Faire le plein à ras bord

[Invité §fil425kF]

Quand tu roules pas enormement et que tu as une station sur ta route c'est aussi bien de rouler avec un demi plein a mon avis, tu es plus leger enfin chacun son choix mais je vois pas ce que ça a d'idiot plus que de remplir le carburant a rabord

Ma pompiste est charmante, raison de plus

 

 

 

En plus, 10 litres en moins, cela permet de gagner deux trois dixièmes dans le premier secteur.

 

C'est pas négligeable.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Dav347JU]

Quand tu roules pas enormement et que tu as une station sur ta route c'est aussi bien de rouler avec un demi plein a mon avis, tu es plus leger enfin chacun son choix mais je vois pas ce que ça a d'idiot plus que de remplir le carburant a rabord

Ma pompiste est charmante, raison de plus

 

 

En dehors de la charmante pompiste, qui est une bonne raison d'y retourner tous les jours ce n'est pas très logique, les quelques kilos économisés par le fait d'avoir moins d'essence ne changeront que très très peu ta consommation ou l'usure de ta voiture

 

 

[jln]

A vouloir faire le plein raz le bord, je me suis retrouvé avec du gazoil sur les chaussures il y a quelques temps deja

 

[Invité §fil425kF]

 

En dehors de la charmante pompiste, qui est une bonne raison d'y retourner tous les jours ce n'est pas très logique, les quelques kilos économisés par le fait d'avoir moins d'essence ne changeront que très très peu ta consommation ou l'usure de ta voiture

 

 

 

 

Il parait que ce n'est pas si négligeable que cela.

Si tu prends bien soins d'avoir le minimum de choses dans ta voiture et qu'en plus tu as 30 ou 40 kilos d'essence en moins, tu économises de l'essence.

 

 

 

 

[Invité §Dav347JU]

 

 

Il parait que ce n'est pas si négligeable que cela.

Si tu prend bien soins d'avoir le minimum de chose dans ta voiture et qu'en plus tu as 30 ou 40 kilos d'essence en moins, tu économises de l'essence.

 

 

 

 

Economie qui est anulée par le fait que tu dois passer plus souvent à la pompe et donc faire un petit détour à chaque fois (même si la longueur de ce détour est variable, j'en conviens....)

[Invité §fil425kF]

 

Economie qui est anulée par le fait que tu dois passer plus souvent à la pompe et donc faire un petit détour à chaque fois (même si la longueur de ce détour est variable, j'en conviens....)

 

 

 

 

Je parle pour moi, mais dans mon cas je n'ai pas de détour.

 

Après, bien sur que si il faut faire 10 bornes aller retour pour mettre de l'essence, il vaut mieux revoir son plan d'économies drastiques.

 

 

 

 

 

[Invité §Dav347JU]

 

 

 

Je parle pour moi, mais dans mon cas je n'ai pas de détour.

 

Après, bien sur que si il faut faire 10 bornes aller retour pour mettre de l'essence, il vaut mieux revoir son plan d'économies drastiques.

 

 

 

La station ou je vais d'habitude est à 8 km de chez moi

 

Sachant que je consomme plus de 10 litres au 100, je suis pas sur que ça soit rentable....

 

[Invité §fil425kF]

 

La station ou je vais d'habitude est à 8 km de chez moi

 

Sachant que je consomme plus de 10 litres au 100, je suis pas sur que ça soit rentable....

 

 

 

 

Tu habites en Lozère ?

 

 

 

 

[Invité §Dav347JU]

 

 

 

Tu habites en Lozère ?

 

 

 

 

 

Critique pas la Lozère, mes parents y habitent

 

Je suis en région parisienne, mais c'est la seule station qui ait à la fois des gonfleurs et des karchers...

 

Je précise que j'y vais parce que je passe régulièrement devant au cours de mes trajets, suis pas con au point de faire le trajet juste pour la station

[Invité §fil425kF]

 

Critique pas la Lozère, mes parents y habitent

 

Je suis en région parisienne, mais c'est la seule station qui ait à la fois des gonfleurs et des karchers...

