Peugeot 407 Coupé, est-ce un flop ?

[Ben-J14]

L'âudi est ultra connue pour être finie à la truelle

 

 

J'ai dit de fabrication, pas de finition

[Invité §nul801Sk]

 

J'ai dit de fabrication, pas de finition

 

Donc tu admets:

1° qu'elle est fabriquée avec des métaux lourds uniquement, ceux qui sont pas chers

2° qu'elle est pas bien finie

 

Félicitations, tu avances dans ton coming out

 

[meca32]

 

Chez Peugeot, "il" ont réussis à la restylée juste avant la fin... Et a lui coller une énorme grille en plastique noir affreuse qui à tout dénaturé! Vraiment, quand les designer s'y mettent... :/

 

 

Sinon, la 407 est lourde, moche, bref pas à mon goût. :/ Et ce n'est que justice qu'elle ne marche pas, visiblement beaucoup de gens sont de mon avis. :/

 

 

+1 +1

[Invité §Sol751DF]

Tiens faut que je la retienne celle là!

 

 

Hum, si je comprends bien, la Vel Satis est donc la plus fiable de sa catégorie

[Terisonen]

Il fallait préparer le public à l'horreur qui allait suivre

 

 

Non mais en plus j'ai vraiment l'impression que c'est ca...

[Invité §nul801Sk]

 

Non mais en plus j'ai vraiment l'impression que c'est ca...

 

Mais c'est clair

[Breton]

Ben moi je préfère la version restylée, plus classe

[Ben-J14]

Donc tu admets:

1° qu'elle est fabriquée avec des métaux lourds uniquement, ceux qui sont pas chers

2° qu'elle est pas bien finie

 

Félicitations, tu avances dans ton coming out

 

 

 

1° A part l'acier et l'alu, je ne vois pas d'autres métaux utilisés, même chez la concurrence? Disons juste qu'au prix au kilo, c'est certainement la meilleure de la catégorie. Trêve de plaisanterie, ce poids indique sans doute une tendance au sur-dimensionnement des pièces mécaniques. D'autre part, la 407 Coupé est 20 cm plus longue qu'une Audi A5.

 

(J'ouvre une petite parenthèse : J'ai bossé dans le secteur transmissions transversales chez PSA, et notamment participé aux essais B84 en fatigue (C4 Picasso) : les transmissions (vulgairement appelées cardans) tiennent bien au-delà de la vie du véhicule. On aurait pu revoir le dimensionnement de ces transmissions à la baisse, mais après niveau planning, on était short...)

 

 

2° C'est une finition à la Peugeot d'il y a 4/5 ans disons... matériaux flatteurs, plastiques visibles moussés , mais ajustements hasardeux et plastiques durs, brillants et rayables partout ailleurs que sur la planche de bord. Loin d'une Audi, c'est clair.

 

Pourquoi parles tu de coming out?

[Ben-J14]

 

Hum, si je comprends bien, la Vel Satis est donc la plus fiable de sa catégorie

 

 

Toutafait. ça fait plaisir de voir que tu m'as compris

 

En plus d'être presque aussi réussie stylistiquement que la 407 Coupé en terme de style, c'est aussi une réussite en ce qui concerne la fiabilité.

[Terisonen]

Ben moi je préfère la version restylée, plus classe

 

 

De la 406 coupé?

[ric vw]

Ben moi je préfère la version restylée, plus classe

 

De la 406 coupé?

Edit : Grilled!

[Terisonen]

 

De la 406 coupé?

 

 

De la 406 coupé?

Edit : Grilled!

 

 

Nan mais ca mérite deux fois la question, la... Parce que ca confine à la cécité ou a la mauvaise foi, voire au goût douteux...

[ric vw]

 

Nan mais ca mérite deux fois la question, la... Parce que ca confine à la cécité ou a la mauvaise foi, voire au goût douteux...

 

C'est tous ça à la fois! C'est un taliban Peugeot.

[Ben-J14]

 

Nan mais ca mérite deux fois la question, la... Parce que ca confine à la cécité ou a la mauvaise foi, voire au goût douteux...

