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Voiture pour personne de grande taille ?


Invité §rev666Bg
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Invité §rev666Bg

Bonjour.

 

Alors voila... j'est 21 ans et je mesure 1m93, et je compte m'acheter une voiture d'ici peut de temps.

 

Etant donné ma grande taille j'est beaucoup de mal a me décider sur le choix d'une voiture, je suis actuellement entrain de passer le permis dans une saxo, et c'est très inconfortable !

C'est pourquoi je fait appel a vous (si il y a des gens dans le meme cas que moi) pour me dire quel voiture sont bien adapté a mon soucis, sachant que je n'est que 21 ans et ce sera ma première voiture donc évitons les models encore trop cher

 

Merci

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Invité §zeb248jk

J'ai également 21 ans et je mesure 1m96. Ma voiture est une Volvo 850 et je suis super a l'aise dedant. En règle générale les suédoises (Volvo et Saab) sont "designé" pour les grands.

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Invité §zeb248jk

Je fais 1m90 et je tiens dans ma 206

 

Il ne veux pas "tenir" dans la voiture, il veux être a l'aise !

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Invité §rev666Bg

:p tout a fait ^^

suédoises ... en effet j'avais pas pensés a sa ! je m'envais chercher umpeut de ce coté la voir ce qu'il y a

merci a toi

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Invité §cle314bp

Bonjour, j'ai 19 ans et je mesure 1.92m. C'est pas immense mais ça suffit pour ne pas êtr bien dans certines voitures et les plus hautes extérieurement ne sont pas forcément celles dans lesquelles je suis le mieux (exemple C3)

Ma Stilo est très bien et pourtant le toit panoramique rabaisse le pavillon donc, en toit "classiqu" entôle, nickel.

Ma Tipo va très bien aussi.

Très honnêtement, la seule voiture récente dans laquelle je n'ai pas été parfaitement installé (excepté la C3), c'est l'Ibiza où je ne peux pas assez reculer mon siège mais les autres qualités compensent!

Après, même dans un MX5, j'ai pas de souci!

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Invité §wad865An

Je rectifie alors

 

Je fais 1m90 je tiens dans ma 206 et je mis sens a l'aise. Avec le reglage du siege et du volant c'est bon

 

Avec mes 1m95 j'etais vraiment pas a l'aise, mal aux genous au bout de 2heures (pedales mal placées pour les grands)

Maintenant j'ai une Civic et c'est vraiment genial, la premiere voiture ou le siege n'est pas reculé à fond :)

Sinon le C4 picasso de mes parents c'est impeccable aussi :)

Et je suis clostro dans les 205, 405 et 306 (pare brise trop pres...)

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Invité §sto888mc

Mouais t'aurais dit 2m03 ok, mais la plein de gens arrivent a cette "hauteur".

Sinon pour info un collegue en IUT faisait 2m03, il conduisait une 306 avec le siege conducteur reculé au max, et ca allait.

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Invité §lam060wC

1m93 et aucun problème que ce soit dans ma mégane, 207, ou avensis :bah: . Celle où j'ai été le mieux c'était peu être dans notre ex clio 3. Sinon moi j'ai passé mon permis en 206, c'était bof bof niveau place, la dessus la 207 fait bien mieux! Sinon mon frère fait 1m97 et roule la plupart du temps (juste quand il fait de la ville) en renault twingo :o

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Invité §den571kM

Moi je fais 2.12m donc on peut dire que c'est vraiment une grande taille, j'ai une punto, siège reculer au max et dossier un peu descendu et sa va alors avec 20 centimètres de moins pour ceux qui font 1.90m beaucoup de voiture doivent aller et ne le prenez pas mal mais quand je vois que vous vous plaignez cela m'énerve parce que, devrions nous dire, nous qui avons vraiment une grande taille

 

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Invité §bro134oD

Du moment que le siege se recule assez pour moi... et je conduis assez penché alors le toit ca va.

Cependant les toyota des 90's sont mal foutues, sur la tercel d'un pote je rentre limite derriere(1m88 je fais) alors que le siege avant est reculé a fond, mais à l'avant y'a presque pas de place. Pareil la corolla dans une moindre mesure(meme la derniere) et la prius, c'est pour ca un peu qu'a l'époque on a pris camry plutot que corolla.

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Invité §ang325pi

Je confirme, la 206 passe très bien, seulement un hic c'est que le volant n'est pas réglable en profondeur, et donc avec le siège reculé gros souci de dos pour aller chercher le volant. Sur autoroute il suffit de tenir le volant à une main par le bas, mais si 1h de conduite en ville c'est de la torture...

