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Essais Golf R32

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koi86db
Invité
koi86db
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 06/09/2002 à 10:15:23  
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3.2 litre – 240 ch – traction 4x4 – boîte 6
Le look est plutôt réussi avec ses spoilers, les 18’’ et la double sortie de pot :love: . Elle a de la gueule. A l’intérieur, c’est sobre, un peu terne à mon goût, sauf l’éclairage du tableau de bord qui à un bleu très chouette. Sièges cuir Alcantara, de l’alu partout et un volant cuir très réussi. Après quelques heures de conduite sur petites routes de campagne vallonnées (ya pas de radars :W  ) voici mon bilan perso
Positif :
-Look
-bonne assise dans les baquets et instruments de bord bien disposés
-tenue de route irréprochable, j’ai enchaîné des virages très serrés, la voiture colle à la route, on se croirait sur des rails. Mais bon pour un 4x4 avec ESP (déconectable) si tu tiens pas c’est à ne plus rien comprendre.
-freinage ok, nettement meilleure que celui de Impreza par exemple
-accélération franche et sauvage, même à bas régime ça répond bien.
-bruit de l’échappement (il vient de chez Ferrari)
Négatif :
-Intérieur avec moult bruits parasites. :colere:  Moi ça me tues ces petites vibrations, pour une pompe de ce prix et en plus neuve c’est pas normal.
-bruit du moteur. Ben oui coté sono celui d’Alfa ou le mien (BMW) :lover: est beaucoup plus beau. La il manque de profondeur, de « classe » !
-confort. Voiture faite pour celui qui fait 15'000 km/an max, c’est un jouet (cher), mais si tu roule beaucoup, faut prévoir au budget l’ostéopathe ! Suspension en béton, jante 18’’  aie, aie !
-souplesse du moteur. Néant, il est toujours en attaque. A des années lumières d’un 6 en ligne ou même du V6 alfa. J’aime pas. :non:
-le prix. Celle là affichait 37'000 Euro. Cher pour ce qui reste tout de même une Golf (3 portes). La puissance ne justifie pas tout.

Sujets relatif
Invité
car36pl
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/09/2002 à 10:19:32  
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Traction 4x4 ? Intégrale je suppose ?

Invité
the89am
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  1. Posté le 06/09/2002 à 10:20:15  
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koivu a écrit a écrit :


3.2 litre – 240 ch – traction 4x4 – boîte 6
Le look est plutôt réussi avec ses spoilers, les 18’’ et la double sortie de pot :love: . Elle a de la gueule. A l’intérieur, c’est sobre, un peu terne à mon goût, sauf l’éclairage du tableau de bord qui à un bleu très chouette. Sièges cuir Alcantara, de l’alu partout et un volant cuir très réussi. Après quelques heures de conduite sur petites routes de campagne vallonnées (ya pas de radars :W  ) voici mon bilan perso
Positif :
-Look
-bonne assise dans les baquets et instruments de bord bien disposés
-tenue de route irréprochable, j’ai enchaîné des virages très serrés, la voiture colle à la route, on se croirait sur des rails. Mais bon pour un 4x4 avec ESP (déconectable) si tu tiens pas c’est à ne plus rien comprendre.
-freinage ok, nettement meilleure que celui de Impreza par exemple
-accélération franche et sauvage, même à bas régime ça répond bien.
-bruit de l’échappement (il vient de chez Ferrari)
Négatif :
-Intérieur avec moult bruits parasites. :colere:  Moi ça me tues ces petites vibrations, pour une pompe de ce prix et en plus neuve c’est pas normal.
-bruit du moteur. Ben oui coté sono celui d’Alfa ou le mien (BMW) :lover: est beaucoup plus beau. La il manque de profondeur, de « classe » !
-confort. Voiture faite pour celui qui fait 15'000 km/an max, c’est un jouet (cher), mais si tu roule beaucoup, faut prévoir au budget l’ostéopathe ! Suspension en béton, jante 18’’  aie, aie !
-souplesse du moteur. Néant, il est toujours en attaque. A des années lumières d’un 6 en ligne ou même du V6 alfa. J’aime pas. :non:
-le prix. Celle là affichait 37'000 Euro. Cher pour ce qui reste tout de même une Golf (3 portes). La puissance ne justifie pas tout.