 

 

Ben moi je trouve que ça lui donne un peu d'agressivité, j'aime bien aussi.

 

http://www.passionautomobile.info/images/essais/406coupe_settant%27ani.jpg

 

http://www.forum-peugeot.com/Forum/mesimages/19890/406%20Coupe.jpg

 

 

[Invité §nul801Sk]

 

1° A part l'acier et l'alu, je ne vois pas d'autres métaux utilisés, même chez la concurrence? Disons juste qu'au prix au kilo, c'est certainement la meilleure de la catégorie. Trêve de plaisanterie, ce poids indique sans doute une tendance au sur-dimensionnement des pièces mécaniques. D'autre part, la 407 Coupé est 20 cm plus longue qu'une Audi A5.

 

Nan, ça veut juste dire que Peugeot a travaillé à l'économie et ils ont utilisé des aciers cheaps, résistants certes (il faut ces 5 putain d'étoiles), mais horriblement lourds, les autres utilisent des aciers THLE, aussi résistants mais probablement environ 30% plus légers et 50% plus chers

 

 

2° C'est une finition à la Peugeot d'il y a 4/5 ans disons... matériaux flatteurs, plastiques visibles moussés , mais ajustements hasardeux et plastiques durs, brillants et rayables partout ailleurs que sur la planche de bord. Loin d'une Audi, c'est clair.

Je suis personellement pas fan de la finition Audi, qui m'a déçu deux fois, mais franchement parler de qualité pour une 407, il faut carrément avoir fumé un poil trop. C'est que du tape à l'oeil avec comme tu dis plein de défauts dès que tu dépasse le stade du dessus de la planche de bord.

 

 

Pourquoi parles tu de coming out?

Parce que tu vas finir par admettre que les peugeots sont loin de s'approcher des meilleurs

[Invité §nul801Sk]

 

Nan mais ca mérite deux fois la question, la... Parce que ca confine à la cécité ou a la mauvaise foi, voire au goût douteux...

 

Pourquoi tu dis ça en parlant de Breton

[Ben-J14]

 

Parce que tu vas finir par admettre que les peugeots sont loin de s'approcher des meilleurs

 

 

Je n'irais pas jusque là

 

Les Peugeot sont de très bonnes voitures, avec des points faibles il est vrai, et il faut savoir le reconnaitre : une finition moyenne (ce défaut tend à disparaitre, notamment sur les 308 et 3008), une tendance à l'embonpoint, le manque de moteurs essences de pointe (en espérant donc une généralisation des THP) et une esthétique discutable (exacerbée sur la 3008, mais cela reste un critère subjectif). Il y a aussi un SAV déplorable...

 

La 407 Coupé réunit tous ces défauts, et tout le monde (toi le premier) (à quelques exceptions près) en fait des tonnes (évidement, on parle de Peugeot cépabo, cépafiable, etc. moi j'appelle ça tirer sur l'ambulance) mais personne ne parle de ses qualités (châssis, confort, habitabilité,...).

 

En tant que défenseur des opprimés, je me dois de soutenir Breton dans sa lutte pour la défense de la seconde marque hexagonale, qui est en difficulté sur ce topic en proie aux trolls en tout genre

 

PS : Et en plus, je fais ça gratos!

 

[Invité §lew108yP]

Bonjour et bonne année, bin mouai la 407 coupé moi je dis beurk et FLOP, on trouve mieux et pas plus chère chez d'autres constructeurs

Et pour ceux qui veulent acheter français moi je dis 406 coupé ( il y a aussi des défauts mais quel ligne, quel style) pigeot n'aurait pas du vouloir dessiner le coupe 407 seul voila l'erreur.

[Breton]

Bah il est pas plus moche qu'un A5 ... mais bon il n'a rien qui fasse envie. Aucun constructeur européen ne sait dessiner de joli coupé dans cette gamme, c'est des grosses mémères sur roulettes heureusement il y a le RC-Z pour laver l'affront fait au bon goût.