Peugeot 407 Coupé, est-ce un flop ?

[Invité §mog038ol]

Bonjour à tous, bon voilà, une petite question me trottine la tête depuis la commercialisation de la Peugeot 407 Coupé.

Chez nous en Belgique, j'avoue que je peux compter sur mes mains le nombre de fois que j'en ai vu, c'est dire...

 

Je voudrais donc savoir ce que vous pensez de ce modèle.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/265125/junon_3620551377-peugeot-407-coupe-2-2-se.jpg

 

 

Vu comme ça, bien de profil, on dirait une sardine

[Invité §ben242VU]

Moteur mou ? On parle quand meme d'un moteur de 210cv et pas d'une familiale de 110 cv

Pas belle... Les gouts et les couleurs...

Interieur fade ? Désolé mais encore une fois les gouts et les couleurs.. Et puis je le trouve tous sauf fade cet intérieur !

Cher ? Dans les prix du marché quelle vise ni plus ni moins

Je pense que tous tes arguments sont uniquement dicté par tes propres gouts, mais tu ne fait pas partie de la cible visé je pense!

 

 

Je connais pas mal ce moteur, le pere de mon meilleur ami avait une XM V6 24V de 204ch qui est presque le meme moulin que nous avons tres souvent prise.

 

Pour moi c'est une voiture de vieux qui pensent etre dans le coup mais c'est raté papy.

La 406c etait pour moi une super voiture, peut etre la plus belle francaise quand elle est sorti mais la 407c quand je la voi je me dit "dommage" pour le haut de gamme francais.

Je ne suis pas la cible car j'ai moin de 50ans.

[Invité §fou004Xd]

pour moi en tout cas je la trouve superbe mais sa depend de la couleur,c'est vrai elle n'ai pas donner mais je peut vous dire que je suis chauffeur dans une grande ville de belgique et je que j'en vois assez souvent.

[Invité §ame740JN]

J'avais vu un comparatif sur autoplus entre la 407 coupé V6 3.0 211ch et la BMW E92 325ci 218 ch.

La BMW était un peu plus performante mais surtout nettement moins gourmande (3l/100 en moins !!!!).

 

En fait, La 407 coupé est trop lourde et son moteur 3.0l essence est "périmé". Je pense qu'elle vaut plus le coup en V6 HDI.

 

A la limite, tant qu'a s'acheter un grand coupé essence lourd et assez gourmand, autant se faire plaisir et s'acheter une BMW série 8 d'occaze. On en trouve à partir de 10000€ !

 

 

C'est le genre de conclusion typique d'autoplus

 

J'ai personnelement essayé les deux et j'avais les meme a priori que toi (tout comme toi j'avais lu dans autoplus que le V6 HDI etait mieux).

Et bien j'ai trouvé le V6 essence bien mieux, plus mélodieux, performant... Et surtout aucune vibration.

Bref des prestations haut de gamme, alors que le HDI ba c'est un diesoul avec tous les inconveniants..

 

Pour moi ya pas photo.

En plus niveau perf, j'ai trouvé le V6 essence mieux.

 

Apres ya toujours ces histoires de reprises qui me font bien rire. Ou on compare le 80 a 120 en 6 eme...

Mais si tu le fais en 3 eme t'inquiete pas que le V6 essence aura plus de répondant que le HDI.

 

C'est etrange mais j'ai vraiment ressentit une impression a l'opposé totale de ce que raconte autoplus.

[likefactionman]

nan avec la 407 tu es toujours au garage donc au bout du compte t'es perdant comme chez peugeot ils mettent tous le temps les pannes sur le dos de l'usure normale la garantie tu l'as dans le pif

 

.

Venant d'un "Renauiste", ca me fait sourire et venant d'un Taliban Renault, vu l'aigreur envers PSA que tu cultives, ca ne m'étonne pas .

 

Maintenant d'Artagnan ( ), si c'est pour faire des remarques de ce type, je t'invite à quitter ce topic dans les plus brefs délais .

[Invité §pir178uJ]

Elle est laide cette nouvelle 407 Coupé, point.

[Breton]

nan avec la 407 tu es toujours au garage donc au bout du compte t'es perdant comme chez peugeot ils mettent tous le temps les pannes sur le dos de l'usure normale la garantie tu l'as dans le pif

 

 

C'est vraiment pitoyable comme argument J'ai une C5 V6 auto de 214 000 km qui tourne comme une horloge, c'est pas une Renault bio dégradable ... ce sont les Vel Satis qui passent leur temps au garage, pas les Pijot ...

