dirait pas çà, elle a son style tout simplement mais mieu non !


Je pense qu'une Allemande n'est pas comparable a une Italienne a part niveau moteur (style 147 GTA / Golf V R32) !


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  1. Posté le 25/02/2007 à 19:02:28  
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Skodaboys a écrit :
Pas mieu, je dirait pas çà, elle a son style tout simplement mais mieu non !


Je pense qu'une Allemande n'est pas comparable a une Italienne a part niveau moteur (style 147 GTA / Golf V R32) !
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Le subjectif à ses limites.
On peut éventuellement préférer la Golf, mais force est de reconnaitre qu'elle n'a pas la moindre personnalité esthétique, que sa ligne est très molle, consensuelle, sans intérêt. En ce sens, la 147, plus charismatique et originale, est mieux réussie :bah:

 La Golf est bien plus proche de la Stilo 5 portes que de la 147 en terme de ligne :D


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  1. Posté le 25/02/2007 à 19:06:18  
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Et bien si elle est sans intérêt pour toi, elle n'est peut etre pas sans intérêt pour d'autres !

Faut savoir que le mec qui aime la Golf, il prendra la Golf, il và pas se dire

"wouaa mais si j'prend la golf, çà và pas plaire a certain",


elle lui plait, basta il l'a prend  !!!
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  1. Posté le 25/02/2007 à 19:28:38  
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Personnellement, je prendrais la Golf TSI 140 en version comfortline avec clim auto et radio CD, et comme couleur, soit un bleu foncé que je trouve assez classe, soit le bleu petant qui se remarque bien  :D

http://www.autogaleria.pl/foto​grafie/volkswagen/volkswagen_g​olf_2003_06.jpg
http://www.euroncap.com/images​/results/small_family_cars/car​_196_2004/vw_golf_2004.jpg

Sinon l'Alfa 147 a 3 étoiles au crash test et la Golf V, ça témoigne encore de la conception dépassée de la 147  :ange:

Lâchez vos trolls à propos d'EuroNCAP  :lol:  
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Message édité par orc49cu le 25/02/2007 à 19:31:42
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  1. Posté le 25/02/2007 à 19:56:53  
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tonio57 a écrit :
Heu,là je crois que tu te trompes encore une fois...la technologie est différente mais je ne crois pas que ce moteur soit à la traine.

Le V-tec est forcément moins rond en bas que le TSi mais donne les mêmes perfs d'accélérations (faut plus monter dans les tours,comme dans une essence quoi  :D  )

Et sa conception a été justement optimisé lui permettant d'avoir la meilleure conso dans cette gamme de puissance...



D'où un moteur bien différent mais pas du tout à la traine...je crois vraiment que tu t'égares à vouloir coute que coute défendre les intêrets Golf,alors que celle-ci est une très bonne voiture,mais est loin d'être la meilleure dans tous les domaines (il s'agirait juste de comprendre cela)


 :p
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Attention j'ai dit que techniquement (la technologie utitlisé), il est à la traine. Niveau perf, il est dans le haut du classement. ;)


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  1. Posté le 25/02/2007 à 20:08:56  
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orc49cu a écrit :
Personnellement, je prendrais la Golf TSI 140 en version comfortline avec clim auto et radio CD, et comme couleur, soit un bleu foncé que je trouve assez classe, soit le bleu petant qui se remarque bien  :D

http://www.autogaleria.pl/foto [...] 003_06.jpg
http://www.euroncap.com/images [...] f_2004.jpg

Sinon l'Alfa 147 a 3 étoiles au crash test et la Golf V, ça témoigne encore de la conception dépassée de la 147  :ange:

Lâchez vos trolls à propos d'EuroNCAP  :lol:
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De toute façon les étoiles ça sert à rien vu que tous les conducteurs d'Alfa sont des paylotes et par conséquent ne se plantent jamais :o

EuroNCap c'est pour les lopettes :o

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Agitateur
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  1. Posté le 25/02/2007 à 20:10:26  
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X1A34iy a écrit :
De toute façon les étoiles ça sert à rien vu que tous les conducteurs d'Alfa sont des paylotes et par conséquent ne se plantent jamais :o

EuroNCap c'est pour les lopettes :o
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 [:alpinab10:1]  J'en parlerais à mon cheval.... [:fouine 206 hdi quik:5]

Message édité par ric vw le 25/02/2007 à 20:10:45

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  1. Posté le 25/02/2007 à 20:11:59  
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il est vrai qu'il vaut mieux ne pas avoir de chocs frontaux avec la 147....


