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Sujet officiel

Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

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Profil : Pilote pro
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marc103
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:22:05  
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Reprise du message précédent :
Quelque chose à ajouter rugal? :lol:

Je crois qu'on est tous d'accord pour une fois! :lol:


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Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:22:16  
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Moi je suis me suis toujours demandé pourquoi les kékés possesseurs de sportive diesel, les faisaient reprogrammer alors que ca arrache grave soit disant :chut:
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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
Invité
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:22:16  
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marc103 a écrit :

Le style Kéké boy en TDI se voit à 2000 km, cette caisse est tout sauf un sleeper!

(J'ai pas dit qu'elle n'était pas performante, avant que les pro TDI débarquent!...  :o ).
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Comparé a une 1.8T 180 c'est plus un anti slepper.

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Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:22:31  
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marc103 a écrit :

Tu cherches là aussi!... :p
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En diesel des vrais sleeper, y a pas grand chose. :L
Je sais pas quel tête a une C30 cdi. :L

Profil : Pilote pro
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marc103
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:23:45  
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fkl91 a écrit :
Moi je suis me suis toujours demandé pourquoi les kékés possesseurs de sportive diesel, les faisaient reprogrammer alors que ca arrache grave soit disant :chut:
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Possesseurs de quoi???

Connais pas ça moi?  [:cool_haru:2]


 :ange:

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Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:23:58  
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fkl91 a écrit :
Moi je suis me suis toujours demandé pourquoi les kékés possesseurs de sportive diesel, les faisaient reprogrammer alors que ca arrache grave soit disant :chut:
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Parceque c'est tellement facile de gagner une 30aines de chevaux. :L

Si je faisais reprogrammer mon auto je passerai soi-disant à 205cv... Après par contre niveau fiabilité...

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Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:23:58  
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Les C30 c'est vraiment des anti-sleeper, j'ai découvert ca y a pas longtemps quand je marchais aussi bien alors que j'avais des souci de moulin :ddr: en rentrant j'ai regardé les puissances, c'est assez faible en fait :ddr:
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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:24:35  
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fkl91 a écrit :


Tu parle de la merguez avec des gros parechoc, des grandes jantes et un gros pot? :chut:

:ddr:
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Vitesse max: 220km/h Puissance max: 160cv à 3750tr/min
0 à 100: 7,6 sec Couple: 330Nm dès 1900tr/min
Conso autoroute: 4,5 l/100 Transmission: Traction - BVM à 6 rapports
Conso miste: 5,4 l/100 Dimensions: (L/l/h) 3,95/1,70/1,44 m  
Poid: 1215 kg Puissance fiscale: 9cv
Moteur: 4 cylindres 1896cc

bof ca va pour un mazout

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Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:24:43  
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fkl91 a écrit :
Les C30 c'est vraiment des anti-sleeper, j'ai découvert ca y a pas longtemps quand je marchais aussi bien alors que j'avais des souci de moulin :ddr: en rentrant j'ai regardé les puissances, c'est assez faible en fait :ddr:
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:W
Bon bah. :W

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Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:25:13  
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marc103 a écrit :
Possesseurs de quoi???

Connais pas ça moi?  [:cool_haru:2]

 :ange:
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Je sais pas on en parle partout en violette :cyp:

chechu a écrit :
Parceque c'est tellement facile de gagner une 30aines de chevaux. :L

Si je faisais reprogrammer mon auto je passerai soi-disant à 205cv... Après par contre niveau fiabilité...
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En même temps je pense pas que tu l'ai acheté pour faire des runs avec les marmots derrière :ddr:

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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
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chechu
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:25:20  
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rug84bo a écrit :

Vitesse max: 220km/h Puissance max: 160cv à 3750tr/min
0 à 100: 7,6 sec Couple: 330Nm dès 1900tr/min
Conso autoroute: 4,5 l/100 Transmission: Traction - BVM à 6 rapports
Conso miste: 5,4 l/100 Dimensions: (L/l/h) 3,95/1,70/1,44 m  
Poid: 1215 kg Puissance fiscale: 9cv
Moteur: 4 cylindres 1896cc

bof ca va pour un mazout
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De bonnes perfs mais rien à voir avec un sleeper qui se veut discret. :)

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chechu
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:26:02  
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fkl91 a écrit :



En même temps je pense pas que tu l'ai acheté pour faire des runs avec les marmots derrière :ddr:
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:W
J'ai des sièges auto recaro.  [:argh69:3]

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marc103
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:26:24  
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rug84bo a écrit :

Vitesse max: 220km/h Puissance max: 160cv à 3750tr/min
0 à 100: 7,6 sec Couple: 330Nm dès 1900tr/min
Conso autoroute: 4,5 l/100 Transmission: Traction - BVM à 6 rapports
Conso miste: 5,4 l/100 Dimensions: (L/l/h) 3,95/1,70/1,44 m  
Poid: 1215 kg Puissance fiscale: 9cv
Moteur: 4 cylindres 1896cc

bof ca va pour un mazout
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Certes, mais ça reste du tunning à 2 balles et surement pas un sleeper...  [:christophe431]


