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Sujet officiel

Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

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Invité
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  1. Posté le 21/01/2009 à 00:51:06  
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Reprise du message précédent :

marzal a écrit :


Et ça vanne, et ça vanne :ddr:

En tout cas ça se traine grave cette bi-troudbal :/

A en préférer une 405 T16 :bah:
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kitte a rester dans les troucs fiable et incassable :w

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e-deby
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  1. Posté le 21/01/2009 à 01:05:44  
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Mis38sk a écrit :

kitte a rester dans les troucs fiable et incassable :w
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et à la réputation méritée  :o


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Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
Je suis le plus beau
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claviertordu
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  1. Posté le 21/01/2009 à 12:19:44  
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C'est le même moulin sur la t16 et la tct xantia ?
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Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 21/01/2009 à 12:23:49  
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claviertordu a écrit :
C'est le même moulin sur la t16 et la tct xantia ?
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T 16 c'est c'ets un 2L 16Soupapes, le TCT c'est une 2L 8 soupapes donc non

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e-deby
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  1. Posté le 21/01/2009 à 12:28:39  
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claviertordu a écrit :
C'est le même moulin sur la t16 et la tct xantia ?
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non, ils ont même carrément rien à voir en fait


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Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
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Invité
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  1. Posté le 21/01/2009 à 13:50:25  
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TD 100 ... 70824 messages  [:benny95:1]  respect
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المتعة أفضل من السرعة
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marzal
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  1. Posté le 21/01/2009 à 20:56:23  
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sto40pc a écrit :
TD 100 ... 70824 messages  [:benny95:1]  respect
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Il me semble qu'il n'y a qu'un retraité sur FA :cyp:


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Roundabout Connoisseur ™

Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau coño :fou:
Entre RAcailles et RAcistes, me tarde de me barrer de ce trou à RAts !
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fkl91
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  1. Posté le 22/01/2009 à 06:44:54  
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Et c'est un Fordiste :fier:


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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
Je suis le plus beau
Profil : Pilote chevronné
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claviertordu
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  1. Posté le 16/02/2009 à 23:17:47  
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Y 'en a plus de sleepers ?

Profil : Pilote
didi75
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  1. Posté le 16/02/2009 à 23:40:42  
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Pour moi le meilleur sleeper c'est ça :

500e-ouver​ture

Mercedes 500 E.
Sous une apparence de 250d, un V8 5L 326 ch.

 :ange:
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Renault Laguna II dci 150
Nissan 350 Z 313
Je suis le plus beau
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claviertordu
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  1. Posté le 16/02/2009 à 23:43:36  
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sauf si écrit v8 [:valkarth]

Profil : Vétéran confirmé
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f-8000
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  1. Posté le 17/02/2009 à 00:00:18  
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didi75 a écrit :
Pour moi le meilleur sleeper c'est ça :

http://www.automobile-sportive [...] erture.jpg

Mercedes 500 E.
Sous une apparence de 250d, un V8 5L 326 ch.

 :ange:
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Dans le meme genre et en plus actuel tu as ça :

800px-Merc​edes_CLK_5​00_C209_re​ar


Si tu demandes le retrait de l'identification, l'apparence d'un bête CLK 220 CDI et sous le capot un méchant V8 5,5 de 388 cv  :love:


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L215-3 du CP en 2038 : Tout individu pratiquant une activité physique amenant à des rejets en C0² supérieur à 5 g/pas est suceptible d'une peine de 500 €, minorée à 350 € si payée dans les 10 min assorti d'un retrait de 3 points du permis de marcher.
Profil : Modérateur
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denisss
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  1. Posté le 17/02/2009 à 00:02:07  
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On n'a pas la même définition du sleeper...


