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[Présentations] Les misérables de FA (prolos inside :p )

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Profil : Pilote
gogospcn
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  1. Posté le 12/10/2019 à 15:40:42  
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forever406hdiph21 a écrit :

 :lol: :lol: [:absolute:9] [:alh:6]
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Et oui il en reste encore des vrai misérables :D

forever406hdiph21 a écrit :

Bien interressante cette 2O5 !!!!
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c'est du costaud aussi ces voitures là ;)

Mouss-35 a écrit :

Bon état. C'est comme ça que doivent être les 206, voiture de Satan :o
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205 plutôt non ?! :lol: Mais je connais des 206 qui sont dans des états similaires

Message édité par gogoSPCN le 12/10/2019 à 15:43:56

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Volvo 480 Turbo 1989 : [Présentation] Ma première voiture : Volvo 480 Turbo - 1989
Peugeot 205 GR 1991
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solarwinds
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  1. Posté le 12/10/2019 à 21:45:26  
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Euh, les mecs, vous êtes vraiment fauchés, ou vraiment radins ? Des poubelles comme ça ne devraient pas rouler.
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V8 High Performance naturally aspirated Diesel converting fuel to noise.
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ripitchip
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  1. Posté le 12/10/2019 à 23:32:44  
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SolarWinds a écrit :

Euh, les mecs, vous êtes vraiment fauchés, ou vraiment radins ? Des poubelles comme ça ne devraient pas rouler.
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C'est un choix de roulez avec une caisse comme sa aux quotidiens .......


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mes r11 : http://www.forum-auto.com/foru [...] ew=&nojs=0
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pilote de mazout asmathique
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subarudu26
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  1. Posté le 12/10/2019 à 23:44:41  
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gogoSPCN a écrit :

Bonjour :hello:

Je cherchais une deuxième auto pour ménager ma brave Volvo 480 que j'utilisais au quotidien avec un coût d'entretien plutôt faible :D

La candidate retenue est une 205 GR 1.4 de 1991 ! Et je pense qu'elle à sa place ici :ange:

Je l'ai acquise avec 263 000 km dans les roues. Dessus j'ai l'option échappement sport avec un joli trou dans le pot et c'est la fanfare au niveau des rotules quand je braque à fond. Le reste c'est de l'esthétique :

Une petite photo avec la R5 de Renaud

http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6103-8061​181.html

Véhicule nettoyé régulièrement :ange:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6140-8061​180.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6141-8061​192.html

Le compartiment moteur toujours très propre :lol:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6147-8061​196.html

Du scotch par ci par là (j'ai remplacé les 2 feux juste après la photo)


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6110-8061​155.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6114-8061​157.html

De la rouille sous la lunette arrière


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6116-8061​156.html

Un hayon et une râpe à fromage en état suite à la rencontre d'un poteau avec l'ancien propriétaire


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6112-8061​159.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6144-8061​165.html

Le joint du coffre qui rouille et qui n'est plus étanche


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6142-8061​166.html

Le feux de recul qui souhaite prendre son indépendance


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6113-8061​184.html

De la rouille et un début de verdure sur les entourages de porte


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6145-8061​164.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6127-8061​187.html

Encore de la verdure sous le capot


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6148-8061​169.html

et encore de la rouille...


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6138-8061​171.html

La peinture qui s'en va


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6129-8061​188.html

Les essuies glace couleur rouille


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6130-8061​160.html

Des bosses partout


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6126-8061​161.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6124-8061​185.html

Des enjoliveurs charcutés


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6132-8061​176.html

Et le résultat de 2 mauvaises rencontre: 1 aile froissée par un belge qui double par la droite... j'ai essayé de redresser l'aile mais j'ai rien arrangé :lol:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6117-8061​158.html

et avec un chevreuil... du coup rafistolage maison... (J'ai changé le bas de pare choc après la photo, bye le fil de fer)


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6131-8061​163.html

le scotch et la trace noir c'est suite à la touchette avec le belge :lol:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6120-8061​173.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6123-8061​189.html

