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Discussions libres (Général) : Laurent782 Motorisation, énergie, et environnement : SERGIO338047, 1 utilisateur anonyme et 23 utilisateurs inconnus
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Sujet officiel

Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

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Invité
  1. Posté le 14/04/2009 à 19:57:05  
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bmw 135i discrète malgré sait 306ch
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7/135i.jpg
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Invité
  1. Posté le 14/04/2009 à 19:57:42  
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oula mince javais vu que la première page

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 14/04/2009 à 19:58:59  
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C'est pas un sleeper ca. :ddr:
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Invité
  1. Posté le 14/04/2009 à 20:13:31  
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chechu a écrit :
C'est pas un sleeper ca. :ddr:
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Ben ouwé ! c'est un coupé sportif , rien avoir avec le "je paye pas de mine mais j'arrache a donf' !" :veedub: une BM ! :sarcastic:

Message édité par Mec17ko le 14/04/2009 à 20:15:47
Profil : Pilote semi-pro
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paulo-les-gaz
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  1. Posté le 14/04/2009 à 20:16:34  
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CX 25 GTI Turbo II. Tu désigles et personne comprend rien au feu rouge.
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Message édité par paulo les gaz le 14/04/2009 à 20:17:33

---------------
St Trop', Ibiza, Chambéry, La Clusaz...même combat !
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Mazda Man
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olio
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  1. Posté le 14/04/2009 à 21:01:43  
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paulo les gaz a écrit :
CX 25 GTI Turbo II. Tu désigles et personne comprend rien au feu rouge.
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Ben tout comme la R25 Turbo phase 1 :)

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Mazda Man
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olio
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  1. Posté le 14/04/2009 à 21:02:48  
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renault25v​6turbo-ouv​erture

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paulo-les-gaz
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  1. Posté le 14/04/2009 à 21:07:28  
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Olio a écrit :


Ben tout comme la R25 Turbo phase 1 :)
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Ca crachait combien ça ?

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---------------
St Trop', Ibiza, Chambéry, La Clusaz...même combat !
Mazda Man
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olio
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  1. Posté le 14/04/2009 à 21:14:54  
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paulo les gaz a écrit :


Ca crachait combien ça ?
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182 ch bien brutaux comme il faut :)

Mazda Man
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olio
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  1. Posté le 14/04/2009 à 21:18:13  
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Un autre sleeper , la Mazda 626 2.0 GT , 148 ch pour 1100 kgs a vide...

En 88 , un 0-100 en 8.8 sec , c'était loin d'être minable , d'ailleurs , aujourd'hui encore , pas mal de kékés se ferai défoncer le fion par cette paisible familiale

8316-1988-​Mazda-626
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Invité
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  1. Posté le 14/04/2009 à 21:39:40  
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http://www.forum-peugeot.com/i​mages/Image/essai-207-thp-03.J​PG

207 THP, non pas parce que j'en ai une, parce qu'a chaque fois que je tombe sur un motivé il pense que c'est un mazout et ca a l'air de surprendre qu'il y ai 150ch sans même un logo 'sport'

Hyundai Scoupe GT Turbo
Profil : Membre confirmé
phildarvador
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  1. Posté le 14/04/2009 à 21:46:22  
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Olio a écrit :
Un autre sleeper , la Mazda 626 2.0 GT , 148 ch pour 1100 kgs a vide...

En 88 , un 0-100 en 8.8 sec , c'était loin d'être minable , d'ailleurs , aujourd'hui encore , pas mal de kékés se ferai défoncer le fion par cette paisible familiale

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] da-626.jpg
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 :D

Tu sais si la V6 a la même gueule ou si qqch la "trahit" ? pas trouvé de photo...

Message cité 2 fois
Message édité par phildarvador le 14/04/2009 à 21:46:46

---------------
I'm gonna make my own park, with blackjack, and hookers !... In fact I don't even need a park...
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broody
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  1. Posté le 14/04/2009 à 21:58:22  
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phildarvador a écrit :


 :D

Tu sais si la V6 a la même gueule ou si qqch la "trahit" ? pas trouvé de photo...
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En 88 y'avait pas de  V6 je crois. Sinon la 1993 (a peu près) et plus avait un V6 mais 170cv seulement, mais vu un poids contenu c'était pas mal (et elle ressemble a rien).

