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l'gars Modélisme et modèles réduits : Escapade46 et 1 utilisateur anonyme
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 Sujet :

Auris 2.2 177 ou Civic 2.2 140

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Invité
  1. Posté le 05/06/2007 à 20:20:44  
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Reprise du message précédent :
lol ralala grande différence... Sinon avec une reprog sur la Civic ca donne quoi?

Sujets relatif
Profil : Pilote pro
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ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 05/06/2007 à 20:22:01  
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Je ne sais si ils sont au courant mais le Dcat se libère que vers 15000km :bah:
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---------------
"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
Supra écolopipo²
eco-artisan lol
Profil : Pilote assidu
  1. config
tonio57
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  1. Posté le 05/06/2007 à 20:24:41  
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ma.toto.est.fantasti a écrit :
Tu m'explique alors les différences avec le site de honda ? :ange:
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Mais c'est justement le site Honda france...


---------------
Il est préférable de frapper toujours la même personne.
Cela fera forcément moins de mécontents!
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Invité
  1. Posté le 05/06/2007 à 20:26:31  
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ma.toto.est.fantasti a écrit :
Je ne sais si ils sont au courant mais le Dcat se libère que vers 15000km :bah:
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 15000km de rodage? :??:

Profil : Pilote pro
  1. config
ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 05/06/2007 à 20:34:44  
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C'est une constatation faite par les utilisateurs :bah:


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"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
Supra écolopipo²
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Invité
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  1. Posté le 05/06/2007 à 20:45:32  
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Ligne de la civic et moteur sensas, voilà ce qui m'a fait craquer!!

Alpine manga
Profil : Pilote d'essai
  1. config
gronholm65
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  1. Posté le 05/06/2007 à 20:53:58  
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Ben prends la Civic Type R et la Leon tu l'oubliras, maintenant tu cherches un diesel, il existe aussi une auto qui s'appelle Seta Ibiza Cupra et aussi tu peux denicher d'occasion une superbe E46 330D

Take it off
Profil : Pilote confirmé
  1. config
tisweat
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  1. Posté le 05/06/2007 à 21:06:36  
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fil82yi a écrit :
lol ralala grande différence... Sinon avec une reprog sur la Civic ca donne quoi?
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Ca donne un FAP à zéro :lover:

Message édité par tisweat le 05/06/2007 à 21:12:34

---------------
Right back at ya :hihi:
Breton violent...
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  1. Posté le 05/06/2007 à 21:12:21  
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fil82yi a écrit :

Mais je suis plutot amateur de tuning... Donc le 140 de Honda je sais si sa va faire l'affaire en plus surtout si c'est pour tenir tête a une Leon Fr 170
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fil82yi a écrit :
Si je prends une civic 140 c'est sur que une Leon2 Fr 170 sera devant moi snif
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 [:lolo974:9]
















 [:begood666:1]

Message édité par che89zy le 05/06/2007 à 21:12:49
Invité
  1. Posté le 05/06/2007 à 22:35:09  
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Bah quoi? :p :p histoire de se la pété avec des gens de ma région qui ont que des Seat Leon/ibiza fr ou cupra..
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Profil : Pilote confirmé
anthx95
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  1. Posté le 05/06/2007 à 22:50:21  
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Super     [:adrien_sans_voiture:1]​;

Alors qui c'est qui à la plus grosse ?

Invité
  1. Posté le 05/06/2007 à 23:01:05  
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Bah je vais pas faire la course non plus, histoire de prendre mon pied. Une 140 devrai suffir pour young comme moi lol
Message édité par fil82yi le 05/06/2007 à 23:08:16
Profil : Pilote semi-pro
fxscorpio
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  1. Posté le 05/06/2007 à 23:04:28  
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fil82yi a écrit :
Ben moi aussi je suis attiré par la Civic surtout le double toit ouvrant <3 ^^ Sinon elle a les retro abattables electroniquement?
Et pour les phares xenon? car celles de L'Auris c'est couleur jaune/blanc comme des ampoules... et celles de Civic c'est quelle couleur?
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oui les rétros se rabattent éléctriquement