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Emplacement à louer.
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cerveau malade ©
Profil : Membre d'Or 2011
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fabrice163
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  1. Posté le 17/02/2009 à 00:05:59  
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c'est vrai Denisss...cette CLK a tout de même les trais d'une grosse Mercedes moderne, ce qui, même chez les gens qui n'y connaissent rien du tout en voitures, laisse quand même présager d'une certaine puissance  :jap:
un sleeper c'est soit une série "spéciale" d'une voiture "banale" (genre Lancia Thema 8.32), soit une sorte de vieille misérable swappée avec du très lourd  :sol:


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« Une bonne partie de l'antifascisme d'aujourd'hui, ou du moins ce qu'on appelle antifascisme, est soit naïf et stupide soit prétextuel et de mauvaise foi. En effet elle combat, ou fait semblant de combattre, un phénomène mort et enterré, archéologique qui ne peut plus faire peur à personne. C'est en quelque sorte un antifascisme de tout confort et de tout repos. Je suis profondément convaincu que le vrai fascisme est ce que les sociologues ont trop gentiment nommé la société de consommation » © Pier Paolo Pasolini :jap:
procrastinateur en chef
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rusty03
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  1. Posté le 17/02/2009 à 00:10:15  
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Pour moi, un bon sleeper

7987574901​.jpg1.

Focus clipper ST 170cv

Ou sinon, une Stilo Abarth...
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---------------
Mazda MX-5 NB 1,6 de 1999 / Toyota Prius 2

Bouillave & bédave & R'n'R © Mrclbxbrk
cerveau malade ©
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fabrice163
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  1. Posté le 17/02/2009 à 00:11:29  
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rusty03 a écrit :
Pour moi, un bon sleeper

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

Focus clipper ST 170cv

Ou sinon, une Stilo Abarth...
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 :o  pas assez puissant: ça se fait poutrer en reprise par n'importe quel TDI de kéké.

Au départ je pensais que ma vieille e34 de 192cv était un sleeper...mais en fait non, car c'est une BMW, et ça suffit pour être considéré comme potentiellement puissant...ça ne surprend pas les gens de se faire doubler par une voiture de ce style

Message édité par fabrice163 le 17/02/2009 à 00:13:57

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« Une bonne partie de l'antifascisme d'aujourd'hui, ou du moins ce qu'on appelle antifascisme, est soit naïf et stupide soit prétextuel et de mauvaise foi. En effet elle combat, ou fait semblant de combattre, un phénomène mort et enterré, archéologique qui ne peut plus faire peur à personne. C'est en quelque sorte un antifascisme de tout confort et de tout repos. Je suis profondément convaincu que le vrai fascisme est ce que les sociologues ont trop gentiment nommé la société de consommation » © Pier Paolo Pasolini :jap:
Invité
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  1. Posté le 17/02/2009 à 00:13:55  
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Le meilleur de tous est surment une bonne vielle sierra cosworth 4 rm préparé a 500 cv.
DEs comme ca , il y en a la pelle et ca fouette bien plus que vos pauvre V8 sur des caisse bien lourde  ;)

Vive essence
Profil : Pilote d'essai
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gt-racing
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  1. Posté le 17/02/2009 à 01:45:54  
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mbo4112ju1


Mercedes-Benz 770 (W150)
Année 1938-1943
8 cylindres en ligne de 7655 cm3 compresseur
230 chevaux à 3200 tr/mn
Vitesse maxi à 170 km/h


Il ne faut pas que des voitures simples françaises des années 80/90 cherchent à coller cette voiture sur l'autoroute :cyp:


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La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
Profil : Vétéran
klok4
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  1. Posté le 17/02/2009 à 09:18:34  
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didi75 a écrit :
Pour moi le meilleur sleeper c'est ça :

http://www.automobile-sportive [...] erture.jpg

Mercedes 500 E.
Sous une apparence de 250d, un V8 5L 326 ch.

 :ange:
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arghh grillé j'allais la mettre  :jap:
C'est l'auto qu'utilisai Dany Snobeck quand on pouvait se déplacer rapidement en France.
A l'époque des courses de superproduction et du trophé Andros ils rejoignait les circuits eta l'arrivée ca sentait un peu chaud autour de l'auto  :D

J'en croise une régulièrement dans mon bled...


