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 Sujet :

RDV des passionnés : bonne humeur et convivialité obligatoire !

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Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 14:50:03  
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Reprise du message précédent :
Bonjour a tous et merci a mon fredo pour cette petite parenthèse Audi…

Voici donc la S5 et ces caractéristiques :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] PAPERb.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 2large.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] audis5.jpg

MOTEUR
Cylindrée 4163 cm3
Nombre de cylindres 8
Disposition des cylindres en V
Nombre de soupapes 32
Alimentation Injection FSI
Puissance 354 ch à 7000 tr/min
Couple maxi 440 Nm à partir de 3500 tr/min
TRANSMISSION
Roues motrices Transmission inégrale Quattro
Boite de vitesse Manuelle 6 rapports
DIRECTION
Direction assistée hydraulique
Type à crémaillère
Diamètre de braquage 11.4 m
FREINAGE
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés
Options NC
ROUES/PNEUS
Jantes 18 pouces
Pneumatiques 245/40 R 18
SUSPENSIONS
Train avant Essieu à cinq bras, triangles inférieurs et supérieurs
Train arrière Train trapézoïdal monté sur faux-châssis
Controle de trajectoire En serie totalement deconnectable
DIMENSIONS ET CAPACITE
Longueur 463 cm
Largeur 185 cm
Hauteur 137 cm
Empattement 275 cm
Poids à vide/PTAC 1630 kg
Coffre 455 dm3
Réservoir 63 l
PERFORMANCES
Vitesse maximale 250 km/h  (bridé)
0 à 100km/h / 1000 D.A 5.1 s / 26.7
CONSOMMATIONS
Cycle urbain 17.8 l/100km
Extra urbain 9.2 l/100km
Mixte 12.4 l/100km
Emission de CO2 298 g/km
EQUIPEMENT SERIE
Equipements principaux  6 airbags, ESP, climatisation automatique trois zones, radio CD compatible MP3 avec 10 haut-parleurs, jantes en aluminium, phares au xénon, sellerie cuir/Alcantara, sièges avant à réglages électriques.
PRODUCTION
Début de commercialisation 2007
PRIX
Prix de base 61900 €
Prix du modèle essayé 61900 €

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 15:00:33  
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Pour ma part je l'ai essayé il n'y a pas trés longtemps et franchement c'est vraiment pas mal du tout, je dirais juste qu'étant un plus ou moins habituté d'Audi, que la finition de cet S5 est légérement en baisse par rapport à la S4 ou RS4 ! Ce n'est que mon avis...

Pour le reste, pas grand chose a redire excepté l'habitabilité pour un coupé sois-disant 4 places ! Sinon, V8 plein et sonore, perfs d'un bon niveau, tenue de route inperturbable et freinage mordant et endurant... Bref, une belle et agréable voiture pour un couple ! LOL...

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/07/2007 à 15:23:46  
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Mais ma préférence va à la RS4 chez Audi...En « Noir Fantôme Nacré » plus discret qu’en « Bleu Mugello Nacré » comme ci-dessous ! Lol…

AudiRS4200​501

AudiRS4200​502

AudiRS4200​503

CARACTERISTIQUES (série) AUDI RS4
MOTEUR
Type: 8 cylindres en V, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique directe.
Cylindrée en cm3: 4 163
Alésage x course : 84,5 x 92,8
Puissance ch DIN à tr/mn: 414 à 7 800.
Puissance au litre en ch: 99,44
Couple maxi en Nm à tr/mn: 430 à 5 500
Couple au litre en Nm : 103,29
TRANSMISSION
Intégrale + EDL + ESP
Boîte de vitesses (rapports): Manuelle 6 rapports.
POIDS
Données constructeur en kg: 1 650
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 3,98
ROUES
Freins : 4 disques ventilés et perforés + ABS + EBD. (Disques Céramiques sur notre modèle d’essai)
Pneus : AV et AR 255/35 ZR 19.
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 250 (bridé électroniquement)
400 m DA en secondes: 13,4
1 000 m DA en secondes: 24
0 à 100 km/h : 4,8
0 à 200 km/h : 16,6
Consommation moyenne : 14,9 L/100 Km.
TARIFS
Berline : 77 000 euro – 32 CV
Avant:   78  330 euro – 32 CV


