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 Sujet :

Quelle voiture pour mon entreprise : BMW Mercedes ?

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Invité
  1. Posté le 10/04/2007 à 19:38:48  
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Reprise du message précédent :

patx3 a écrit :
De même quand tu compares avec les IK, tu oublies d'ajouter l'essence, l'assurance, l'entretien, ce qui fausse sensiblement le calcul, mais là aussi, passons. :hum:
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ahh c'est bien ce que je me disais  :o

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Profil : Pilote d'essai
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paulo_les_gaz
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  1. Posté le 12/04/2007 à 09:47:54  
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Une voiture de fonction pour un dirigeant :w :w :w

Les cas où c'est rentable se comptent sur les doigts de la main.
Dans 99.9% des cas, il vaut mieux augmenter le dirigeant pour qu'il achète sa voiture lui-même, ça coûte beaucoup moins cher.

Mais bon, les créateurs d'entreprise sont toujours atteints de la même maladie, la "voiture-de-fonctionnite aigüe".

Et on s'étonne qu'une boite sur 2 dépose le bilan dans les 3 ans :w :w :w


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Chasse, pêche, nature et misanthropie :D
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paulo_les_gaz
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  1. Posté le 12/04/2007 à 09:51:47  
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fuf13iq a écrit :
C'est clair.

Alors je reprends. Oui, je crée seul et oui j'ai déjà des contrats.
Si tu lis le post juste au dessus tu comprendras que "trimbaler mon cul en mercos" me revient moins cher que de me promener en renault.
Si je défraie mes salariés, le calcul en fk n'est pas du tout gagnant. Exemple : Ma seat cordoba, pour 25000km par an couterait à mon entreprise la bagatelle de 720€/mois de frais kilométriques selon le barêùe fiscal. A cela j'ajoute que je ne maîtriserais pas le choix des véhicules et je risquerais fort de me retrouver à payer une TVTS énorme sur des véhicules polluants (plus de 2000€ sur une vieille ford et 685 sur une classe A) etc... Le problème est toujours plus complexe que les apparences peuvent laisser paraître. Je ne suis pas fou, bien au contraire. Si je fais le choix du véhicule de société ce n'est pas pour me faire plaisir (sinon soyons clair, je ne roulerais pas en monospace) mais c'est parce que c'est un choix rationnel qui doit me permettre de transporter des clients, de donner une image sécurisante de l'entreprise, de trimbaler du matériel occasionnellement. C'est pourquoi mon choix s'orientait plutôt vers des monospaces et il faut bien reconnaître que les marques les moins couteuses en LLD (en tout cas pour une création) sont Mercedes et BMW (même si c'est un peu moins intéressant et qu'il n'y a pas de monospaces).

Investir dans un projet c'est avoir une vision globale des questions qui se posent. Ce n'est pas si simple que ça ;)
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1- Y'a rien qui dit que t'es obligé de rembourser au barême fiscal. Tu peux faire moins, tu ne peux pas faire plus.

2- La TVTS sur les IK ne concerne que les très grosses flottes (>50 véhicules) compte tenu de l'abattement énorme qui est fait.

3- Le kilométrage est complexe, en effet, mais dans la mesure où la majorité des comptable est incapable de faire un calcul exact, je doute sincèrement que le tien le soit.

4- Si en plus tu comptes prendre un véhicule de fonction pour le dirigeant, alors c'est la cata :w Rentabilité 0.

5- Quand on crée une boite, on fait de l'IK, point barre. On ne s'amuse pas à commander d'entrée de jeu une flotte, alors qu'on n'a même pas de quoi faire vivre la boite financièrement pendant plus de 3 mois :w
Ton prévisionnel te dit quoi, si ton CA réel est la moitié du CA prévu, et que tu as toute ta flotte et tous tes salariés  ? :w

Message édité par Paulo_les_gaz le 12/04/2007 à 09:56:02

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Profil : Pilote d'essai
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paulo_les_gaz
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  1. Posté le 12/04/2007 à 10:02:30  
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fuf13iq a écrit :


2. En frais kilométrique, ma simple Seat TDI100 136g/km (raisonnable) me couterait en forfait plus de 700€/mois pour 25000 à 30000 km/an. La A va me couter 522€. C'est donc économiquement plus rationnel que le forfait km surtout que les voitures à - de 140g ne courent pas les rues. La flotte permet de maîtriser ces couts.
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Et le carburant ? Et l'assurance ? Et la taxe professionnelle ? Et la TVTS (plein pot sur le véhicule de fonction) ?  Et l'entretien ? Et la réintégration IS des différentes taxes ?  Et les charges patronales sur l'avantage en nature ? Et, et, et...