 

Je précise que j'y vais parce que je passe régulièrement devant au cours de mes trajets, suis pas con au point de faire le trajet juste pour la station

 

 

 

-J'y suis allé 2 fois, j'ai bien aimé.

 

 

 

 

-C'est ça, l'important c'est de passer devant et de ne pas faire de détour pour y aller.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §kry067xm]

 

 

Il parait que ce n'est pas si négligeable que cela.

Si tu prends bien soins d'avoir le minimum de choses dans ta voiture et qu'en plus tu as 30 ou 40 kilos d'essence en moins, tu économises de l'essence.

 

 

 

 

C'est un peu mon optique, apres j'en conviens c'est peut etre assez negligeable mais je prefere le feeling de conduite avec un demi plein qu'un plein, ou on "sent" la petite charge de poids en plus enfin moi oui.

[FGX]

 

C'est complètement idiot

 

ca te sert à quoi, à part à passer tous les deux jours à la station service ?

 

Moi, en général, je fais le plein, en arrrêtant au premier ou au deuxième clic du pistolet, pour éviter que l'essence dégueule du bouchon au premier virage

 

 

ben jsuis étudiant donc c'est plutot psychologique , je prefere payer 20e en plusieur fois que 70 d'un coup ^^

et puis bon j'ai une station a 200m de chez moi donc bon c'est pas génant

 

[Invité §fil425kF]

C'est un peu mon optique, apres j'en conviens c'est peut etre assez negligeable mais je prefere le feeling de conduite avec un demi plein qu'un plein, ou on "sent" la petite charge de poids en plus enfin moi oui.

 

 

 

il faut voir, sur l'année, cela représente surement quelque chose.

 

 

 

 

 

[Invité §P.P313JC]

y parait meme que si on fait du velo, y'a plus besoin d'essence ...

 

 

 

 

 

 

 

 

[plombier polonais]

Bonjour, sur mon ancienne ZX ou ZSARA, je ne me souviens plus, car je suis passé à autre chose,

il y avait un petit bouton prés de l'orifice de remplissage.

Je précise que c'étaient des essences.

Lorsque le pistolet claquait, j'appuyais sur ce bouton, ça faisait mal au doigt !

Je mettais alors 6 ou 7 litres de plus que le plein théorique, en gardant le bouton appuyé.

C'est un copain pompiste qui m'avait indiqué le truc.

Je m'en servais pour les trés longs trajets de nuit. :q

Il fallait rouler au moins 150 bornes avant que l'aiguille commence à bouger.

Allez voir sur vos autos si vous avez ce dispositif...

[Invité §Dev533Yo]

Bonjour, sur mon ancienne ZX ou ZSARA, je ne me souviens plus, car je suis passé à autre chose,

il y avait un petit bouton prés de l'orifice de remplissage.

Je précise que c'étaient des essences.

Lorsque le pistolet claquait, j'appuyais sur ce bouton, ça faisait mal au doigt !

Je mettais alors 6 ou 7 litres de plus que le plein théorique, en gardant le bouton appuyé.

C'est un copain pompiste qui m'avait indiqué le truc.

Je m'en servais pour les trés longs trajets de nuit. :q

Il fallait rouler au moins 150 bornes avant que l'aiguille commence à bouger.

Allez voir sur vos autos si vous avez ce dispositif...

 

ca y est sur mon ibiza FR. Lorsque je me suis rendu au luxembourg il me restait un quart de gasoil et j'ai rajouté 39 litres (réservoir de 45 litres)

[Invité §THX158en]

Il y a quelques années, on va dire 25 ans.Mon pére avait une Jaguar XJ6 et elle avait deux reservoirs. Bonjour le temps à la pompe.

[Invité §P.P313JC]

imaginez tomber derrière un lamborghini LM002

 

290 litres de reservoir ... faut pas que le gars ai envie de faire "le plein" sinon vous en avez pour la matinée (avec le risque que le cuve ne contienne plus rien après le départ du mastodonte ... )

[Invité §X1A148zx]

Je me suis jamais posé cette question. Je fait toujours le plein jusqu'a plus soif. Au 2éme claquement j'arréte. Vous pensez que j'atteint le trop plein ?