Merci de votre attention sur cette petite parenthèse Audi… Bonne journée a tous et sûrement à ce soir…
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Profil : Routard confirmé
smargotte
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  1. Posté le 16/07/2007 à 15:26:54  
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Entièrement d'accord avec toi pour le choix de la couleur de la RS4 et si en plus c'est une Avant ... Que du bonheur.

Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 15:28:13  
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Je trouve qu'au fil des années Audi nous livre de plus en plus de très belles voitures au finitions quasi-parfaite. La S5 est pour moi une pale copie de la S4 en coupé ... Je ne trouve pas vraiment de révolution...

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Passionné de Porsche et de V8
Profil : Porschiste 2010
  1. homepage
flavporsche
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/07/2007 à 15:31:42  
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Le problème des Audi c'est la répartition des masses, trop de poids à l'avant. Avec la S5 ils ont enfin commencé à travailler là dessus, le comportement de l'auto est plus neutre et plus efficace.


---------------
Se dépasser, la seule course qui ne finit jamais
Porsche, There is No Substitute
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/07/2007 à 15:33:30  
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Et pour ceux qui veulent en savoir plus sur l'essai de la RS4, voici: http://www.asphalte.ch/Auto/RS4/RS4-1.html

A bientôt...

PS Petite erreur de frappe dans les "CV" C'est 33 pour la berline et 34 pour le break (avant) et non 32 pour la RS4 ! Je vous pris de m'excuser !

Invité
  1. Posté le 16/07/2007 à 16:55:35  
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autres essaies video .............. http://www.caradisiac.tv/le_ma [...] di-rs4.htm    :D

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/07/2007 à 17:22:47  
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Il nous faudrait Orangeroad qui lui s' est séparé de son RS4 pour passer sur A4DTM.. Décidement un homme de goût.
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Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 19:51:09  
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jul58ik a écrit :
Mais ma préférence va à la RS4 chez Audi...En « Noir Fantôme Nacré » plus discret qu’en « Bleu Mugello Nacré » comme ci-dessous ! Lol…

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 200501.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 200502.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 200503.jpg

CARACTERISTIQUES (série) AUDI RS4
MOTEUR
Type: 8 cylindres en V, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique directe.
Cylindrée en cm3: 4 163
Alésage x course : 84,5 x 92,8
Puissance ch DIN à tr/mn: 414 à 7 800.
Puissance au litre en ch: 99,44
Couple maxi en Nm à tr/mn: 430 à 5 500
Couple au litre en Nm : 103,29
TRANSMISSION
Intégrale + EDL + ESP
Boîte de vitesses (rapports): Manuelle 6 rapports.
POIDS
Données constructeur en kg: 1 650
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 3,98
ROUES
Freins : 4 disques ventilés et perforés + ABS + EBD. (Disques Céramiques sur notre modèle d’essai)
Pneus : AV et AR 255/35 ZR 19.
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 250 (bridé électroniquement)
400 m DA en secondes: 13,4
1 000 m DA en secondes: 24
0 à 100 km/h : 4,8
0 à 200 km/h : 16,6
Consommation moyenne : 14,9 L/100 Km.
TARIFS
Berline : 77 000 euro – 32 CV
Avant:   78  330 euro – 32 CV


