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Et vous votre choix en compacte essence ALFA 147 1.6 TS 120 ou GOLF 5 TSI 140



 
41,9 %
 62 votes
1.  Alfa 147 1.6 TS 120
 
 
48,6 %
 72 votes
2.  GOLF 5 TSI 140
 
 
9,5 %
 14 votes
3.  Aucune des deux mais j'ai une autre proposition plus intéressante
 

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Compacte : ALFA 147 1.6 TS 120 ou GOLF 5 TSI 140

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  1. Posté le 03/03/2007 à 20:40:43  
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Reprise du message précédent :

orc49cu a écrit :
Il ne faut pas pousser, une R32 doit faire jeu égal :bah:
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Oui sauf que la Golf a une meilleure motricité.

Mon post d'avant était de l'humour...

 :lol:

 


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Mon drapeau blanc est toujours au sale, Brelic bien au chaud, avant d'affronter l'équipe trempe tes couilles dans l'eau chaude...


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  1. Posté le 03/03/2007 à 21:15:06  
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tonio57 a écrit :
C'est vrai ça,quelle Golf a de meilleures perfs que la 147 3.2l V6???

Aucune... :ptdr:
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En reprise, la 147 dois mieux marché du fait qu'elle est plus legere (pas de Haldex comme la Golf R32) mais en DA, pour l'avoir vu de mes propres yeux, la Golf R32 est devant cash !!! là ou la 147 cire a mort !

Puis meme en conduite arsouille, déboulé 250 chevaux dans les virages sans autoblocant ni 4RM...


En dehors de çà, c'est une bonne et belle voiture la 147 GTA :bien:

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alfiste16
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  1. Posté le 03/03/2007 à 21:20:48  
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En effet, en simple traction, la 147 GTA a des limites qui apparaissent plus vite que la R32 niveau départ. Le DA sera à l'avantage de la R32, mais après, je pense qu'une fois lancer ca doit se jouer à quelques mètres près. Je n'ai jamais pu essayer une R32, mais la GTA à mon gout est déjà très sympa à conduire et sur du sec, ca ne patine pas temps que ca :bah: :oui:
Message édité par Alfiste16 le 03/03/2007 à 21:22:13

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tonio57
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  1. Posté le 03/03/2007 à 21:38:35  
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Skodaboys a écrit :
En reprise, la 147 dois mieux marché du fait qu'elle est plus legere (pas de Haldex comme la Golf R32) mais en DA, pour l'avoir vu de mes propres yeux, la Golf R32 est devant cash !!! là ou la 147 cire a mort !

Puis meme en conduite arsouille, déboulé 250 chevaux dans les virages sans autoblocant ni 4RM...


En dehors de çà, c'est une bonne et belle voiture la 147 GTA :bien:
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Toi,tu t'y connais en voitures... :ptdr:

C'est exactement le contraire:

Les reprises ne diffèrent pas quand l'écart de poids est de cet ordre (environ 70kg) , mais la différence se fait sur la courbe de couple,l'étagement de la boite...

Le poids est un peu plus contraignant sur le DA ainsi que la transmission sur les 2 premiers rapports...

En l'occurrence la GTA est meilleure sur un DA , moins bonne sur les reprises en bas des tours (R32 coupleuse en bas) et meilleure sur les reprises dans les tours (courbe de puissance)...et là ce sont les chiffres qui parlent,pas les kékés de bas étages qui ne savent pas conduire).



Grosso modo tout le contraire de ce que tu dis...

Désolé :bah:

Message cité 1 fois

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Il est préférable de frapper toujours la même personne.
Cela fera forcément moins de mécontents!
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skodaboys
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  1. Posté le 03/03/2007 à 21:48:13  
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tonio57 a écrit :
Toi,tu t'y connais en voitures... :ptdr:
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Tu sais, les duels comme çà, j'en vois toutes les semaines alors s'est quand même pas toi qui và m'apprendre et me contredire en plus !!!