[Invité §chr683xt]

Non c'est normal, moi jarréte au 3 éme claquement comme c'est recommander et je fais un RAZ effectivement pour voir mon autonomie et ma conso, car en ces temps ou c'est trés chér, j'y fais attention !!

[Invité §P.P313JC]

ben arretez au premier "clac"

 

vous ne consommerez pas plus, vous perdrez juste .... 10-15 km d'autonomie (et je suis gentil)

 

sans compter que si le trop plein est atteint, une partie de ce que vous payez part sur la route, et est donc non seulement dangereux mais aussi "perdu/gaspillé"

[KingCarl1983]

ben arretez au premier "clac"

 

vous ne consommerez pas plus, vous perdrez juste .... 10-15 km d'autonomie (et je suis gentil)

 

sans compter que si le trop plein est atteint, une partie de ce que vous payez part sur la route, et est donc non seulement dangereux mais aussi "perdu/gaspillé"

 

 

Qu'est ce que vous appelez le trop plein

[king crimson]

J'essaie de faire mon plein au maximum mais jamais à ras-bord, sauf pour les longs trajets....

 

Les motards c'est leur problème, je suis peut-être égoïste, mais quand on les laisse passer à la limite du trottoir, et qu'il n'y a aucun signe de leur part, ça fait mal aux fesses....

 

 

T'es pas égoïste, juste un peu con.

Si je me plante sur ta flaque de gazole parce qu'un autre motard ne t'as pas remercié, je ne trouve pas ça brillant.

[Invité §P.P313JC]

king crimson, faudra qu'on se rencontre un jour ... (surtout qu'on est du meme coin(-coin)

 

@ l'autre king : le trop plein (en théorie, je n'ai pas trouvé celuis ur ma voiture ...) est un orificie qui laisse echapper un partie du gasoil (me demande pas pourquoi, mais y'a surement une bonne raison ) et qui , meme si normalement il ne devrait pas, laisse echapper une partie de ton carburant lorsque tu prends de forts appuis (ronds points/épingles) car avec la force centrifuge, ton carburant se retrouve projeté contre la paroie du reservoir qui se trouve à l'extérieur de la courbe en question.

si y'a vraiment du carburant à raz-bord, ben il s'échappe par le "trop plein" et vient terminer sa course sur la chaussée.

 

et ça, les motards n'aiment pas vraiment (genre ils prennent de l'angle, ré-accélère juste au point de corde, mettent plein gaz en sortie de courbe .... et paf, l'arrière (ou l'avant) décroche, et c'est un platane/précipice/muret/camion/autre qui leur arrive en pleine figure )

 

[Florian_69]

combien de litre ou ml qu'on peut perdre d'essence ?? (plein complet)

[king crimson]

king crimson, faudra qu'on se rencontre un jour ... (surtout qu'on est du meme coin(-coin)

 

 

Ah bah ouais, pourquoi pas

Surtout si je peux faire un tour en passager dans la Cat

[Invité §P.P313JC]

Ce sera pas pour tout de suite ... malheureusement

 

(fin du HS)

[Eldrad]

Toujours à raz bord pour moi, ça me permet de calculer ma conso précisément, vu qu'après je remets à zéro

 

[king crimson]

Toujours à raz bord pour moi, ça me permet de calculer ma conso précisément, vu qu'après je remets à zéro

 

Moi aussi, je fais le plein à chaque fois (mais sans faire 10 clics ).

Suis obligé, la loupiotte de réserve a grillé, et comme je veux pas m'emmerder à démonter le tableau de bord pour ça, je me base au compteur que je remets à zero

[Invité §yeh676Eu]

 

qu'il mette 3 heures pour le remplir, passe encore, c'est surtout à cause du débit de la pompe et de la capacité du reservoir.