La plaque en a aussi pris pour son grade donc fixation maison pas très homologuée


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6122-8061​174.html

De la gadoue


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6150-8061​177.html



http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6149-8061​178.html

Passons à l'intérieur, dans son jus mais plutôt propre, j'ai récemment remplacé la balle de tennis qui servait de pommeau de vitesse :D


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6137-8061​179.html

La classique boite à fusible sur les 205 et le starter qui a lâcher l'affaire


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6134-8061​194.html

La veilleuse qui se transforme en arrivée d'eau quand il pleut beaucoup et les pare soleil qui tombent tous seul à la moindre aspérité sur la route.


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6136-8061​190.html

Petit point sur le kilométrage, au passage la molette du compteur journalier est HS


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6135-8061​162.html

et des boucles de ceinture en fin de vie, remplacée par une arrière, je ne sais pas si c'est vraiment conseillé.


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6133-8061​175.html

Pour parfaire le tout, du maïs pointe le bout de son nez dans le coffre !


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6143-8061​167.html

C'est tout pour moi et ma brave 205 :D :sol: :jap:
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Ptdr dans le même état que la mienne quand je lai eu! :lol: :lol:

Message cité 1 fois

---------------
Roule en diesel au quotidien et le vie bien [:e4stside:1]

[:ameisen] heureux possesseur d'une peugeot 205 GRD 1985 [:ameisen]
Qui roule en renault rentre en vélo!! [:maxou 2000:15] / Mon papa est un blaireau, sa voiture est une renault © pub toyota verso [:nam61:5]
Les Bretons, c'est la Mafia Française
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  1. Posté le 13/10/2019 à 06:00:23  
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SolarWinds a écrit :

Euh, les mecs, vous êtes vraiment fauchés, ou vraiment radins ? Des poubelles comme ça ne devraient pas rouler.
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C'est un peu le but du topic en même temps...

Si tu es là, c'est que tu t'intéresse à ce genre de véhicule ou pire, que tu en as eu un qui rentrait dans cette catégorie.

Bien sur gogoSPCN , je voulais dire 205 ;)


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Petit nuage à roulettes: [Présentation] Peugeot 308 1.2 130 Féline
Je suis pas expert en voiture, par contre je suis un sacré expert en poubelle et j'en reconnais aisément une quand je la vois [:v-one s:4]

Rencontre à Lohéac 2019/2020: Rencontre à Lohéac (35) 2019/2020
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gogospcn
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  1. Posté le 13/10/2019 à 08:22:28  
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subarudu26 a écrit :

gogoSPCN a écrit :

Bonjour :hello:

Je cherchais une deuxième auto pour ménager ma brave Volvo 480 que j'utilisais au quotidien avec un coût d'entretien plutôt faible :D

La candidate retenue est une 205 GR 1.4 de 1991 ! Et je pense qu'elle à sa place ici :ange:

Je l'ai acquise avec 263 000 km dans les roues. Dessus j'ai l'option échappement sport avec un joli trou dans le pot et c'est la fanfare au niveau des rotules quand je braque à fond. Le reste c'est de l'esthétique :

Une petite photo avec la R5 de Renaud

http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6103-8061​181.html

Véhicule nettoyé régulièrement :ange:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6140-8061​180.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6141-8061​192.html

Le compartiment moteur toujours très propre :lol:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6147-8061​196.html

Du scotch par ci par là (j'ai remplacé les 2 feux juste après la photo)


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6110-8061​155.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6114-8061​157.html

De la rouille sous la lunette arrière


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6116-8061​156.html

Un hayon et une râpe à fromage en état suite à la rencontre d'un poteau avec l'ancien propriétaire


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6112-8061​159.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6144-8061​165.html

Le joint du coffre qui rouille et qui n'est plus étanche


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6142-8061​166.html

Le feux de recul qui souhaite prendre son indépendance


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6113-8061​184.html

De la rouille et un début de verdure sur les entourages de porte


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6145-8061​164.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6127-8061​187.html

Encore de la verdure sous le capot


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6148-8061​169.html

et encore de la rouille...


