Cayman S, Corvette C6 ou Z4M coupé...laquelle choisir ?

[Invité §fre663aa]

Bonjour à tous,

 

J'ai repéré quelques occasions intéressantes ces derniers temps et le printemps approchant, je serais bien tenté par un voiture sympathique pour aller faire des petites promenades dominicales.

Je recherche donc une voiture ayant suffisamment de pêche, un look sympa pour faire environ 5 à 6.000kms par an.

En ayant fait le tour de ce qui se fait sur le marché j'ai retenu 3 modèles :

 

- Porsche CAYMAN S de 2007 avec environ 20.000kms pour environ 45.000€ dans un centre Porsche. J'aime bien la ligne et je trouve la conception très intéressante ( moteur central).Je pense y prendre plus de plaisir qu'avec une 911 ( dans mon budget ne rentre qu'un 996...). Avec un kilométrae de 20.000kms y devarit pas y avoir de grosses surprises niveau mécanique/fiabililé. C'est une Porsche

 

- Corvette C6 BVM6 de 2007 avec 30.000kms pour environ 40.000€ : voiture mythique, gros V8, version C6 plus européanisée que les anciens modèles, poids contenu et bonnes perfs. ce qui pourrait me faire hésiter ce sont l'entretien ( fiabilité ?? N'importe quel garage sait-il entretenir ce véhicule?) et le gabarit quand même imposant surtout en largeur...Qu'en est-il de l'agilité sur petites routes de montagne ??

 

- BMW Z4 M Coupé de 2007 avec environ 20.000kms pour environ 35.000€ : une Gueule, un moteur d'anthologie qui fait sa dernière apparition et peut-être un modèle qui va être un collector, le nouveau Z4 ne se décliant à priori pas en version coupé. 10.000€ moins cher que la Porsche !! ( eh oui ça compte quand même un peu...)

 

Si certains d'entre vous qui ont conduit ou possédé un ou plusieurs de ces modèles peuvent m'en dire un peu plus et me guider dans mon choix se serait sympa....

[Invité §del855lo]

De l'avis de propriétaires de Corvette dont j'avais lu les témoignages dans la presse auto, il semblerait que l'entretien soit relativement bon marché, nettement moins cher qu'une Porsche. Après, la faire entretenir dans n'importe quel garage... Je dirais que c'est jouable si vous trouvez un garage avec des vrais mécaniciens qui s'intéressent à la mécanique, mais j'amènerais pas ça chez Norauto personnellement (les autres non plus d'ailleurs).

 

Le réseau constructeur est d'ailleurs un point qui devrait jouer en faveur de la BMW a priori (à la fois beaucoup plus dense que pour les deux autres marques, et puis BMW c'est la référence actuellement pour ce qui est de la qualité du SAV). Mais revers de la médaille, ça n'est bien sûr "qu'une" BMW...

[Invité §cay818No]

A voté pour la Corvette

Une ligne a coupé le souffle,un moteur et un chassis extraordinaire,le mythe Américain à l'état pur tout en bouffant de la porsche

Viens ensuite la Z4M,j'adore cette voiture que ce soit au niveau du style ou encore de la philosophie de la voiture (le moulin de la M3 E46 y est surement pour quelque chose) mais elle fait partit de la catégorie en dessous de la corvette

Et enfin la cayman,c'est une excellente voiture mais qui ne me fait pas spécialement grand chose,pour moi les deux autres ont bien plus de personnalités et sont bien plus attachantes

[Invité §fre663aa]

C'est clair que la corvette en "jette" quand même pas mal..peut-être même un peu trop....

[Invité §Mck047kk]

La caymanS, un vrai régal à mener, une vrai porsches en fait !

[Zig-Zag]

C'est clair que la corvette en "jette" quand même pas mal..peut-être même un peu trop....

 

Et alors ?