 

moi, ce qui me gène le plus, c'est le gars qui rentre dans sa voiture, fait son comptage, met sa ceinture, sa radio, sont compteur à zéro, range ses affaires, regarde le paysage 5 minutes, tout ça pendant que toi t'attends comme un con derrière ...

 

ça lui coute quoi d'avancer de 5 mètres pour te permettre de faire à ton tour le plein ?

 

après, le plein, je m'arette au premier "clac" de la pompe, je cherche pas à en mettre plus.

par contre, j'ai eu beau chercher, j'ai jamais trouvé de "trop plein", ni de trou ou orifice prévu pour évacuer un trop plein (ou alors il ne sert à rien sur la mienne)

là je parle de l'astra.

 

 

 

Et la mousse tu en fait quoi??

Tu sais combien tu peux rajouté quand elle part??

sur l'essence, le réservoir c'est un simple caisson en alu soudé, avec une durite souple qui monte juqu'à la trappe ... le trop plein y'en a pas, à part le clapet de la trappe qui est pas parfaitement étanche (ressort un peu lache, faut que je bricole)

 

 

mais le risque pour les motards je connais; et les voitures aussi peuvent ne pas apprécier

 

P.P.P.

 

 

[Eldrad]

Moi aussi, je fais le plein à chaque fois (mais sans faire 10 clics ).

Suis obligé, la loupiotte de réserve a grillé, et comme je veux pas m'emmerder à démonter le tableau de bord pour ça, je me base au compteur que je remets à zero

 

Faut pas que tu changes ta conduite, du coup

[Invité §P.P313JC]

la mousse ?

 

ben elle se liquéfie, pis c'est tout.

 

généralement, ça me fait 45L de plein, soit plus de 900 bornes d'autonomie

 

franchement, je vais pas pinailler pour 1L et faire 920 bornes ...

 

m'enfin, chacun fait comme il veut, après tout.

 

j'ai juste un pote en fauteuil et un autre motard, et j'ai franchement pas envie que le second devienne comme le premier

 

donc à mon niveau, j'ai fait "l'effort" (si on peu appeler ça un effort) de ne pas jouer dans une tragédie qui peut arriver à n'importe quel motard.

mais j'ai un peu l'esprit motard, j'ai déjà pratiqué la moto étant jeune, je sais un peu ce que c'est que prendre de l'angle et partir en glisse dans le décor (bon, sur des 80cm3 et lancé à 50km dans un champ plat, ça n'a pas de conséquence, heureusement pour moi )

 

quand tu as ça en tete, que tu vois les poteaux/poteles/murets/bacs à fleurs/rembardes/arbres , tu prends vite conscience qu'il y a une différence entre un colo de moto cross ou tu délire et une chute sur route ouverte

 

alors les 20km d'autonomie en moins, tu relativise un peu, ça vaut pas 2 jambes, un bras ou une vie (je sais, j'exagère peu-etre, mais bon, c'estpour bien imager ma pensée en l'amplifiant un peu)

 

P.P.P.

[KingCarl1983]

king crimson, faudra qu'on se rencontre un jour ... (surtout qu'on est du meme coin(-coin)

 

@ l'autre king : le trop plein (en théorie, je n'ai pas trouvé celuis ur ma voiture ...) est un orificie qui laisse echapper un partie du gasoil (me demande pas pourquoi, mais y'a surement une bonne raison ) et qui , meme si normalement il ne devrait pas, laisse echapper une partie de ton carburant lorsque tu prends de forts appuis (ronds points/épingles) car avec la force centrifuge, ton carburant se retrouve projeté contre la paroie du reservoir qui se trouve à l'extérieur de la courbe en question.

si y'a vraiment du carburant à raz-bord, ben il s'échappe par le "trop plein" et vient terminer sa course sur la chaussée.

 

 

Ben si justement: Pourquoi ?

 

Car je ne vois pas du tout l'intérêt d'un tel dispositif ! !

 

Peut être pour cause de dilatation ?

[king crimson]

Faut pas que tu changes ta conduite, du coup

 

Me laisse une marge quand même

[Invité §P.P313JC]

je n'ai pas la réponse ...