Toi t'es un pro :D

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Invité
the89am
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  1. Posté le 06/09/2002 à 10:20:57  
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Carl a écrit a écrit :


Traction 4x4 ? Intégrale je suppose ?





nan Haldex, vrai faux 4x4

Invité
car36pl
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  1. Posté le 06/09/2002 à 10:21:28  
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Comme la S3 donc.

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Invité
the89am
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  1. Posté le 06/09/2002 à 10:22:32  
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Carl a écrit a écrit :


Comme la S3 donc.





oui, je préfére la S3 elle a une meuilleur geulle

Invité
ver68lj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 06/09/2002 à 10:25:45  
  2. answer
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Voila je me permet de poster mon ptit essai de la R32. C'est simplement mon avis quoi..

J eu le plaisir aujourd'hui de conduire la Golf R32.

Premier chose en arrivant:
Même en grise, il est impossible de ne pas la voire.

La voiture est très belle, exactement comme sur les photos, elle ne déçoit pas en vrai.

POur résumer:

 :)  Look de la voiture, soit on aime soit on aime pas la carrosserie, son bouclier avant, ses bas de caisse, ses jantes 18, ses doubles sortie d'échappement, les étriers bleus.
:)   Intérieur: Sièges bacquet cuir, (pas de série en Suisse), logo sur les sièges à l'avant et a l'arrière, aluminium sur la consolle centrale, les commandes de vitres, et quelques finition, le compteur gradué jusqua 300 !! met tout le monde tout de suite dans l'ambiance, logo R sur le volant, logo R32 sur le compteur, nouveau levier de vitesse, boîte 6 aux débattements courts, pédales en aluminium, couvercle cendrier alu, et tout ceux-ci dans une qualité de construction excellente.
:) Une fois assis, on se rend rapidement compte que les magnifiques sièges de cuir sont fermes, très fermes même.
La clé dans le démarreur, il suffit de tourner le poignet pour s'attirer les regards des 4/5e des gens autour de vous. Le bruit du V6 3L2 et son échappement sport produisent un son magnifique. Un son plutôt sourd au ralentit, il suffit de peser légèrement l'accélérateur pour que le VR produise un son égu et enchanteur qui se termine en apothéose à 6500 tours. Il est complètement impossible de ne pas aimer ce son.
Pour écouter: venez ici, puis clickez sur R32. Puis download sound files


:) La boite 6 est un régal. Combinée avec la sonorité de l'engin, je ne suis  pas arrivé à arrêter de changer les rapports toutes les 20 secondes..

Seul petit problème, a force de rétrograder et de monter les rapport, j'ai réussi à ne plus savoir exactement si j'étais en 3 ou en 5e. Même chose pour la 4 et la 6. Il faut dire qu'une fois lancé le couple du moteur rend tout simplement les 3 premiers rapport inutiles et qu'en 5ième, les reprises sont assez bonnes pour oublier que l'on est pas en 3e mais bel et bien en 5e. Elle est incroyable cette Golf !

:) Avant d'entamer la vrai montée, c'est à dire le col que je devais emprunter, je déconnecte l'ESP et enlève la clim ;) .
La série de virage en épingle que la belle a litéralement avalé, m'a finit de me convaincre quant aux bienfaits et à la parfaite efficacité du 4motion (système haldex). Malgré un petit crissement de pneu, la R32 accroche parfaitement en accélération à la sortie d'une épingle très sérrée, et un système Quattro ne fait à mon avis qu'a peine mieux que le haldex.
Le crissement du pneu, peut être mis sur le compte du fait que les pneus sont neuf (50 km).
Un légé sous-virage, très controllable (et contrôlé  8)  ) fut toute fois remarqué à vitesse élevée dans une de ces épingles.
:) Les suspenssion sont fermes. Si vous aimez les voitures sans aucun roulis, la R32 vous satisfera tout à fait. Les amortisseurs remplisse tout à fait leur rôle également ;)
:) Le chassis a beaucoup de répondant et la direction paraît assez directe. Un petit coup de volant à gauche ou à droite, la R32 se glisse ou vous le vouliez.
:) Sur les petites routes, Elle se sent très a l'aise, grâce à sa direction, son chassis, son système 4x4 presque permanent, sa boîte aux rapports courts, son moteur coupleux à souhait, son bruit, et ses sièges bacquet.

:( J'ai pas encore trouvé de point négatif sur cette auto...
VOus avez une idée ???