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6138-8061​171.html

La peinture qui s'en va


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6129-8061​188.html

Les essuies glace couleur rouille


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6130-8061​160.html

Des bosses partout


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6126-8061​161.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6124-8061​185.html

Des enjoliveurs charcutés


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6132-8061​176.html

Et le résultat de 2 mauvaises rencontre: 1 aile froissée par un belge qui double par la droite... j'ai essayé de redresser l'aile mais j'ai rien arrangé :lol:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6117-8061​158.html

et avec un chevreuil... du coup rafistolage maison... (J'ai changé le bas de pare choc après la photo, bye le fil de fer)


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6131-8061​163.html

le scotch et la trace noir c'est suite à la touchette avec le belge :lol:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6120-8061​173.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6123-8061​189.html

La plaque en a aussi pris pour son grade donc fixation maison pas très homologuée


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6122-8061​174.html

De la gadoue


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6150-8061​177.html



http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6149-8061​178.html

Passons à l'intérieur, dans son jus mais plutôt propre, j'ai récemment remplacé la balle de tennis qui servait de pommeau de vitesse :D


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6137-8061​179.html

La classique boite à fusible sur les 205 et le starter qui a lâcher l'affaire


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6134-8061​194.html

La veilleuse qui se transforme en arrivée d'eau quand il pleut beaucoup et les pare soleil qui tombent tous seul à la moindre aspérité sur la route.


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6136-8061​190.html

Petit point sur le kilométrage, au passage la molette du compteur journalier est HS


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6135-8061​162.html

et des boucles de ceinture en fin de vie, remplacée par une arrière, je ne sais pas si c'est vraiment conseillé.


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6133-8061​175.html

Pour parfaire le tout, du maïs pointe le bout de son nez dans l

e coffre !


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6143-8061​167.html

C'est tout pour moi et ma brave 205 :D :sol: :jap:
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Ptdr dans le même état que la mienne quand je lai eu! :lol: :lol:

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A croire que les 205 sont toutes destinées à devenir ainsi ! Hier j'ai arrangé son cas, un coup de Karcher (d'ici 2 semaines elle sera de nouveau pleine de terre) , 2 feux arriere neuf, et 1 bas de pare choc neuf ! Bientôt la vidange et changement des pneu avant...

Sinon elle en est où la tienne ? J'imagine qu'elle doit bien se porter.

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  1. Posté le 13/10/2019 à 08:25:52  
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SolarWinds a écrit :

Euh, les mecs, vous êtes vraiment fauchés, ou vraiment radins ? Des poubelles comme ça ne devraient pas rouler.
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La mienne roule car le CT est à jour, je l'entretien un minimum et je ne néglige pas les organes de sécurité. Elle a du vécu comme un bon nombre du parc automobile français.


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  1. Posté le 13/10/2019 à 10:41:28  
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SolarWinds a écrit :

Euh, les mecs, vous êtes vraiment fauchés, ou vraiment radins ? Des poubelles comme ça ne devraient pas rouler.
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Et pourquoi :??:

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  1. Posté le 13/10/2019 à 10:43:26  
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gogoSPCN a écrit :

Bonjour :hello:

Je cherchais une deuxième auto pour ménager ma brave Volvo 480 que j'utilisais au quotidien avec un coût d'entretien plutôt faible :D

La candidate retenue est une 205 GR 1.4 de 1991 ! Et je pense qu'elle à sa place ici :ange:

Je l'ai acquise avec 263 000 km dans les roues. Dessus j'ai l'option échappement sport avec un joli trou dans le pot et c'est la fanfare au niveau des rotules quand je braque à fond. Le reste c'est de l'esthétique :

Une petite photo avec la R5 de Renaud

http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6103-8061​181.html

Véhicule nettoyé régulièrement :ange:


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http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6141-8061​192.html

Le compartiment moteur toujours très propre :lol:


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Du scotch par ci par là (j'ai remplacé les 2 feux juste après la photo)


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De la rouille sous la lunette arrière


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6116-8061​156.html

Un hayon et une râpe à fromage en état suite à la rencontre d'un poteau avec l'ancien propriétaire


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6112-8061​159.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6144-8061​165.html

Le joint du coffre qui rouille et qui n'est plus étanche


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6142-8061​166.html

Le feux de recul qui souhaite prendre son indépendance


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6113-8061​184.html

De la rouille et un début de verdure sur les entourages de porte


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6145-8061​164.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6127-8061​187.html

Encore de la verdure sous le capot


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6148-8061​169.html

et encore de la rouille...