Citation :


C'est exactement le contraire:

Les reprises ne diffèrent pas quand l'écart de poids est de cet ordre (environ 70kg) , mais la différence se fait sur la courbe de couple,l'étagement de la boite...



Bien sûr qu'il y a l'étagement de boite et la courbe mais je te parle pas d'autres caisse, je te parle de la R32 et la GTA !

Et l'écart de poid, c'est +- 150 Kg un Haldex = en gros, comme si t'avait mis 2 personne sur la banquette arriere de la Golf !




Citation :


En l'occurrence la GTA est meilleure sur un DA



Cause toujour :buzz:


Citation :


moins bonne sur les reprises en bas des tours (R32 coupleuse en bas)



Quel est l'interet de faire des reprises bas dans les tours ? :roll:


Les reprises se font en général dés que le couple maxi arrive...



Citation :


meilleure sur les reprises dans les tours (courbe de puissance)...




Surement :jap:




Citation :


Grosso modo tout le contraire de ce que tu dis...

Désolé :bah:



Désolé de quoi, c'est ta vision des choses, si t'en ai sûre, tant mieux pour toi !




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fabien9117
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  1. Posté le 04/03/2007 à 03:44:17  
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pen10hl a écrit :
Rhoo, je l'ai véxé :lol:
Je ne te visai pas particulièrement mais si tu le prends pour toi :bah:

Les recits des exploits quotidiens de certains habitués du topic de l'Ibiza Fr est vraiment une lecture distrayante. Rien de plus amusant que de voir un keke se prendre un aigle de la route au volant de sa bouse qu'enrhume tout ce qui bouge.... Du moment que j'ai aucune chance de croiser votre route.

PS : Ce ne sont que des constatations après si mon post ne te plait pas saches que, cordialement, je t'emmerde. :fleur:
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Ben dans ce cas, qui voulais tu viser en parlant du "gang des Fr"? :o

Effectivement ton poste ne me plaît pas, m'enfin venant de ta part... :ange:

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  1. Posté le 04/03/2007 à 03:45:02  
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pen10hl a écrit :
A écouter Skodaboys et ses inombrables recits où son TDI 90 gagne toujours à la fin ( comme strasky et Hutch ) on peut supposer que ça occupe une bonne partie de son temps de conduite. Il avoue meme tirer la bourre en Caddy :roll:
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Tout est à remettre dans le contexte... :jap:


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  1. Posté le 04/03/2007 à 03:47:05  
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tonio57 a écrit :
C'est vrai ça,quelle Golf a de meilleures perfs que la 147 3.2l V6???

Aucune... :ptdr:
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 M'enfin hormis la GTA... :ange:


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  1. Posté le 04/03/2007 à 11:58:46  
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Excuse moi, mais je ne vois pas en quoi ca peut aider notre ami, de parler d'une R32, ou d'ou GTA!!!
Lui il veut soit le TS 120ch, soit le TSI 140ch. Non? :jap:  
A mon avis, avec vos querelles de clocher, vous devez bien l'avancé!!! [:exclioboy:5]


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  1. Posté le 04/03/2007 à 12:18:36  
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fabien9117 a écrit :
Ben dans ce cas, qui voulais tu viser en parlant du "gang des Fr"? :o

Effectivement ton poste ne me plaît pas, m'enfin venant de ta part... :ange:
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Merci :rs:

Pour en revenir au sujet, j'ai beau etre ravi par mon TS 120, ce dernier ne peut malheureusement tenir la comparaison face à un bloc bien plus moderne, à la technologie audacieuse et aux prformances de premier plan.

Le TS c'est un plaisir à l'ancienne : un bruit sympa, un caractère bien italien. Certes ses perfs restent ordinaires mais avec cette petite chose en plusqui fait que Alfa, malgrès tout, reste Alfa.

