[choix voiture] légère mais très puissante...et peu chère ?

[Invité §CR_166Rs]

Une Cooper S JCW peut être ?

Putain de sa race de correcteur de merde.

[Invité §kry067xm]

 

 

Au lieu de "meme poids et plus de puissance", je chercherais "moins de poids et autant de puissance"

Opel speedster turbo.

Pas la GT.

[Invité §thi574GY]

Salut, comme voiture sportive autant agréable en mode sport et pratique au quotidien, je te propose la M3 e46 ou la 350Z avec un peu moins de place.

 

 

[Invité §the074QT]

Une Cooper S JCW peut être ?

Putain de sa race de correcteur de merde.

 

OUi je l'ai deja proposé !

j'ai meme porposé la JCW GP, encore meilleure !

[Invité §C3R408gg]

Civic type R !!

 

j'ai déjà un truc de 200ch (206ch pour être exacte) et qui a un bon chassis en pesant le même poids (et pour moins chère )

[Invité §C3R408gg]

t'en pense quoi ?

 

que c'est plutôt une autoroutière un peu comme la corsa OPC...donc, un peu comme la R26 (qui est plus efficace sur sinueux).

 

Donc, non pour ma M3MPS...

 

Pour la question en occasion, je ne suis pas prêt...j'ai encore beaucoup de préjugé et donc, je choisi du neuf malgré la décote du neuf sportif essence.

[Invité §C3R408gg]

Opel speedster turbo.

 

plus dispo en neuf...et d'ailleurs, dans le coffre, y'a un truc lourd qui prend toute la place

http://www.passionautomobile.info/images/essais/speedster2.jpg

[CAPITENNE T]

La R26 alors!

 

Enfin, je ne vois pas meilleur compromis efficacité sinueux/usage quotidien/place/plaisir/prix.

[Invité §thi574GY]

Ah tu veux du neuf, j' avais pas vu....

 

 

[Invité §ale773DW]

que c'est plutôt une autoroutière un peu comme la corsa OPC...donc, un peu comme la R26 (qui est plus efficace sur sinueux).

 

Donc, non pour ma M3MPS...

 

Si tu fais beaucoup de mauvaises routes, il me semble que l'amortissement plus typé rallye de la 3MPS peut être plus sympa que celui typé piste de la R26, non ?

 

Et le moulin de la 3MPS est plus brutal. Peut-être au final moins efficace, mais les sensations doivent être au rendez-vous.

 

Sinon, je réitère, 350Z

Moins efficace dans le serré, mais un gros V6 propu

[Invité §C3R408gg]

1) Et le moulin de la 3MPS est plus brutal.

 

2) Sinon, je réitère, 350Z

 

1) ça n'est pas un problème...c'est encore une donnée facile à utiliser quand on la connais, ce qui n'est pas le cas d'un chassis et de liaison au sol plus "approximatif"...on a beau jouer sur les masses, quand y'a de l'ondulation, ben c'est forcément pas facile de rattraper cela.

 

2) je le pense aussi...car le V6 atmo., j'aime déjà mieux (comme ça, j'ai préjugé sur les turbos ?!? [:rico 54500:1] )

[Invité §ale773DW]

1) ça n'est pas un problème...c'est encore une donnée facile à utiliser quand on la connais, ce qui n'est pas le cas d'un chassis et de liaison au sol plus "approximatif"...on a beau jouer sur les masses, quand y'a de l'ondulation, ben c'est forcément pas facile de rattraper cela.

 

2) je le pense aussi...car le V6 atmo., j'aime déjà mieux (comme ça, j'ai préjugé sur les turbos ?!? [:rico 54500:1] )

 

Pour la conduite, je me base avant tout sur les sensations, je me contrefiche des perfs pure ou de l'efficacité réelle.

 

Pour moi une 3MPS serait plus adaptée qu'une R26 (plus brutale, plus joueuse), après, chacun son ressenti

[Invité §Tev237SJ]

Dans le genre haut régimes pour 30-32 k€ il y a des Z4 coupé 3.0SI récents (2006-2007, moins de 25000km)

ou bien si il faut vraiment un grand coffre des M3 E46 (2001-2003, 50-70000km).