Bref, si vous aimez le sport, la R32 possède beaucoup de qualité qui permettent de pleinement vous satisfaire. La consommation elle même n'est pas énorme (17 L de moyenne sur un col (Suisse) ).
Je consomme facilement tout autant avec un 1L8 Turbo.
Justement, par rapport à la S3 ou Léon Cupra R, la R32 offre en plus, un son incomparablement plus beau et une originalité qu'aucune Subaru impreza ne peut contester.

http://www.vwvortex.com/resour​ces/gallery/vw/r32/images/larg​e/04.jpg

http://www.vwvortex.com/resour​ces/gallery/vw/r32/images/larg​e/19.jpg

http://www.vwvortex.com/resour​ces/gallery/vw/r32/images/larg​e/08.jpg

http://www.vwvortex.com/resour​ces/gallery/vw/r32/images/larg​e/06.jpg

http://www.vwvortex.com/resour​ces/gallery/vw/r32/images/larg​e/10.jpg

http://www.vwvortex.com/
Message édité par Ver68lj le 06/09/2002 à 10:59:37
Profil : Pilote confirmé
atrin
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 06/09/2002 à 10:50:18  
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Verkaüfer a écrit a écrit :


Il est complètement impossible de ne pas résister à son chant. Un V8 Ferrari en serait jaloux de ce bruit.





et la marmotte
http://www.marmotte.net/milka/​milka-marmotte.jpg


---------------
Grand Scenic 3 15th 1.6 130
Invité
ver68lj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 06/09/2002 à 10:55:05  
  2. answer
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atrin a écrit a écrit :


Verkaüfer a écrit a écrit :


Il est complètement impossible de ne pas résister à son chant. Un V8 Ferrari en serait jaloux de ce bruit.





et la marmotte
http://www.marmotte.net/milka/​milka-marmotte.jpg





Ouai d'accord j'ai un peu exagéré sur l'expression, mais bon il est vraiment très bo !
(je vais modifier cette phrase..)

Invité
woo92ws
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  1. Posté le 06/09/2002 à 10:55:59  
  2. answer
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ba elle met le chocolas dans la papier d'alu, non ?













...










ok :coucou: je sors !
Message édité par woo92ws le 06/09/2002 à 10:56:19
noisettophile
Profil : Retraité
djioul
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  1. Posté le 06/09/2002 à 10:56:15  
  2. answer
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Pour avoir aussi essayer cette caisse (décidement elles ont pas du rester longtemps dans les show rooms!!!) Je confirme que ça marche très fort et que c'est collé au pavé. J'ai une toute petite expérience des 4*4 avec la S3 préparée d'un pote et celle là (la R32) m'a vraiment dépoté (tout comme mon pote qui a vendu sa S3 286ch et a commandé une R32).
Quand au bruit de plastique qui vibre, c'est essentiellement du aux suspat un peu dure qui renvoie beaucoup d'effort dans la caisse (problème connu des adeptes du rabaissement des voitures...).
Ca plait pas à tout le monde mais pour un fois que VW fait un chassis vraiment sport on va pas leur jetter la pierre.
La R32, c'est :bien: :bien:
Dommage j'ai pas encore le budget!

PS : le vendeur nous a annoncé que la future S3 aurait un V6 biturbo, j'sais pas s'il a fumé mais si c'est vrai ça promet! D'après lui (et sport auto y'a qq temps l'a dit aussi), Audi veut jouer sur les plates bandes de la M3.
 CA VA DONNER !!!


---------------
Mick Jagger - 1966 : Well we've been doing this music thing for two years now and we never thought we would last this long, but I can see us doing it for maybe another year.
Profil : Pilote confirmé
atrin
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  1. Posté le 06/09/2002 à 10:57:09  
  2. answer
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Verkaüfer a écrit a écrit :


atrin a écrit a écrit :


Citation :

Le 06/09/2002 à 10:25, Verkaüfer a écrit :
Il est complètement impossible de ne pas résister à son chant. Un V8 Ferrari en serait jaloux de ce bruit.






Citation :



Ouai d'accord j'ai un peu exagéré sur l'expression, mais bon il est vraiment très bo !
(je vais modifier cette phrase..)


bon alors pour ta peine, tu retournes l'essayer et tu mets un fichier son sur le forum.


---------------
Grand Scenic 3 15th 1.6 130
Invité
woo92ws
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 06/09/2002 à 10:57:14  
  2. answer
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la golf R32 :love: J'adooore !!!

