Que pensez-vous de la marque Audi?

[Invité §Abs666Hk]

D'un autre côté on s'en branle un peu

C'est pas le plastique qui manque dans une A6

[Invité §lol442JN]

Peu importe, c'est le résultat qui compte

 

 

 

 

En accélération, c'est l'une des meilleures de sa catégorie.

En reprises, elle est dans la moyenne, les plus mauvais élèves étant la Auris et la Cee'd.

 

pornawak powaaaa!!!

Quand aux reprises faire plus de 23s pour un malheureux 80-120 en 6éme, 17s en 5ème waouhh c'est du haut niveau! (elle sert à quoi la boite 6 )

Maintenant utiliser une technologie censée faire baisser la conso et ne pas faire mieux que la Ceed et l'Astra plus conventionnel ben y a pas de quoi se vanter!! Le 2.0 FSI se comporte bien mieux face à la concurence, je pense même que c'est l'un des meilleurs

[Invité §lol442JN]

Les Audi sont rarement vendu en Attraction. C'est quand même 75% qui sont en haut de gamme. Donc au niveau de l'équipement ca va, il y a le minimum vital, c'est à dire Clim auto, régul de vitesse, les jantes....

 

Ben quand il y a le minimum vital, faut pas dire qu'Audi est "généreux" en équipement

[Invité §Abs666Hk]

pornawak powaaaa!!!

 

 

17.5 au 400m, 32.0 au 1000m avec un 0 à 100 en 10.7. Mesures du Moniteur, plus sérieuses que celles de Totoplus.

Dans la catégorie, c'est très bon

 

Quand aux reprises faire plus de 23s pour un malheureux 80-120 en 6éme, 17s en 5ème waouhh c'est du haut niveau! (elle sert à quoi la boite 6 )

 

 

Oui, les deux derniers rapports sont assez longs, pour faire baisser la conso.

Disons que c'est clairement une boîte 5+1. Pas vraiment gênant, il faut simplement garder à l'esprit la vocation du 6ème rapport.

 

Maintenant utiliser une technologie censée faire baisser la conso et ne pas faire mieux que la Ceed et l'Astra plus conventionnel ben y a pas de quoi se vanter!!

 

 

Faut pas non plus espérer des gains miraculeux. Le FSI, c'est aussi du marketing

D'autant que le 1.6 FSI n'a rien de high-tech. D'ailleurs, il est dépourvu du calage variable des ACT, contrairement au 2.0.

Bref, c'est pas le meilleur de sa catégorie, mais il est sobre et relativement performant. On est loin de cette daube de 1.6 105...

 

[Invité §lol442JN]

17.5 au 400m, 32.0 au 1000m avec un 0 à 100 en 10.7. Mesures du Moniteur, plus sérieuses que celles de Totoplus.

Dans la catégorie, c'est très bon

 

 

Tiens, tiens,... comme c'est bizarre! c'est exactement les mêmes chiffres de VW qui, rappelons le, sont toujours optimistes (comme tous les constructeurs d'ailleurs)

Moi, je l'ai essayé et ce moteur ne m'a pas du tout convaincu, un peu mou à bas régime+boite trop longue, contrairement au TSi 140

[ric vw]

Ben quand il y a le minimum vital, faut pas dire qu'Audi est "généreux" en équipement

 

Aux expert d'Audi. Il existe toujours le pack Avus sur les A8? Car là c'est royal, et moins chère que la concurrence.

[ric vw]

Tiens, tiens,... comme c'est bizarre! c'est exactement les mêmes chiffres de VW qui, rappelons le, sont toujours optimistes (comme tous les constructeurs d'ailleurs)

Moi, je l'ai essayé et ce moteur ne m'a pas du tout convaincu, un peu mou à bas régime+boite trop longue, contrairement au TSi 140

 

Faux!!! Le 1.4 TSI 170ch est sous évalué, pour ne pas faire d'ombre à la GTI, portant forte de 30ch de plus. Lors des essaies les journalistes avait été stupéfait des temps réalisés, à 0.2s d'une GTI si ma mémoire est bonne!!!

[Invité §tah645as]

Il a pas dit ça...

Il a dit que les mesures du 1.6 FSI 115 ch lui paraissaient sur-évaluées.

