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Lotus elise D4-D cleanpower

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Profil : As du volant
ibiza-tdi
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  1. Posté le 01/05/2007 à 12:20:13  
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tisweat a écrit :
Si si c'est beaucoup trop grand :L :o et vraiment dommage, ils risquent de booster le marché de l'occasion avec leurs betises, ibiza :coucou: :cyp: ...
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C'est à débattre hein. :o Combien tu m'en proposes ? :o

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Sujets relatif
Profil : As du volant
ibiza-tdi
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 01/05/2007 à 12:21:32  
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CR_03ti a écrit :
Moi j'evite, on me le fait assez souvent et ca m'agace enormement.
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Pareil. :oui: Enfin je l'avais vu, et je m'étais dit : c'est un ML diesoul, je peux passer sans le géner... Et je pense que j'ai géné. :w

Invité
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 01/05/2007 à 12:23:56  
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tisweat a écrit :
Si si c'est beaucoup trop grand :L :o et vraiment dommage, ils risquent de booster le marché de l'occasion avec leurs betises, ibiza :coucou: :cyp: ...
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Franchement pour les avoir posés l'un sur l'autre :cubitus: il y a pas tant de différence que ça :bah:

Mais bon, l'écran est incomparable de toutes façons :jap:

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Take it off
Profil : Pilote confirmé
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tisweat
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  1. Posté le 01/05/2007 à 12:31:24  
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ibiza tdi a écrit :
C'est à débattre hein. :o Combien tu m'en proposes ? :o
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2 x 10 euros en billets usagés dont les numéros ne se suivent pas ça te va :cyp:

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---------------
Right back at ya :hihi:
Profil : As du volant
ibiza-tdi
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  1. Posté le 01/05/2007 à 12:34:15  
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tisweat a écrit :
2 x 10 euros en billets usagés dont les numéros ne se suivent pas ça te va :cyp:
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Ca fait 1/3 de plein. :buzz:
Si je te le livre en Evo, ça couvre même pas les frais de livraison. :w

Message édité par ibiza tdi le 01/05/2007 à 12:34:46
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Take it off
Profil : Pilote confirmé
  1. config
tisweat
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  1. Posté le 01/05/2007 à 12:51:41  
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:w


---------------
Right back at ya :hihi:
Profil : Vétéran confirmé
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damkit
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  1. Posté le 01/05/2007 à 12:52:57  
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Je me permets de vous signaler que le possesseur d'Elise est en général assez fortuné pour se foutre de la conso, il tient aussi aux sensations et donc la zone rouge à 4000tr/min, il va avoir du mal !

Pour en rajouter une couche, petite réflexion d'un "lotusien" au vu d'une Donke : "Pfeu, ils ont cassé le mythe et puis c'est moche" alors votre Elise Diesel...

Bref, arrêtez de rêver (si l'on peut appeller ça un rêve, une Elise au fioul), cela ne correspond pas du tout à l'esprit de Lotus (sans jeu de mots).
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Message édité par damkit le 01/05/2007 à 12:53:21

---------------
Ma 208 GTi : http://www.forum-auto.com/marq [...] t47389.htm

Snif ! Ma 106 XS 1.6 est morte ! http://www.forum-auto.com/marq [...] t21212.htm
Take it off
Profil : Pilote confirmé
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tisweat
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  1. Posté le 01/05/2007 à 12:55:02  
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Franchement une Lotus Elise c'est abordable et ça ne doit pas être si cher que cela à l'entretien :bah: ... Je ne suis pas sur qu'il faille généraliser autant sur les conducteurs d'Elise ;) ...
Message cité 2 fois

---------------
Right back at ya :hihi:
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
damkit
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 01/05/2007 à 13:04:20  
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tisweat a écrit :
Franchement une Lotus Elise c'est abordable et ça ne doit pas être si cher que cela à l'entretien :bah: ... Je ne suis pas sur qu'il faille généraliser autant sur les conducteurs d'Elise ;) ...
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C'est inutilisable au quotidien, ça n'a que deux places donc cela ne peut être qu'une deuxième voire troisième voiture.
A 35k€ mini, ben il faut quand même avoir les moyens pour une deuxième ou troisième voiture dans laquelle tu ne mets qu'un sac à main.

C'est fait pour les passionnés qui vont sur circuit ou qui partent en week-end en Normandie (Deauville pas Dunkerque...) ce genre de caisse.

Après il y aura toujours des exceptions avec des gars à revenu modeste pour se payer ça en se privant sur tout.

Mais l'exemple que j'en ai dans ma boite, c'est que les ingés qui rêvent devant ce genre de caisse achetent plutôt des scenic pour ranger la marmaille quand les directeurs ou autres grand cadres se font plaisir en réplique de Cobra, Catheram et Elise (les salauds, je suis trop jaloux !!! -> un jour j'aurai mon Roadster Smart).




