Questions diverses sur Porsche 944 turbo 250 ch

[Invité §bui510ko]

bonjour à tous,

 

 

disposant d'un peu plus d'argent, j'hésite entre ces deux autos. j'en appelle donc aux possesseurs et connaisseurs pour me faire un descriptif et/comparatif de ces autos (fiabilité, entretien, consommation, PERFORMANCES, chassis, comportement, assurance...)

 

je précise que ce serait ma voiture "secondaire" avec laquelle je ferai moins de 8000 km par an, pour le plaisir.

 

merci d'avance pour vos avis.

 

a+

[Invité §lec372CC]

achete plutot une M3 tu aura un vrai coupé 4 places plus coffre avec des perfs presques aussi bonnes que la 944 mais tu aura un 6 cylindre a la fiabilitée et la réputation éprouvée!

de plus tu aura plus de choix dans l'offre en occas alors trouve en une belle et surtout dans son jus

[Invité §lec372CC]

si par contre tu veut tourner le week end sur circuit de temps en temps prend plutot la porshe mais sache qu'elle sera plus exigente en entretient assurence et essence. une m3 consomme environ 10 12 l en moyenne en conduite normale ce qui n'est pas le cas d'une 944 turbo!

[Invité §bui510ko]

merci,

 

au fait, je ne ferai pas de circuit, que de la route... alors? avantage M3 pour l'instant.

 

je précise également que nous ne serons jamais plus de deux et le plus souvent seul.

[Invité §gro171sK]

ça manque d'images ici

 

http://www.carsct.com/pics/126J2P.jpg

 

http://hock.net/images/bmw/1996-bmw-m3-1.jpg

 

 

Perso je craquerais sur la porche mais la BMW est tout de même plus modrene et plus "raisonnable" niveau entretient et assurance.

 

Les deux sont superbes mais la Porche est rarissime.

[Invité §Mik201Xr]

Côté performance, je ne sais pas ce qu'elles valent, mais je pencherais plus pour la Porsche.

 

Entretient certainement plus cher, mais la fiabilité du moulin n'est plus à démontrer (tant qu'il est utilisé avec soin).

 

Côté esthétique, préférance aussi pour la Porsche

 

[Invité §Mik201Xr]

Je pense aussi que la Porsche aura plus de caractère moteur.

[Invité §pac342DL]

la seule porsche moche...

cela dit la bmw est un peu vieillotte aussi

 

[Flavporsche]

si par contre tu veut tourner le week end sur circuit de temps en temps prend plutot la porshe mais sache qu'elle sera plus exigente en entretient assurence et essence. une m3 consomme environ 10 12 l en moyenne en conduite normale ce qui n'est pas le cas d'une 944 turbo!

 

Je suis pas d'accord, la consommation de la Porsche 944 Turbo est dans ces chiffres, voire même moins (moyenne de 10.5 Litres aux 100 kms). Pour l'assurance je crois pas non plus, elle est plus ancienne.

[Flavporsche]

http://www.944central.com/photos/jjt4.jpg

 

 

http://www.essentialstyling.com/images/944%20front.jpg

 

 

[Flavporsche]

0 à 160 km/h :

http://www.youtube.com/watch?v=-IiV6HxRXKU

Même chose :

http://www.youtube.com/watch?v=8NY-aUqQCe8

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=-517262513669339665&q=porsche+944+reving

 

Là ça envoie sévèrement !!

http://www.youtube.com/watch?v=CN9A1evOBIM

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=481060107256786463&q=porsche+944

[mondeo1]

A mon avis pour l'entretien la BMW est assez couteuse et sa fiabilité moins éprouvée que pour la Porsche!

 

L'effet Turbo peut quand même être sympa pour une voiture plaisir, de plus très bonne répartitions des masses sur la Porsche!

[Invité §Spa158Ot]

M3 pour ma part. Belle gueule...et un 6 cylindres musical à souhait

[Invité §cox178Yj]

Moi aussi la porsche, déja c' est une porsche, la rareté, bonne répartiton des masses, le turbo, le look enfin tout quoi

[Invité §jea342nH]

M3 sans trop hesiter

 

La 944 n'est pas la porsche avec le moteur audi? ou c'est la 924?

[k.k.k.k.k]

M3 sans trop hesiter

 

La 944 n'est pas la porsche avec le moteur audi? ou c'est la 924?

 

 

Oui c'est la 924, la 944 c'est 100% maison.

[Invité §CR_166Rs]

La 944, bien plus rare.

[Invité §jea342nH]

Ok alors je change porsche

[Invité §CR_166Rs]

Oui c'est la 924, la 944 c'est 100% maison.