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Rouler différent...
Profil : Pilote d'essai
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broody
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  1. Posté le 17/02/2009 à 22:48:15  
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J'ai trouvé qu'il existait des camry CE (finition de base avec enjoliveurs) V6, à boite manuelle. 194 chevaux, 0-100 dans les 7 secondes.
1998%20toy​ota%20camr​y%20250335​%20002
Toujours avec son style époustoufflant qui en met plein la vue :D
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Profil : Vétéran confirmé
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f-8000
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  1. Posté le 17/02/2009 à 23:58:59  
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broody a écrit :
J'ai trouvé qu'il existait des camry CE (finition de base avec enjoliveurs) V6, à boite manuelle. 194 chevaux, 0-100 dans les 7 secondes.
http://cardepotcars.com/1998%2 [...] %20002.jpg
Toujours avec son style époustoufflant qui en met plein la vue :D
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Tu peux en rajouter 1 voir 2  :jap:


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broody
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  1. Posté le 18/02/2009 à 00:05:32  
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En boite manuelle c'est 7.1 ou 7.6 le 0-97kmh je me souviens plus. Donc 7.1 ca donnerait environ 7.5sec au 0-100, sinon 8 secondes gros max avec un bon départ.
edit: j'ai retrouvé 7.6 (mais j'avais vu l'Autre aussi me semble), ca reste très correct quand meme.
Pourquoi tu dis jouter 1 ou 2 secondes?
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Message édité par broody le 18/02/2009 à 00:07:34
Profil : Vétéran confirmé
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f-8000
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  1. Posté le 18/02/2009 à 00:22:15  
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broody a écrit :
En boite manuelle c'est 7.1 ou 7.6 le 0-97kmh je me souviens plus. Donc 7.1 ca donnerait environ 7.5sec au 0-100, sinon 8 secondes gros max avec un bon départ.
edit: j'ai retrouvé 7.6 (mais j'avais vu l'Autre aussi me semble), ca reste très correct quand meme.
Pourquoi tu dis jouter 1 ou 2 secondes?
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Car j'ai l'essai détaillé de la version automatique qui fait le 0 à 100 en 9,7 sec et j'ai peine à croire qu'une boite manuelle lui fasse descendre de 2,7 sec  :jap:

Enfin le 0 à 60 mph ne correspond pas au 0 à 100 surtout si la 2 coupe à 98 km/h par exemple...


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broody
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  1. Posté le 18/02/2009 à 00:31:49  
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Tu sais les BVA4 de 15 ans c'est de la vraie merde. a la fin de mon guide de l'auto 1996, certains écarts sont vraiment énormes, souvent 1 seconde au moins. Après la V6 1997 est donnée à 8.3 en bva 4, pas 9.7, c'est un temps qui se fait presque sur la 2.2 en manuelle ca (dans les bas 10 secondes peut etre).
Et j'ai bien voulu dire 8 secondes au lieu de 7,6. Après si c'est le meme étagement que la 4 cylindres, ca rupte à 92kmh, donc en 3 en montée de régiem pres de la puissance max on met pas 1 seconde a gagner 3kmh.

J'ai dit dans les 7 secondes, j'ai jamais dit 7, meme si dans les 7 c'était un peu optimiste aussi :o
Reste que c'est une super papy mobile (malgré un chassis très rigide) d'apparence.

Si j'en trouve une j'achète pour tester promis
Message édité par broody le 18/02/2009 à 00:40:36
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fkl91
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  1. Posté le 18/02/2009 à 00:41:31  
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Même sous 10sec elle poutre la plus part des caisses sur la route :o
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Vive essence
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gt-racing
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  1. Posté le 18/02/2009 à 01:42:10  
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fkl91 a écrit :
Même sous 10sec elle poutre la plus part des caisses sur la route :o
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Fiat 131 Racing (modèle de série, pas compétition)

4 cyl. en ligne de 1995 cm3
115 ch, propulsion
1070 kg
10 sec. 0-100
32 sec. 1000 m DA


fiat131rac​ing1978800​x60hj0


:cyp:

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Message édité par GT-Racing le 18/02/2009 à 01:42:47

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broody
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  1. Posté le 18/02/2009 à 01:59:45  
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C'était pas un poids plume (ni une beauté :ange: ) pour l'époque dans le temps la puissance ca allait c'est sur.