Merci de votre attention sur cette petite parenthèse Audi… Bonne journée a tous et sûrement à ce soir…
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AHH comment ca me fait plaisir de voir cette RS4 :love:
c'est tellement sympa cette voiture;
"l'Audi RS4 dans une version libre devrait dépasser les 300 km/h. Le plus impressionnant est sans aucun doute les accélérations puisque le 0 à 100 km/h est abattu en 4,8 secondes soit des chronos identiques à ceux d'une Ferrari F430 ou d'une Porsche 911 (997). "
bon bah la finalement on dit que Audi est cher mais au final quand on regarde dans quel segment elle peut s'attaquer bein ca parait tout de suite moins cher cette rs4
Mais on le sait tres bien,ce n'est pas la meme chose,elle n'est pas forcement aussi belle ;elle reste une super super super familiale

ce que j'apprecie surtout en fait c'est qu'elle n'est ni trop sage ni trop exuberante , et c'est ca qui fait sa force :)
on notera un point qui me fait dire que cette rs4 sait amuser son conducteur :
 "la RS4 possède un comportement typé "propulsion" puisque la transmission répartit le couple selon le schéma suivant (40/60) qui peut varier selon les conditions entre 15/85 et 65/35."
on n'a pas un effet permanent en 4 roues motrice et c'est tant mieux pour des virages sur circuit en glissade :p

ensuite le fait aussi que le siege baquet s'adapte automatiquement a la morphologie du conducteur est un tres bon point,on doit donc etre tres bien maintenue en cadence soutenue..

Et enfin le dernier point qu'on ne peut que apprecier:
"
Volume du coffre :  
 460-833 l "
 
super sportive avec un gros coffre...que demande le peuple  

j'adore cette voiture .. :)


loa85mn a écrit :
Il nous faudrait Orangeroad qui lui s' est séparé de son RS4 pour passer sur A4DTM.. Décidement un homme de goût.
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je l'ai vue mis je croyais que s'etait une S4 qu'il avait et pas une rs4 :??:

Message édité par fre67zx le 16/07/2007 à 19:52:59
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:27:01  
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Je ne vois rien d'autres a rajouter au commentaire de mon Fredo...RAS !

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hnl89
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:42:15  
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bonjour a tous !!! vous accepter les petits nouveaux ici !!  :ange:  :p

audi RS4 = pour concentrer de bonheur  :sol:
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:46:11  
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hnl89 a écrit :
bonjour a tous !!! vous accepter les petits nouveaux ici !!  :ange:  :p

audi RS4 = pour concentrer de bonheur  :sol:
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Salut mon "lolo"  :jap: , les petits nouveaux ? Les grands anciens tu veux dire !  :)
Alors que penses-tu de ce topic et des "petites" voitures qui y sont présentées  :ange:

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hnl89
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:48:26  
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perso je preferes la RS4 , a la new bwm m3 , bmw a encore merder sur la partie freinage , a ce tarif et au vues des cv , ils aurraient dus faire un effort !!! dommage car le potentiel de la voiture en elle meme est carrement bluffant !
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:48:59  
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hnl89 a écrit :
bonjour a tous !!! vous accepter les petits nouveaux ici !!  :ange:  :p

audi RS4 = pour concentrer de bonheur  :sol:
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voila mon grand grand lolo parmis nous :)
ca va mon lolo?!

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hnl89
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:49:43  
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jul58ik a écrit :
Salut mon "lolo"  :jap: , les petits nouveaux ? Les grands anciens tu veux dire !  :)
Alors que penses-tu de ce topic et des "petites" voitures qui y sont présentées  :ange:
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j'arrives donc , je mates et ca m'as tout l'air d'etre , interressant , ma foi !!  :p  ;)

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hnl89
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:50:45  
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fre67zx a écrit :
voila mon grand grand lolo parmis nous :)
ca va mon lolo?!
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nikel mon fredo , merci !!! et que ce topic ais une longue vie  ;)

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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:51:38  
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hnl89 a écrit :
perso je preferes la RS4 , a la new bwm m3 , bmw a encore merder sur la partie freinage , a ce tarif et au vues des cv , ils aurraient dus faire un effort !!! dommage car le potentiel de la voiture en elle meme est carrement bluffant !
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Tout a fait d'accord avec toi  :jap:  D'autant plus que la RS4 est une familiale plus polyvalente que la BMW M3  :jap:
Après, c'est vrai que la New M3 possède un sacré potentiel, A essayer...pour juger  :)