Je pense que la futur Bravo 1.4L Tjet 150ch serait une base de comparaison bien plus credible face à cette Golf TSI.

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  1. Posté le 04/03/2007 à 14:32:23  
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pen10hl a écrit :
Merci :rs:

Pour en revenir au sujet, j'ai beau etre ravi par mon TS 120, ce dernier ne peut malheureusement tenir la comparaison face à un bloc bien plus moderne, à la technologie audacieuse et aux prformances de premier plan.

Le TS c'est un plaisir à l'ancienne : un bruit sympa, un caractère bien italien. Certes ses perfs restent ordinaires mais avec cette petite chose en plusqui fait que Alfa, malgrès tout, reste Alfa.

Je pense que la futur Bravo 1.4L Tjet 150ch serait une base de comparaison bien plus credible face à cette Golf TSI.
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 [:titylelyonnais] Attendons le mois de juin alors...

Message édité par ric vw le 04/03/2007 à 14:33:17

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  1. Posté le 04/03/2007 à 14:40:58  
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Skodaboys a écrit :
1/Tu sais, les duels comme çà, j'en vois toutes les semaines alors s'est quand même pas toi qui và m'apprendre et me contredire en plus !!!






2/Bien sûr qu'il y a l'étagement de boite et la courbe mais je te parle pas d'autres caisse, je te parle de la R32 et la GTA !

Et l'écart de poid, c'est +- 150 Kg un Haldex = en gros, comme si t'avait mis 2 personne sur la banquette arriere de la Golf !





3/Cause toujour :buzz:



4/Quel est l'interet de faire des reprises bas dans les tours ? :roll:


Les reprises se font en général dés que le couple maxi arrive...






Surement :jap:




5/Désolé de quoi, c'est ta vision des choses, si t'en ai sûre, tant mieux pour toi !
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1/ C'est bien ce que je dis,tu vas "voir" des soit disant querelles de kéké de bas étages qui ne savent pas conduire et qui ne sont pas de notre âge (du moins pour moi)...aucune valeur sur des pseudos essais :ptdr:


2/ 100 kg d'écart selon Echappement (on peut donc couper la poire en 2


3/et 4/ 26.8s contre 27.3s en faveur de la GTA selon Echappement

Mais toi qui connait bien les voitures,tu sais que la longévité d'un moteuré,tu la dois sur le fait de ne pas tirer sr les 2 premiers rapports;et tout le monde sait que l'on laisse ce privilège aux kéké...

La santé d'un moteur se mesure sur l'accélération départ lancé et sur les reprises et je vais juste te donné des chiffres (Echappement car ce sont parmis les plus sérieux et les seuls à donner accélérations ET reprises à bas-moyens-HAUT régimes): GTA puis R32

Accélération Départ Lancé:
80-180: 12.9s contre 16.5s

Reprises:
80-120 en 6è: 10.7s contre 9.6s (bas régime)
140-200 en 5è: 14.2s contre 16.4s (haut régime)

Comme tu le dis,aucun intérêt les bas régimes,mais c'est le seul domaine où la R32 domine...  :D



5/ Désolé,ça n'est pas une vision des choses comme toi,c'est un fait... :bah:



Maintenant la R32 est plus efficace mais comme tu parlais de moteur et à fortiori de perfs,tu as tout faux...encore une chose,J'AI conduit ces 2 voitures très attachantes,et les sensations sont très différentes des chiffres souvent.





Mais le sujet n'est pas là comme dit,je tenais juste à remettre les pendules...sur un humour venant de ta part quand même douteux.


 [:kevin_88:1]

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  1. Posté le 04/03/2007 à 14:48:28  
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pen10hl a écrit :
Merci :rs:

Pour en revenir au sujet, j'ai beau etre ravi par mon TS 120, ce dernier ne peut malheureusement tenir la comparaison face à un bloc bien plus moderne, à la technologie audacieuse et aux prformances de premier plan.

