Le salaire d'un patron de concession

[Invité §Mou451rn]

Bonjour je voulais savoir les salaires que perçoit un patron de concession automobile telle que Audi, citroen,mercedes, bref des grandes enseignes.

Le salaire des vendeurs employés dans ces concessions m'interessent également.

Si vous etes dans l un de ces deux cas ou que vous sachez les salaires pratiqués ,merci de bien vouloir me repondre.

[Invité §meg125Ip]

c'est trés variable...ca dépend beaucoup des volumes de ventes et de la marge réalisée.

[Invité §Mar703uP]

Un vendeur a un salaire fixe pas très élevé, environ 1500€/mois, ensuite c'est au % de ses ventes, donc des mois tu peux te faire 3000€ comme d'autre ou tu sera à 1500. Si t'es un pro de la tchatche, tu peux arriver à 6000€ le mois chez Audi, c'était passé sur M6, la vendeuse gagnait plus que le directeur de la concession

[scudmax]

Un patron de concession, ça ne veut pas dire grand chose.

Tu as le directeur de la concession, salarié et dont le salaire n'est pas très élevé.

Et puis tu as le concessionnaire, souvent propriétaire (de plusieurs concessions ), et là, les revenus sont très importants.

J'ai l'exemple d'un concessionnaire pour une marque française qui roule en ... F430

Par contre, il ne va jamais au boulot avec bizarrement !

[pitouchok]

Proprio d'une concession = chef d'entreprise donc un gros apport et/ou un gros credit et sa vie en jeu...

[Invité §rek848nW]

Un patron de concession, ça ne veut pas dire grand chose.

Tu as le directeur de la concession, salarié et dont le salaire n'est pas très élevé.

Et puis tu as le concessionnaire, souvent propriétaire (de plusieurs concessions ), et là, les revenus sont très importants.

J'ai l'exemple d'un concessionnaire pour une marque française qui roule en ... F430

Par contre, il ne va jamais au boulot avec bizarrement !

 

 

Des adresses des noms, simple supposition ? ou affabulation ? il à gagné au loto ? ses revenus correspondent ils à son train de vie, désormé les impôts récompensent les dènnonciations, la carte grise est à son nom ? cela n'est pas posible, le double de la carte grise est envoyée aux impôts du domicile de l'adresse de la carte grise, hélas j'y suis passé...

[Invité §dem442Yq]

Des adresses des noms, simple supposition ? ou affabulation ? il à gagné au loto ? ses revenus correspondent ils à son train de vie, désormé les impôts récompensent les dènnonciations, la carte grise est à son nom ? cela n'est pas posible, le double de la carte grise est envoyée aux impôts du domicile de l'adresse de la carte grise, hélas j'y suis passé...

 

Controleurs des impots de merde

[Invité §dem442Yq]

Je connais aussi deux proprietaires de garage.

Le premier a 16 garage BMW, et l'autres a un peu plus de 20 garages, de toutes marques

Mais c'est pas pour autant qu'ils roulent en voiture exceptionel

[scudmax]

Des adresses des noms, simple supposition ? ou affabulation ? il à gagné au loto ? ses revenus correspondent ils à son train de vie, désormé les impôts récompensent les dènnonciations, la carte grise est à son nom ? cela n'est pas posible, le double de la carte grise est envoyée aux impôts du domicile de l'adresse de la carte grise, hélas j'y suis passé...

 

 

Je connais évidemment son adresse, son nom, ... mais je ne risque pas de les étaler sur place public. Comme dit l'adage, "pour vivre heureux, vivons cachés", ça s'applique très bien en France je trouve !

La voiture est à son nom (pour ne pas attirer l'attention des employés du service comptable !), il paie sûrement énormément d'impôts, c'est sûr, mais son train de vie est à la hauteur de sa voiture !

[Invité §bri534pD]

Un patron de concession, chez VW par exemple, se verse aux alentours de 9000€/mois.