Et ensuite il a dit tout le bien qu'il pensait du TSI 140.

 

[ric vw]

Il a pas dit ça...

Il a dit que les mesures du 1.6 FSI 115 ch lui paraissaient sur-évaluées.

Et ensuite il a dit tout le bien qu'il pensait du TSI 140.

 

Oui j'avais compris ca. Mais il disait aussi que VW avait toujours des chiffres optimistes. Ce qui est faux!!!

[Invité §lol442JN]

Oui j'avais compris ca. Mais il disait aussi que VW avait toujours des chiffres optimistes. Ce qui est faux!!!

 

Euh... et tous les constructeurs ce n'est pas nouveau

[ric vw]

Euh... et tous les constructeurs ce n'est pas nouveau

 

[:djspirit:3]

[Invité §lol442JN]

[:djspirit:3]

 

[ric vw]

 

Oui, je t'explique par A+B que ce n'est toujours le cas, toi tu me rétorque Euh... et tous les constructeurs.

[Invité §lol442JN]

Oui, je t'explique par A+B que ce n'est toujours le cas, toi tu me rétorque Euh... et tous les constructeurs.

 

tout simplement parce tu as omis de dire que j'avais dis VW comme tous les constructeurs maintenant si je suis un boulet parce que je rappelle ce que tu as oblié de dire ben...

[L_inconnu]

Ques tu veux repondre a çà ?

 

 

Tout est dit

 

 

Et au risque de me répéter encore une fois, j'ai jamais dit que l'Octavia a design a faire palir une ferrari, juste qu'elle a un style qui vieilli bien, elle est a la fois classe et sportive (en tout cas, la mienne avec ses belles jantes d'origine)

 

 

Une octavia 1 classe et sportive !!!

 

Et c'est lui qui me traite de beauf !!!!

 

Bravo.

 

 

Ben franchement je préfère avoir ça que certains fer à repasser comme les méganes pour moins chère et qualité d ugroupe audi/ VW

[Invité §Abs666Hk]

Tiens, tiens,... comme c'est bizarre! c'est exactement les mêmes chiffres de VW

 

 

Pour en arriver là, faut vraiment faire preuve de mauvaise foi :

1. Le moniteur a bien effectué ces chronos

2. Il peut arriver que les perfs mesurées soient égales (voir légèrement supérieures) à celles annoncées par le constructeur. D'ailleurs, Audi n'est pas le plus optimiste...

 

Moi, je l'ai essayé et ce moteur ne m'a pas du tout convaincu, un peu mou à bas régime+boite trop longue, contrairement au TSi 140

 

 

C'est sûr que comparé à un suralimenté, il fait pâle figure. Quoi de plus normal. Et il est évident que le TSI est meilleur sur tous les points

[ric vw]

Pour en arriver là, faut vraiment faire preuve de mauvaise foi :

1. Le moniteur a bien effectué ces chronos

2. Il peut arriver que les perfs mesurées soient égales (voir légèrement supérieures) à celles annoncées par le constructeur. D'ailleurs, Audi n'est pas le plus optimiste...

 

 

 

C'est sûr que comparé à un suralimenté, il fait pâle figure. Quoi de plus normal. Et il est évident que le TSI est meilleur sur tous les points

 

Avec 35ch de plus, c'est normal...

[Invité §Abs666Hk]

Avec 35ch de plus, c'est normal...

 

 

 

C'est 25ch

 

Mais aussi 65 Nm

 

 

[ric vw]

C'est 25ch

 

Mais aussi 65 Nm

 

Vous parliez du FSI 115. Je croyait que c'était du 1.6 105ch.

[Invité §lol442JN]

Pour en arriver là, faut vraiment faire preuve de mauvaise foi :

1. Le moniteur a bien effectué ces chronos

2. Il peut arriver que les perfs mesurées soient égales (voir légèrement supérieures) à celles annoncées par le constructeur. D'ailleurs, Audi n'est pas le plus optimiste...