 

C'est le plus gros 4 pattes de serie.

 

[Invité §jea342nH]

C'est le plus gros 4 pattes de serie.

 

 

A mais c'est un 4 pattes

 

Alors je rechange de vote, je vote BM

[mondeo1]

A mais c'est un 4 pattes

 

Alors je rechange de vote, je vote BM

 

 

Le bruit n'est quand même pas mauvais du tout

 

Même si ça vaut pas le L6 BM

[Invité §CR_166Rs]

Le bruit n'est quand même pas mauvais du tout

 

Même si ça vaut pas le L6 BM

 

Oui ....

 

 

 

mais pshiiiiiiit

 

[Invité §Sup115IZ]

Personellement, je prefere la M3, mais son image "racaille" me ferait opter pour la 944.

Si tu n'en as rien à faire, prends la béhème, sinon, la maison porsche t'ouvre les bras.

[Invité §jea342nH]

Personellement, je prefere la M3, mais son image "racaille" me ferait opter pour la 944.

Si tu n'en as rien à faire, prends la béhème, sinon, la maison porsche t'ouvre les bras.

 

 

A oui j'avais oublié, donc je revote la porsche

[Invité §Mac086mV]

C'est le plus gros 4 pattes de serie.

 

La turbo ? Seulement 2.5L.

L'atmo ? Seulement 3L.

Le Pajero 3.2 Di-D fait 3.2L

[Invité §CR_166Rs]

La turbo ? Seulement 2.5L.

L'atmo ? Seulement 3L.

Le Pajero 3.2 Di-D fait 3.2L

 

Essence, le mazout c'est pas pour les voiture, c'est bon pour les engins de chantier

 

[Invité §Sup115IZ]

La turbo ? Seulement 2.5L.

L'atmo ? Seulement 3L.

Le Pajero 3.2 Di-D fait 3.2L

 

Et à l'époque ?

 

Toujours est-il que cet excellent 4 vaut bien un 6.

[mondeo1]

Personellement, je prefere la M3, mais son image "racaille" me ferait opter pour la 944.

Si tu n'en as rien à faire, prends la béhème, sinon, la maison porsche t'ouvre les bras.

 

 

 

Même si les 944 n'ont pas une image exceptionnelle pour des Porsche ça vaut toujours mieux que des rétros-M3-stayle (même si ils sont d'origine)

[Invité §cc9004MX]

J'adore la porsche , si tu peux vraiment te faire plaisir (niveau budjet) opte pour la 944.

[Invité §bui510ko]

merci pour vos réponses,

 

qui en a possédé ou essayé une des deux, voir les deux. qu'en pensez-vous alors

 

je n'arrive pas encore à me décider.

[Invité §gro171sK]

merci pour vos réponses,

 

qui en a possédé ou essayé une des deux, voir les deux. qu'en pensez-vous alors

 

je n'arrive pas encore à me décider.

 

 

 

Tu devrais fouiner dans les differents topics des 2 marques. Et aussi te renseigner avant sur le cout que vont te revenir l'une et l'autre.

[Invité §Sup115IZ]

merci pour vos réponses,

 

qui en a possédé ou essayé une des deux, voir les deux. qu'en pensez-vous alors

 

je n'arrive pas encore à me décider.

 

J'ai essayé les deux. Ce sont de bonnes voitures, mais rien de particulierement excitant.

[Invité §bui510ko]

rien de particulièrement excitant !! ? et bien qu'a-tu donc trouvé de plus excitant pour en arriver là ?

[Flavporsche]

merci pour vos réponses,

 

qui en a possédé ou essayé une des deux, voir les deux. qu'en pensez-vous alors

 

je n'arrive pas encore à me décider.

 

Il y a un vrai défaut sur la 944, le volant trop bas, mais si tu fais pas 1m95 c'est pas trop gênant. Le coût d'entretien n'est pas si élevé que ça, surtout que c'est très-très fiable. Jamais de problème de boite, le turbo tient la vie de l'auto et je connais une 944 Turbo de 550 000 km turbo et moteur d'origine jamais ouvert (depuis il doit être à 650 000 km).

[Invité §bui510ko]

si on fait un comparatif en terme de perf/comportement/chassis, qu'est-ce que ça donnerait:

 

1) sur autoroute ?

 

2) sur route de campagne ?

 

3) sur route de montagne ?

 

laquelle serait la plus à l'aise sur chacune de ces trois portions ? qui a pu essayé les deux pour être encore plus précis dans son analyse ?

 

merci