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La Golf GTI TDI 204cv!

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Profil : Routard confirmé
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sax-16-vts
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:10:54  
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Voilà ce qu'annonce VW comme évolution sur son 2L TDI! L'apparition de plus en plus courante des moteurs diésel sur des voitures à vocation sportives laisse penser que l'annonce d'une Golf GTI TDI est imminente! D'autant plus que cette golf GTI existait déjà avec le TDI150 il y a quelques années.
Future tueuse de TFSI ou rumeur infondée?

L'avenir nous le dira!
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Mazda 3 "sleeper" MPS 2007
MT09 Quickshifter HM, IXRACE Z7
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rb_26
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:12:26  
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Tu as pris cette info où ?

Source journalistique ou VOlksburgienne ?

Invité
  1. Posté le 26/04/2007 à 13:13:51  
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La fiabilité risque d'en prendre un coup

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Mazda Man
Profil : Pilote d'essai
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olio
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:15:30  
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On verra tout ces TDi puissants dans 15 ans avec plus de 250 000 km...

Profil : Pilote assidu
tounsi54
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:18:27  
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Je vois pas pourquoi une augmentation de la puissance aboutirai sur une moin bonne fiabilité drôle de raisonnement.

L'avenir nous le dira mais un moteur est un moteur, un bonne entretien comme nimporte quel autre moteur peu importe sa puissance virera longtemps !

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Alfa Romeo GT
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Invité
  1. Posté le 26/04/2007 à 13:20:27  
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En général les diesels de 200ch sont plutot des V6 pour etre plus fiable
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Profil : Pilote assidu
tounsi54
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:23:03  
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Et aussi il y a 15 ans quand le tdi 110 sortait je suis sur que des gens comme vous disaient exactement les même chose.

Et maintenant la TDI 90 ou 110 a prouvé sa fiabilité souvent supérieur a beaucoup de moteur. Y a qu'a regarder les annonces de vente auto on vois beaucoup de tdi a plus de 250 000 km avec ct ok que d'autre moteur....

Et pour vous connaisseur de l'automobile trainant sur ces forum vous serez de mauvaise foie en disant que le tdi 110 ou 90 ne sont pas fiable.

Je comprend pas les anti mazout faut ouvrir son esprit ! Dite vous plutôt quelle prouesse technologique au lieux de rouspéter   :q
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sax-16-vts
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:24:00  
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tounsi54
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:24:41  
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tot61zx a écrit :
En général les diesels de 200ch sont plutot des V6 pour etre plus fiable
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SI cette info est vrai et que vag sort ce moteur c'est qu'il l'on testé et approuvé non?

Enfin moi je vois ca comme ca !

Bref vive l'essence et le diesel c'est bête de se battre !

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Vive essence
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gt-racing
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:25:45  
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SAX 16 VTS a écrit :
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Voilà ce qu'annonce VW comme évolution sur son 2L TDI! L'apparition de plus en plus courante des moteurs diésel sur des voitures à vocation sportives laisse penser que l'annonce d'une Golf GTI TDI est imminente! D'autant plus que cette golf GTI existait déjà avec le TDI150 il y a quelques années.
Future tueuse de TFSI ou rumeur infondée?

L'avenir nous le dira!
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VW aurait pu faire 2.0 TFSI de 300 ch sans problème mais il ne l'a pas fait que 200 ch seulement (même puissante, même cylindre qu'une Clio III RS en atmo). Il est exagéré quand même pour 200 ch sur le moteur 2.0 TFSI.

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La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:26:40  
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en tout cas si elle sort elle risque d'avoir du punch cette golf  :)

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tounsi54
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:27:51  
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GT-Racing a écrit :
VW aurait pu faire 2.0 TFSI de 300 ch sans problème mais il ne l'a pas fait que 200 ch seulement (même puissante, même cylindre qu'une Clio III RS en atmo). Il est exagéré quand même pour 200 ch sur le moteur 2.0 TFSI.
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Peut être bientôt !


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Invité
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:29:30  
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Tounsi54 a écrit :
SI cette info est vrai et que vag sort ce moteur c'est qu'il l'on testé et approuvé non?

Enfin moi je vois ca comme ca !

Bref vive l'essence et le diesel c'est bête de se battre !
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faut savoir que tous les moteurs aussi bien essence que diesel sont sous exploités... alors pourquoi pas ?!

Juste pour info le moteur de la nouvelle S3 est le moteur de la Golf 5 gti poussé a 260 chevaux (sur la golf 200ch)

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Mazda Man
Profil : Pilote d'essai
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olio
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:29:41  
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Tounsi54 a écrit :
Et aussi il y a 15 ans quand le tdi 110 sortait je suis sur que des gens comme vous disaient exactement les même chose.