 

[Breton]

Tout est de serie mon ami

Bi Xenon, clim auto bizone, pneu type runflat, sieges avant electriques...

Qui a dit que les allemandes étaient sous équipés ?

 

 

Je m'en tappe, pour le même prix y'en a beaucoup plus dans une 407 ...

Et la 407 offre une habitabilité très supérieure aux places avant, j'ai horreur de conduire dans ces véhicules bas de plafond avec les montants proches de la tête, des consoles énormes, où on ne peut plus bouger un petit doigt, c'est le cas des BMW ... chacun son style le vie, respectez-nous !! Respectez ceux qui ne pensent pas comme le beauf moyen lecteur d'autoplus ...

 

[Invité §pir178uJ]

C'est vraiment pitoyable comme argument J'ai une C5 V6 auto de 214 000 km qui tourne comme une horloge, c'est pas une Renault bio dégradable ... ce sont les Vel Satis qui passent leur temps au garage, pas les Pijot ...

 

Le tien également est pitoyable... statistiquement, la vel Satis est plus fiable que la 607 et la C5....

ps : je ne suis ni pro-peugeot ni pro-renault.

[Invité §pir178uJ]

Je m'en tappe, pour le même prix y'en a beaucoup plus dans une 407 ...Et la 407 offre une habitabilité très supérieure aux places avant, j'ai horreur de conduire dans ces véhicules bas de plafond avec les montants proches de la tête, des consoles énormes, où on ne peut plus bouger un petit doigt, c'est le cas des BMW ... chacun son style le vie, respectez-nous !! Respectez ceux qui ne pensent pas comme le beauf moyen lecteur d'autoplus ...

 

C'est inconstestable également.

+1

[Breton]

Le tien également est pitoyable... statistiquement, la vel Satis est plus fiable que la 607 et la C5....

ps : je ne suis ni pro-peugeot ni pro-renault.

 

 

Ca vient d'où tes stats ? Controle technique ?

Enfin bon le pitoyable c'est de dénigrer des véhicules et des marques de manière totalement gratuite ...

[likefactionman]

Pourcentage d'échec à la visite initiale du contrôle technique en 2005 : (chiffre tiré de Caradisiac)

 

Citroën C5 : 4,22

 

Peugeot 607 : 6,43

 

Renault Vel Satis : 13,38

 

Pour comparaison, la Safrane, devancière de la VS, était crédité d'un score de 5.83 ce qui l'a placait, de fait, devant la 607 .

[Breton]

Pourcentage d'échec à la visite initiale du contrôle technique en 2005 : (chiffre tiré de Caradisiac)

 

Citroën C5 : 4,22

 

Peugeot 607 : 6,43

 

Renault Vel Satis : 13,38

 

Pour comparaison, la Safrane, devancière de la VS, était crédité d'un score de 5.83 ce qui l'a placait, de fait, devant la 607 .

 

 

Ben il suffit de se tenir au courant, il y a des tonnes de forum dont planete-renault et les Vel Satis connaissent de multiples problèmes, déjà elles ont été équipées de dCi, ça suffit ...

 

[Auto Nome]

Elle est laide cette nouvelle 407 Coupé, point.

 

 

Quelqu'un de raisonné dirait : elle ne me plait pas ,ou , elle n'est pas à mon gout , mais pourquoi dire elle est laide , elle est laide mais pour toi , de ton point de vue. Difficile de faire dans la finesse et la nuance sur FA .

 

[Invité §mog038ol]

PERSONNELLEMENT, je la trouve à gerber

[Breton]

PERSONNELLEMENT, je la trouve à gerber

 

 

Ca vole toujours aussi haut, merci de ton intervention

 

[Invité §man770hO]

Quelqu'un de raisonné dirait : elle ne me plait pas ,ou , elle n'est pas à mon gout , mais pourquoi dire elle est laide , elle est laide mais pour toi , de ton point de vue. Difficile de faire dans la finesse et la nuance sur FA .

 

Comme chez Peugeot en ce moment...

[Invité §mog038ol]

Sa ligne me donne des nausées, ça te va là?

[Ceart]

Je m'en tappe, pour le même prix y'en a beaucoup plus dans une 407 ...