T'aurais pas oublié 90% des variables, par hasard ? :ange:


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skodaboys
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  1. Posté le 12/04/2007 à 20:30:34  
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Salut,



Plutot que d'acheté des "banales" serie 1 d'entré de gamme, tu ferait mieux de prendre des Golf V Carat, surtout plus classe du fait que s'est tout options, cuir, jantes 17" ect... !


Certains diront que çà reste une Golf 5, oui mais au moins, çà fait serieux, classe alors qu'une 118d avec des enjolivers ou jantes 15", poignée de porte noir, mouais... tu parle d'une classe !


Bon apres ce n'est que mon avis :jap:



Par contre, exit les voitures française type Megane, 307 et C4 qui n'offrent aucune classe, çà reste "français" :bah:
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Invité
  1. Posté le 12/04/2007 à 20:32:27  
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Skodaboys a écrit :
Plutot que d'acheté des "banales" serie 1 d'entré de gamme, tu ferait mieux de prendre des Golf V Carat, surtout plus classe du fait que s'est tout options, cuir, jantes 17" ect... !
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Le monsieur plus haut t'explique que c'est moins cher qu'un Scenic, alors une Golf carat :cyp:

Invité
  1. Posté le 13/04/2007 à 00:15:15  
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Pour info et éclairer le débat sous un autre angle:en Belgique plus de 50% des voitures circulant sont des véhicules de société.
Donner un véhicule de société à un employé est gagnant pour les deux parties : l'employeur fait un investissement déductible d'impôts et épargne la sécurité sociale qu'il devrait payer sur une éventuelle augmentation salariale de son employé.
L'employé fait une grosse économie en recevant une voiture société car l'avantage en nature taxable est bien moindre que ne serait la taxation d'une augmentation salariale permettant  l'achat et l'entretien de cette voiture.
Donc tout le monde est heureux!
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paulo_les_gaz
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  1. Posté le 13/04/2007 à 12:37:29  
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cha25we a écrit :
Pour info et éclairer le débat sous un autre angle:en Belgique plus de 50% des voitures circulant sont des véhicules de société.
Donner un véhicule de société à un employé est gagnant pour les deux parties : l'employeur fait un investissement déductible d'impôts et épargne la sécurité sociale qu'il devrait payer sur une éventuelle augmentation salariale de son employé.
L'employé fait une grosse économie en recevant une voiture société car l'avantage en nature taxable est bien moindre que ne serait la taxation d'une augmentation salariale permettant  l'achat et l'entretien de cette voiture.
Donc tout le monde est heureux!
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Je ne connais pas la législation Belge, mais ici, c'est la législation Française qui s'applique.

En l'occurence : Le nombre et le montant des taxes diffère

La taxe professionnelle ne s'applique pas sur les salaires, sur les véhicules si
Les charges s'appliquent sur la part déterminée de l'avantage en nature correspondant à la voiture
La TVA est payée pour l'achat d'un véhicule de fonction, et non récupérable
La TVTS est payable sur les véhicules (sur les salaires non) et réintégrable pour le calcul de l'IS (les salaires sont déductibles)
etc, etc.

C'est pas aussi simple.


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Invité
  1. Posté le 10/05/2007 à 01:25:04  
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MOU40fa a écrit :
Si tu fondes ton entreprise, tu dois connaitre la valeur de l'économie pour ton pays, peut ètre mème que celui ci t'alloue des subventions: tu dois acheter une voiture française car de toute façon une classe A ou une BMW 1 n'ont vraiment rien de plus valorisant que une MEGANE ou une C4.
Je suis patron d'une PME et j'attache beaucoup d'importance aux voitures de mes sous traitants car n'oublions jamais que nous somme en guerre économique avec les autres pays et notamment l'Allemagne
Bon début de chef d'entreprise
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Je suis littérallement stupéfait quand je lis que l'on est en guerre économique avec l'Allemagne et qu'il faut acheter des voitures françaises pour se valoriser auprès de sa clientèle.
Voici un exemple concret du franchouillard qui croit que les nationalismes sont encore de mise et que la France est en guerre contre ses collègues européens !
Votre entreprise(?)risque de fermer rapidement boutique.

Profil : Pilote confirmé
anthx95
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  1. Posté le 10/05/2007 à 02:01:41  
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Quand je vois les cons qui n'ont aucuns respect pour le matériel de l'entreprise.
Jamais je donnerais une mercedes, ou un haut de gamme aux employés.

Tu risque d'y laisser tes cautions et divers frais de turbo et des carrosserie.

Sinon la voiture qui correspond c'est la Toyota Prius (a la mode aux states, écologique et hi tech).
Message édité par Anthx95 le 10/05/2007 à 02:04:06
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