Et maintenant la TDI 90 ou 110 a prouvé sa fiabilité souvent supérieur a beaucoup de moteur. Y a qu'a regarder les annonces de vente auto on vois beaucoup de tdi a plus de 250 000 km avec ct ok que d'autre moteur....

Et pour vous connaisseur de l'automobile trainant sur ces forum vous serez de mauvaise foie en disant que le tdi 110 ou 90 ne sont pas fiable.

Je comprend pas les anti mazout faut ouvrir son esprit ! Dite vous plutôt quelle prouesse technologique au lieux de rouspéter   :q
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Prouesse technologique ???
Quand tu vois le prix de l'entretien et quand tu sais que tu peux plus rien touché toi meme sur cette auto , je vois pas ou est la prouesse... ( je parle en général , pas spécialement de ce modele la )
Puis si jamais il y a un problème électronique , et bien t'es pas dans la merde , non non non , pas du tout...

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Sporting addict
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jean-quille1
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:40:16  
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SAX 16 VTS a écrit :
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Technologie Bluetec
Voilà ce qu'annonce VW comme évolution sur son 2L TDI! L'apparition de plus en plus courante des moteurs diésel sur des voitures à vocation sportives laisse penser que l'annonce d'une Golf GTI TDI est imminente! D'autant plus que cette golf GTI existait déjà avec le TDI150 il y a quelques années.
Future tueuse de TFSI ou rumeur infondée?

L'avenir nous le dira!
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Comment une GTI peut etre TDI :voyons: savent plus quoi inventer VW  [:akrapovic-fireblade:3]​;

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Le turbo est à l'automobile ce que le viagra est à l'homme: une réponse aux problèmes de couple!
Profil : Pilote assidu
tounsi54
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:48:19  
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Olio a écrit :
Prouesse technologique ???
Quand tu vois le prix de l'entretien et quand tu sais que tu peux plus rien touché toi meme sur cette auto , je vois pas ou est la prouesse... ( je parle en général , pas spécialement de ce modele la )
Puis si jamais il y a un problème électronique , et bien t'es pas dans la merde , non non non , pas du tout...
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Y a pas d'electronique sur un moteur essence ! [:aimkdu13:1]

jean quille1 a écrit :
Comment une GTI peut etre TDI :voyons: savent plus quoi inventer VW  [:akrapovic-fireblade:3]​;
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En faite chez vw le terme GTI est devenu une finition  :jap:

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Message édité par Tounsi54 le 26/04/2007 à 13:48:50

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tounsi54
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:49:28  
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col28oq a écrit :
faut savoir que tous les moteurs aussi bien essence que diesel sont sous exploités... alors pourquoi pas ?!

Juste pour info le moteur de la nouvelle S3 est le moteur de la Golf 5 gti poussé a 260 chevaux (sur la golf 200ch)
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Ca fait plaisir de voir des gens un minimum ouvert quand même !

 :jap:


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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:50:52  
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Tounsi54 a écrit :
En faite cez vw le terme GTI est devenu une finition  :jap:
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c'est ni plus ni moins que du marketing... on ne regarde pas à quoi roule l'engin mais la puissance qu'il développe.

après il est vrai que ça ne plait pas aux puristes...

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jean-quille1
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:51:15  
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Tounsi54 a écrit :
Y a pas d'electronique sur un moteur essence ! [:aimkdu13:1]



En faite chez vw le terme GTI est devenu une finition :jap:
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:jap:

Je ne savais pas :jap:

C'est quand meme domage car franchement une vrai GTI c'etais classe, maintenant elles font 1.5 tonne, toutes option, mazout :pfff:

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Le turbo est à l'automobile ce que le viagra est à l'homme: une réponse aux problèmes de couple!
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:52:44  
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SAX 16 VTS a écrit :
2L
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Voilà ce qu'annonce VW comme évolution sur son 2L TDI! L'apparition de plus en plus courante des moteurs diésel sur des voitures à vocation sportives laisse penser que l'annonce d'une Golf GTI TDI est imminente! D'autant plus que cette golf GTI existait déjà avec le TDI150 il y a quelques années.
Future tueuse de TFSI ou rumeur infondée?