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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:52:50  
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hnl89 a écrit :
bonjour a tous !!! vous accepter les petits nouveaux ici !!  :ange:  :p
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Reponse=> NON d'autres questions Lolo ?  :p

Bonsoir a tous
Voici, pour rester chez Audi, la R8. Je ne sais pas ce quand pense les puristes mais pour moi elle est vraiment belle



597240201s​mall
Audi20R8
audir804

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Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:54:41  
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hnl89 a écrit :
nikel mon fredo , merci !!! et que ce topic ais une longue vie  ;)
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"et dieu crea ford..et moi :p  :lol:
bravo :jap: rien a dire  :lol:

jul58ik a écrit :
Tout a fait d'accord avec toi  :jap:  D'autant plus que la RS4 est une familiale plus polyvalente que la BMW M3  :jap:
Après, c'est vrai que la New M3 possède un sacré potentiel, A essayer...pour juger  :)
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Il y a quand meme un truc que je ne comprend pas et lolo a mis le doigt dessus si j'ose dire :D
Pourquoi est ce que l'on entend toujours parler de freinage peu endurant chez BMW :??:
c'est quand meme un probleme que l'on peut resoudre facilement :??:

Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:55:28  
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val03mo a écrit :
Reponse=> NON d'autres questions Lolo ?  :p

Bonsoir a tous
Voici, pour rester chez Audi, la R8. Je ne sais pas ce quand pense les puristes mais pour moi elle est vraiment belle



http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1small.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] di20R8.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] dir804.jpg
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Tout d'abord, bonsoir mon petit "vali"  :ange: ...

L'audi R8, vraiment et techniquement belle voiture mais même bloc que sur la RS4  :ange: Et en famille  :ange:

 :)  :)  :)

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Profil : Pilote addict
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hnl89
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:56:07  
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val03mo a écrit :
Reponse=> NON d'autres questions Lolo ?  :p

Bonsoir a tous
Voici, pour rester chez Audi, la R8. Je ne sais pas ce quand pense les puristes mais pour moi elle est vraiment belle



http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1small.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] di20R8.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] dir804.jpg
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faux frere  :lol:
ps = la audi RS8 est dementiel  ;)

Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:56:15  
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val03mo a écrit :
Reponse=> NON d'autres questions Lolo ?  :p

Bonsoir a tous
Voici, pour rester chez Audi, la R8. Je ne sais pas ce quand pense les puristes mais pour moi elle est vraiment belle



http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1small.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] di20R8.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] dir804.jpg
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et mon vali est la aussi  :love:
c'est que du bonheur ce soir  :lol:
j'adore j'adore vraiment l'audi R8
c'est une superbe etude de style qui au final montre l'originalite de style de la maison :)

Profil : Pilote addict
  1. config
hnl89
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:58:01  
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audi est et reste un grand constructeur !

Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 21:59:12  
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jul58ik a écrit :
Tout d'abord, bonsoir mon petit "vali"  :ange: ...

L'audi R8, vraiment et techniquement belle voiture mais même bloc que sur la RS4  :ange: Et en famille  :ange:

 :)  :)  :)
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Et grosse grosse info , la R8 a peut etre un moulin en preparation qui pourrait arriver ..
Un certain V10  et la attention!!

Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 22:00:02  
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jul58ik a écrit :
Tout d'abord, bonsoir mon petit "vali"  :ange: ...

L'audi R8, vraiment et techniquement belle voiture mais même bloc que sur la RS4  :ange: Et en famille  :ange:

 :)  :)  :)
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Le meme bloc que la RS4, ok mais au niveau conduite, agrement cela doit etre tout autre non ?
quelqu'un a deja eu le bonheur immense de conduire cet engin ?