fil82yi a écrit :
Et comment on fait pour obtenir le full?  :D  avec une reprog? En parlant de l'Auris avec un boiter c'est 228chv sous le capot.... :ange:
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je ne sais pas (apparement une reprog te fais monter à 176ch, mais les motoristes Honda l'avaient testé à 180ch)

fil82yi a écrit :
Hmm il parait que sur la Civic il n'est pas possible de changer le poste autoradio...
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Pour le moment oui, car il est intégré au TdB (comme sur toute les nouvelles voiures), mais je pense que d'ici quelque temps, on pourra trouver des caches pour faire le changement (bien que je n'en vois pas l'utilité)

Et si tu veux faire la course, tu prends un essence et tu vas sur circuit  :o


---------------
Mazda 2 1.5L MZR 103ch (2008)
Honda CBF600N-ABS 77ch (2007)
Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 100ch (2014)
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Degagé du forum par dictateur local
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nous75
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  1. Posté le 05/06/2007 à 23:05:57  
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fil82yi a écrit :
Sur le point d'acheter une Honda Civic 2.2 CDTI 140chv executive, la Toyota Auris fait son entrée avec son 2.2 D-CAT 177chv...
La quelle choisir? compte tenue du prix, de la puissance, l'esthétique et les options..
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En fait je doute que l'Auris soit vendue au meme prix que la Civic.
Apres je supose que la Toy aura un comportement qui favorisera plus le confort (la Civic est suspendue comme une sportive)
et tres probablement le crash-test sera meilleure (la Civic est pas terrible à ce niveau) .

Sinon en terme de sensations moteur la Honda c'est presque comme un moteur essence !
La Toy c'est different .

Message édité par nous75 le 05/06/2007 à 23:07:12

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Profil : Pilote addict
  1. config
mitchounet
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  1. Posté le 05/06/2007 à 23:08:10  
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fil82yi a écrit :
Bah quoi? :p :p histoire de se la pété avec des gens de ma région qui ont que des Seat Leon/ibiza fr ou cupra..
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:ptdr:

Profil : Membre confirmé
  1. config
bass__ton
  1. Posté le 06/06/2007 à 07:40:48  
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pour moi c'est la civic sans hesiter....
design de l'auris trop fade, plastiques interieurs indignes d'un toy, pas grande differencedes perfs sur le papier....

en plus sit u es amateur de boitier et autre reprog je pense que cela est plus "fiable" sur le 2.2 honda qui semble bridé vu sa cylindrée que sur celui de l'auris :o

pis juste pour infos on est deja sur des caisses qui font pres de 400nm de couple, avec une modif tu fais peter ces chiffres et tu sorts largement des tolerance de la boite et de l'embrayage donc pour moi sans renforcer certaines pieces c'est "no way"


---------------
BMW 535Xd GT Exclusive
Audi Q3
Invité
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  1. Posté le 08/06/2007 à 14:10:51  
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Concernant la civic dont le moteur serai bridé , vous pensez pas que c'est plutot du pipeau ?
A l'heure ou une bonne partie de la concurrence voit ses puissances s'accroitre jusque 180 cv , je vois pas pourquoi Honda briderai volontairement ses moteurs . Surtout dans un véhicule tel que le CRV par exemple .  
Sinon pour moi la civic posséde nettement plus de caractére que , une fois de plus, cette Toyota au style passe-partout .
Message cité 1 fois
Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 09/06/2007 à 03:11:55  
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fou04bc a écrit :
Concernant la civic dont le moteur serai bridé , vous pensez pas que c'est plutot du pipeau ?
A l'heure ou une bonne partie de la concurrence voit ses puissances s'accroitre jusque 180 cv , je vois pas pourquoi Honda briderai volontairement ses moteurs . Surtout dans un véhicule tel que le CRV par exemple .  
Sinon pour moi la civic posséde nettement plus de caractére que , une fois de plus, cette Toyota au style passe-partout .
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Oui et c'est certainement voulue.