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6138-8061​171.html

La peinture qui s'en va


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6129-8061​188.html

Les essuies glace couleur rouille


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6130-8061​160.html

Des bosses partout


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6126-8061​161.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6124-8061​185.html

Des enjoliveurs charcutés


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6132-8061​176.html

Et le résultat de 2 mauvaises rencontre: 1 aile froissée par un belge qui double par la droite... j'ai essayé de redresser l'aile mais j'ai rien arrangé :lol:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6117-8061​158.html

et avec un chevreuil... du coup rafistolage maison... (J'ai changé le bas de pare choc après la photo, bye le fil de fer)


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6131-8061​163.html

le scotch et la trace noir c'est suite à la touchette avec le belge :lol:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6120-8061​173.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6123-8061​189.html

La plaque en a aussi pris pour son grade donc fixation maison pas très homologuée


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6122-8061​174.html

De la gadoue


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6150-8061​177.html



http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6149-8061​178.html

Passons à l'intérieur, dans son jus mais plutôt propre, j'ai récemment remplacé la balle de tennis qui servait de pommeau de vitesse :D


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6137-8061​179.html

La classique boite à fusible sur les 205 et le starter qui a lâcher l'affaire


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6134-8061​194.html

La veilleuse qui se transforme en arrivée d'eau quand il pleut beaucoup et les pare soleil qui tombent tous seul à la moindre aspérité sur la route.


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6136-8061​190.html

Petit point sur le kilométrage, au passage la molette du compteur journalier est HS


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6135-8061​162.html

et des boucles de ceinture en fin de vie, remplacée par une arrière, je ne sais pas si c'est vraiment conseillé.


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6133-8061​175.html

Pour parfaire le tout, du maïs pointe le bout de son nez dans le coffre !


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/titre​-6143-8061​167.html

C'est tout pour moi et ma brave 205 :D :sol: :jap:
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Belle revue de détail :bien: Avec son pare-choc et ses feux en bon état, ça va lui redonner un coup de frais !


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solarwinds
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  1. Posté le 13/10/2019 à 10:51:40  
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moi751 a écrit :

Et pourquoi :??:
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Sécurité, toussa...

Au début, on regarde ce sujet par sécurité et on se marre cinq minutes puis on réalise que ces poubelles roulent et que certain(e)s de leurs propriétaires en sont très fiers.

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moi751
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  1. Posté le 13/10/2019 à 10:58:56  
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SolarWinds a écrit :


Sécurité, toussa...

Au début, on regarde ce sujet par sécurité et on se marre cinq minutes puis on réalise que ces poubelles roulent et que certain(e)s de leurs propriétaires en sont très fiers.
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J'imagine qu'une voiture cabossée avec des banquettes déchirées et des feux stop décolorés représentent vraiment un grand danger sur nos routes !..

Plus sérieusement, sur toutes les voitures qui passent sur ce topic, combien sont réellement dangereuses ? La plupart sont usées par les années d'usage mais ne sont pas des épaves roulantes, le contrôle technique est fait entre autres pour éliminer ces charrettes-là ;)


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  1. Posté le 13/10/2019 à 15:13:02  
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gogoSPCN a écrit :


A croire que les 205 sont toutes destinées à devenir ainsi ! Hier j'ai arrangé son cas, un coup de Karcher (d'ici 2 semaines elle sera de nouveau pleine de terre) , 2 feux arriere neuf, et 1 bas de pare choc neuf ! Bientôt la vidange et changement des pneu avant...