Le TS c'est un plaisir à l'ancienne : un bruit sympa, un caractère bien italien. Certes ses perfs restent ordinaires mais avec cette petite chose en plusqui fait que Alfa, malgrès tout, reste Alfa.

Je pense que la futur Bravo 1.4L Tjet 150ch serait une base de comparaison bien plus credible face à cette Golf TSI.
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 :jap:

L'achat d'une 147 serait aujourd'hui plus un achat passion contre un achat raison pour la Golf...

Mais si tu peux patienter quelques mois avec l'arrivée du TJet 150cv sur la Bravo...

 ;)

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Message édité par tonio57 le 04/03/2007 à 14:50:35

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  1. Posté le 04/03/2007 à 16:50:57  
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tonio57 a écrit :

Reprises:
80-120 en 6è: 10.7s contre 9.6s (bas régime)
140-200 en 5è: 14.2s contre 16.4s (haut régime)

Comme tu le dis,aucun intérêt les bas régimes,mais c'est le seul domaine où la R32 domine...  :D
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Salut,


140-200 en 5éme, y en a qui ont vraiment que çà a faire :roll:


a 140, la GTA ou la R32 doivent etre en 3 au pire, quel est l'interet de faire des reprise 140/200 en 5eme ? :roll:



tonio57 a écrit :

L'achat d'une 147 serait aujourd'hui plus un achat passion contre un achat raison pour la Golf...
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Arrêter de vous la joué passionée là, c'est vraiment ridicule !


Chacun est passioné de la caisse qui lui plait, c'est du n'importe quoi de dire que la Golf est un achat raison et la 147 est un achat passion, on peut etre passioné d'une Golf, je suis désolé !

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  1. Posté le 04/03/2007 à 16:59:08  
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Autant je trouve idiot une reprise en 5ème à 90km/h, autant je trouve qu'à 140, ça n'a rien de choquant. Même sur une voiture comme celles-ci, à cette vitesse, tu es en 5ème (voire 6ème si dispo). Typiquement, sur autoroute :D
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  1. Posté le 04/03/2007 à 17:01:44  
  2. answer
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king crimson a écrit :
Autant je trouve idiot une reprise en 5ème à 90km/h, autant je trouve qu'à 140, ça n'a rien de choquant. Même sur une voiture comme celles-ci, à cette vitesse, tu es en 5ème (voire 6ème si dispo). Typiquement, sur autoroute :D
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Salut,



Choquant non, mais çà dois pas repartir hyper fort comme si ils etaient en 3 ou 4... :jap:


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  1. Posté le 04/03/2007 à 17:38:55  
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Mais ON S'EN FOUT DE LA GTA ET LA R32 dans ce topic. Lui il veut un modèle plus accessible. Vous allez finir par lochker le topic...et il ne sera pas plus avancé!!!
Message édité par ric vw le 04/03/2007 à 17:39:32

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  1. Posté le 04/03/2007 à 19:06:00  
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Skodaboys a écrit :
Salut,


140-200 en 5éme, y en a qui ont vraiment que çà a faire :roll:


a 140, la GTA ou la R32 doivent etre en 3 au pire, quel est l'interet de faire des reprise 140/200 en 5eme ? :roll:






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C'est encore bien la preuve que tu n'y connais rien...

 :non:

Essaie de faire une reprise en 3ème ou en 4ème jusqu'à 200 (à 140 en 3ème tu dois être à plus de 6000trs/min soit plus aucune plage d'utilisation au-dessus  :o )...le 140/200 en 5ème est justement une des seules reprises (testée par un mag) qui corresponde à une plage de régime moyenne et haute , ce qui s'identifie le plus à la conduite sportive (désolé,mais je n'ai pas trouvé de 80-120 en 3ème)...