Sinon concernant la comparaison avec un moteur V-tec je ne pense pas qu'un atmo puisse rivaliser avec un turbo... question de point de vue peut etre
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  1. Posté le 25/02/2007 à 20:15:18  
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X1A34iy a écrit :
De toute façon les étoiles ça sert à rien vu que tous les conducteurs d'Alfa sont des paylotes et par conséquent ne se plantent jamais :o

EuroNCap c'est pour les lopettes :o
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 :lol:  :lol:  :lol:



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Mon drapeau blanc est toujours au sale, Brelic bien au chaud, avant d'affronter l'équipe trempe tes couilles dans l'eau chaude...


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  1. Posté le 25/02/2007 à 20:17:10  
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nikkoman a écrit :
il est vrai qu'il vaut mieux ne pas avoir de chocs frontaux avec la 147....


Sinon concernant la comparaison avec un moteur V-tec je ne pense pas qu'un atmo puisse rivaliser avec un turbo... question de point de vue peut etre
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Je pense un peu la même chose que toi. De plus le TSI ne rechigne à monter dans les tours...mais il ne va pas aussi haut qu'un V-TEC, c'est sure.


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gronholm65
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  1. Posté le 25/02/2007 à 20:18:32  
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Le V-TEC c'est 10 fois mieu qe le TSI dont la presse a rappelé le manque d'interet face aux TDI de la gamme, je ne me verrais pas non plus dans une si grosse auto avec une 1400... Ca va tomber en pannes à foison ce truc un turbo avec une petite cylindré CQFD.
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da-boss
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  1. Posté le 25/02/2007 à 20:21:15  
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gronholm65 a écrit :
Le V-TEC c'est 10 fois mieu qe le TSI dont la presse a rappelé le manque d'interet face aux TDI de la gamme, je ne me verrais pas non plus dans une si grosse auto avec une 1400... Ca va tomber en pannes à foison ce truc un turbo avec une petite cylindré CQFD.
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Quelle logique !  :lol:

T'en a d'autres des comme ça?

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Message édité par Da Boss le 25/02/2007 à 20:21:50

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Mon drapeau blanc est toujours au sale, Brelic bien au chaud, avant d'affronter l'équipe trempe tes couilles dans l'eau chaude...


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  1. Posté le 25/02/2007 à 20:25:02  
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gronholm65 a écrit :
Le V-TEC c'est 10 fois mieu qe le TSI dont la presse a rappelé le manque d'interet face aux TDI de la gamme, je ne me verrais pas non plus dans une si grosse auto avec une 1400... Ca va tomber en pannes à foison ce truc un turbo avec une petite cylindré CQFD.
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Quelle manque d'intéret. Le mec qui fait moins de 20000 bornes par peut avoir une voiture performante, relativement sobre...sans avoir à acheter un diesel. Je suis plutot dieseliste, mais dire que le TSI est sans intéret, laisser moi rigoler!!! :lol:  :lol:
EDIT : C'est vrai qu'une Smart tombe souvent en panne, tout comme une A6 2.0 TDI 140...

Message édité par ric vw le 25/02/2007 à 20:26:33

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gronholm65
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  1. Posté le 25/02/2007 à 20:25:17  
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Da Boss a écrit :
Quelle logique !  :lol:

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Ben oui faut se rappeler des Super 5 GT Turbo les turbo prennent enormements de tours la turbines si le moteur est trop petit a du mal et casse et sans parler du poids de la Golf, qui n'arrange pas les choses.
Donc la Golf ok mais en TDI 140  ;)

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  1. Posté le 25/02/2007 à 20:27:43  
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gronholm65 a écrit :
Ben oui faut se rappeler des Super 5 GT Turbo les turbo prennent enormements de tours la turbines si le moteur est trop petit a du mal et casse et sans parler du poids de la Golf, qui n'arrange pas les choses.
Donc la Golf ok mais en TDI 140  ;)
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1.3T le Golf TSI. Ce n'est pas très lourd. Le poids d'une Golf IV TDI 90!


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  1. Posté le 25/02/2007 à 20:30:05  
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Si tu as l'occasion de l'essayer en 170ch, vas-y fonce. tu sera bluffé par ce "petit" 1.4. Tu oubliera la cylindrée. ;)
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