Sinon elle en est où la tienne ? J'imagine qu'elle doit bien se porter.
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C'est le destin de tout les voitures ancienne qui sont solide sans aucun entretient... :non:

Profite en pour vidanger le système de refroidissement car ton vase a une sale couleur, doit y'avoir une belle boue la bas dedans...
En plus ses moteurs son connue pour claquer des joints de culasses :\

La mienne roule toujours, 254.000km au compteur, je vais au taf tout les jours avec :p

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  1. Posté le 13/10/2019 à 15:38:01  
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SolarWinds a écrit :


Sécurité, toussa...

Au début, on regarde ce sujet par sécurité et on se marre cinq minutes puis on réalise que ces poubelles roulent et que certain(e)s de leurs propriétaires en sont très fiers.
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Tant que les organes de sécurité sont en bonne état , et que sa passe aux contrôle technique , je voit pas en quoi sa dérange ......

Je connais des caisse dont la carrosserie , est en sale état et pourtant la mécanique est neuve ......... l'aspect d'une caisse ne veut strictement rien dire


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matt-68
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  1. Posté le 13/10/2019 à 17:04:20  
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SolarWinds a écrit :


Sécurité, toussa...

Au début, on regarde ce sujet par sécurité et on se marre cinq minutes puis on réalise que ces poubelles roulent et que certain(e)s de leurs propriétaires en sont très fiers.
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Et alors, dans certains pays Africain, ils sont très fier de leurs 504 délabrées et millionnaires en kilomètres. :o

Pourquoi pas nous? :sol:


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  1. Posté le 13/10/2019 à 18:00:03  
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Ces voitures ont 3 intérêts:

- On peut les prêter sans inquiétude, ca permet de vérifier si le demandeur à vraiment besoin d'une voiture
- On peut le garer dans n'importe quelle gare de banlieue pendant 1 semaine
- Pas de risque qu'elle perde de la valeur en transportant de ma mexxxx pour la déchetterie
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solarwinds
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  1. Posté le 13/10/2019 à 19:53:51  
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La rouille a de sales effets sur la résistance des matériaux, puisqu'il s'agit d'un autre matériau que l'acier justement.
Et CT ou non, des trains roulants en miette comme sur la Renault 5 présentée un peu plus haut n'est pas sans conséquence sur la sécurité active voire passive...
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Message édité par SolarWinds le 13/10/2019 à 19:55:43

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moi751
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  1. Posté le 13/10/2019 à 20:29:58  
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n-bx a écrit :

Ces voitures ont 3 intérêts:

- On peut les prêter sans inquiétude, ca permet de vérifier si le demandeur à vraiment besoin d'une voiture
- On peut le garer dans n'importe quelle gare de banlieue pendant 1 semaine
- Pas de risque qu'elle perde de la valeur en transportant de ma mexxxx pour la déchetterie
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[:lightfr:1] C'est vrai que c'est pratique d'avoir une auto qui ne craint rien !

SolarWinds a écrit :

La rouille a de sales effets sur la résistance des matériaux, puisqu'il s'agit d'un autre matériau que l'acier justement.
Et CT ou non, des trains roulants en miette comme sur la Renault 5 présentée un peu plus haut n'est pas sans conséquence sur la sécurité active voire passive...
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Pour les trains roulants de cette 5, on n'a là que de l'usure qui atteint un point assez important. Ce sont principalement les caoutchoucs qui sont HS. Un peu de jeu, beaucoup de bruit, mais pas grande incidence sur la tenue de route. J'ai jamais perdu le contrôle ou décollé du goudron avec cette voiture (Vu la vitesse où elle va, aussi :D ) A contrario de mon autre voiture plus récente et en bien meilleur état.
Je verrais peut-être ce que je peux faire pour le train avant (triangles de suspensions) Mais rien n'a bougé/empiré en trois ans.

Pour la rouille par contre :bah: Il est vrai que la R5 ne doit plus être bien rigide :lol:


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  1. Posté le 13/10/2019 à 20:40:24  
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Genre toi Renaud, tu as une voiture plus récente :o
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matt-68
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  1. Posté le 13/10/2019 à 21:03:40  
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Tout est relatif !