 

http://www.cartype.com/pics/126/small/chevy_corvette_c6_logo.jpg

 

Et pourtant j'adore Porsche mais là entre une Corvette et une Cayman... C'est choisir entre un mythe et une très très bonne sportive. Ah ça n'aurait pas été la Cayman mais sa grande soeur, ça aurait été différent.

[Invité §del855lo]

Sinon, tout de même, j'aurais tendance à me dire : pour un tel usage (2 places, balade dominicale...), pourquoi se tourner vers des coupés plutôt que des cabriolets ?

[Invité §fre663aa]

@deltaplan : c'est bien un coupé que je souhaite pas de cabriolet !!

[CAPITENNE T]

J'aimerais pas être à ta place.

 

Je prendrais une Lotus Exige, mais pour la balade, c'est peut-être pas ce qu'il y a de mieux.

 

Dans les trois cas tu peux tourner sur circuit, dans les trois cas tu as une auto exceptionnelle, dans les trois cas tu vas avoir la banane au démarrage.

 

Après, ça va dépendre de ton budget et surtout, de tes critères.

 

Si tu aimes les finitions sérieuses bien européennes, tu enlèves la Corvette. Si tu aimes roules sur le couple et avoir un "glou-glou" de fou avec un moteur plein à tous les régimes, tu prends l'américaine.

 

Après, question look, la Z4 peut rebuter.

 

Niveau consommation, la Corvette est au dessus.

 

Niveau entretien, la Corvette est en dessous.

 

 

 

Bref, pas facile.

[Invité §chr683xt]

La corvette est un mythe mais je pense que coté sensation la Z4 en offre plus pour également plus de discretion..

[Invité §luc043iJ]

Si j'avais le choix, se serait la Corvette C6

 

Par contre, je pense qu'on doît prendre plus de plaisir dans une Porsche Cayman, à defaut d'avoir essayé les autres modèles concernés

[Invité §Tev237SJ]

Devinez pour qui j'ai voté

 

Bon sans rire ce sont 3 excellentes voitures..juste un mot : contrairement aux idées reçue la C6

n'est pas beaucoup plus grosse qu'un Cayman S : 4m43 * 1m84 vs 4m35 * 1m80.

 

 

[Zig-Zag]

Pour faire simple, juste comme ça, quel volant aimeriez-vous pouvoir palper pour vos petites balades du dimanche ?

 

http://image.caraudiomag.com/f/10827192/caep_0808_04_z+Dave_Johnson_2007_Porsche_Cayman_S+interior.jpg

 

http://www.familycar.com/RoadTests/ChevroletCorvette/Images2005/Dash-md.jpg

 

http://img27.imageshack.us/img27/6235/17655968.jpg

 

Edit : Voila qui devrait être bon.

[Invité §fre663aa]

L'intérieur du cayman est celui de la nouvelle version qui vient de sortir donc ce ne sera pas le cas pour les modèles qui m'intéressent

L'intérieur de la corvette est celui de la version 6.2l me semble-t-il, les modèles 6l qui m'intéressent ont un volant 4 branches pas très beau

Le volant de la BMW n'est pas un volant M, le volant M est par contre plu sympa avec une jante super épaisse

[Invité §cha313DB]

Bah... pas de photos des bijoux ?

[Invité §cay818No]

L'intérieur du cayman est celui de la nouvelle version qui vient de sortir donc ce ne sera pas le cas pour les modèles qui m'intéressent

L'intérieur de la corvette est celui de la version 6.2l me semble-t-il, les modèles 6l qui m'intéressent ont un volant 4 branches pas très beau

Le volant de la BMW n'est pas un volant M, le volant M est par contre plu sympa avec une jante super épaisse

 

Pas mal de modèles 6.0l sont équipés du volant trois branches

 

[Invité §les621jS]

Quant je vois l'intérieur de la Corvette, je pense à une voiture du siècle passé!!!

[Invité §max517nZ]

Salut tout le monde!!!