Dans ce segment Toyota vend des voiture passe partout qui brille par une absence de  defaut flagrant et pas de style frapant en bien ou en mal.

Et ne nous plaignons pas ! parcqu'au  niveau Style ya deja un gros effort sur l'intérieur !


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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

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Invité
  1. Posté le 29/06/2007 à 23:45:11  
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Bonjour,

C'est vrai que la Auris est plus discrète que la Civic mais la version D-cat 177 est assez jolie je trouve avec ses roues en 17 pouces.

1336_4

Profil : Membre confirmé
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bass__ton
  1. Posté le 30/06/2007 à 10:01:35  
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elle est pas vraiment chanchouelle mais c'est correct, le genre de voiture qui malheureusement merite un poil de tiouninge pour avoir de la gueule, genre rabaissement et jantes plus jolies...pour moi le gros point faible de cette toy c'est ses plastiques interieurs, ça passe pas, ça flatte le regard au premier coup d'oeil mais deçoit bcp apres coup...

quit a faire du tiouninge autant prendre la civic en version S ya de quoi se faire plaisir (et remarquer [:argh69:3] )


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BMW 535Xd GT Exclusive
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fabien9117
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  1. Posté le 14/07/2007 à 17:39:17  
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Intéressant ce topic, deux autos qui pourraient remplacer ma Cupra...
Quelle valeur de couple la boîte Honda peut-elle encaisser, car si on pouvait lui rajouter 15/20 cvs de plus...  ;)
Quelle est la durée de garantie chez Honda, 2 ou 3 ans?
Message cité 2 fois

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BMW M135i - Peugeot 206 RC - Mazda MX-5 2.0 Nizeko - 206 1.4 Hdi
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gwen
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  1. Posté le 14/07/2007 à 17:56:02  
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fabien9117 a écrit :
Intéressant ce topic, deux autos qui pourraient remplacer ma Cupra...
Quelle valeur de couple la boîte Honda peut-elle encaisser, car si on pouvait lui rajouter 15/20 cvs de plus...  ;)
Quelle est la durée de garantie chez Honda, 2 ou 3 ans?
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3 ans / 100 000 km

Profil : Membre confirmé
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bass__ton
  1. Posté le 15/07/2007 à 10:01:13  
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fabien9117 a écrit :
Intéressant ce topic, deux autos qui pourraient remplacer ma Cupra...
Quelle valeur de couple la boîte Honda peut-elle encaisser, car si on pouvait lui rajouter 15/20 cvs de plus...  ;)
Quelle est la durée de garantie chez Honda, 2 ou 3 ans?
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aujourd'hui une civic reprog fait 180ch et 430 nm, ça m'etonnerais que ça tienne lgtps en stock (origine 340nm) mais bon les jap sont plus serieux que les hommes de seat, j'espere qu'ils ont laissé de la marge et que l'embrayage n'est pas un valeo [:altus:1]

la auris c'est bien pire en reprog avec 220ch et 500nm de couple contre 400 d'origine...me demande s'il existe des boites capables d'encaisser un tel couple sur de si petit vehicule :??: sauf a tweaker en montant une boite de Q7 V10 [:aimkdu13:1]  :D


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BMW 535Xd GT Exclusive
Audi Q3
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 08/09/2007 à 20:09:44  
  2. answer
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L'Auris est plus puissante, j'ai essayé les deux.
Le moteur de la Toyota est volontiare dans les tours.

Concernant l'agrément de conduite la version 177cv de l'Auris a un train arrière spécifique multi-bras, celui de la Blade Japonaise.

Rien à voir avec le H déformable de la Civic.

Et puis l'Auris est plus solide, Cf. Euro Ncap et nettement mieux finie.


Invité
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  1. Posté le 08/09/2007 à 21:01:30  
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choix vraiment difficile  c'est deux superbes voitures
apres question ligne elles sont tres differentes ca va dependre de tes gouts

Profil : Pilote
  1. config
patrickx
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  1. Posté le 08/09/2007 à 21:11:31  
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fil82yi a écrit :
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t'as choisi laquelle finalement ? tes impressions ?


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