Ma voiture récente a bientôt 15 ans par exemple. [:tir-a-vue]
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Message édité par MATT-68 le 13/10/2019 à 21:04:40

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moi751
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  1. Posté le 13/10/2019 à 21:16:24  
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Mouss-35 a écrit :

Genre toi Renaud, tu as une voiture plus récente :o
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:lol: :lol: Je sais, c'est surprenant :D

MATT-68 a écrit :

Tout est relatif !

Ma voiture récente a bientôt 15 ans par exemple. [:tir-a-vue]
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C'est ça, "récente" suivant les points de vue ;)

J'ai une 206 de 2001, que mes parents avaient acheté il y a quelques années à +/- 70 000 kilomètres et qui en a roulé 100 000 depuis.

En bon état mécanique, mais dont la carrosserie commence à accuser le poids des années et quelques petites bêtises de ma part :D

IMG_7213sVoir l'image en grand0 vote

Il faudrait que je prenne quelques photos d'elle dans les détails. "Misérable" n'est peut-être pas le terme le plus adapté pour la décrire, mais mémère a quand-même pris un bon coup de vieux !

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  1. Posté le 13/10/2019 à 22:13:22  
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moi751 a écrit :

 :lol: :lol: Je sais, c'est surprenant :D
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moi751 a écrit :



C'est ça, "récente" suivant les points de vue ;)

J'ai une 206 de 2001, que mes parents avaient acheté il y a quelques années à +/- 70 000 kilomètres et qui en a roulé 100 000 depuis.

En bon état mécanique, mais dont la carrosserie commence à accuser le poids des années et quelques petites bêtises de ma part :D

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Il faudrait que je prenne quelques photos d'elle dans les détails. "Misérable" n'est peut-être pas le terme le plus adapté pour la décrire, mais mémère a quand-même pris un bon coup de vieux !
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Il y a sur cette photo une AMI8 à sauver !

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mouss-35
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  1. Posté le 14/10/2019 à 03:12:16  
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MATT-68 a écrit :

Tout est relatif !

Ma voiture récente a bientôt 15 ans par exemple. [:tir-a-vue]
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Ah ouais mais connaissant Renaud, je le croyais allergique à la fermeture centralisée et la direction assistée :D

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matt-68
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  1. Posté le 14/10/2019 à 16:52:55  
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Mouss-35 a écrit :


Ah ouais mais connaissant Renaud, je le croyais allergique à la fermeture centralisée et la direction assistée :D
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Attendons ses retours sur cette 206. Si ça se trouve, la FC ne marche plus et la DA est peut-être foireuse... [:marzal:3]

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  1. Posté le 14/10/2019 à 17:02:12  
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Mouss-35 a écrit :


Ah ouais mais connaissant Renaud, je le croyais allergique à la fermeture centralisée et la direction assistée :D
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MATT-68 a écrit :

Attendons ses retours sur cette 206. Si ça se trouve, la FC ne marche plus et la DA est peut-être foireuse... [:marzal:3]
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En vrai je l'aime bien ma petite 206 :D Même si son gris métallisé est un peu trop courant à mon goût :p

Mais niveau état, à part la carrosserie, elle est vraiment bien pour son âge et l'utilisation que j'en fais. Je prendrais quelques photos quand je l'utiliserais de nouveau ;)


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moi751
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  1. Posté le 14/10/2019 à 20:05:10  
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Lionel67000 a écrit :


Il y a sur cette photo une AMI8 à sauver !
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Et même bien plus qu'une Ami :D


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  1. Posté le 17/10/2019 à 16:16:41  
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subarudu26 a écrit :


C'est le destin de tout les voitures ancienne qui sont solide sans aucun entretient... :non:

Profite en pour vidanger le système de refroidissement car ton vase a une sale couleur, doit y'avoir une belle boue la bas dedans...
En plus ses moteurs son connue pour claquer des joints de culasses :\

La mienne roule toujours, 254.000km au compteur, je vais au taf tout les jours avec :p
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Pas trop compliqué à faire le système de refroidissement ? je suis vraiment une bille en mécanique. :ange: J'espère que la mienne durera dans le temps et ne me fera pas un joint de culasse.