Les commerciaux sont ensuite ceux qui sont le mieux payés (entre 2500 et 7000 € ds la même concession), suivis des responsables de la gestion (entre 2500 et 3500€) puis le fossé se creuse ensuite avec les secretaires apres vente, comptables, mecaniciens et autres qui eux gagnent entre le smic et 1800€... Je parle bien sur en net. Sachez aussi qu'un commercial est obligatoirement assimilé cadre par la convention de l'automobile.

Tout ça pour dire que si vous voulez travailler dans une concession et mener un bon train de vie, choisissez bien votre voie...

 

[Invité §lan507Bw]

mais un commercial en concession, a un train de vie correct? il ouvre aux heure normal, pas de deplacement etc.. ?

[Invité §cap303YK]

vendeur en concession c'est 8h00-20h00 avec 2 heures de pause, 5 voir 6 jours par semaines....ca fait entre 50 et 60h par semaine...

[Invité §seb325Mb]

Que du bla-bla tout ça... Entre 50 et 60 heures par semaine, arrêtes tu me fais rire! Vendeur en concession ce n'est pas forcément à partir de 8h00 et ça se termine généralement plus pres de 19h00 que de 20h00. Et puis ils ont du boulot surtout le week-end et les soirées en semaine, parce que de clients particuliers qui achetent en pleine journée ça court pas les rues hein!

J'ai déjà fait un stage il y a pas mal de temps en concession et j'y vais régulièrement pour voir que le rythme n'est quand même pas transcendant.

Quant aux 7000? par mois net pour un commercial je voudrais bien le rencontrer... pfff

[L_inconnu]

Un vendeur a un salaire fixe pas très élevé, environ 1500€/mois, ensuite c'est au % de ses ventes, donc des mois tu peux te faire 3000€ comme d'autre ou tu sera à 1500. Si t'es un pro de la tchatche, tu peux arriver à 6000€ le mois chez Audi, c'était passé sur M6, la vendeuse gagnait plus que le directeur de la concession

 

 

Pas très élevé ben c'est déjà pas mal lol

[Invité §orc643Um]

Pas très élevé ben c'est déjà pas mal lol

 

 

En Belgique, tu ne sais même pas emprunter 100 000 euros avec un salaire de 1500 euros/mois.

[L_inconnu]

En Belgique, tu ne sais même pas emprunter 100 000 euros avec un salaire de 1500 euros/mois.

 

 

Ben vient en france parceque je connais pas beaucou de personne qui touche AU moins 1500 euros par mois ( après ça dépend des villes^aussi ). Moi si je toucherais 1500 euros par moi je serais très très heureux

[Invité §lan507Bw]

Ben vient en france parceque je connais pas beaucou de personne qui touche AU moins 1500 euros par mois ( après ça dépend des villes^aussi ). Moi si je toucherais 1500 euros par moi je serais très très heureux

 

va sur 321 auto les mec du forum touche 5000

[Invité §cap303YK]

Que du bla-bla tout ça... Entre 50 et 60 heures par semaine, arrêtes tu me fais rire! Vendeur en concession ce n'est pas forcément à partir de 8h00 et ça se termine généralement plus pres de 19h00 que de 20h00. Et puis ils ont du boulot surtout le week-end et les soirées en semaine, parce que de clients particuliers qui achetent en pleine journée ça court pas les rues hein!

J'ai déjà fait un stage il y a pas mal de temps en concession et j'y vais régulièrement pour voir que le rythme n'est quand même pas transcendant.

Quant aux 7000? par mois net pour un commercial je voudrais bien le rencontrer... pfff

 

 

8h00-19h00 si tu veux, j'ai un collègue qui bosses chez audi, il fait 8h00-19h00, 1 jour de repos (plus son dimanche) 1 ou 2 fois par mois, plus les essais chez les clients après le boulot, plus les portes ouvertes certains dimanches, les salons...il fait 2500 euros par mois, ca fait pas cher de l'heure ! Et tourner en rond toute la journée (il fait 3 ou 4 voitures par semaines maxi), c'est long !!

