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[Nouveau Topic] Pour vous : La Voiture "parfaite"

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Profil : Ex-modo (à la retraite)
c-rico
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  1. Posté le 30/09/2008 à 18:09:53  
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Reprise du message précédent :

aleph_lct a écrit :


Ce n'est pas parce que j'en ai que je les trouve belles :bah: C'est une question de budget. Si j'avais celui pour une M3, je prendrais clairement pas cette bagnole, trop laide.
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Tu prendrais quoi ? :D

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Ma bétaillère Suèdoise : V70 T5
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Créateur de dangers routiers
Profil : Champion du monde
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aleph_lct
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  1. Posté le 30/09/2008 à 18:14:26  
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C-Rico a écrit :
Tu prendrais quoi ? :D
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Feur :o

Soit une Cayman S, soit une C63 AMG, a priori, ce sont les deux qui me branchent le plus.

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Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
Profil : Ex-modo (à la retraite)
c-rico
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  1. Posté le 30/09/2008 à 18:28:25  
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Ouais. :bah:

Moi je pencherais plus pour un GTR. :W
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Ma bétaillère Suèdoise : V70 T5
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Créateur de dangers routiers
Profil : Champion du monde
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aleph_lct
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  1. Posté le 30/09/2008 à 18:31:50  
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C-Rico a écrit :
Ouais. :bah:

Moi je pencherais plus pour un GTR. :W
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Trop efficace :D


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Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
Profil : Membre confirmé
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cerv
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  1. Posté le 30/09/2008 à 19:08:50  
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http://www.itsme.be/img/1968-m​ustang-bullitt.jpg

ca s'en rapproche.

en voiture plus moderne et moins prolo

http://www.motorcities.com/med​ia/image/640/05AUN455504526E/2​005-Aston-Martin-DB9-jet-black​-E-640.jpeg

Sinon dans le futur : une petite, un look sympa, un interieur fun,une boite auto,  un poids n'excédant pas 1000 kg et au moins 140 CV pour 5 l / 100.

Bref pas encore pour demain.

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slick
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  1. Posté le 14/11/2008 à 13:40:31  
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aleph_lct a écrit :

Feur :o

Soit une Cayman S, soit une C63 AMG, a priori, ce sont les deux qui me branchent le plus.
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Une Cayman S, comme voiture parfaite, c'est oublier qu'elle n'a que 2 places, donc impossible de partir en famille avec elle, et n'est meme pas belle!

Une C63 AMG, trés belle auto, bon moteur, belle habitabilité, mais la boite auto me gache tout la plaisir en mode je m'amuse!

Donc pour moi la M3, reste le parfait outil à tout faire et bien, donc se raproche plus de la voiture parfaite et je ne la trouve vraiment pas moche!

http://img147.imageshack.us/im​g147/8595/112080540zsportsseda​ncoiq6.jpg


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La Golf GTI on pas fait mieux!
Pas un Temps à mettre une M3 dehors!!
baaad bowayyy
Profil : Vétéran confirmé
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mehd-ix
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  1. Posté le 17/11/2008 à 02:54:37  
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La rouge c'est quoi??


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Cardesignnews Portfolio :sol:

http://mehdifff.labrute.fr
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broody
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  1. Posté le 17/11/2008 à 03:14:10  
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C'est une Lexus IS-f

Invité
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  1. Posté le 28/09/2010 à 07:20:25  
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Une 2CV...  :D
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  1. Posté le 28/09/2010 à 07:25:42  
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max51zq a écrit :
Une 2CV...  :D
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Déterrage exceptionelle, plus de 2 ans...


