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Quel coupé sportif pour 4000€?

 

Modélisme et modèles réduits : france63
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Quel coupé sportif pour 4000€?

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jul91ft
Invité
  1. Posté le 29/11/2008 à 13:15:24  
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Bonjour,

Le sujet peut paraitre assez récurrent mais  j'ai pas vraiment trouver de réponse.

Je cherche un coupé sportif ayant un moteur sympa ( qui est un caractere sportif mais pas forcement hyper performant mais mini 130-140cv), une tenue de route nickel, pas plus de 15 ans et pas trop cher en assurance (j'ai 24ans, 0,72 de coeff) car j'ai une moto a assurer aussi donc 400€ d'assurance maxi par an. Et bien sur je cherche une bagnole hyper fiable!
J'ai actuellement une Xsara VTS mais malheureusement en version 1,9 TD 92cv.
Donc j'ai pensé a une 2,0 VTS 167cv ou sa frangine 306 en version boite 5 ou 6. Qu'en pensez vous?
J'ai vu l'assurance pour la Xsara 167cv et je m'en tire pour 360€ par an.

J'ai pas de préférence au niveau des marques, mais je veux pas d'un étron qui tient pas la route genre golf IV. Il est pas impossible que je fasse du circuit avec donc faut que ca suive la marée!
Merci d'avance pour vos conseils avisés!

Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
  1. config
fgx
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  1. Posté le 29/11/2008 à 13:44:41  
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Ben les xsara VTS et 306 S16 sont des sportives mais pas des coupés [:axelay:1]

Invité
  1. Posté le 29/11/2008 à 13:52:43  
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Oui c'est vrai donc on peut rajouter les compactes 3p .

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Invité
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  1. Posté le 29/11/2008 à 14:10:43  
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Civic VTi, en 3 portes ou Coupé... Mais il faut la trouver :D

Profil : Vétéran confirmé
prisonbreak1
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  1. Posté le 29/11/2008 à 15:10:29  
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'tain, t'es exigeant! Mégane coupé 2l 16v 150ch, 306 xsi, Fiat bravo hgt, une bonne vieille bmw e30 325i...


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Tonguiste provisoire
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Invité
  1. Posté le 29/11/2008 à 15:36:47  
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bah j'ai pas l'impression d'être exigeant!
Simplement j'essaye de limiter le choix!

Invité
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  1. Posté le 30/11/2008 à 19:54:55  
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Xsara Vts 2.0, 306 s16 sont de très bonnes voitures, trouvable assez facilement, souvent pas très kilométrés pour leur age, mais reste a trouver une voiture pas trop bourrinés, mais pour 4.000€ attend toi a en trouver d'avant 2000,

Invité
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  1. Posté le 30/11/2008 à 20:13:40  
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205 GTI  :jap:

Invité
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  1. Posté le 30/11/2008 à 20:22:05  
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ford puma 1.7L Zetec 125ch de 1997 à 2002
honda civic 1.6L Vtech 160ch (hatchback ou un truc comme ça) vers 1995/1997

Invité
  1. Posté le 30/11/2008 à 23:19:49  
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J'ai vu que pour un peu plus on pouvait avoir des Nissan 200SX ou des Toyota Supra MK3. Qu'en pensez vous?
Une Civic Vtech me plairait bien mais pas facile d'en trouver une!
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Message édité par jul91ft le 30/11/2008 à 23:24:18
Profil : Pilote pro
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croustx
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  1. Posté le 01/12/2008 à 00:41:50  
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Megane coupé 2.0 16s


Le même moteur que la clio williams, c'est un régal ! :)
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Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 07:22:24  
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croustx a écrit :
Megane coupé 2.0 16s


Le même moteur que la clio williams, c'est un régal ! :)
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En phase 1 :) , phase il a 140ch appelé Mégane 2.0 Ide, plutôt destiné sur le confort :bah:

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Profil : Vétéran
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tyler04
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  1. Posté le 01/12/2008 à 13:03:16  
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bonjour

fiat coupe  turbo, mazda MX3 V6, voir une 406 coupe elle commence a bien decote

tyler


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ahhh on a frole la vie
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Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 13:13:26  
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Honda Prelude

Fiable , pas chère, belle et/ou différente, classe, bonne tenue de route

Mazda Mx-3

En moin fiable  FIAT Coupé, Alfa GTV
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Message édité par un_49qa le 01/12/2008 à 13:14:04
Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 13:16:46  
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jul91ft a écrit :
J'ai vu que pour un peu plus on pouvait avoir des Nissan 200SX ou des Toyota Supra MK3. Qu'en pensez vous?
Une Civic Vtech me plairait bien mais pas facile d'en trouver une!
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Es-tu habitué à des propulsions puissantes sans électronique...???
Car sur le gras/mouillé, c'est ""différent""" si tu vois ce que je veux dire  :ange:  :ange:

Je ne pense pas vu ton age que tu aies bcp d'expérinece sur ce sujet.Si tu achètes ça, suit un cours de maitrise et de glisse.

Profil : Pilote pro
  1. config
croustx
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  1. Posté le 01/12/2008 à 16:20:30  
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pie33ig a écrit :


En phase 1 :) , phase il a 140ch appelé Mégane 2.0 Ide, plutôt destiné sur le confort :bah:
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En phase 2, il y a eu l'IDE et le 2 litres 16s "classique"

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Profil : Vétéran confirmé
prisonbreak1
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  1. Posté le 01/12/2008 à 17:05:42  
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pie33ig a écrit :


En phase 1 :) , phase il a 140ch appelé Mégane 2.0 Ide, plutôt destiné sur le confort :bah:
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Il me semble que Le 2l IDE fait 140cv et est à injection directe d'essence. D'après les essais, il est moins agréable qu'un 2l inj classique.

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Tonguiste provisoire
Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 19:15:20  
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Fiat Coupé 2.0L 20V turbo : 220 ch et un caractère assez explosif.
Seat Léon 1.8L T 180 peut etre envisageable.

Profil : Routard confirmé
  1. config
fgx
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  1. Posté le 01/12/2008 à 19:17:24  
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La leon avec 4.000€...hum ça va etre dur
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Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 19:24:22  
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FGX a écrit :
La leon avec 4.000€...hum ça va etre dur
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J'en avais trouvé une à 6000 il y a 2 ans.
4000€ c'est peut etre un peu optmiste en effet :jap:

Profil : Pilote addict
  1. config
les-chevaux-de-feu
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  1. Posté le 01/12/2008 à 20:25:41  
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un_49qa a écrit :
Honda Prelude

Fiable , pas chère, belle et/ou différente, classe, bonne tenue de route

Mazda Mx-3

En moin fiable  FIAT Coupé, Alfa GTV
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Un coupé Fiat oui, sinon un gtv pour 4000 euros elle aura fait la guerre!!!

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Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 20:27:40  
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croustx a écrit :


En phase 2, il y a eu l'IDE et le 2 litres 16s "classique"
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J'ai oublié un chiffre :ddr: l'Ide est un moteur performant pour rouler, mais ça s'arrete la :bah:

prisonbreak1 a écrit :


Il me semble que Le 2l IDE fait 140cv et est à injection directe d'essence. D'après les essais, il est moins agréable qu'un 2l inj classique.
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Le 2L 150 est beaucoup plus rageur, et sans trous, sa monte sans s'essouffler, d'après certains essaies :bah: tiré du web, pas sur papier

Invité
  1. Posté le 01/12/2008 à 20:27:52  
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Salut tout lemonde!!
Merci pour vos réponses!