 :p

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Message édité par tonio57 le 04/03/2007 à 19:07:21

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  1. Posté le 04/03/2007 à 19:56:07  
  2. answer
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tonio57 a écrit :
C'est encore bien la preuve que tu n'y connais rien...
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Mais t'es vraiment qu'un pauvre con, c'est pas possible !!!


Allez và te pignollé sur tes mag'...





Citation :


Essaie de faire une reprise en 3ème ou en 4ème jusqu'à 200 (à 140 en 3ème tu dois être à plus de 6000trs/min soit plus aucune plage d'utilisation au-dessus  :o )...le 140/200 en 5ème est justement une des seules reprises (testée par un mag) qui corresponde à une plage de régime moyenne et haute , ce qui s'identifie le plus à la conduite sportive (désolé,mais je n'ai pas trouvé de 80-120 en 3ème)...

 :p



On s'en branle de faire des reprises en 5, çà sert a rien !!!


Quand t'es sur la route ou sur circuit, t'enquille les rapports !

Je me vois mal me posé en 5 de 140 jusqu'a 200, c'est completement débile !


M'enfin amuse toi bien monsieur je connais tout...

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  1. Posté le 04/03/2007 à 20:06:49  
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Skodaboys a écrit :
Mais t'es vraiment qu'un pauvre con, c'est pas possible !!!


Allez và te pignollé sur tes mag'...



M'enfin amuse toi bien monsieur je connais tout...
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[:rudy:10]
Restez calme les gars, ce n'est qu'un débat :/

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  1. Posté le 04/03/2007 à 20:07:22  
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lol55ss a écrit :
[:rudy:10]
Restez calme les gars, ce n'est qu'un débat :/
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+1.


 :jap:


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  1. Posté le 04/03/2007 à 21:39:17  
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ps : titre du sujet ---> Compacte : ALFA 147 1.6 TS 120 ou GOLF 5 TSI 140.

Sympa de comparer R32 avec gta mais bon...
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eco-artisan lol
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tonio57
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  1. Posté le 05/03/2007 à 00:05:21  
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Skodaboys a écrit :
Mais t'es vraiment qu'un pauvre con, c'est pas possible !!!


Allez và te pignollé sur tes mag'...


Quand t'es sur la route ou sur circuit, t'enquille les rapports !

Je me vois mal me posé en 5 de 140 jusqu'a 200, c'est completement débile !


M'enfin amuse toi bien monsieur je connais tout...
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Merci pour les compliments...

Je ne me pignole pas,je te prouves par des essais chiffrés ce que tu ne sais pas...je sais ça fait mal...

Sinon,pousser la 5 de 140 à 200,c'est un peu comme pousser de 70 à 120 en 3ème,c'est à dire voir la santé d'un moteur par rapport à un autre et par la même occasion te dire que les Alfa ont aussi de bons moteurs...c'est tout...

:bah:







Sinon,Nikkoman,tu pourras passer chez ton concessionnaire Fiat d'ici à 15 jours et tu pourras par cette occasion tester la nouvelle Bravo...il se pourrait que tu sois séduit (la Bravo est même déjà visible dans certaines concessions)



:coucou:

Message édité par tonio57 le 05/03/2007 à 00:06:19

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Il est préférable de frapper toujours la même personne.
Cela fera forcément moins de mécontents!
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king-crimson
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  1. Posté le 05/03/2007 à 16:39:40  
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nikkoman a écrit :
ps : titre du sujet ---> Compacte : ALFA 147 1.6 TS 120 ou GOLF 5 TSI 140.

Sympa de comparer R32 avec gta mais bon...
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Attends un peu de voir la Bravo qui va être dans les concession dans quelques jours ;) Apparement, certains l'ont déjà vue d'ailleurs, dans des concession française...

Le sex-appeal d'une 147, mais sans les défaut d'une voiture qui vieillie... Par contre, niveau moteurs, ça ne sera pas folichon à la sortie en essence, a priori :( Les T-jet sortiront dans quelques mois, et devraient être sympas, eux...