Super, tu lui a mis combien de bornes depuis sa restauration ?

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  1. Posté le 17/10/2019 à 16:23:47  
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Suite à ma mésaventure avec le chevreuil, j'ai changé le bas de PC, des photos ce week-end.


Pour rappel :


Snapchat-1020973908Voir l'image en grand0 vote

Une photo qui traînait dans mon téléphone...


Snapchat-41888789Voir l'image en grand0 vote

J'ai récupéré des feux arrière sur une épave, repeints à la bombe. J'ai réussi à les récupérés:


Snapchat-470533485Voir l'image en grand0 vote

et une comparaison avec les anciens


Snapchat-260900163Voir l'image en grand0 vote
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  1. Posté le 17/10/2019 à 18:06:07  
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gogoSPCN a écrit :

Suite à ma mésaventure avec le chevreuil, j'ai changé le bas de PC, des photos ce week-end.


Pour rappel :


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/snapc​hat-102097​3908-80671​47.html

Une photo qui traînait dans mon téléphone...


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/snapc​hat-418887​89-8067144​.html

J'ai récupéré des feux arrière sur une épave, repeints à la bombe. J'ai réussi à les récupérés:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/snapc​hat-470533​485-806714​6.html

et une comparaison avec les anciens


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/snapc​hat-260900​163-806714​5.html
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Beau rendu pour les feux :bien: Tu as utilisé quoi, déjà ?

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  1. Posté le 17/10/2019 à 19:51:20  
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moi751 a écrit :

gogoSPCN a écrit :

Suite à ma mésaventure avec le chevreuil, j'ai changé le bas de PC, des photos ce week-end.


Pour rappel :


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/snapc​hat-102097​3908-80671​47.html

Une photo qui traînait dans mon téléphone...


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/snapc​hat-418887​89-8067144​.html

J'ai récupéré des feux arrière sur une épave, repeints à la bombe. J'ai réussi à les récupérés:


http://clu​b.caradisi​ac.com/gog​ospcn/dive​rs-70256/p​hoto/snapc​hat-470533​485-806714​6.html

et une comparaison avec les anciens


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Beau rendu pour les feux :bien: Tu as utilisé quoi, déjà ?

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De la javel et une éponge genre "gratte gratte"


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  1. Posté le 19/10/2019 à 12:27:12  
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gogoSPCN a écrit :


Pas trop compliqué à faire le système de refroidissement ? je suis vraiment une bille en mécanique. :ange: J'espère que la mienne durera dans le temps et ne me fera pas un joint de culasse.

Super, tu lui a mis combien de bornes depuis sa restauration ?
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Pour vidanger ton système de refroidissement il faut débrancher la durite inférieure du radiateur pour faire sortir le maximum de liquide, ensuite tu peux mettre de l'eau dans ton bocal (moteur a l'arret) pour faire un rincage en enlevant toute la merde qui reste jusqu’a avoir de l'eau claire qui sort de ton radiateur.
Il te restera plus qu'a remettre du liquide neuf, tu remplies le bocal au max, tu ouvres tes 2 vis de purges (moteur toujours a l’arrêt) situé sur la durite de chauffage et sur le thermostat. Pour finir tu la démarres et tu la fait chauffer avec le bouchon du bocal ouvert jusqu’à 90°C en regardant que les ventilo se déclenchent bien. ;)
Ça parait compliquer comme ça mais je t'assure que sur un TU c'est nickel ! :D :bien:

En 2ans et demie je lui est mis 35.000km au compteur :p

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  1. Posté le 20/10/2019 à 08:37:41  
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subarudu26 a écrit :

gogoSPCN a écrit :


Pas trop compliqué à faire le système de refroidissement ? je suis vraiment une bille en mécanique. :ange: J'espère que la mienne durera dans le temps et ne me fera pas un joint de culasse.