Et la 407 offre une habitabilité très supérieure aux places avant, j'ai horreur de conduire dans ces véhicules bas de plafond avec les montants proches de la tête, des consoles énormes, où on ne peut plus bouger un petit doigt, c'est le cas des BMW ... chacun son style le vie, respectez-nous !! Respectez ceux qui ne pensent pas comme le beauf moyen lecteur d'autoplus ...

 

 

achete un monospace

[Ceart]

Ca vient d'où tes stats ? Controle technique ?

Enfin bon le pitoyable c'est de dénigrer des véhicules et des marques de manière totalement gratuite ...

 

 

ah oui c'est vrai que toi tu ne le fais pas, excuse moi

[Invité §bar271qm]

Je m'en tappe, pour le même prix y'en a beaucoup plus dans une 407 ...

Et la 407 offre une habitabilité très supérieure aux places avant, j'ai horreur de conduire dans ces véhicules bas de plafond avec les montants proches de la tête, des consoles énormes, où on ne peut plus bouger un petit doigt, c'est le cas des BMW ... chacun son style le vie, respectez-nous !! Respectez ceux qui ne pensent pas comme le beauf moyen lecteur d'autoplus ...

 

Dans ce cas, il ne faut pas acheter un coupé mais une Avantime ou une C5 ...

 

[Breton]

ah oui c'est vrai que toi tu ne le fais pas, excuse moi

 

 

Non je me base sur des stats et des faits ...

 

[Breton]

Dans ce cas, il ne faut pas acheter un coupé mais une Avantime ou une C5 ...

 

 

Mais non puisque ça existe en berline !!! Enfin jusque maintenant ... et je déteste rouler haut sur patte ...

 

[Invité §mog038ol]

C'est clair c'est moche les camionnettes

[Ceart]

.

Venant d'un "Renauiste", ca me fait sourire et venant d'un Taliban Renault, vu l'aigreur envers PSA que tu cultives, ca ne m'étonne pas .

 

Maintenant d'Artagnan ( ), si c'est pour faire des remarques de ce type, je t'invite à quitter ce topic dans les plus brefs délais .

 

 

les renaults sont aujourd'hui fiables ce qui n'est pas le cas des peugeots c'est tout perso je roule en 106 qui ne m'a jamais posé de probleme a part les pieces d'usures et j'admet que renault est passé par une phase de non fiabilité avec les conséquences que l'on connait mais depuis 2001 renault a beaucoup travaillé sur cette fiabilité qui lui faisait défault et la mégane a connu tres peu de souci a sa sortie en 2003, la clio III est la plus fiable de son segment, et la twingo II et laguna III seront certainement dans l'élite de leur catégorie, de plus le nouveau 2,0 dci et le 2,0 essence n'ont connu à ce jour aucun problème renault remonte tant en qualité qu'en fiabilité c'est évident ce qui n'est pas le cas de psa qui remonte en qualité mais la fiabilité ce n'est pas encore ça, c'est l'un des points essentiel du plan 2010 qui a été dévoilé par le nouveau PDG

[Breton]

les renaults sont aujourd'hui fiables ce qui n'est pas le cas des peugeots c'est tout perso je roule en 106 qui ne m'a jamais posé de probleme a part les pieces d'usures et j'admet que renault est passé par une phase de non fiabilité avec les conséquences que l'on connait mais depuis 2001 renault a beaucoup travaillé sur cette fiabilité qui lui faisait défault et la mégane a connu tres peu de souci a sa sortie en 2003, la clio III est la plus fiable de son segment, et la twingo II et laguna III seront certainement dans l'élite de leur catégorie, de plus le nouveau 2,0 dci et le 2,0 essence n'ont connu à ce jour aucun problème renault remonte tant en qualité qu'en fiabilité c'est évident ce qui n'est pas le cas de psa qui remonte en qualité mais la fiabilité ce n'est pas encore ça, c'est l'un des points essentiel du plan 2010 qui a été dévoilé par le nouveau PDG

 

 

C'est beau la méthode Coué, on verra si ça se traduit dans les faits avec des véhicules de 3 ans au moins, toutes les Renault étaient fiables les 3 premières années, c'est à 80000 km que ça commencer à péter de partout.

 

[Invité §bar271qm]

Mais non puisque ça existe en berline !!! Enfin jusque maintenant ... et je déteste rouler haut sur patte ...

