La disparition des phares escamotables ?

[Alien64]

Assez courants jusque dans les années 80 et notament sur les sportives, les phares escamotables semblent être une espèce en voie de disparition.

 

Quelles ent sont les raisons :

- prix de revient excessif ?

- fiabilité insuffisante des mécanismes ?

- normes les interdisant ?

- plus à la mode ?

- ...

 

Aujourd'hui, les voitures récentes ont même tendence à avoir des blocs optiques de plus en plus grand, remontant presque en haut du capot sur certains modèles (ex : Peugeot 308)

 

En ce qui me concerne, je trouve que les phares escamotables donnaient un style sublime à certaines voitures et je regrette leur disparition. Et vous ?

 

Je vais illustrer mon sujet avec quelques exemples de voitures ayant abandonné ce type de phares, n'hésitez pas à en rajouter.

 

Ferrari Testarossa Vs Ferrari F512 :

http://www.auto-legende.com/ferrari/images/testarossa-4.jpg

http://auto.idoneos.com/d/au/auto/Ferrari/Ferrari_512_M/_files/Ferrari512M-01.jpg

 

Ferrari F40 Vs Ferrari F50 :

http://www.linternaute.com/imprimer/auto/les-60-ans-de-ferrari/image/20664.jpg

http://www.allsportauto.com/photoautre2/ferrari/f50/2000_ferrari_f50_05_m.jpg

 

Corvette C5 Vs Corvette C6 :

http://www.modifiedstreetcars.com/car_images/chevrolet/Chevrolet-Corvette%20C5-184.jpg

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/motlgnd/20050221/19/1589505363.jpg

 

BMW série 8 E31 Vs BMW série 6 E64:

http://www.autoweek.nl/images/480/d/48738337728b601b023eb2b13c3d201d.jpg

http://www.etendance.com/images/KYOS08703GR.jpg

 

Lamborghini Diablo SV Vs Lamborghini Diablo GT:

http://www.autoweek.nl/images/480/6/4c564605f9cce205ecdd0879b3c1a146.jpg

http://autooboz.omega.kz/foto/lamborghini/lamborghini_diablo_gt(1999).jpg

 

Honda NSX Vs Honda NSX :

http://alex.carpent.free.fr/NSX.jpg

 

Même nos deux dernières véritables GT Françaises en étaient équipées :

Venturi 300 Atlantique

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Venturi_300_Atlantique_3.4_front.jpg/300px-Venturi_300_Atlantique_3.4_front.jpg

 

Alpine A610

http://gtfrance.free.fr/img/alpine/a610.jpg

[Invité §aac033Sl]

C'est plus la mode...en ce moment c'est les longs phares agressifs et qui remontent haut qui sont à la mode!!!!

[Lucos]

Comment on fait un appel de phare ?

[Invité §Meh788XM]

je pense que les feux de routes sont en bas, et seuls les feux de croisement sont escamotables (selon les voitures)

[Invité §aac033Sl]

en tout cas j'espère parce que le temps que s'ouvre le bordel et c'est trop tard!!!!

[Invité §Mav786jF]

La 456 avait des phares escamotables, j'ai donc voté pour!

[Invité §pat744aB]

De nos jours l'identiter de la marque passe par les optiques, donc ils ne se cachent plus

Plus les optiques sont gros et plus on retrouve la marque de la voiture, effet marketing et d'image

[Invité §mon445fm]

De nos jours l'identiter de la marque passe par les optiques, donc ils ne se cachent plus

Plus les optiques sont gros et plus on retrouve la marque de la voiture, effet marketing et d'image

 

 

 

 

Tout est (bien) dit!

 

Je me rapelle de ceux (escamotables) sur la VOLVO 480 turbo des parents (voiture monopolisée dès le permis en poche). C'te frime!!

 

Sauf sur la fin où, de temps à autre, un phare refusait de sortir et je devais tourner une molette en ouvrant le capot... Là, je ne me la pétais plus trop....

[Invité §gro171sK]

Peu importe, tout depend de 'auto et de sa ligne, je trouve ça sympa mais quznd c'est ouvert ça fait un peut quincaille

[Invité §ale773DW]

Les problèmes des phares escamotables sont multiples : temps d'ouverture, risques de pannes, aérodynamique une fois déployés, risques en cas de collision avec un piéton...

 

Mais qu'est-ce que c'était beau

 

http://www.edmunds.com/media/reviews/generations/mazda.rx7.rx8/95.mazda.rx7.500.jpg

[Invité §Fer120yc]

http://img50.imageshack.us/img50/2820/pagporsche96800ae9.jpg

 

Les phares de la 968 sont escamotables : les derniers du genre chez Porsche, et de forme ronde. Leurs aérodynamique est amélioré par rapport à ceux des 928 ( qui une fois déployés sont complètement à la verticale ), et on peut rouler vite sans causer une trop grosse trainée.