 

C'est pas léger léger mais les moteurs...

[Invité §Has044vS]

la 3 mps est beaucoup moins évoluée techniquement que la R26, niveau suspensions c'est beaucoup plus souple, les pneus sont sous dimensionnés (215 en 18'', 235 pour la r26), et les freins, étriers flottants 1 piston av et ar contre étrier fixes 4 pistons a l'av et 2 ar pour la megane .....

[Invité §kul232TR]

Si tu la veut absolument neuve, alors prends la R26, sinon en occasion, a ce prix t'as l'embarra du choix: M3 e46, New S3, RS4 B5, entre autres.

[Invité §ale773DW]

la 3 mps est beaucoup moins évoluée techniquement que la R26, niveau suspensions c'est beaucoup plus souple, les pneus sont sous dimensionnés (215 en 18'', 235 pour la r26), et les freins, étriers flottants 1 piston av et ar contre étrier fixes 4 pistons a l'av et 2 ar pour la megane .....

 

 

Je ne dis pas le contraire

Mais elle est plus adaptée à ce que j'aime dans une voiture

[Invité §C3R408gg]

bon...je voulais quoi déjà, ah oui...quelque chose de plus puissant mais plus léger que ma clio 3 rs avec un coffre.

 

alors la Mini GP (1T100/218ch) est la plus intéressante par rapport à la 350Z (1T600/313ch).

 

bien, bien...maintenant, on va voir si on peut atténuer les choses avec la reprise (quid de bmw ou nissan ?).

[Invité §Bzh657eY]

Çà y est j'ai trouvé ! je vous propose ça pour 29 000€

 

 

2.0 T 240 ch

 

1600 Kg

 

Vmax 231km/h

 

0-100 km/h 7.8s

 

http://www.corsa-passion.com/images/OPC/ZafiraOPC05_7.jpg

 

 

http://www.opc-passion.com/images/OPC/ZafiraOPC05_9.jpg

 

 

http://pnb.etr.free.fr/Zafira_II_OPC/Zafira_OPC_II_coffre.JPG

 

 

Tu voulais de la place dans le coffre non ?

 

[Invité §xpl334Sz]

Une alfa 147 GTA 250chv pour 1390 kg.

 

Un v6 de fou et des sensations au top.

 

En performence elle tient encore tres bien la comparaison face aux S3,r32 et 130i et surtout un prix tres attractif!

 

 

[CAPITENNE T]

Une alfa 147 GTA 250chv pour 1390 kg.

 

Un v6 de fou et des sensations au top.

 

En performence elle tient encore tres bien la comparaison face aux S3,r32 et 130i et surtout un prix tres attractif!

 

 

Pour une motricité plutôt... douteuse.

 

Enfin, en sortant d'une C3RS, je pense que notre ami a besoin d'un vrai chassis.

 

EDIT: et d'une voiture neuve également...

[Invité §xpl334Sz]

Pour une motricité plutôt... douteuse.

 

Enfin, en sortant d'une C3RS, je pense que notre ami a besoin d'un vrai chassis.

 

EDIT: et d'une voiture neuve également...

 

 

Pour possèder une 147 gta il est vrai que la motricité reste un de ses défauts, apres niveau chassi il est tres bon et coté moteur également.

 

Mon pote c'est acheter la nouvelle S3 et ma défier croyant me ridiculiser, il a été déçus de lire ma plaque arrière

[Invité §kul232TR]

 

Pour possèder une 147 gta il est vrai que la motricité reste un de ses défauts, apres niveau chassi il est tres bon et coté moteur également.

 

Mon pote c'est acheter la nouvelle S3 et ma défier croyant me ridiculiser, il a été déçus de lire ma plaque arrière

 

 

Il devait être en rodage

[Invité §the074QT]

 

Il devait être en rodage

 

OU alors une 1/10 thermique

[Invité §xpl334Sz]

 

Il devait être en rodage

 

 

Avec 24 000 km au compteur, je pense pas

 

Mais je te rassure j'ai été le premier surprit du résultat

 

[Invité §the074QT]

Et ton pote en R32 aussi tu le poutre?