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"Putain de bagnole anglaise, tout pour la frime, rien dans le ventre" Anne, qui cherche à échapper à un feu de foret en MG, dans "l'homme qui voulait vivre sa vie", Douglas Kennedy :cyp:
Invité
  1. Posté le 05/03/2007 à 19:59:10  
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Salut

Moi jai voté pour l'alfa.
Je vais bientot rouler en alfa 147 "Maestria" 1.6TS, je suis tombé amoureux de cette voiture. :love:  :love:  :love:
Ciao

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  1. Posté le 05/03/2007 à 20:02:18  
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Moi la golf pour son moteur mais le prix doit être plus cher qu'une alfa????
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ric-vw
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  1. Posté le 06/03/2007 à 19:57:30  
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flo28qj a écrit :
Moi la golf pour son moteur mais le prix doit être plus cher qu'une alfa????
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19500€ pour une Alfa 147 1.6 TS 120 Distinctive.
21140€ pour une VW Golf 1.4 TSI 140 Confort.
Un différence somme toute raisonnable, vu la différence de technologie.


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tex-mex
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  1. Posté le 06/03/2007 à 21:45:17  
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En prix catalogue...

Parce que, à mon avis, on peut avoir de belles remises chez Alfa, sûrement plus importantes que chez VW, étant donné que l'Alfa a quelques années de plus et n'atteint pas les chiffres de ventes de la Golf...
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ric-vw
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  1. Posté le 07/03/2007 à 19:26:40  
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Tex Mex a écrit :
En prix catalogue...

Parce que, à mon avis, on peut avoir de belles remises chez Alfa, sûrement plus importantes que chez VW, étant donné que l'Alfa a quelques années de plus et n'atteint pas les chiffres de ventes de la Golf...
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Il y a de pelle promo chez VW en ce moment!  ;)  Même si je pense qu'une remise plus conséquente peut être consenti chez Alfa!


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tex-mex
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  1. Posté le 07/03/2007 à 20:39:57  
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Sauf que les promos c'est généralement sur des modèles précis, ou comme dans la pub, une reprise avantageuse, qui sert surtout à donner un prix super bas à l'écran (la reprise est déduite du prix de la voiture, mais ça c'est écrit en petit....)
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  1. Posté le 07/03/2007 à 20:43:45  
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Moi la question que le me posais en regardant ce topic :
Pourquoi pas une Seat Leon ? Tdi 140 ? hi hi
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  1. Posté le 08/03/2007 à 12:04:35  
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mar02ae a écrit :
Moi la question que le me posais en regardant ce topic :
Pourquoi pas une Seat Leon ? Tdi 140 ? hi hi
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 :pfff:

Invité
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  1. Posté le 08/03/2007 à 16:16:40  
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mar02ae a écrit :
Moi la question que le me posais en regardant ce topic :
Pourquoi pas une Seat Leon ? Tdi 140 ? hi hi
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Comme je l'ai déjà dit sur un autre topic, pourquoi prendre une copie (leon) quand tu peux avoir l'original (147), et ce topic est consacré au TS et au TSI. go home le le tdi

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Invité
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  1. Posté le 08/03/2007 à 16:43:50  
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mar02ae a écrit :
Moi la question que le me posais en regardant ce topic :
Pourquoi pas une Seat Leon ? Tdi 140 ? hi hi
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Le Monsieur veut un vrai moteur :o

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ESP / ASR => OFF !!!
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skodaboys
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  1. Posté le 08/03/2007 à 16:53:56  
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bin55wj a écrit :
pourquoi prendre une copie (leon) quand tu peux avoir l'original (147),
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Parce que tu trouve que la Léon ressemble a la 147 ? :voyons:

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Invité
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  1. Posté le 08/03/2007 à 17:11:52  
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Skodaboys a écrit :
Parce que tu trouve que la Léon ressemble a la 147 ? :voyons:
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En plus laide :oui:

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