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chechu
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:26:58  
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Sleeper or not sleeper ? :o

Peugeot 308 thp 175cv. Qui m'interessais bien au passage. :o
Mais la gueule des nouvelles peugeot j'ai du mal :L
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fkl91
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:27:33  
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rug84bo a écrit :
Vitesse max: 220km/h Puissance max: 160cv à 3750tr/min
0 à 100: 7,6 sec Couple: 330Nm dès 1900tr/min

bof ca va pour un mazout
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Je suis surprit par la vmax assez "faible" :??:

Mais bon c'est pas pour autant un sleeper :ddr:

chechu a écrit :
:W
Bon bah. :W
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Jete quand même un coup d'oeil c'est impressionnant les puissances :ddr:

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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
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fkl91
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:28:45  
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chechu a écrit :
:W
J'ai des sièges auto recaro.  [:argh69:3]
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T'as le siège pour bébé recaro vendu chez autobacs aussi? :cyp:

chechu a écrit :
Sleeper or not sleeper ? :o

Peugeot 308 thp 175cv. Qui m'interessais bien au passage. :o
Mais la gueule des nouvelles peugeot j'ai du mal :L
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Y a que la 207 qui me plait bien :/  et en RC le truc qui m'a vraiment surprit c'est la tenu de route :eek:


Message édité par fkl91 le 20/05/2009 à 23:29:08

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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:29:11  
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chechu a écrit :

De bonnes perfs mais rien à voir avec un sleeper qui se veut discret. :)
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Avec jante etpare choc d'une stella
un parfait sleeper

d'ailleur je cherche un sleeper actu ( le moins chere possible) si vous avez des idée  :jap:

Profil : Pilote pro
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marc103
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:30:01  
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fkl91 a écrit :


Je suis surprit par la vmax assez "faible" :??:

Mais bon c'est pas pour autant un sleeper :ddr:

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La Vmax est en grande partie condtionnée par la Pmax.

L'Ibiza cupra TDI c'est un gros couple, un poids contenu et une boite courte (il me semble). Plein de bonnes choses mais pas de quoi tout arracher en Vmax.  [:christophe431]

Ceci dit, 220, c'est déjà pas mal!... ;)

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Message édité par marc103 le 20/05/2009 à 23:30:42

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chechu
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:33:07  
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marc103 a écrit :

La Vmax est en grande partie condtionnée par la Pmax.

L'Ibiza cupra TDI c'est un gros couple, un poids contenu et une boite courte (il me semble). Plein de bonnes choses mais pas de quoi tout arracher en Vmax.  [:christophe431]

Ceci dit, 220, c'est déjà pas mal!... ;)
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Et elle pourra pas avoir beaucoup plus en descente... Cette vitesse est atteinte quasiment à 4500rpm il me semble.
Dans une descente disons que mon ex tdi 100 avait une chance de la suivre. :W

Profil : Pilote pro
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marc103
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:33:48  
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Boite peut être un peu courte, non?


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Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:34:43  
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marc103 a écrit :
La Vmax est en grande partie condtionnée par la Pmax.

L'Ibiza cupra TDI c'est un gros couple, un poids contenu et une boite courte (il me semble). Plein de bonnes choses mais pas de quoi tout arracher en Vmax.  [:christophe431]

Ceci dit, 220, c'est déjà pas mal!... ;)
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Ouais c'est sur que la boite courte (malgré les 6 vitesses :ddr:) ca aide pas :/

Mais bon 220 quoi :lol:

Sur ma merguez je fais 208 gps au rupteur en 5e et sur le plat :ddr:


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Invité
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:34:46  
  2. answer
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marc103 a écrit :

La Vmax est en grande partie condtionnée par la Pmax.

L'Ibiza cupra TDI c'est un gros couple, un poids contenu et une boite courte (il me semble). Plein de bonnes choses mais pas de quoi tout arracher en Vmax.  [:christophe431]

Ceci dit, 220, c'est déjà pas mal!... ;)
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En diesel  et petite voiture a part la 123d ya rien de mieux

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Message édité par rug84bo le 20/05/2009 à 23:41:10
Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:35:04  
  2. answer
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Et ma boite est courte :o enfin plus que l'origine :lol:
Message édité par fkl91 le 20/05/2009 à 23:35:34

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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
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chechu
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:36:43  
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rug84bo a écrit :

En diesel  et petite voiture a part la 130d ya rien de mieux
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123d. :jap:

Profil : Pilote pro
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marc103
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:37:19  
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rug84bo a écrit :

En diesel  et petite voiture a part la 130d ya rien de mieux
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130d??? [:cool_haru:2]

EDIT : encore grilled, j'en ai marre, :lol:

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Message édité par marc103 le 20/05/2009 à 23:37:49

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chechu
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:38:28  
  2. answer
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marc103 a écrit :

130d??? [:cool_haru:2]

EDIT : encore grilled, j'en ai marre, :lol:
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La puissance de la Camry, euh du tdi.  [:argh69:3]

Invité
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:42:42  
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Bon j'ai trouver un bon sleeper la    ROVER 827 I
http://images.google.fr/images [...] amp;tab=wi
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Profil : Pilote pro
  1. config
marc103
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 20/05/2009 à 23:45:29  
  2. answer
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rug84bo a écrit :
Bon j'ai trouver un bon sleeper la    ROVER 827 I
http://images.google.fr/images [...] amp;tab=wi
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Tu quittes enfin le côté obscure de la force! :jap:


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Profil : Pilote d'essai
  1. config
broody
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:45:50  
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chechu a écrit :

C'est pas une camry quoi  [:fonsd:8]
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Camry V6 manuelle mk4 c'est dans les 7 secondes et la Mk6 bas 6 secondes.