 

Alors pour les grands, oubliez les fiats 500 ou les twingos, mais par contre la fiat panda ou la polo sont délicieusez en citadines compactes à rouler.

 

Autrement, comme dit plus haut, acheter des voitures nordiques, idéalement Volvo, bmw, merco, enfin il y a le choix.

 

Ces personnes sont en moyenne bien plus grandes, donc leurs mécaniques sont adaptées.

 

N'oubliez surtout pas de toujours choisir un modèle avec VOLANT REGLABLE EN PROFONDEUR, sinon gare au dos. Il ne suffit pas de tenir dans la voiture, il faut aussi pouvoir s'adosser et toucher le volant sans se redresser sans cesses donc.

 

Et surtout, virez le vendeur et essayez la bagnole à votre aise, le vendeur se fout de vous, il vend. (chez vw j'avais un problème de largeur de siège baquet en essayant une golf, et le vendeur m'a affirmé que le siège devait se donner encore un peu. Honteux!)

 

Bonne chance!

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Invité §Ris474kw

Bonjour à tous,

 

je remonte le topic car je suis également concerné par ce "problème".

Je souhaiterai profiter de vos conseils !

Cela permettra également de mettre à jour vos suggestions depuis 2014.

 

Je fais 2m00 et je suis large d'épaule (carrure de rugbyman super structure).

Je souhaite me séparer de mon ancien véhicule, cédé par mon père, une Peugeot 405.

 

Je recherche un modèle de véhicule (dans l'idéal) me permettant :

- d'être à l'aise au niveau des jambes/pieds, c'est à dire de ne pas avoir les genoux ou les cuisses qui touchent le volant; et d'avoir les jambes un peu dépliées.

- d'avoir un bon champ de vision de la route et de la signalisation, c'est à dire un pare-brise un peu plus haut ou un siège plus bas du sol, pour éviter d'avoir à me tordre le cou au dessus du volant.

- d'avoir un siège confortable me permettant d'utiliser l'appui tête.

 

Je suis ouvert à toutes suggestions, petit et grand budget, et quelque soit la marque.

 

Merci d'avance !

Bonne rentrée à vous tous.

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Invité §Eri042nl

Volvo est resté une marque adaptée aux grands gabarits. En particulier, les SUV (xc60, xc90) ne devraient poser aucun soucis.

 

BMW a sorti une nouvelle déclinaison de ses berlines à priori intéressante pour les grands gabarits, les GT (Gran Turismo). Elles possèdent davantage de garde au toit et d'espace aux jambes, principalement pour les passagers AR, mais j'imagine mal que le conducteur n'en profite pas également.

 

Chez les constructeurs plus généraliste, il sera difficile de trouver chaussure à son pied parmis les citadines, tandis que compactes profitent d'un espace intérieur plus généreux.

C'est en particulier le cas chez VW où la Polo semble plutôt limité à 1,90m, tandis que la Golf (VI et VII) apparait comme une référence pour l'amplitude des réglages. On peut généraliser à l'ensemble du groupe VAG (Skoda, Seat, Audi), avec léger avantage à Skoda pour l'espace aux jambes des passagers AR (Octavia et surtout Superb).

 

Chez les Françaises, avec son nouveau design avec volant sur les genoux, Peugeot est à fuir, tout spécialement la 208. Sur la 308, il y a plus d'espace, on retrouve un peu d'amplitude de réglage, mais sans doute pas pour plier confortablement 2,00m. En revanche, les Citroën ne devraient pas être trop éloignées des VAG (C4 vs Golf).

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Invité §jar553Rd

Perso Je fais 1.90 et j'ai réussit a rentrer et conduire une Copen...

Après cela toutes les voitures paraissent grandes !

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Invité §Eri042nl

Pire, je ne pense pas que la première mini, la vraie, la petite, soit la plus inconfortable des citadines pour un gaillard de 2m... Il y a la place pour mettre les genoux à côté du volant.

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Invité §ale773DW

Une voiture particulièrement acceuillante pour les grands gabarits, c'est la... modus !

 

Sinon, regarde du côté des allemandes et américaines, généralement taillées pour des personnes "bien portantes", donc souvent adaptés aussi aux personnes athlétiques.

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Invité §Eri042nl

Une voiture particulièrement acceuillante pour les grands gabarits, c'est la... modus !

 

Je ne crois pas, non. Le problème des jambes trop repliées peut venir d'un siège qui ne recule pas assez, mais c'est rare. Le plus souvent la position est contrainte par le manque de réglage en profondeur du volant. Or non seulement toutes les modus ne sont pas équipées d'un volant réglable en profondeur, mais je n'ai pas le souvenir que ce réglage soit d'une grande amplitude.