 

 

 

C'est sûr que comparé à un suralimenté, il fait pâle figure. Quoi de plus normal. Et il est évident que le TSI est meilleur sur tous les points

 

 

Enfin même comparé au 1.6 de la Mazda 3, il fait pale figure mais il consomme plus :/

[Invité §dou362hI]

hop, je remonte ce topic qui a l'air passionnant

 

personnellement, je pense que les Audi sont de bonnes voitures ( sinon, il s'en vendrait pas tant que ça) mais qui font payer bien trop cher leur blason

 

d'un point de vue style, il y a vraiment du mieux depuis la dernière génération d'A4...lignes plus fluides, plus latines, on voit que Da Silva, le père de l'Alfa 156( ), est passé par là

 

mais à comparer Mercedes, BMW et Audi, je choisirais 1 des 2 premières marques parce que ça reste des voitures plus exclusives que les Audi qui, à mon goût sont trop proches des produits VW en termes d'organes mécaniques, chassis.etc....ce qui est logique en soit mais loin de ma vision que je me fais d'une auto: passionnante

 

j'espère qu'un jour, Audi aura son indépendance afin d'avoir une image encore plus haut de gamme mais tant que ce jour ne sera pas arrivé, la marque restera en dessous de BMW et Mercedes

 

 

mais pour le moment, je reste fidèle à Alfa et ma vieille et fidèle 156 car même si elle n'est pas parfaite, elle dispose d'une âme, d'un style, d'un toucher de route....finalement, un ensemble de choses dont je suis sensible et que peu de marques peuvent me procurer.....la suivante sera sans doute une 159 en 2.2 JTS

[futurism]

Dans la tête du pequin moyen, tout ce qui sort de VAG est empreint de féerie

[Invité §Auz778WA]

Bonne marque. Mais ça se touche méchant sur les prix AMHA.

A part certains modèles comme l'A5 ou la TT, je préfèrerais prendre une Skoda, rapport au budget.

[Invité §Com050mW]

A part l'A8 ( ), je trouve que ce sont des bagnoles de :

 

- krichtoubals récemment enrichis

- lascards

- pouffiasses emperlouzées et enVuittonées...

- branleurs en tout genre (VRP en mal de reconnaissance, prolo au boulot peu prestigieux et qui veut parader le samedi aprem' sur le chemin du Carrouf' de Brie-Comte-Robert avec bobonne et les miochards...)

 

 

... et je pèse mes mots.

[Invité §Obe562Wu]

Bonjour, j ai acheté une Audi A3 tdi 2l 140 il y a un an et j ai déjà une mauvaise surprise, un volant moteur bientôt à changer , coût des réparations 2400 euros, alors sincèrement quand on voit déjà les prix d achats exorbitants de ces voitures c est vraiment très frustrant , je ne pense pas racheter une Audi à l avenir, je suis quand même déçu, surtout qu elle n a pas beaucoup de kilomètres 112000, et ma vitre côté conducteur fonctionne mais il faut laisser le doigt sur le bouton pour que la vitre monte ou descende alors qu avant c était automatique, et pourtant je ne suis pas quelqu un d exigeant mais là c est trop je vais essayer de la revendre

[Invité §Obe562Wu]

Bonjour, je vais résumer mais j ai une Audi A3 2l 140 et j ai déjà un problème de volant moteur et ça coûte un bras et un rein donc je suis bien déçu et ma vitre côté conducteur ne fonctionne pas normalement, je vais essayer de la revendre et je ne pense pas racheter une Audi à l avenir mis à part des matériaux de très bonne qualité et une finition parfaite, au niveau mécanique c est loin d être ça et loin derrière une Honda ( par exemple)

[jaio]

Bonjour

 

pour le leve vitre suffit de laisser appuyer 3sc le bouton une fois la vitre descendue, puis de la remonter et garder le bouton 3sc en mode remontée.

 

ca re initialise le mode séquentiel. ca marche comme ca sur plein de marques différentes.

 

pour le volant moteur cette maladie est connue sur énormément de voitures diesel de cette génération. pas de chance

[Invité §unp877AL]

Bonjour

pour le leve vitre suffit de laisser appuyer 3sc le bouton une fois la vitre descendue, puis de la remonter et garder le bouton 3sc en mode remontée.

 

ca re initialise le mode séquentiel. ca marche comme ca sur plein de marques différentes.

 

pour le volant moteur cette maladie est connue sur énormément de voitures diesel de cette génération. pas de chance

 

bonjour , oui mais attention

sur ma Citroen faut appuyer 10 secondes