 

On peut difficilement reprocher à un coupé de ne pas avoir un intérieur style monospace ...

Généralement, les acheteurs de coupé apprécient un "confinement" qui colle avec le style de la voiture.

[Ceart]

C'est beau la méthode Coué, on verra si ça se traduit dans les faits avec des véhicules de 3 ans au moins, toutes les Renault étaient fiables les 3 premières années, c'est à 80000 km que ça commencer à péter de partout.

 

 

ne dis pas que je dénigre les autres marques gratuitement après ce que tu viens de dire et ouvre les yeux un peu aujourd'hui une renault est beaucoup plus fiable qu'une psa c'est tout, ce n'est pas pour rien si la fiabilité est dans les critères de redressement du constructeur de sochaux

[Ceart]

ne dis pas que je dénigre les autres marques gratuitement après ce que tu viens de dire et ouvre les yeux un peu aujourd'hui une renault est beaucoup plus fiable qu'une psa c'est tout, ce n'est pas pour rien si la fiabilité est dans les critères de redressement du constructeur de sochaux

 

 

je rajouterai que le SAV de psa est désastreux et ça c'est une réalité et j'en sais quelque chose avec le boxer minibus de mes parents

[Breton]

ne dis pas que je dénigre les autres marques gratuitement après ce que tu viens de dire et ouvre les yeux un peu aujourd'hui une renault est beaucoup plus fiable qu'une psa c'est tout, ce n'est pas pour rien si la fiabilité est dans les critères de redressement du constructeur de sochaux

 

 

Arrête ton blabla et donne des chiffres ...

 

[likefactionman]

les renaults sont aujourd'hui fiables ce qui n'est pas le cas des peugeots c'est tout perso je roule en 106 qui ne m'a jamais posé de probleme a part les pieces d'usures et j'admet que renault est passé par une phase de non fiabilité avec les conséquences que l'on connait mais depuis 2001 renault a beaucoup travaillé sur cette fiabilité qui lui faisait défault et la mégane a connu tres peu de souci a sa sortie en 2003, la clio III est la plus fiable de son segment, et la twingo II et laguna III seront certainement dans l'élite de leur catégorie, de plus le nouveau 2,0 dci et le 2,0 essence n'ont connu à ce jour aucun problème renault remonte tant en qualité qu'en fiabilité c'est évident ce qui n'est pas le cas de psa qui remonte en qualité mais la fiabilité ce n'est pas encore ça, c'est l'un des points essentiel du plan 2010 qui a été dévoilé par le nouveau PDG

 

 

C'est peut être un peu tôt pour juger de la fiabilité des 2.0 et c'est encore plus hypothétique de dire que la Twingo II et la Laguna III seront fiables .

 

Rien ne prédisait le fiasco Laguna II et sans vouloir tirer de plans sur la comète, je pense que la Laguna III souffrira de la mauvaise image de la Laguna II en matière de fiabilité ce qui jouera défavorablement sur le nombre de ventes de Laguna III.

 

Aucune marque n'est parfaite dans le domaine de la fiabilité sinon ca se saurait et donc Peugeot n'échappe pas à la règle. C'est plutôt bon signe qu'il s'apercoive qu'ils sont à la traine de ce point de vue là et que donc, ils vont tout faire pour améliorer tout ça et faire des véhicules de plus en plus fiables .

 

[Auto Nome]

je rajouterai que le SAV de psa est désastreux et ça c'est une réalité et j'en sais quelque chose avec le boxer minibus de mes parents

 

 

C'est pire que les sondages politique , 1 véhicule , 1 garage , ça c'est de la statistique.

 

[Invité §mer413uM]

Ils vont surement pondre un CC, c'est une formule qui rapporte même les gros bides

[Invité §f-8086jE]

Personnellement je trouve le Coupé 407 magnifique, c'est sans doute l'unique voiture de la production française que je pourrais acheter aujourd'hui si elle avait un moteur essence susceptible de produire des performances de haut niveau...

 

La meme avec un V6 Turbo de 300 cv ou un V8 de 300 cv et en boîte manuelle, j'achetais c'est sûr !

[Invité §mer413uM]

Moi je la trouve haute sur pattes et massive on dirait une soucoupe volante... euh roulante

Enfin, les gouts et les couleurs