[Invité §seb325Mb]

C'est bien ce que je dis, c'est long c'est sur!

Mais en charge de travail ça va quand même, et puis 2500? (net?) c'est plutôt pas mal pour des soi-disants "spécialistes" qui pour beaucoup n'en savent pas plus que le client passionné...

[Invité §mik756lD]

J'ai jamais vu des commerciaux dans une concession à 8h00, chez moi c'est plutot 10h00, et à 12h01 il n'y a plus personne. Ca reprend à 14h00 et à 18h30, ça commence à plier, autant dire que si tu arrive à ce moment là tu es en général pas bien reçu.....

 

Le samedi 18h00, ça commence à fermer.

 

Bref, ils ne se tuent pas à la tache.

[Invité §aac033Sl]

Très intéressant ce topic pour moi qui veut travailler dans le commerce automobile!!!

 

Alors déjà il y a un truc que peu de personnes, voir même personne n'a parlé, certes les commerciaux passe un temps fous au boulot, ils ne comptent pas leurs heures de boulot c'est pourquoi il vaut mieux être motivé et passionné d'automobile (comme moi!!!), mais surtout ils ont une pression énorme venant de la hiérarchie, surtout le commercial qui fait psa beaucoup de vente, alors que le bon vendeur lui a le patron de la poche est a le droit à de belles voitures le week-end, genre 307CC.

[Invité §seb325Mb]

"Ils ne comptent pas leurs heures...": une bonne blague!

[pitouchok]

Coté heures de travail je ne pense pas qu'ils restent comme certains cadres (pas moi ) jusqu'a minuit ou 2h du matin, ou le dimanche...

Quand c'est fermé ils rentrent sauf raison exceptionnelle.

[Invité §seb325Mb]

Et bien oui, on ne compte pas les heures comme dans beaucoup de boulots...

Ceci dit à l'inverse des cadres qui restent jusqu'à deux heures du mat ou le dimanche j'en connais pas et ils ne doivent soit pas être tres efficaces ou alors ne pas avoir envie de rentrer chez eux...

Ca me fait toujours un peu sourire ceux qui se la petent en sortant des horaires que personne ne fait...

[pitouchok]

Si pour des cadres on en voit quelques uns, managers qui gagnent moins que toi ou petits jeunes qui ne connaissent pas le systeme

[Invité §aac033Sl]

En tout cas, on est tous (j'espère!!!) d'accord pour dire que travailler dans la branche de sa passion c'est le pied, si l'automobile est une passion bien évidemment!!!

[Invité §cap303YK]

je dis pas qu'ils "travaillent" à fond tout le temps, mais tu es au boulot et pas chez toi, et tous les jours de 8h00 à 9h30 c'est briefing (cassage de c...) du chef de vente pour les vendeurs...et c'est clair qu'il vaut mieux travailler chez peugeot que chez lancia, tu vois plus de monde !

[Invité §aac033Sl]

Et encore chez Peugeot il parait que la pression est un dessus plus importante que dans les autres concessions...

[Invité §tis614iD]

Très intéressant ce topic pour moi qui veut travailler dans le commerce automobile!!!

 

Alors déjà il y a un truc que peu de personnes, voir même personne n'a parlé, certes les commerciaux passe un temps fous au boulot, ils ne comptent pas leurs heures de boulot c'est pourquoi il vaut mieux être motivé et passionné d'automobile (comme moi!!!), mais surtout ils ont une pression énorme venant de la hiérarchie, surtout le commercial qui fait psa beaucoup de vente, alors que le bon vendeur lui a le patron de la poche est a le droit à de belles voitures le week-end, genre 307CC.