Pour les propulsions, je n'ai effectivement jamais eu l'occasion d'en essayer une (a part un bon vieux Renault B110 Benne!) mais ca ne me fait pas spécialement peur.
Pour le moment, je suis plus pour une Xsara VTS 167 ou une 306 S16 car je suis sur de les assurer a pas trop cher. D'ailleurs pensez vous que Xsara, 306 ou mégane ont le meme tarif d'assurance?
Sinon j'ai regarder la Clio RS ph1 que je trouve super sympa extérieurement mais je n'aime vraiment pas l'intérieru et puis difficile d'en trouver en dessous de 5-6000€.
Sinon j'aime bien les ritals ( je roule en Ducati! )et donc les Fiat Coupé, Alfa GTV voir meme Punto GT. Mais je dois dire que je ne les connais pas des masses si ce n'est que la GTV a eu une tenue de route assez aléatoire et que le Coupé en version Turbo peut souffrir de probleme de motricité!Et puis je suis pas sur de pouvoir assurer une 5 cyl Turbo 220ch au meme prix que la Xsara VTS!


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Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 20:31:03  
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jul91ft a écrit :
Salut tout lemonde!!
Merci pour vos réponses!

Pour les propulsions, je n'ai effectivement jamais eu l'occasion d'en essayer une (a part un bon vieux Renault B110 Benne!) mais ca ne me fait pas spécialement peur.
Pour le moment, je suis plus pour une Xsara VTS 167 ou une 306 S16 car je suis sur de les assurer a pas trop cher. D'ailleurs pensez vous que Xsara, 306 ou mégane ont le meme tarif d'assurance?
Sinon j'ai regarder la Clio RS ph1 que je trouve super sympa extérieurement mais je n'aime vraiment pas l'intérieru et puis difficile d'en trouver en dessous de 5-6000€.
Sinon j'aime bien les ritals ( je roule en Ducati! )et donc les Fiat Coupé, Alfa GTV voir meme Punto GT. Mais je dois dire que je ne les connais pas des masses si ce n'est que la GTV a eu une tenue de route assez aléatoire et que le Coupé en version Turbo peut souffrir de probleme de motricité!Et puis je suis pas sur de pouvoir assurer une 5 cyl Turbo 220ch au meme prix que la Xsara VTS!


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Tres bon choix ces 2 modèles, en gros valeur sur, mais la mégane aussi ;)

Tres dur de trouver des Rs1 dans ton prix, sinon ça sera les réparations rattraperons le tir :/

Et l'embrayage avec le couple qui est disponible très tôt

Invité
  1. Posté le 01/12/2008 à 20:41:48  
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Bah comme je le disais, je suis pour l'instant sur ces 2 voir 3 modéles.
J'aimerais juste pouvoir en essayer une mais pas evident de trouver qq un!!

Sinon, que pensez vous du fiat coupé et du GTV?
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Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 20:46:02  
  2. answer
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jul91ft a écrit :
Bah comme je le disais, je suis pour l'instant sur ces 2 voir 3 modéles.
J'aimerais juste pouvoir en essayer une mais pas evident de trouver qq un!!

Sinon, que pensez vous du fiat coupé et du GTV?
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2 voitures que je connais pas vraiment, donc je préfère ne pas porter de critiques sur ceux-ci :d

Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 20:48:12  
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Si tu as 5 min a "perdre" ...
http://images.google.fr/imgres [...] 1%26sa%3DN

Il y a différents modèles...

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  1. Posté le 01/12/2008 à 20:58:57  
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les chevaux de feu a écrit :
Un coupé Fiat oui, sinon un gtv pour 4000 euros elle aura fait la guerre!!!
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Euh une GTV se n'est pas chère du tout...

Ici il y en au alentour de 4.000€ et si tu cherches à l'étranger elles sont encore moins chère :

http://www.autoscout24.fr/List [...] amp;zipc=F

http://fr.autoscout24.be/List. [...] amp;zipc=B

Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 21:00:22  
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jul91ft a écrit :
Salut tout lemonde!!
Merci pour vos réponses!