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Invité
son46ko
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  1. Posté le 06/09/2002 à 11:00:50  
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Djioul a écrit a écrit :


D'après lui (et sport auto y'a qq temps l'a dit aussi), Audi veut jouer sur les plates bandes de la M3.



ils y sont déjà, avec la RS4 :love: !

Invité
ver68lj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 06/09/2002 à 11:01:53  
  2. answer
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atrin a écrit a écrit :


Verkaüfer a écrit a écrit :


Citation :

Le 06/09/2002 à 10:50, atrin a écrit :
<div class="citation">Le 06/09/2002 à 10:25, Verkaüfer a écrit :
Il est complètement impossible de ne pas résister à son chant. Un V8 Ferrari en serait jaloux de ce bruit.






Citation :




Ouai d'accord j'ai un peu exagéré sur l'expression, mais bon il est vraiment très bo !
(je vais modifier cette phrase..)


bon alors pour ta peine, tu retournes l'essayer et tu mets un fichier son sur le forum.
</div>

C'est comme si c'était fait:
ICI puis R32 puis download sounds

Invité
woo92ws
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  1. Posté le 06/09/2002 à 11:02:17  
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et pourquoi pas une RS3  surboostée, hein ?

Invité
car36pl
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  1. Posté le 06/09/2002 à 11:05:18  
  2. answer
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Sonic_SG a écrit a écrit :


Djioul a écrit a écrit :


D'après lui (et sport auto y'a qq temps l'a dit aussi), Audi veut jouer sur les plates bandes de la M3.



ils y sont déjà, avec la RS4 :love: !





- Non, série limitée, pas le même prix, break, la concurrente de la M3 chez Audi est la S4.

Profil : Pilote confirmé
pti-dav
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  1. Posté le 06/09/2002 à 11:07:18  
  2. answer
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Mais elle va sortir !! Elle ne sera disponible cepandant qu'avec le nouveau modéle . Son moteur étant un V8 de 340cv (source auto mag)...


---------------
"Les premiers mots d'un enfant devront être Papa, Maman et Citroën" [André Citroën]

"Bon ce qui est dommage c'est que l'on croise des voitures récentes, mais bon on a pas le choix" [Club qui n'en veut]
Invité
ver68lj
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  1. Posté le 06/09/2002 à 11:07:37  
  2. answer
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Carl a écrit a écrit :


Sonic_SG a écrit a écrit :


Citation :

Le 06/09/2002 à 10:56, Djioul a écrit :
D'après lui (et sport auto y'a qq temps l'a dit aussi), Audi veut jouer sur les plates bandes de la M3.



Citation :


ils y sont déjà, avec la RS4 :love: !



Citation :



- Non, série limitée, pas le même prix, break, la concurrente de la M3 chez Audi est la S4.


:/   La M3 n'est pas le même prix non plus que celui de la S4.
La M3 est entre les 2 au points de vue prix et prestation.

Invité
son46ko
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  1. Posté le 06/09/2002 à 11:08:15  
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Carl a écrit a écrit :


Non, série limitée, pas le même prix, break, la concurrente de la M3 chez Audi est la S4.



la S4 a des perfs en  dessous, la RS4 au-dessus.
il n'y a pas de vraie concurrence en fait :L

Invité
yay08hf
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  1. Posté le 06/09/2002 à 11:08:40  
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Je suis sur que je la pourri avec ma 205 :D

100 ch de diff, c'est rien du tout

Profil : Pilote confirmé
pti-dav
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  1. Posté le 06/09/2002 à 11:09:03  
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PS: je parlais de la nouvelle RS3


---------------
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Invité
to48nn
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  1. Posté le 06/09/2002 à 11:11:31  
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Sonic_SG a écrit a écrit :


Carl a écrit a écrit :


Non, série limitée, pas le même prix, break, la concurrente de la M3 chez Audi est la S4.



la S4 a des perfs en  dessous, la RS4 au-dessus.
il n'y a pas de vraie concurrence en fait :L





Les perfs de la RS4 sont elles réellement au dessus? La M3 est mesurée en dessous de 25s sur le KM D.A. ...