Super, tu lui a mis combien de bornes depuis sa restauration ?
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Pour vidanger ton système de refroidissement il faut débrancher la durite inférieure du radiateur pour faire sortir le maximum de liquide, ensuite tu peux mettre de l'eau dans ton bocal (moteur a l'arret) pour faire un rincage en enlevant toute la merde qui reste jusqu’a avoir de l'eau claire qui sort de ton radiateur.
Il te restera plus qu'a remettre du liquide neuf, tu remplies le bocal au max, tu ouvres tes 2 vis de purges (moteur toujours a l’arrêt) situé sur la durite de chauffage et sur le thermostat. Pour finir tu la démarres et tu la fait chauffer avec le bouchon du bocal ouvert jusqu’à 90°C en regardant que les ventilo se déclenchent bien. ;)
Ça parait compliquer comme ça mais je t'assure que sur un TU c'est nickel ! :D :bien:

En 2ans et demie je lui est mis 35.000km au compteur :p

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Merci pour les conseils, j'ai fais la vidange vendredi soir donc j'ai regardé sur internet et il disaient la même chose. J'ai eu du mal à faire partir la grosse quantité de boue du vase ! Tu avais raison il était temps. Depuis j'ai fais 300 bornes sans problèmes, le niveau reste stable et pas de voyant. Il me reste à faire la vidange moteur, ce sera le week-end prochain normalement, le temps de recevoir le filtre et le joint.

Pas mal pour la distance parcourue, c'est fiable ces petit moteur ! J'en suis à 14 000 de fait depuis juin dernier.

Pas mal

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  1. Posté le 20/10/2019 à 11:12:58  
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:metal:

Vous ai-je déjà présenté mon ex ? [:tir-a-vue]



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Ne vous fiez pas aux apparences... :cyp:
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J'ai suivi vaguement ton topic donc je sais quoi en penser :3
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  1. Posté le 20/10/2019 à 17:05:23  
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MATT-68 a écrit :

 :metal:

Vous ai-je déjà présenté mon ex ? [:tir-a-vue]



http://clu​b.caradisi​ac.com/mat​t-68/voitu​res-19579/​photo/defa​ult-573105​0.html

Ne vous fiez pas aux apparences... :cyp:
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Elle avait l'air clean vue comme ça :bien: :bien:

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moi751
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  1. Posté le 20/10/2019 à 17:22:51  
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:jap:

Allez, quelques photos de la petite 206.

Belle de loin, mais un peu griffée ça et là...


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Alors, les rayures sur la portière, j'ai gagné ça en tournant trop près d'un mur :D
La grosse balafre au passage de roue, j'ignore comment elle est apparue !..
Le pare-choc déboîté, c'est récent. Merci le maudit piquet en bois à côté des places de parking !.. J'irais le ré-attacher proprement quand j'aurais un peu de temps.

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Ça, c'est en souvenir d'une confrontation brutale avec un caillou caché dans les herbes hautes alors que je voulais me garer au bord d'un chemin !..

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La carrosserie a des pocs absolument partout, apparus au fil des ans, des coups de portières et des maladresses des uns et des autres...

L'intérieur est par contre mieux conservé.

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A condition de ne pas regarder dans les détails !

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Voilà un peu pour elle. Pas une misérable à proprement parler, juste une voiture qui a pas mal souffert :D Je roulais presque mille kilomètres par semaine l'année dernière à son bord. Le confort n'est pas son point fort, mais l'auto n'a jamais eu une panne depuis qu'elle est dans la famille !


Sinon, un peu de bricolage sur ma "vraie" misérable. J'ai changé le silent-bloc de la boite de vitesse, et m'attaquerais sûrement aux triangles de suspensions quand je pourrais.

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  1. Posté le 20/10/2019 à 17:29:18  
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MATT-68 a écrit :

 :metal:

Vous ai-je déjà présenté mon ex ? [:tir-a-vue]



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Bah ouép, mais c'est une "ex" ?
Depuis quand d'abord :o

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