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Snif ! Ma 106 XS 1.6 est morte ! http://www.forum-auto.com/marq [...] t21212.htm
Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:05:46  
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tisweat a écrit :
Franchement une Lotus Elise c'est abordable et ça ne doit pas être si cher que cela à l'entretien :bah: ... Je ne suis pas sur qu'il faille généraliser autant sur les conducteurs d'Elise ;) ...
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C'est quand même entre 30 000 et 70 000 euros en neuf, pour un jouet, je doute que tout le monde puisse se le permettre, la Lotus la moins chère est plus chère que le véhicule principal de 90% des gens (si pas 95%).

Pour l'entretien, sans doute pas pour les 4 cylindres atmo mais une fois qu'il y a un compresseur, une préparation et qu'ils se rendent sur circuits (obligatoire avec ce genre de voiture) et consomment 4 pneus par après midi, ça monte très vite.


C'est abordable en occasion comme roadster ou coupé balade, mais la plupart des acheteurs de Lotus se contentent-ils de cela ? Je ne pense pas.

Moteur de tondeuse de 4.2l
Profil : Pilote semi-pro
greg-348
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:10:34  
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damkit a écrit :
Je me permets de vous signaler que le possesseur d'Elise est en général assez fortuné pour se foutre de la conso, il tient aussi aux sensations et donc la zone rouge à 4000tr/min, il va avoir du mal !

Pour en rajouter une couche, petite réflexion d'un "lotusien" au vu d'une Donke : "Pfeu, ils ont cassé le mythe et puis c'est moche" alors votre Elise Diesel...

Bref, arrêtez de rêver (si l'on peut appeller ça un rêve, une Elise au fioul), cela ne correspond pas du tout à l'esprit de Lotus (sans jeu de mots).
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:Bah:

C'est plus ce que c'etait auparavant. :bah: Maintenant y a la radio, la clim, la direction assitée et autres garde-fou....

Ca a pris combien de kg entre la 1ere version et la dernière ? :??:

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Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:10:35  
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Moi je pense que le couple  du diesel ça poutre en sortie de courbe et tout ça doit arracher avec tout le couple :cyp: :o
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Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:11:55  
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greg-348 a écrit :
:Bah:

C'est plus ce que c'etait auparavant. :bah: Maintenant y a la radio, la clim, la direction assitée et autres garde-fou....

Ca a pris combien de kg entre la 1ere version et la dernière ? :??:
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Ce sont des options pour toucher une clientèle plus cossue afin d'augmenter le CA de la marque, tu peux toujours acheter une version avec un moteur, une BVM, 4 roues et un volant, et un chassis parfait :bah:

C'est pas pire que Porsche obligé de sortir un Touareg rebadgé pour survivre (ils font plus que survivre maintenant d'ailleurs, tant mieux) :jap:

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Message édité par orc49cu le 01/05/2007 à 13:12:55
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Profil : Vétéran confirmé
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damkit
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:13:14  
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greg-348 a écrit :
:Bah:

C'est plus ce que c'etait auparavant. :bah: Maintenant y a la radio, la clim, la direction assitée et autres garde-fou....

Ca a pris combien de kg entre la 1ere version et la dernière ? :??:
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C'est pour cela qu'ils ont sorti l'Exige pour revenir à un truc plus radical.


---------------
Ma 208 GTi : http://www.forum-auto.com/marq [...] t47389.htm

Snif ! Ma 106 XS 1.6 est morte ! http://www.forum-auto.com/marq [...] t21212.htm
Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:14:00  
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orc49cu a écrit :
Ce sont des options pour toucher une clientèle plus cossue afin d'augmenter le CA de la marque, tu peux toujours acheter une version avec un moteur, une BVM, 4 roues et un volant, et un chassis parfait :bah:

C'est pas pire que Porsche obligé de sortir un Touareg rebadgé pour survivre (ils font plus que survivre maintenant d'ailleurs, tant mieux) :jap:
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Oui enfin le gros du develloppement c'est porsche qui l'a fait sur cette plateforme :bah: .

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Moteur de tondeuse de 4.2l
Profil : Pilote semi-pro
greg-348
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:14:41  
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Mis38sk a écrit :
Moi je pense que le couple  du diesel ça poutre en sortie de courbe et tout ça doit arracher avec tout le couple :cyp: :o
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'Tention au 360°. surtout si c'est Webber qui conduit. :ddr:

Message cité 1 fois
Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:15:46  
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greg-348 a écrit :
'Tention au 360°. surtout si c'est Webber qui conduit. :ddr:
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Si c'est pas une boitoto webber il peut rien faire :cyp: .

Message édité par Mis38sk le 01/05/2007 à 13:16:18
Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:16:15  
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Mis38sk a écrit :
Oui enfin le gros du develloppement c'est porsche qui l'a fait sur cette plateforme :bah: .
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Ca reste un Porsche Cayenne/ VW Touareg/ Audi Q7, c'est pas très exclusif comme véhicule :bah:

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Message édité par orc49cu le 01/05/2007 à 13:16:53
Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:16:52  
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orc49cu a écrit :
Ca reste une Porsche/VW/Q7, c'est pas très exclusif comme véhicule :bah:
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Bah le chassis de l'elise se retrouve bien sur une opeuleu :bah:

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Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:17:23  
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Mis38sk a écrit :
Bah le chassis de l'elise se retrouve bien sur une opeuleu :bah:
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La dernière Opel GT est au top dans sa catégorie :oui:

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Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:18:12  
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si tu le dis ...

