Corrado : VR6 ou G60 ?

[Invité §G P701Fw]

La Corrado a encore assez la cote. Sans doute du a un look rageur et à un produit non renouvelé.

 

Pour avoir essayé les 2, je trouve la G60 est tres nerveuse et c une bonne voiture de circuit malgré la 3ieme tres longue.

 

Le VR est tres puissant, excellent autoroutier, et suit de nombreuses voitures de sport qui valent de 3 à 5 fois son prix. Neanmoins sur circuit, à moins de le modifier, ce n'est pas son terrain de jeu favori.

 

Les cotes de l'occasion vont de 35000F à 45000F pour un G60 160ch et de 55000 à 75000F pour un VR6 de 190ch.

 

Que pensez vous de cette voiture d'occasion qui a encore la cote ?

 

 

 

[Invité §psy413WA]

Je suis relativement satisfait du moteur VR6 de 174 CV (celui de la golf en 2.8).

 

J'ai déjà testé un G60 (Golf Type 2), et je ne sais pas pkoi il ne te plait pas sur circuit.

 

J'aimerais connaître ton argumentation. au-dessus de 4000 t/min, elle pousse bien, non ?

 

Bon, j'ai bien un K&N avec boîte refroidie (maison), une ligne complète Inox et un jeu de combinés filetés en -40... Et je trouve la 2.8 pas mal...

 

Explique

[Invité §Mou370iG]

C'est fiable un G60?

 

[Invité §G P701Fw]

Psychodav : mon argumentation c simple, tu melanges golf et corrado, c pas la meme chose du tout...

 

Le G60 a une boite assez longue, quasiment la meme que celle du VR jusqu'en 3 donc une boite un peu plus courte ne lui aurait pas fait de mal sur circuit.

 

Mais puique tu parles de golf, mon pote Atomic car a lui aussi mis une boite courte sur sa Golf G60, la longueur de la boite d'origine est pas top...

 

Un G60 si c fiable ? Tout depend c qu'on fait avec...on peut faire 250000km ou quelques milliers seulement...

[Invité §psy413WA]

OK...

En tout cas, j'ai eu une golf GTI, et niveau fiabilité, j'ai tapé dedans comme un fou (jamais à froid, bien sûr) et j'peux dire que j'suis assez satisafit de la mécanique. ça pousse pas tant que ça, mais c costaud... Bien plus que la 306 HDI d'un pote (ptet une mauvaise série)

[Invité §Pop431Ym]

tu veux comparer quoi entre la golf et la 306 ?

 

fiabilité ?

[Invité §G P701Fw]

la fiabilité des golfs n'est pas à demontrer, mais celle du compresseur G60, c une autre histoire. tout depend de la conduite que l'on a avec un G60, et l'espace de la revision compresseur est directement lié a la conduite...

 

Et la Corrado, vous en pensez quoi ?

[Invité §Pop431Ym]

belle gueule mais c'est pas une voiture de circuit

 

 

et puis un compresseur faut le faire revisé assez souvent (20 000 kms)

[Invité §G P701Fw]

20000km si tu tires dedans comme un sauvage en permanence, sinon à 100000km c le delai préconisé.

[Invité §Pop431Ym]

eh bien t'a l'air de ty connaitre, a quoi ca sert de demandé notre avis ?

[Invité §Son366AT]

Est-ce que j'ai vraiment besoin de vous donner mon avis ?

[Invité §Pop431Ym]

toi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NON

[Invité §Son366AT]

toi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NON

 

 

 

 

 

 

 

http://mydlzone.free.fr/online/Smileys/Panneaux/partiparla.gif

[Invité §Pop431Ym]

http://www.smilies.org/basesmilies/devil1.gif

[Invité §G P701Fw]

Popeyan : oui bien sur, je m'y connais, et alors ?

 

J'ai demandé ce que vous en pensez de la Corrado, voilà, c tout, faut pas de te vexer :D c une simple question, je vais pas te manger, j'ai encore manger personne !!!

 

[Invité §Pop431Ym]

Ce qui est sur, pour le circuit c'est ce qu'il faut .

 

 

Sinon belle gueule