 

A la limite, c'est peut-être plus la Clio IV qui pourrait convenir_ enfin, les version huppées avec siège réglable en hauteur, volant réglable en hauteur et profondeur.

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Je fais 1m92.

Pour parler des voitures avec lesquelles j'ai fait des grands trajets ou que j'ai conduites plus d'une semaine :

à l'aise dans une 205 , 307, astra 3, VW vento, VW passat, auris break, kia picanto (par contre dans cette dernière on ne met personne derrière moi)

 

pas à l'aise dans une corsa 3, panda, punto, C1 I, et (bizarrement) C4 picasso (je me cogne à chaque fois dans l'espèce de renflement au niveau du haut du pare brise, c'est lassant).

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Invité §GEN735zK

Ah le problème des grands !!!

De mon côté je mesure un peu moins de 2m.

Effectivement il est possible, mais de plus en plus difficile, de trouver un véhicule MODERNE dans lequel je peux m'installer confortablement. Mais à quel prix ?

Il faut essentiellement cibler les grosses berlines et plus particulièrement les allemandes. Bref pas à la portée de toutes les bourses.

De plus, immanquablement, aucun adulte ne pourra s'installer confortablement à la place passager derrière moi, il ne reste, en moyenne, à peine 10 cm entre le dossier conducteur et l'assise passager arrière ...

Dans l'idéal je rêve d'une voiture dans laquelle je pourrais installer confortablement 5 beaux bébés de mon gabarit, 5 vrais places quoi !!!

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Invité §ale773DW

Vel Satis, Skoda Superb, BMW série 7, A8, Classe S, Jaguar XJ, Ford Crown Victoria... des petites voitures, quoi :ddr:

 

Sinon, les utilitaires berlinisés (Trafic Passenger, Ford Tourneo, Mercedes classe V...)

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Invité §Ygn077JE

Vel Satis, Skoda Superb, BMW série 7, A8, Classe S, Jaguar XJ, Ford Crown Victoria... des petites voitures, quoi :ddr:

 

Sinon, les utilitaires berlinisés (Trafic Passenger, Ford Tourneo, Mercedes classe V...)

 

 

Je déconseillerai ces derniers à une grande personne (je possède un Vito combi sans réglage du volant en profondeur, qui est généralement très minime de toute façon sur ce genre de véhicule). Position de conduite typée camion (jambes pliées quasi à 45°), et si on recule trop le siège conducteur on se retrouve les bras tendu pour tenir le volant.

 

Le dernier Classe V, c'est autre chose par contre :jap: c'est un véhicule HDG donc pléthore de réglages pour une position de conduite au poil, mais v'la le tarif.

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Invité §Bri570JN

La Skoda Yeti a un habitacle tres spacieux et mon mari 1,94 m 125 kg s'y sent tres bien, enfin!

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Je confirme, la 206 passe très bien, seulement un hic c'est que le volant n'est pas réglable en profondeur, et donc avec le siège reculé gros souci de dos pour aller chercher le volant. Sur autoroute il suffit de tenir le volant à une main par le bas, mais si 1h de conduite en ville c'est de la torture...

 

Alors pour les grands, oubliez les fiats 500 ou les twingos, mais par contre la fiat panda ou la polo sont délicieusez en citadines compactes à rouler.

 

Autrement, comme dit plus haut, acheter des voitures nordiques, idéalement Volvo, bmw, merco, enfin il y a le choix.

 

Ces personnes sont en moyenne bien plus grandes, donc leurs mécaniques sont adaptées.

 

N'oubliez surtout pas de toujours choisir un modèle avec VOLANT REGLABLE EN PROFONDEUR, sinon gare au dos. Il ne suffit pas de tenir dans la voiture, il faut aussi pouvoir s'adosser et toucher le volant sans se redresser sans cesses donc.

 

Et surtout, virez le vendeur et essayez la bagnole à votre aise, le vendeur se fout de vous, il vend. (chez vw j'avais un problème de largeur de siège baquet en essayant une golf, et le vendeur m'a affirmé que le siège devait se donner encore un peu. Honteux!)

 

Bonne chance!

Merci pour ton message ! Aurais tu des exemples de modèles citadines compactes dans les 3500 euros d'occasion après 2006 avec le reglage du volant en profondeur ? merci !!

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Invité §Lau003mG

1.98 et aucuns problèmes dans ma golf IV !

 

Enlève le siege avant et tu t'assois sur le siège arrière...

Plus sérieux serait il possible de reculer le rail davantage ?

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