 

moi mes potes, c'est plutot 206 , punto et fiesta

[Invité §xpl334Sz]

Et ton pote en R32 aussi tu le poutre?

 

moi mes potes, c'est plutot 206 , punto et fiesta

 

 

Même celui en murcielago je le poutre

 

je te rassure j'ai des pote en smart

[Invité §Min837lf]

Juste une petite précision pour la Z, elle est un peu moins lourde que 1600 kilos. Bon pas de grand chose mais 50/60 kilos de moins.

J'ai déjà testé, en version 280 pas 313, et niveau moteur je pense sincèrement que ça envoie du beaucoup plus lourd que la Clio (encore heureux).

Le coffre n'est pas ridicule mais pas très bien agencé.

En ces temps difficiles pour l'auto sportive, tu peux peut-être la négocier neuve auprès d'un concessionaire pour ton budget....

[ric vw]

 

Pour possèder une 147 gta il est vrai que la motricité reste un de ses défauts, apres niveau chassi il est tres bon et coté moteur également.

 

Mon pote c'est acheter la nouvelle S3 et ma défier croyant me ridiculiser, il a été déçus de lire ma plaque arrière

 

C'est un manche ton pote!

[Invité §Has044vS]

C'est un manche ton pote!

 

 

oui c'est plutôt ça, pour niquer une gta y a pas beosin de grand chose et faut voir où c'est passé leur défi

 

la 350z n'avance pas terrible pour sa puissance, en plus t'a trés peu de sensations, elle est vachement linéaire

 

et comme tu dis encore heureux qu'elle envoit plus qu'une clio rs vu qu'elle a 100cvs de plus....

[Invité §xpl334Sz]

C'est un manche ton pote!

 

 

 

Bha écoute il sait encore passer les vitesses hein

 

Sur autoroute en reprise de deux, vitesse 70km/h je lui met deux caisses d'avance et il me rattrape pas, on a stoper en fond de 5

 

Globalement elles ce valent, même si je suis un peu devant!!

 

Par contre on a fait une reprise de trois et effectivement il passe devant

[Invité §xpl334Sz]

 

oui c'est plutôt ça, pour niquer une gta y a pas beosin de grand chose et faut voir où c'est passé leur défi

 

la 350z n'avance pas terrible pour sa puissance, en plus t'a trés peu de sensations, elle est vachement linéaire

 

et comme tu dis encore heureux qu'elle envoit plus qu'une clio rs vu qu'elle a 100cvs de plus....

 

 

Oui une simple clio dci met a l'amande une gta

 

T'en a pas marre d'être con

 

Pose ton petit cul dans une 147 gta et apres juge

 

Pour info une s3 fait 140 kilo de plus qu'une 147 gta

 

 

 

 

 

[Invité §Has044vS]

 

Oui une simple clio dci met a l'amande une gta

 

T'en a pas marre d'être con

 

Pose ton petit cul dans une 147 gta et apres juge

 

Pour info une s3 fait 140 kilo de plus qu'une 147 gta

 

 

 

ça parlait de chassis et de motricité et toi tu nous parles de runs sur l'autoroute, c'est qui le con?

 

toute façon je penses pas que C3RS sois un kéké comme toi, les caisses de lignes droites il doit pas apprécier ça

 

tu continues a faire tes défis sur l'autoroute? pas peur aux radars?

[Invité §rir266bE]

Normal, il avait du faire le plein de gasoil dans la S3.

 

Comme déjà dit, une Z3M d'occasion ou une serie 1.

Pas facile après une clio RS c'est déjà une très bonne voiture qui permet un usage quotidien.

[Invité §thi574GY]

Moi je verrai bien une leon cupra tfsi 240 neuve dans ces prix la pour notre ami !

 

non ?

[Invité §Has044vS]

non