Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

[Invité §lim224dL]

Jamais vu de radar mobile j'aurais dire [:astil:2] m'enfin pour se faire péter par un radar automatique faut le faire quand même. Quoi que en rentre cette été en jouant avec une BMW le mec n'as même pas tilté quand j'ai ralenti à l'approche du radar du coup il s'est fait flashé à plus de 180km/h

[Invité §fkl480jR]

Certains radar ont perdu leur panneau

[Invité §tom531xd]

Jamais vu de radar mobile j'aurais dire [:astil:2] m'enfin pour se faire péter par un radar automatique faut le faire quand même. Quoi que en rentre cette été en jouant avec une BMW le mec n'as même pas tilté quand j'ai ralenti à l'approche du radar du coup il s'est fait flashé à plus de 180km/h

 

 

[gengen]

Je viens regarder le fiche technique de Peugeot 505 Turbo Injection kit PTS (203 ch). Il ne faut pas la sous-estimer

 

Elle a la même performance de l'accélération sur 400 m et 1000 m DA qu'une BMW E60 530i...

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/796072/505TurboInjectionkitPTS11.jpg

 

Elle est même légèrement devant sur les accélérations après 100 km/h et jusqu'à 160, et en reprise aussi :

http://www.zeperfs.com/duel2553-2573.htm

 

[Albator0280]

Mon padre a une cx prestige turbo 2 (version rallongée), moteur de la gti, mais pas de double becquet à l'arrière, donc ça ressemble à une classique cx, sauf que ça fait près de 170 ch, certains ont déjà été surpris

[Invité §gas132uZ]

Il ne s'en fait plus de petites sportives comme l'EG

 

Et à chaque fois que je croise des EG, je suis étonné de voir comment elle est basse et large par rapport aux citadines polyvalentes modernes, elle a vraiment des porportions de vraie voiture et non de compacte, même si l'habitabilité paye le prix.

 

Et la Clio RS c'est du flanc ?

[Invité §fkl480jR]

C'est pas comparable

[Invité §gas132uZ]

C'est pas comparable

 

Citadine, performante, sportive, pas chère...

[Invité §bro134oD]

Et la Clio RS c'est du flanc ?

 

 

Elle est lourde, on est assit haut, le moteur est plus civilisé, donc c'est bien mais pas autant, et elle ne se vend pas au Canada

[Invité §fkl480jR]

Faut avoir tester les 2 pour comprendre

[Invité §gas132uZ]

 

Elle est lourde, on est assit haut, le moteur est plus civilisé, donc c'est bien mais pas autant, et elle ne se vend pas au Canada

 

C'est le même principe, après c'est vrai que pour les moteurs et la position de conduite les français sont pas au top apparemment :/

[Invité §gas132uZ]

Faut avoir tester les 2 pour comprendre

 

Mais je ne demande que ça !

[Invité §fkl480jR]

[Invité §max087dl]

Je sens que je vais me faire lyncher sur place, mais...

Une Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 155 chevaux, ça peut être considéré comme un sleeper ?

[Invité §fkl480jR]

Oui et non, ca marche pour une "petite caisse" mais maintenant beaucoup de petite caisse on un petit peu de watt

[Invité §Mur877mJ]

Renault 9 turbo? Je pense qu'elle à déja été cité sur les 170 pages du topic mais je suis pas sur

 

J'ai pensé à elle car un collègue en à une préparé et je l'ai pas reconnus la dernière fois, croyant une nouvelle fois à un Xem boulet me poussant au crime avec une épave je tape un fond de 2 passe la 3 dans une grande montée, sur un air de dump valve qui l'a tout de suite trahi mais j'ai pas réussis à le lâché jusqu'au prochain virage

[Invité §Mas241en]

 

Elle est lourde, on est assit haut, le moteur est plus civilisé, donc c'est bien mais pas autant, et elle ne se vend pas au Canada

 

 

1035kgs, c'est pas non plus un pachyderme...

[Invité §gas132uZ]

 

1035kgs, c'est pas non plus un pachyderme...

 

C'est plutôt vers les 1200...

[Invité §Mas241en]

C'est plutôt vers les 1200...

 

 

Ah d'accord, tu parles de la 3RS.

 

Pas vraiment sleeper..

[Invité §gas132uZ]

 

Ah d'accord, tu parles de la 3RS.

 

Pas vraiment sleeper..

 

Le sujet a dévié

[Invité §Mas241en]

Le sujet a dévié

 

 

Sur FA, j'ai vraiment du mal à le croire.