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Mazda Man
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olio
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  1. Posté le 14/04/2009 à 22:24:40  
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phildarvador a écrit :


 :D

Tu sais si la V6 a la même gueule ou si qqch la "trahit" ? pas trouvé de photo...
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La V6 n'existe pas en GC , c'est la 626 GE qui existe en V6 ( modele d'apres ) et effectivement c'est également un sleeper :)

Mazda Man
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olio
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  1. Posté le 14/04/2009 à 22:26:08  
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broody a écrit :


En 88 y'avait pas de  V6 je crois. Sinon la 1993 (a peu près) et plus avait un V6 mais 170cv seulement, mais vu un poids contenu c'était pas mal (et elle ressemble a rien).
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Vrai , mais elle avait des reprises canon , et de tête , ça montait a 225 km/h et 0-100 en 8 sec... ( extérieurement on dirait un 2.0D comprex sauf les 2 sorties d'échappement )
Au japon , le même modèle existe avec 200 ch...

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broody
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  1. Posté le 14/04/2009 à 22:57:03  
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Oui au japon toutes les berlines ou presque ont des version alléchantes.
Sinon limite je dirais que c'est pas si terrible 8 secondes, sachant qu'elle ne pèse presque rien.
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Mazda Man
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olio
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  1. Posté le 14/04/2009 à 23:02:24  
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broody a écrit :
Oui au japon toutes les berlines ou presque ont des version alléchantes.
Sinon limite je dirais que c'est pas si terrible 8 secondes, sachant qu'elle ne pèse presque rien.
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Bah elle pese quand meme 1300 kgs la V6

Mais elle accelere plutot bien vu sa "faible puissance"

Elle te bouffe une Golf 4 Tdi 150 :)

Ainsi qu'une Alfa 156 V6 ( 190 ch ) par exemple :)

Et elle tiens sur le 400 m , une Golf 5 GTi ( 200 ch )

Message édité par Olio le 14/04/2009 à 23:06:48
Profil : Pilote d'essai
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broody
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  1. Posté le 14/04/2009 à 23:10:31  
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Selon mes chiffres une 1996 (164cv pas 170 me suis tormpé) fait 1225kg. Pour comparer une accord et camry V6 faisaient 1400kg plutot.
Et comme je dis, sont poids de 1225kg, c'est moins qu'une compacte moderne, donc forcément avec des chevaux de plus, ca doit avancer mieux.

Mazda Man
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olio
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  1. Posté le 14/04/2009 à 23:12:45  
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Moi j'ai 1305 kgs pour une 626 2.5 V6

Et effectivement , pour une auto de cette taille , c'est un poids pas trop élevé , d'où l'effet de surprise surtout que ça reste discret comme familiale

Profil : Pilote d'essai
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broody
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  1. Posté le 14/04/2009 à 23:15:04  
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J'avais mis la vieille bluebird, mais il y a aussi la bluebird SSS "altima", plus lourde, mais 2 litres turbo dans les 220 chevaux je crois, et rouage intégral.
http://i200.photobucket.com/al​bums/aa100/wainurg/Bluebird7.j​pg

المتعة أفضل من السرعة
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marzal
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  1. Posté le 15/04/2009 à 10:13:59  
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Avec des jantes tole et un autre pare-chocs, ça pourrait le faire :w
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---------------
Roundabout Connoisseur ™

Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau coño :fou:
La droite, la voie que les Français préfèrent emprunter dans l'urne que sur la route :roll:
Celeritas Subtilitas Rabidus©
Profil : Pilote pro
hondapart
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  1. Posté le 15/04/2009 à 20:20:18  
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atm91cx a écrit :
bmw 135i discrète malgré sait 306ch
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7/135i.jpg
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je trouve pas mais bon.... quand on sait déjà qu'une banale 120d en crame une paire ! alors en coupé.....  [:arkiel:1]


---------------
c'est quoi dieux ?
-tu sais quand tu veux quelque chose , tu fermes les yeux et tu le désire très fort... bah dieux c'est le mec qui n'en a rien a foutre... :o
Profil : Pilote pro
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lo7
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  1. Posté le 16/04/2009 à 09:33:41  
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atm91cx a écrit :
bmw 135i discrète malgré sait 306ch
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7/135i.jpg
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:blague:


:ibizatdi:

Profil : Pilote d'essai
  1. config
capitenne-t
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  1. Posté le 16/04/2009 à 11:57:09  
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Je ne sais pas si on en a parlé ici, mais pour avoir été "bercé" dans cette auto quand j'étais plus petit...

http://www.automobile-sportive​.com/guide/peugeot/605sv24/605​sv24-ouverture.jpg

Un lien intéressant sur cette familiale que je voudrais bien essayer un jour: http://www.automobile-sportive [...] 05sv24.php

RPP de 6,9. :miam:

Avec le petit logo SV24 à l'arrière... :rs:

Limite je poserais une larme ! :d
Message édité par CAPITENNE T le 16/04/2009 à 11:57:52
Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 16/04/2009 à 12:22:14  
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C'est la seule chose que tu pourrais poser avec une merguez comme ca :cyp:


---------------
Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
Profil : Pilote chevronné
  1. config
narmer
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  1. Posté le 16/04/2009 à 18:36:05  
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Une paisible saab 9000 turbo 16s de 1990 en 220/230 ch !
Une omega MV6.