Pour les propulsions, je n'ai effectivement jamais eu l'occasion d'en essayer une (a part un bon vieux Renault B110 Benne!) mais ca ne me fait pas spécialement peur.
Pour le moment, je suis plus pour une Xsara VTS 167 ou une 306 S16 car je suis sur de les assurer a pas trop cher. D'ailleurs pensez vous que Xsara, 306 ou mégane ont le meme tarif d'assurance?
Sinon j'ai regarder la Clio RS ph1 que je trouve super sympa extérieurement mais je n'aime vraiment pas l'intérieru et puis difficile d'en trouver en dessous de 5-6000€.
Sinon j'aime bien les ritals ( je roule en Ducati! )et donc les Fiat Coupé, Alfa GTV voir meme Punto GT. Mais je dois dire que je ne les connais pas des masses si ce n'est que la GTV a eu une tenue de route assez aléatoire et que le Coupé en version Turbo peut souffrir de probleme de motricité!Et puis je suis pas sur de pouvoir assurer une 5 cyl Turbo 220ch au meme prix que la Xsara VTS!


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Je pense que tu peux avoir plus dur avec une propulsion ""'à l'ancienne"" de 125ch qu'avec une traction de 220Ch sur le mouillé  :ange:  :ange:  :ange:

Invité
  1. Posté le 01/12/2008 à 22:57:42  
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Le Coupé Fiat me plait vraiment bien voir meme mieux que le GTV. Et puis pour 4000€ on peut déja avoir des 5cylindres atmo voir des turbos! Que pouvez vous me dire sur cette voiture? Niveau fiabilité? Niveau entretien/assurance/prix des pieces? Niveau tenue de route (car je cherche pas un dragster qu'envoie qu'en ligne droite mais qui vaut plus rien des le premier tournant!)?
Le GTV j'aime bien aussi mais a 4000€, y'a que des 2,0TS avec 250000km!
Sinon j'avais pensez Jap mais je trouve pas vraiment ce que je veux!

Invité
  1. Posté le 01/12/2008 à 23:20:25  
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Quelqu'un peut me dire laquelle de ces 2 motorisations est la meilleure sur le Fiat Coupé : 2,0 T16 ou T20?
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Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 23:34:49  
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jul91ft a écrit :
Quelqu'un peut me dire laquelle de ces 2 motorisations est la meilleure sur le Fiat Coupé : 2,0 T16 ou T20?
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Le T20 sans hesiter. Concernant les faiblesses, à ma connaissance, ça se limite au collecteur d'echappement.
Le remplacement de la distribution est egalement assez couteux car l'accessiblité misérable ( 5 en ligne transversal ).
Concernant le T16 je ne peux pas dire grand chose si ce n'est qu'il consomme apparement autant pour des perfs bien inferieures. Certains lui trouve plus de caractère mais au vu des chronos ce n'est vraiment qu'une impression. Côté entretien c'est un 4 cylindres, l'accessibilité est bien meilleure mais la conception beaucoup plus ancienne. Tout le reste joue ne faveur du T20.
Si tu es un peu mélomane ( c'est mon cas ) la sonorité du 5 cylindres le justifie à elle seule.

Invité
  1. Posté le 01/12/2008 à 23:47:48  
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Caractere ne signifie pas forcément performance!

Il est vrai que le T20 me plait plus car l'association du bruit rauque du 5cyl avec le sifflement du turbo, hmmmm...
Reste que j'ai peur pour l'assurance..
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Invité
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  1. Posté le 01/12/2008 à 23:52:16  
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jul91ft a écrit :
Caractere ne signifie pas forcément performance!

Il est vrai que le T20 me plait plus car l'association du bruit rauque du 5cyl avec le sifflement du turbo, hmmmm...
Reste que j'ai peur pour l'assurance..
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C'est un avantage du T16 que j'ai oublier : 8CV fiscaux mais je ne crois pas que les assureurs en tiennent encore compte.
La prime pour une Punto GT de 6CV en est un bon exemple.

Invité
  1. Posté le 02/12/2008 à 00:06:06  
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La prime d'une GT est élevée, c'est ce que tu veux dire?
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