Profil : As du volant
ibiza-tdi
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:18:36  
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damkit a écrit :
Je me permets de vous signaler que le possesseur d'Elise est en général assez fortuné pour se foutre de la conso, il tient aussi aux sensations et donc la zone rouge à 4000tr/min, il va avoir du mal !
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Non. J'avais un speedster il y a encore 3 mois, et je suis malheureusement loin d'être fortuné. :bah: Mois elle consomme, plus que suis content. :D

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Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:19:50  
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ibiza tdi a écrit :
Non. J'avais un speedster il y a encore 3 mois, et je suis malheureusement loin d'être fortuné. :bah: Mois elle consomme, plus que suis content. :D
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Tu consommais combien en conduite normal ? :D .
En mazout t'aurais kiffé non ? :cyp:

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Message édité par Mis38sk le 01/05/2007 à 13:20:19
Profil : As du volant
ibiza-tdi
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:20:17  
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orc49cu a écrit :
La dernière Opel GT est au top dans sa catégorie :oui:
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Tu confonds Speedster et GT, c'est très mal. :D
Une Opel Speedster, a le même chassis qu'une Lotus Elise... une Opel GT, pas du tout. :non:

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Profil : As du volant
ibiza-tdi
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:21:21  
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Mis38sk a écrit :
Tu consommais combien en conduite normal ? :D .
En mazout t'aurais kiffé non ? :cyp:
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Entre 7 et 8 L/100 km en roulant cool (limitations :bah: ).

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Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:22:10  
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ibiza tdi a écrit :
Entre 7 et 8 L/100 km en roulant cool (limitations :bah: ).
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Chui qu'a 3-4l de plous avec la soupra :ddr: :p

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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
lapunto
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  1. Posté le 01/05/2007 à 13:24:12  
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Mis38sk a écrit :
Chui qu'a 3-4l de plous avec la soupra  :ddr:   :p
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ET la t'es a combien? :cyp:

Invité
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 01/05/2007 à 14:30:02  
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Mis38sk a écrit :
Moi je pense que le couple  du diesel ça poutre en sortie de courbe et tout ça doit arracher avec tout le couple :cyp: :o
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Rigole pas, dans les clubs élise on pleure la génération 1 parce que le moteur rover était moins pointu que le moteur Toyota et donc plus coupleux (et aussi parce que il existe des pièces pour le kékéiser)

C'est pas pour les watts que l'exige a un compresseur, mais pour les Nm ;)

Invité
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  1. Posté le 01/05/2007 à 14:32:26  
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J'aurais pensé le contraire pour le rover tien :ddr:
Message cité 1 fois
Créateur de dangers routiers
Profil : Champion du monde
  1. config
aleph_lct
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  1. Posté le 01/05/2007 à 14:35:27  
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Mis38sk a écrit :
J'aurais pensé le contraire pour le rover tien :ddr:
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1.8 pour 120ch, reste largement de quoi l'optimiser :cubitus:

Message cité 2 fois

---------------
Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 01/05/2007 à 14:39:35  
  2. answer
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aleph_lct a écrit :
1.8 pour 120ch, reste largement de quoi l'optimiser :cubitus:
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J'aurais pensé qu'il etait plus pointu le river je sais pas pourquoi :ddr: .
J'aimerais une pitite mk1 pour aller bosser tout les jours :ddr:

Message édité par Mis38sk le 01/05/2007 à 14:40:18
Invité
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 01/05/2007 à 14:41:54  
  2. answer
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aleph_lct a écrit :
1.8 pour 120ch, reste largement de quoi l'optimiser :cubitus:
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Y'a des préparateurs Anglais qui sont fous: il te font même des arbres à came sur mesure :eek:

Message cité 1 fois
Créateur de dangers routiers
Profil : Champion du monde
  1. config
aleph_lct
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 01/05/2007 à 14:52:43  
  2. answer
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nul55ps a écrit :
Y'a des préparateurs Anglais qui sont fous: il te font même des arbres à came sur mesure :eek:
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Pléonasme :o

Message cité 1 fois

---------------
Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
Invité
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 01/05/2007 à 15:24:56  
  2. answer
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aleph_lct a écrit :
Pléonasme :o
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Comme "français moyen"? :ange:

Message cité 1 fois
Créateur de dangers routiers
Profil : Champion du monde
  1. config
aleph_lct
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 01/05/2007 à 15:25:27  
  2. answer
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nul55ps a écrit :
Comme "français moyen"? :ange:
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Ou suisse crétin :oui:

:cyp:

Message cité 1 fois

---------------
Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
Invité
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 01/05/2007 à 15:27:12  
  2. answer
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aleph_lct a écrit :
Ou suisse crétin :oui:

:cyp:
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:jap: c'est connu le crétinisme des Alpes :p

EDIT: trop d'air pur, pas assez de gazouts qui puent...

Message cité 1 fois
Message édité par nul55ps le 01/05/2007 à 15:27:45
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