Dans son genre, à l'époque, la Bentley turbo R/RL.
Message cité 2 fois
Profil : Pilote d'essai
  1. config
broody
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  1. Posté le 16/04/2009 à 18:53:21  
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marzal a écrit :
Avec des jantes tole et un autre pare-chocs, ça pourrait le faire :w
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La encore le parechoc a rien d'exubérant, en plus elel pas de trappe à air sur le capot comme les pulsar.

Profil : Pilote assidu
  1. config
scirocco78
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/04/2009 à 20:01:27  
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narmer a écrit :
Une paisible saab 9000 turbo 16s de 1990 en 220/230 ch !
Une omega MV6.

Dans son genre, à l'époque, la Bentley turbo R/RL.
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+1 pour la saab, j'allais la mettre :cyp:
l'omega ouais sans doute mais MV6 y'a quoi sous le capot ?
Bentley turbo R ... :nanana:


---------------
A4 B6 - 328i cab E36
Live fast
Profil : Pilote confirmé
  1. config
bmw4ever46
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  1. Posté le 16/04/2009 à 20:20:20  
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Une petite 550i E60, juste deux sorties d'échappement, un look sobre et discret puis...367ch :w: En touring (E61) pour encore mieux cacher son jeu :p
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Message édité par BMW4ever46 le 16/04/2009 à 20:22:16

---------------
La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
tomatmo
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  1. Posté le 16/04/2009 à 20:37:17  
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BMW4ever46 a écrit :
Une petite 550i E60, juste deux sorties d'échappement, un look sobre et discret puis...367ch :w: En touring (E61) pour encore mieux cacher son jeu :p
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prendre l'option omission sigle :D

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---------------
laguna II 2.0 T 170 luxe privilège 2006 238 000 km
Mon daily :

http://www.forum-auto.com/foru [...] 0#t1985220
Live fast
Profil : Pilote confirmé
  1. config
bmw4ever46
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  1. Posté le 16/04/2009 à 20:49:57  
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tomatmo a écrit :


prendre l'option omission sigle :D
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Oui sans sigle, pour un oeil non averti (je crois que les 2 sorties d'échappement sont très légèrement plus volumineuses sur les 545i/550i que sur les 6L :jap: ) ça peut très bien passer pour une "simple" 523i de 190ch :D


---------------
La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Audi A6 C7 Avus 3.0 TFSI AVANT
Profil : Pilote
  1. config
limp95
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/04/2009 à 21:40:23  
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Sa reste une Serie 5 on se méfit quand meme un peu  [:astil:2]
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---------------
Audi A6 C7 AVUS 3.0 TFSI AVANT
Ex=159 SW TI Q4 JTD 260CH - 450 000 km
Ducati Streetfighter 1098S - 32 000 km
Live fast
Profil : Pilote confirmé
  1. config
bmw4ever46
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  1. Posté le 17/04/2009 à 02:05:10  
  2. answer
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limp95 a écrit :
Sa reste une Serie 5 on se méfit quand meme un peu  [:astil:2]
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C'est vrai on se méfie...mais une 550i désiglée qui mets plein gaz ça surprend au delà de ce à quoi on s'attendait, et on en croise pas tous les jours! :p


---------------
La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Profil : Pilote pro
  1. homepage
lo7
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 17/04/2009 à 09:14:46  
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narmer a écrit :
Une paisible saab 9000 turbo 16s de 1990 en 220/230 ch !
Une omega MV6.
Dans son genre, à l'époque, la Bentley turbo R/RL.
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Le père d'un ami en a possédé une. :good:
Mais je n'en ai jamais vue qu'avec un kit Steinmetz monté d'origine. Il existe des versions "normales"? Parce que bon, avec le kit et les jantes, pas trop discrète quoi. :D

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
tomatmo
Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 17/04/2009 à 11:03:01  
  2. answer
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mv6 est une finition :jap:
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---------------
laguna II 2.0 T 170 luxe privilège 2006 238 000 km
Mon daily :

http://www.forum-auto.com/foru [...] 0#t1985220
Profil : Pilote pro
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lo7
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 17/04/2009 à 11:57:28  
  2. answer
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tomatmo a écrit :
mv6 est une finition :jap:
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Effectivement, je viens de voir qu'elle a existé en 2.5 TD... :mouais:

Moi celle dont je parlais, c'est un V6 3l essence. :sol:

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