D'ailleurs les phares de 968 surprennent les passants car tout le monde croient qu'ils ont fixes comme sur les 993 ou les 997.

 

Le mécanisme est fiable, aucun souci malgré un véhicule de 1993.

 

Le trucs qui impressionne les autres conducteurs la nuit tombée, c'est la puissance des phares Bosch au moment où je passe des feux de croisement aux feux de route. En plein dépassement, l'effet est saisissant: ça éclaire tout à coup à 1km, on voit tout !

 

 

 

 

[Invité §Fel358Og]

Il me semble que la disparition des phares escamotables est surtout dû à de nouveaux critères d'homologuation (pour les chocs piétons comme il a été précédemment dit) . C'est bien dommage quand je pense aux Ferrari et aux Nsx ... Peut être que ça reviendrat, mais sous un autre système .

[Invité §Sen414pG]

Ca excite encore du monde ces antiquités ?

[Alien64]

Ca excite encore du monde ces antiquités ?

 

Moi je trouve ça beaucoup plus beau que les des phares immenses.

 

[rocket91]

C'était d'un laid ces phares escamotables

 

Heureusement que l'époque K2000 est révolue

[Invité §mar732dG]

J'adore !

 

J'ai toujours revé d'avoir une auto avec ce genre de phare.

[Invité §rai007iY]

Les constructeurs ont stoppés d'en faire à cause des normes pour les piétons.

 

Du coup c'est devenu "has been" et retro. L'acheteur lambda associerait ce type de phare à une auto 'ancienne'.

 

Donc même si aujourd'hui on pourrait imaginer des phares escamotables qui répondent aux normes de protections des piétons (à grand renfort de $$ pour les développer), comme la demande n'est pas là, on est pas près de les voir réapparaitre.

 

Il faut dire aussi que les phares ne se "cachent plus", ils sont devenus une part importante du design, de l'image de marque. Dans le cas des xenons on peut même dire qu'ils s'affichent "fièrement" par leur proprio.

 

Moi j'adore ce type de phares, mais je trouve qu'ils sont bien là où ils sont, sur des anciennes!

[zuhutay]

La Mazda MX-5 aussi a perdu ses phares escamotables

 

Pour avoir conduit différentes voitures en étant équipées (Mazda 323F, Porsche 924...), je confirme que vu depuis les places avant, c'est génial

 

Par rapport aux normes de crash test, il suffirait de faire des phares qui ne soient pas trop proéminents une fois sortis. Mais bon, peut-être est-ce passé de mode ?

 

En tous cas, le mécanisme engendre un surpoids totalement inutile et c'est une cause de panne potentielle supplémentaire.

[Invité §kry067xm]

Je suis un inconditionnel des phares escamotables, pas aerodynamique mais tellement beau bien dommage que ça ce soit perdu...

 

Aah murena, baghera, lotus esprit, elite, MR2, celica, alpine V6 gt, RX-7, miata, 944, 323 F, NSX....que du bon sans compter les féfés

[coy33]

Ha,la volvo 480 de ma creatrice,que de bons souvenirs...

[Invité §Fer120yc]

Je suis un inconditionnel des phares escamotables, pas aerodynamique mais tellement beau

Aah murena, baghera, lotus esprit, elite, MR2, celica, alpine V6 gt, RX-7, miata, 944, 323 F, NSX....que du bon

 

+1

Monsieur a du goût.

 

[Invité §fil425kF]

 

Une autre solution pour les phares escamotables, c'est cette Mercury Cougar de la fin des années 60.

 

 

 

 

 

 

Les phares sont cachés dans la calandre et ils se retournent.

Avec cette solution, pas de souci aérodynamique et pas plus de risque en cas de choc piéton.

 

 

 

[Invité §nou418ps]

Une autre solution pour les phares escamotables, c'est cette Mercury Cougar de la fin des années 60.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/370472/MercuryCougars6770rouge.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/370472/1967MercuryCougarmaroonfanf1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/370472/MercuryCougars6770noire.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/370472/MercuryCougars6770bleueAV.jpg

 

 

Les phares sont cachés dans la calandre et ils se retournent.

Avec cette solution, pas de souci aérodynamique et pas plus de risque en cas de choc piéton.

 

 

 

 

Moi je connais avec une trappes qui coullissse pour cacher le phares et qui à le look de la calendre.

 

Les phares escamotable rotatifs c'est ceux de certaines Corvettes.

[Invité §fil425kF]

 

Moi je connais avec une trappes qui coullissse pour cacher le phares et qui à le look de la calendre.

 

Les phares escamotable rotatifs c'est ceux de certaines Corvettes.

 

Ce que tu veux dire, c'est que sur la Mercury Cougar, le phare est fixe et que c'est la partie de calandre devant qui coulisse au dessus par exemple ?

C'est possible et cela me parait plus probable.