Message cité 1 fois
Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:55:46  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

broody a écrit :


Camry V6 manuelle mk4 c'est dans les 7 secondes et la Mk6 bas 6 secondes.
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J'en suis bouleversé.  [:fonsd:8]

Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
  1. config
broody
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 21/05/2009 à 03:29:03  
  2. answer
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chechu a écrit :

J'en suis bouleversé.  [:fonsd:8]
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Pour moi une caisse qui arriver à tenir la distance aux WRX de police c'est pas si mal je trouve. Surtout qu'elle coute moins cher.

Message cité 1 fois
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jean-phi
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/05/2009 à 10:14:27  
  2. answer
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broody a écrit :


Pour moi une caisse qui arriver à tenir la distance aux WRX de police c'est pas si mal je trouve. Surtout qu'elle coute moins cher.
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Surtout le km da qui peut etre interessant, le 0 à 100 ... c'est bien un truc de jackys de feux rouges ça :jap:

Message cité 2 fois
Mazda Man
Profil : Pilote d'essai
  1. config
olio
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  1. Posté le 21/05/2009 à 12:30:49  
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Tiens papa regarde , une 190D ( 75 ch ) toute pourrie , vas y fume le avec ton 806 Hdi110...    Le père 15 sec après qui vient de se prendre un boulevard dans la gueule...  Ah mais il a mis un puce ou quoi ????    Regarde rien n'est inscrit a l'arrière et il a des enjoliveurs ????       Et ouais un modèle TRES sobre qu'on ne connais pas trop en France...   la 190E 2.6 et son 6 in line de 165 ch...    

C'est pas un monstre mais par contre je trouve que c'est un sleeper car quand on connait les 2.0D et 1.8 chez les 190E , ben celle ci surprend...

zaikojouho​u 46 190E2.6

Message cité 4 fois
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jean-phi
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/05/2009 à 15:50:12  
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Y a la 2.3 16v aussi hein, plus violente ..
Message cité 3 fois
Mazda Man
Profil : Pilote d'essai
  1. config
olio
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 21/05/2009 à 16:15:03  
  2. answer
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jean-phi a écrit :
Y a la 2.3 16v aussi hein, plus violente ..
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Oui mais avec ses bas de caisses et son aileron... On se doute bien que c'est pas une 2.0D

Profil : Pilote d'essai
  1. config
broody
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  1. Posté le 21/05/2009 à 18:56:36  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jean-phi a écrit :

Surtout le km da qui peut etre interessant, le 0 à 100 ... c'est bien un truc de jackys de feux rouges ça :jap:
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Elle pousse fort jusqu'a 160 et meme plus la camry, elle s'effoufle rendu a 180 je dirais, donc moi je m'inquiète pas. Je l'ai prise ce matin ca fait des semaines que je l'Avais pas conduite, c'est toujours autant au top comme caisse. Et avec de bons pneus, malgré le roulis le comportement routier est très sain. Une V6 avec suspensions pneumatique after market je serais au paradis, manquerait plus que le turbo et la traction intégrale ou propulsion.

Olio a écrit :
Tiens papa regarde , une 190D ( 75 ch ) toute pourrie , vas y fume le avec ton 806 Hdi110...    Le père 15 sec après qui vient de se prendre un boulevard dans la gueule...  Ah mais il a mis un puce ou quoi ????    Regarde rien n'est inscrit a l'arrière et il a des enjoliveurs ????       Et ouais un modèle TRES sobre qu'on ne connais pas trop en France...   la 190E 2.6 et son 6 in line de 165 ch...    

C'est pas un monstre mais par contre je trouve que c'est un sleeper car quand on connait les 2.0D et 1.8 chez les 190E , ben celle ci surprend...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 90E2.6.jpg

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Au Québec c'est l'inverse, les six inline sont "de base" pratiquement, et quelques rares mazout. Donc si tu vois une MB qui pousse pas tu trouve ca bizarre. Mais là y'a aussi les c320cdi qui semblent se vendre mal, c'est vachement silencieux tout cas, un qui m'a doublé j'aurais jamais cru que c'était mazout, c'est le son tu turbo qui m'a mis la puce a l'oreille. Mais bon, les vieux mazout ca a son charme, ma grand mère en a eu une 300sdl, super paquebot, fallait chauffer l'hiver mais a part ca aucun soucis.

Message édité par broody le 21/05/2009 à 19:05:01
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