 

Rah la classe

[Invité §fan630Ba]

Un vendeur a un salaire fixe pas très élevé, environ 1500€/mois, ensuite c'est au % de ses ventes, donc des mois tu peux te faire 3000€ comme d'autre ou tu sera à 1500. Si t'es un pro de la tchatche, tu peux arriver à 6000€ le mois chez Audi, c'était passé sur M6, la vendeuse gagnait plus que le directeur de la concession

 

je sais pas d' ou tu as sorti ça, mes un vendeur a un salaire fixe qui tourne plus vers les 800€, notre vendeur m' a montré sa fiche de paye et il a la 50aine et il est travail dans une concession

[Invité §aac033Sl]

oui ça me parait trop important 1500€, c'est vrai que c'est plus 750-800€.

[Invité §mog038ol]

Je dirais environ 10-15000€/mois

[Invité §aac033Sl]

Je dirais environ 10-15000€/mois

 

 

Pour le salaire fixe (j'espère!)

 

[Invité §pol608QV]

Il y a de tout ici, et du n'importe quoi (surtout sebo78 qui ne semble pas apprécier le milieu)

 

Ayant travailler moi même dans une concession en tant que vendeur et ayant suivi mon chef pendant plusieurs mois (qui était le seul vendeur "attitré") j'ai pu me rendre compte du travail.

 

Alors pour mon chef, c'était arrivée a la concession 7h30: il faut préparer les dossiers et les rendez-vous du matin, il faut préparer la concession, tout ouvrir, allumer, et sortir les véhicules dehors (essais, occasions...)

 

8h00 la concession ouvre ses portes. C'etait l'heure a laquelle j'arrivais.

 

12h elle ferme officiellement. Officieusement un client peu passer chercher sa voiture a l'atelier, on peut recevoir un client qui ne peut se liberer qu'entre midi et 14h00, on vérifie les dossiers/les fichiers au calme... bref, il restait manger le midi.

 

14h00 ca reouvre

 

19h00 la concession ferme officielement. Bien sur le client qui arrive a 18H30 si ca se prolonge, on le fou pas dehors. Idem pour les rendez vous du soir.

Donc il restait frequement jusqu'a 20h, voir 21h. (il m'a avoué rester jusqu'a des 23h lors des periodes de bourres aux reunions interminables)

 

Le samedi c'est ouvert mais très très calme. Beaucoup de concessions sont fermées le samedi apres midi d'ailleurs.

 

Donc ca nous fait du 9h officielement par jour, a raison de 6 jours par semaine... sans compter les heures supp".... vous avez le compte.

 

A savoir qu'en plus de sa fonction de vendeur, il dirigeait lui meme la concession (il avait les clefs, rendait lui meme les comptes au groupe...)

 

Sans compter que les journées etaient très rythmées, aux problemes multiples, aux déplacements nombreux etc...

 

Son salaire? Dans les 5 000 euros environ j'avais déduit. Enfin, il roule en porsche...

 

D'ailleurs ca a été un excelent formateur pour moi qui débutais dans le métier. La concession tournait très très bien, faisait dans les meilleures scores du réseau en France et le vendeur avait eu plusieurs fois le titre de meilleur vendeur de l'année.

 

 

[Invité §seb325Mb]

Je n'ai jamais dis que je n'appréciais pas le métier de vendeur, mais simplement on ne peut pas raconter n'importe quoi non plus! Tu me parles de ton chef, tres bien. Mais parles aussi du boulot d'un simple vendeur pour voir... Faudrait pas tout mélanger!

Des concessions j'en ai fais pas mal (vu que j'achete toutes mes voitures neuves) et il y pas mal de ces vendeurs qui ne connaissent pas grand chose aux modèles qu'ils vendent... Et il m'est arrivé souvent de passer chercher ma caisse en sortie de révision vers les 18h00 pour voir qu'il n'y avait pas grand monde aux bureaux de vente! Donc oui vous bossez mais pas forcément plus que les autres, un point c'est tout. Et tout dépend aussi des marques, des concessions et de leur emplacement...