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Profil : Vétéran confirmé
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slick
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  1. Posté le 03/10/2010 à 19:42:48  
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max51zq a écrit :
Une 2CV...  :D
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Tu as raison V8 5.0l propulsion 8 vitesses auto ect.....
ça ce rapproche plus de l'avion de chasse que de la 2cv [:error404:2]


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La Golf GTI on pas fait mieux!
Pas un Temps à mettre une M3 dehors!!
Profil : Membre confirmé
sup5protect
  1. Posté le 07/09/2015 à 13:51:49  
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quelle que soit la voiture parfaite souhaitée , elle devra rouler avec des pneus ......
gonflés à une valeur de pression définie par le constructeur.... que les normes européennes récentes permettent de vérifier au tableau de bord ..... tout le monde est content .....
sauf ceux qui ont eu des problèmes avec les diverses fabrications des valves électroniques montées sur les jantes en remplacement des valves en caoutchouc ordinaire pour un trou de 11.5mm , les plus courtes étant les plus légères , ce qui n'est pas le cas des "émettrices" plus longues et lourdes dont la force centrifuge du roulage en viendra à bout.
aidée aussi par une corrosion électrolytique entre la jante alu et le corps vissant de la valve , fabriqué dans un métal différent s'il n'y a pas une bague isolante entre les deux
- c'est du bricolo de luxe .... vu le tarif des contraintes de maintenance ....
a y être à bricoler ( pas bidouiller) en l'état , oublier l'usage de ces valves , en rajoutant du coté opposé de la jante une valve normale après avoir percé proprement un trou de 11.5mm au bon endroit , pour un équilibrage facile de la roue une fois équipée.

autre vision : mes jantes comportent toujours une valve caoutchouc dite normale , pour ne rien changer aux bonnes habitudes .....

je monte donc dans la caisse ..... et l'ODB m'informe du bon état de la pression des pneus , dont la roue de secours (si , si !!! ) ou d'une baisse de l'un d'eux provoquée par le ramassage involontaire d'une vis parker ou placo tombée d'utilitaires circulant ....
- mais ou donc se trouvent les capteurs de pression ??????
- grâce à un fabricant compétent , tout simplement dans une des branches de la jante , percée d'un long trou de petit diamètre débouchant dans une petite chambre cylindrique fermée par une trappe ou bouchon arasant en retrait la branche de la jante.
le constructeur se "démerdant" pour :
- incorporer le dispositif esthétiquement et mécaniquement en conservant la solidité , les dimensions dont l'offset ne gênant pas la rotation avec l'étrier de frein
- la possibilité d'ouvrir une trappe hermétique pour accéder et changer la petite pile facile à se procurer ( bouton ou CR 2032 maxi ) nécessaire au bon fonctionnement
- le choix de l'emplacement le plus près de l'axe de la roue limitant les effets de la force centrifuge.
- conclusion : c'est la rentrée pour ceux qui veulent bien y bosser ....... et c'est aussi bientôt Noël pour ceux qui l'attendent .....

[:minoxxx:4]
Message édité par SUP5PROTECT le 07/09/2015 à 13:58:30
702ch de plaisir
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  1. Posté le 07/09/2015 à 18:54:03  
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C'te déterrage :buzz:


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Préposé aux chevaux vapeur
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cuda47
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  1. Posté le 19/12/2016 à 13:37:25  
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Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
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sofasurfer
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  1. Posté le 19/12/2016 à 14:21:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un SUV coupé cabriolet à transmission intégrale, 3 metres de long pour se garer facilement, un coffre de 600 litres, 500ch sous le capot pour une conso inférieure a 5l/100 [:soulfly le troll:3]
Message édité par sofasurfer le 19/12/2016 à 14:21:19

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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Profil : Pilote pro
simk
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  1. Posté le 19/12/2016 à 15:02:58  
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avec tous les défauts qui vont avec je pencherai vers une Aston Martin Vanquish S de 2017 (pcq plus puissante et enfin avec une vrai boite de vitesse).

Sans puissance, la maîtrise n'est rien.
Profil : Pilote assidu
  1. config
burlingamos
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  1. Posté le 19/12/2016 à 15:06:44  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une Classe S Coupé me parait bien

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