L'avenir nous le dira!
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Si elle à exactement la même esthétique que la Golf V GTI essence, je l'achète tout de suite ! :love:

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tounsi54
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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:54:04  
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jean quille1 a écrit :
:jap:

Je ne savais pas :jap:

C'est quand meme domage car franchement une vrai GTI c'etais classe, maintenant elles font 1.5 tonne, toutes option, mazout :pfff:
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Je suis d'accord avec toi une GTi c'est essence mais bon. Le terme est apparu même sur golf 3! Enfin elle sont tres rare mais en golf 4 ca se démocratise et donc en trouve pas mal de GTI TDI même moi au début je pensé que les gens se trompé que c'été une GT TDI mais non c'est bien GTI TDI et donc voila comme je t'est dit ca deviens une finition appelé GTI donc chassis sport etc etc avec un tdi sous le capot quoi !

J'approuve pas !


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  1. Posté le 26/04/2007 à 13:57:57  
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Moi je trouve que c'est une bonne idée de mettre des Gazoutes suvitaminés dans des voitures qui ont typées "sport" comme la Mégane RS dCi ou encore cette Golf GTI TDI... :bah:
 
Perso, on fait trop de kilomètres pour prendre une essence... le Diesel est pour nous de rigueur.  :jap:
Ne soyez pas égoïstes, ne gardez pas que les belles versions pour vous, nous aussi mazouteux on a le droit d'avoir une belle voiture à vocation sportive, tout en préservant notre capital carburant !  :p   :D
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Invité
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  1. Posté le 26/04/2007 à 14:09:15  
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Max02vy a écrit :
Moi je trouve que c'est une bonne idée de mettre des Gazoutes suvitaminés dans des voitures qui ont typées "sport" comme la Mégane RS dCi ou encore cette Golf GTI TDI... :bah:
 
Perso, on fait trop de kilomètres pour prendre une essence... le Diesel est pour nous de rigueur.  :jap:
Ne soyez pas égoïstes, ne gardez pas que les belles versions pour vous, nous aussi mazouteux on a le droit d'avoir une belle voiture à vocation sportive, tout en préservant notre capital carburant !  :p   :D
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+ 10 000  :jap:

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  1. Posté le 26/04/2007 à 14:36:42  
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et dire qu'il y à le 2.8 V6 de 204 ch :D en meme pas 10 ans on va sortir la meme puissance sur un 2l diesel
A quand le R32 TDI
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Message édité par MDp81uq le 26/04/2007 à 14:37:22
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  1. Posté le 26/04/2007 à 14:45:15  
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MDp81uq a écrit :
et dire qu'il y à le 2.8 V6 de 204 ch :D en meme pas 10 ans on va sortir la meme puissance sur un 2l diesel
A quand le R32 TDI
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Y'a deja un W12 TDi ....  :p

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Invité
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  1. Posté le 26/04/2007 à 14:47:24  
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col28oq a écrit :
Y'a deja un W12 TDi ....  :p
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Je parle de la golf :D

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Invité
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  1. Posté le 26/04/2007 à 14:54:58  
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MDp81uq a écrit :
Je parle de la golf :D
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Ben pourraient pas le mettre su la Golf !!! [:aimkdu13:1]

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 26/04/2007 à 15:05:45  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

SAX 16 VTS a écrit :
2L
204cv
40Mkg
5.9l/100
Technologie Bluetec
Voilà ce qu'annonce VW comme évolution sur son 2L TDI! L'apparition de plus en plus courante des moteurs diésel sur des voitures à vocation sportives laisse penser que l'annonce d'une Golf GTI TDI est imminente! D'autant plus que cette golf GTI existait déjà avec le TDI150 il y a quelques années.
Future tueuse de TFSI ou rumeur infondée?

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Ca m'étonnerait pas
Je pronostiquais la sortie d'une Léon II Cupra Tdi
Ca va venir tout ca
Par contre, je connaissais pas les données moteurs de ce moulin

100 cv/l, ca commence à causer et ca se rapproche de la creme des compactes essences sportives... 25/30 cv d'ecart pour certaines
Quand je pense que les 130 cv d'une 205 Gti étaient sportifs :ange:



Edit: je sens que ca va recommencer sur le chapitre: c'est de la connerie, c'est inadmissible le sigle Gti sur du diesel
Moi je me marre :w

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ESP / ASR => OFF !!!
Profil : Škoda Addict 2008
  1. homepage
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skodaboys
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  1. Posté le 26/04/2007 à 15:08:31  
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GT-Racing a écrit :
VW aurait pu faire 2.0 TFSI de 300 ch sans problème mais il ne l'a pas fait que 200 ch seulement (même puissante, même cylindre qu'une Clio III RS en atmo). Il est exagéré quand même pour 200 ch sur le moteur 2.0 TFSI.
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:nanana:


230 chevaux sur la Golf GTI 30 Th ;)


2.0 TFSI 185 (Léon Sport Up), 200 (Golf, Octavia, A3, A4, TT, Léon...), 220 (A4), 230 (Golf), 240 (Léon), 265 ch (S3)


---------------
ŠkodaAuto 1895-2019 & ŠkodaMotorsport
=> Ma Škoda Octavia RS 1.8T (1U2) <=
Invité
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  1. Posté le 26/04/2007 à 15:08:44  
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tot61zx a écrit :
En général les diesels de 200ch sont plutot des V6 pour etre plus fiable
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Et les 5cyl., t'en fais quoi ? le 2.4 rital est très fiable :o

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 26/04/2007 à 15:09:03  
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Olio a écrit :
Prouesse technologique ???
Quand tu vois le prix de l'entretien et quand tu sais que tu peux plus rien touché toi meme sur cette auto , je vois pas ou est la prouesse... ( je parle en général , pas spécialement de ce modele la )
Puis si jamais il y a un problème électronique , et bien t'es pas dans la merde , non non non , pas du tout...
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Ah bon? :)
Ils en ont pas fait des trabans RS en Bulgarie ? :)
Pourtant voyez ce rond point :)
Ca, c'est le lac ou on s'est baigné avant d'essayer la nouvelle traban :)
Et on etait avec des copines avec des gros seins :)

ESP / ASR => OFF !!!
Profil : Škoda Addict 2008
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skodaboys
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  1. Posté le 26/04/2007 à 15:21:37  
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Le 2.0 TDI 16v est deja plus robuste que le 1.9 TDI 8v, du fait que s'est un 16 soupapes, çà dois etre plus robuste je pense !


En tout cas, je m'en doutais que VW allais sortir un TDI 4 Cylindres qui passera la barre des 200 chevaux, faut bien representé la puissance du TDI face a la concurence !


Maintenant la Megane RS dCi 175 aura la Golf GT TDI 170 comme concurente, la Golf 5 GTI TDI 204 chevaux sera comme çà la reine des compacts diesel puissante !!! :sol:




Mode Taliban VW [ON]

Et oui, faut pas sous-estimer le savoir-faire du constructeur Allemand de Wolfsburg :lol:

Mode Taliban VW [OFF]
Message cité 3 fois

---------------
ŠkodaAuto 1895-2019 & ŠkodaMotorsport
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  1. Posté le 26/04/2007 à 15:25:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Skodaboys a écrit :
Le 2.0 TDI 16v est deja plus robuste que le 1.9 TDI 8v, du fait que s'est un 16 soupapes, çà dois etre plus robuste je pense !


En tout cas, je m'en doutais que VW allais sortir un TDI 4 Cylindres qui passera la barre des 200 chevaux, faut bien representé la puissance du TDI face a la concurence !


Maintenant la Megane RS dCi 175 aura la Golf GT TDI 170 comme concurente, la Golf 5 GTI TDI 204 chevaux sera comme çà la reine des compacts diesel puissante !!! :sol:




Mode Taliban VW [ON]

Et oui, faut pas sous-estimer le savoir-faire du constructeur Allemand de Wolfsburg :lol:

Mode Taliban VW [OFF]
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Toujours en train de se pallucher sur VAG à ce que je vois Skodaboys  :lol:

Message cité 1 fois
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jean-quille1
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  1. Posté le 26/04/2007 à 15:25:21  
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Skodaboys a écrit :


Mode Taliban VW [ON]
Le 2.0 TDI 16v est deja plus robuste que le 1.9 TDI 8v, du fait que s'est un 16 soupapes, çà dois etre plus robuste je pense !


En tout cas, je m'en doutais que VW allais sortir un TDI 4 Cylindres qui passera la barre des 200 chevaux, faut bien representé la puissance du TDI face a la concurence !


Maintenant la Megane RS dCi 175 aura la Golf GT TDI 170 comme concurente, la Golf 5 GTI TDI 204 chevaux sera comme çà la reine des compacts diesel puissante !!! :sol:




Mode Taliban VW [ON]

Et oui, faut pas sous-estimer le savoir-faire du constructeur Allemand de Wolfsburg :lol:

Mode Taliban VW [OFF]
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J'ai fais des rectif , tu ne m'en voudras pas :ange:

Message cité 2 fois

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  1. Posté le 26/04/2007 à 15:25:47  
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jean quille1 a écrit :
J'ai fais des rectif , tu ne m'en voudras pas :ange:
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