Puis la camry 7.6 c'est du pessimiste, ici ca parle de 7.0 en bvm et 7.9 en BVA, pour le 0-60mph.
Message édité par broody le 18/02/2009 à 02:01:14
V I P forumeur...
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cptz
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  1. Posté le 18/02/2009 à 03:06:40  
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Un bon vieu Reuuhh Vintsink :o

Ou une clio1 ph1 5 porte avec un moteur de rs bien toucher :rs:

Un tct de 350ch sur une 205.

Une 505 2lT

Kadet GSI 16
Message édité par CPTZ le 18/02/2009 à 03:08:18

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« Vous savez, frotter ses fesses sur un chamois vivant c’est de la zoophilie, mais quand il est mort, on appelle ça du cyclisme, et malheureusement rien n’interdit ce sport de pervers »
« Dans certains pays ils marchent + de 1km pour avoir de l'eau potable moi quand je me leve le matin... Je pisse dedans »
Je suis le plus beau
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claviertordu
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  1. Posté le 18/02/2009 à 08:52:30  
  2. answer
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GT-Racing a écrit :


Fiat 131 Racing (modèle de série, pas compétition)

4 cyl. en ligne de 1995 cm3
115 ch, propulsion
1070 kg
10 sec. 0-100
32 sec. 1000 m DA


fiat131rac​ing1978800​x60hj0


:cyp:
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Comme neuve


[:autoart]

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fkl91
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  1. Posté le 18/02/2009 à 22:15:17  
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2.0L 115ch :cyp:
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gt-racing
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  1. Posté le 19/02/2009 à 02:33:16  
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fkl91 a écrit :
2.0L 115ch :cyp:
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Oui mais des kékés avec leur Golf V TDI 105 full tuning-de-la-mort-qui-tue croient qu'ils peuvent bouffer directement cette Fiat 131 Racing :cyp:

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La connaissance de la vie de surdité

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  1. Posté le 19/02/2009 à 02:37:45  
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Ca pèse un peu moins lourd que la golf.
D'ailleurs je sais pas en France, mais le moteur qui équipe la golf 4 depuis ses débuts y'a 10 ans (elle se vend encore ici) c'est toujours un antique 2.0 115 qui avance comme le 1.6 110 mais qui consomme le 200 tsi.
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  1. Posté le 19/02/2009 à 07:52:42  
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broody a écrit :
Ca pèse un peu moins lourd que la golf.
D'ailleurs je sais pas en France, mais le moteur qui équipe la golf 4 depuis ses débuts y'a 10 ans (elle se vend encore ici) c'est toujours un antique 2.0 115 qui avance comme le 1.6 110 mais qui consomme le 200 tsi.
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En france tu as eu tout un tas de moteurs sur la Golf IV de 68 à 241 ch :D

Profil : Pilote d'essai
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broody
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  1. Posté le 19/02/2009 à 08:07:03  
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Nous n'avons eu droit qu'a 4 moteurs je crois.
Le TDI 100 1.9, le 2.0 115, le VR6 (le 2.8, et peut etre le 3.2 mais pas du tout sur), et le 1.8 turbo sur la GTI je crois.
Le 1.8t consommait aussi peu que le 2.0 115 mais bon, ca devait etre pour encourager le tédéhi.
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Message édité par broody le 19/02/2009 à 08:07:18
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  1. Posté le 19/02/2009 à 09:52:13  
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broody a écrit :
Ca pèse un peu moins lourd que la golf.
D'ailleurs je sais pas en France, mais le moteur qui équipe la golf 4 depuis ses débuts y'a 10 ans (elle se vend encore ici) c'est toujours un antique 2.0 115 qui avance comme le 1.6 110 mais qui consomme le 200 tsi.
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 :non:

Mais beaucoup moins :oui:

Golf V TDI 105 = 1251 kg
Fiat 131 Racing = 1070 kg

:o


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  1. Posté le 19/02/2009 à 09:55:04  
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broody a écrit :
Nous n'avons eu droit qu'a 4 moteurs je crois.
Le TDI 100 1.9, le 2.0 115, le VR6 (le 2.8, et peut etre le 3.2 mais pas du tout sur), et le 1.8 turbo sur la GTI je crois.
Le 1.8t consommait aussi peu que le 2.0 115 mais bon, ca devait etre pour encourager le tédéhi.
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En France, pour 2.0 atmo de la Golf V, c'est 150 ch.

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