Message cité 2 fois
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/07/2007 à 22:01:30  
  2. answer
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val03mo a écrit :
Le meme bloc que la RS4, ok mais au niveau conduite, agrement cela doit etre tout autre non ?
quelqu'un a deja eu le bonheur immense de conduire cet engin ?
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de toute facon a part Julian qui a deja teste la moitie de la production automobile mondiale je vois pas qui  :lol:

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Profil : Pilote addict
  1. config
hnl89
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  1. Posté le 16/07/2007 à 22:01:33  
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oui , mais là les infos ;je m'en mefies = comme ford avec , sa future mondeo ST220 ? ET SON FUTUR MOTEUR !!
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Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 22:03:42  
  2. answer
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hnl89 a écrit :
oui , mais là les infos ;je m'en mefies = comme ford avec , sa future mondeo ST220 ? ET SON FUTUR MOTEUR !!
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c'est vrai,mais la je l'ai lu sur l'autojournal alors que pour la mondeo ce n'est que pure speculation et imagination :p

Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 22:04:47  
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val03mo a écrit :
Le meme bloc que la RS4, ok mais au niveau conduite, agrement cela doit etre tout autre non ?
quelqu'un a deja eu le bonheur immense de conduire cet engin ?
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Certes la conduite doit être différente  :love: !  

Ce ne serait pas le V10 5.2 de 450 de la S8 par hasard  :??:

Bientôt, bientôt, pour l'essai  :jap:  Audi doit me contacter dès qu'il l'on la semaine prochaine  :love:

 :)

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Profil : Pilote addict
  1. config
hnl89
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  1. Posté le 16/07/2007 à 22:05:34  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
a voir donc , mais sachant qu'audi est loin d'etre timide , niveau moteur = c'est largement possible !

Invité
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  1. Posté le 16/07/2007 à 22:06:26  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fre67zx a écrit :
de toute facon a part Julian qui a deja teste la moitie de la production automobile mondiale je vois pas qui  :lol:
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 :lol:  Faux mon ami pas la moitié, seulement 1/1000 ème,j'ai de la marge  :ange:
Mais la R8 c'est vrai que ce sera dans pas longtemps... :ange:

 :)  Sacré Fredo  :lol:

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  1. Posté le 16/07/2007 à 22:07:45  
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Elle est superbe cette R8. L'autre jour, j'en ai croisé une avec les phares allumés: ça fait vaisseau spatial. J'adore!  :D :love:
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hnl89
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  1. Posté le 16/07/2007 à 22:08:17  
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euh papounet = je suis toujours ton fiston ! nan !!
donc = tu m'appelles pour cet essai ! hihihi !!
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  1. Posté le 16/07/2007 à 22:09:58  
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jul58ik a écrit :
Certes la conduite doit être différente  :love: !  

Ce ne serait pas le V10 5.2 de 450 de la S8 par hasard  :??:

Bientôt, bientôt, pour l'essai  :jap:  Audi doit me contacter dès qu'il l'on la semaine prochaine  :love:

 :)
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je sais pas julian,c'est pas precise mais effectivement je pense que tu as vu juste sur ce coup la,il n'ya que la S8 qui ai un V10 chez Audi (450cv = meme puissance que le W12 ;) )
mais j'espere a ce moment la qu'il sera un peu plus vitamine :??:

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  1. Posté le 16/07/2007 à 22:11:00  
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hnl89 a écrit :
euh papounet = je suis toujours ton fiston ! nan !!
donc = tu m'appelles pour cet essai ! hihihi !!
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Tu ne me dis pas bonsoir  :lol:  Et tu te souviens de moi pour l'essai  :lol:    :cry:  :cry:  :cry:

Je vous tiendrais aucourant bien evidemment  :jap:  les potos  :)


Bonsoir a notre ami "neOdyme", notre maitre Jedi de l'automobile, donc pas de quiz ce soir  :lol:

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