Invité
son46ko
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  1. Posté le 06/09/2002 à 11:15:54  
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[Toine] a écrit a écrit :


Les perfs de la RS4 sont elles réellement au dessus? La M3 est mesurée en dessous de 25s sur le KM D.A. ...



la RS4 aussi, et elle a de meilleures reprises :)
mais c'est vrai que la différence se situe surtout au niveau sensations moteur :love:

noisettophile
Profil : Retraité
djioul
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  1. Posté le 06/09/2002 à 11:20:26  
  2. answer
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C'est clair qu'audi a donné de bonnes répliques à la M3 et la future S3 va pas arranger les affaires de BM (bien qu'elles se portent bien quand même hein!)
C'est clair aussi que dans le segment du dessus, la RS6 écrase la M5, jusqu'ici indétronable!
Attendons le combat RS8 contre série7, mais là y'a pas vraiment de série 7 sportive! A quand la M7?


---------------
Mick Jagger - 1966 : Well we've been doing this music thing for two years now and we never thought we would last this long, but I can see us doing it for maybe another year.
Invité
got19kh
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 06/09/2002 à 11:51:37  
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:( J'ai pas encore trouvé de point négatif sur cette auto...
VOus avez une idée ???


..ben pour moi y en a eu essentiel : elle est moche (surtout de profil). C'est difficle de faire un beau truc sur un dessin aussi lourdingue que la golf 4. Pis franchement, la déco est limite too-much. Bref, une S3 est terriblement plus aguichante.

Forfait CO² soir et weekend
Profil : Retraité
  1. homepage
  2. config
masterludo
Coupe or Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 06/09/2002 à 12:02:17  
  2. answer
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Quelqu'un connait le poids vérifié de cette auto tous pleins faits ?


---------------
( un seul N dans tuning de merde ! )
Invité
fel78ag
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  1. Posté le 06/09/2002 à 12:02:43  
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Mon avis: JACKY POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Pour ce prix, je préfère m'acheter une porsche 993 :love: d'occase. Et là je parle même pas de plaisir.

Invité
ver68lj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 06/09/2002 à 12:08:10  
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masterludo a écrit a écrit :


Quelqu'un connait le poids vérifié de cette auto tous pleins faits ?





1550 kg.
lourde et puissânnte à la fouaois.

Invité
win88ta
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 06/09/2002 à 12:08:52  
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masterludo a écrit a écrit :


Quelqu'un connait le poids vérifié de cette auto tous pleins faits ?




elle doit faire facilement 1450 kg, comme la TDI 150/1,8 VT 180 4 motion, voir plus car moteur plus gros donc plus lourd.
elle a réellement besion d'autant de puissance pour pouvoir avancé !

Invité
es913fd
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 06/09/2002 à 12:11:23  
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Djioul a écrit a écrit :


C'est clair qu'audi a donné de bonnes répliques à la M3 et la future S3 va pas arranger les affaires de BM (bien qu'elles se portent bien quand même hein!)
C'est clair aussi que dans le segment du dessus, la RS6 écrase la M5, jusqu'ici indétronable!
Attendons le combat RS8 contre série7, mais là y'a pas vraiment de série 7 sportive! A quand la M7?





La replique d'Audi est bonne car différente des produits proposés par BMW. Pour avoir essayé (trop rapidement malheureusement) une S4 et une M3 E36 3.2, les caractères de ces deux autos n'ont absolument rien à voir. Avec la S4, c'est la force tranquille (40 mkg à 2000 tr / 4x4) tandis que la M3 est bcp + rageuse et vindicative, bcp + joueuse également en terme de tenue de route, mais bcp - riche à bas régimes et plus délicate à maitriser. Du coup je crois que les clientèles de ces voitures st assez différentes.

Et il me semble qu'il en va de meme avec le couple RS6/M5. Pour moi la RS6 est bcp + proche ds l'esprit de la future E55AMG que de la M5 qui reste plus pure et sportive à mes yeux (atmo, boite méca), bien que moins performante.

Invité
nir47lk
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  1. Posté le 06/09/2002 à 12:23:48  
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Tain elle est trop belle :love: :love: :love: !!

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popoyan
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  1. Posté le 06/09/2002 à 13:58:54  
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C'est une golf de kéké  



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Invité
ang86mz
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  1. Posté le 06/09/2002 à 14:00:27  
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nan peut etre pas je pense pas puisqu il auront pas les moyens :W :W

dites vous connaissez le tunning sur LADA????????????????

Invité
gus33kw
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  1. Posté le 06/09/2002 à 14:03:40  
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Ben c'est sympa mais bon...ils doivent pouvoir rouler en Ferrari chez VW avec les prix qu'ils affichent! :p
Message édité par Gus33kw le 06/09/2002 à 14:03:59
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