[Invité §Mur877mJ]

Et la R9 turbo alors cité ou pas ? :q

 

Pour rappelle

 

http://www.guide-des-gti.fr/guide/renault/9turbo/9turbo-ouverture.jpg

 

110 chevaux 900 kilo carbu+turbo

 

Sa grande soeur la R11 turbo aussi doit encore en surprendre pas mal aujourd’hui.

[Invité §Mas241en]

Citées 100 pages sur 170 peut-être.

 

La R11 a un look bien sportif.....

[ric vw]

Mon padre a une cx prestige turbo 2 (version rallongée), moteur de la gti, mais pas de double becquet à l'arrière, donc ça ressemble à une classique cx, sauf que ça fait près de 170 ch, certains ont déjà été surpris

 

[Invité §Mur877mJ]

Citées 100 pages sur 170 peut-être.

 

La R11 a un look bien sportif.....

 

 

Excusez,

[gillaster]

Certains radar ont perdu leur panneau

 

certes mais mon vieux tomtom lui les a au pire un coup d'oeil dans le rétro et zou pédale du milieux.

[Albator0280]

J'aimais bien mon ancienne clio 1.6 16v, beaucoup devaient se dire "encore une 1.9d ou 1.2", certains ont été surpris

[Invité §Mas241en]

J'aimais bien mon ancienne clio 1.6 16v, beaucoup devaient se dire "encore une 1.9d ou 1.2", certains ont été surpris

 

 

Pareil, certains croient que mes deux petits pots au milieu c'est du tuning.

[Niluge]

 

Pareil, certains croient que mes deux petits pots au milieu c'est du tuning.

 

Faut dire que la couleur jaune leur donne du grain à moudre à ce niveau

[Invité §tom531xd]

Faut dire que la couleur jaune leur donne du grain à moudre à ce niveau

 

 

[Invité §Dec345QT]

de dieu, j'viens de me tapper les 170 pages

 

perso je vois pas pourquoi certains tiennent tant à distinguer sleeper et swap, ça n'a rien d'incompatible...

et si on n'attend que des sleepers "d'origine" mouais mouais mouais...

 

bref en tout cas j'accroche bien au concept, je préfère avoir une caisse moche qui surprend plutôt qu'une qui annonce direct la couleur au risque de pas être à la hauteur.

de celles que j'ai retenu y'a

-civic eg6 vti 170cv (berline, break)

-bx 16s 160cv (vraiment moche )

-saab 9000 aero

-vento/jetta vr6

-honda legend 3.2 ou 3.5 v6 200 poneys

-cx gti turbo 2 170cv (mochissime )

-rover 600 620ti 200cv

-nissan maxima v6 3.0 190cv

-audi 200 turbo 180cv

-volvo 850 t5r (entretien couteux?)

 

bref sinon ça va de soi, quand je m'en offrirai une ça sera déssiglage/ressiglage, jantes tôles moches (peut être enjoliveurs norauto pour pousser le vice ), et remplacement s'il le faut des éléments "racingue" (enlever les becquets/ailerons, changer les pare-chocs pour des basiques etc).

 

 

mais les swaps sont plus démonstratifs il me semble.

sauf que ça demande des connaissances et de la pratique que j'ai pas, et j'sais pas si ça se fait souvent faire par des mécanos sur demande

'fin plutôt le problème c'est que ça doit douiller

 

 

[Invité §fxs310oy]

-civic eg6 vti 170cv (berline, break)

 

L'EG6 c'est 1.6L 160ch (hatchback de 92 à 95), la Civic berline de la même période (EG9) à le même moulin, donc même puissance (pas de break pour ce modèle)

Pour le modèle d'aprés par contre il y a l'EK4 1.6L 160ch (hatchback), l'EK9 1.6L 185ch (mais non importée), la berline MB6 et le break MC2 avec un 1.8L 169ch.

 

 

 

'fin plutôt le problème c'est que ça doit douiller

 

et tu oublie le côté légalité, car sans passage à la DRIRE pour une homologation, un véhicule swappé n'a rien à faire sur route ouverte

[noho]

Un cadillac Escalade préparé par Hennesey ça compte comme un sleeper ?

 

[Invité §max087dl]

VW Bora/Passat V6 4motion 204 chevaux, ca compte comme sleeper ?

[roroclio88]

VW Bora/Passat V6 4motion 204 chevaux, ca compte comme sleeper ?

 

 

Heu, la passat c'est, ou c'était, 250 et 300 et quelques chevaux en V6 essence.