 

Fredosfr je suis dans la quasi même situation que toi sauf que je remplace la Z4M par une Maserati 4200 spyder....

 

 

 

Je ne sais pas quoi faire......

[Zig-Zag]

Ah t'hésites entre une belle allemande, une superbe américaine ou une sublime italienne... c'est dur, hein ! Moi je ne change pas d'avis... je choisirai La Corvette sans hésiter.

[celtagaz]

La Corvette n'a que deux places ca peut poser problème.Mais le coffre est immense (600dm3)

A part les pneus les révisions ne sont pas plus couteuses que sur une laguna et la mécanique est plus robuste.

Niveau assurances je paye moins que pour ma slk350 (720€ par an a la Matmut)

Niveau moteur le couple dantesque donne la puissance dès 1000trs.

La conso sur autoroute c'est 9,5l

Sur petits parcours c'est 12l soit pas plus que les deux autres

Voici l'intérieur actuel ca n'a rien de vieillot

[Invité §sto888mc]

Sacrée caisse , le poste est une seconde monte ?

[celtagaz]

Sacrée caisse , le poste est une seconde monte ?

 

Le poste est d'origine :sono Bose

[Invité §sto888mc]

enfin en meme temps la vraie sono est sous le capot

[Invité §Mas241en]

L'intérieur fait quand même vieillot..

 

C'est sur qu'on s'en fiche sur une telle auto, mais bon faut pas non plus dire que l'intérieur parait récent...

[Invité §MaX371aV]

L'intérieur fait quand même vieillot..

 

C'est sur qu'on s'en fiche sur une telle auto, mais bon faut pas non plus dire que l'intérieur parait récent...

 

Pas forcément

 

 

Sinon je prendrais la Z4, même si la Corvette est sympa aussi

[Invité §s28072JT]

C6 sans hésiter, , rien que le gros V8 ricain bourré de couple et la sonorité c'est mythique. Les 2 autres sont surement plus efficace mais niveau âme et plaisir la C6 est largement devant.

J'ai eu la chance ce de conduire une C5 aux US, je m'en suis tjs pas remis....

[celtagaz]

L'intérieur du boxster est vraiment super par contre le Z4

Je préfère largement la corvette même si ca vaut pas la porsche...

De plus niveau perfs la C6 enterre largement les deux autres et de loin

[Invité §spi582Gx]

La corvette je l'adore...mais en Z06 ^^'

 

Apres entre la porsche et la BM c'est une question de gout je pense.. perso le 6L de BM le fait rever... mais je le prendrais plus dans une M3

 

a voté Z4M

[Invité §jar553Rd]

a voté cayman (mais la corvette est pas mal aussi)

z4 pas assez exclusive a mon gout (je parle de la caisse et pas du moteur, de toute façon si on veut garder ses points...)

[lex-is]

Le monsieur a déjà choisi. Il a pris une Z4M bleue

[Yek]

Le monsieur a déjà choisi. Il a pris une Z4M bleue

 

 

J'aurais fait le meme choix

[Invité §Fly055an]

Je déterre ce topic, pour répondre... Corvette ! C'est drôle, j'en cherche une aussi .

 

C'est clair que la corvette en "jette" quand même pas mal..peut-être même un peu trop....

 

Je présume que tu es indépendant ? Dans ce cas, pas de souci à te faire, étant donné que dans ta description, tu précises qu'il s'agit d'une voiture pour ballades...

 

Toutefois, même sans encore l'avoir, je peux déjà te dire que la Vette est une américaine typique : bien plus de charme que la concurrence, plus attachante mais... non dénuée de défauts. Surtout sur les versions LS2 ('05 > début '08), avec le moteur 6L : consomme plus, une BVA du temps de Mathusalem , et, sur les '05, un volant au look... "original"

Mais les version 6.2L possèdent de nombreux atouts, à commencer par un prix très serré ! En Belgique, elles commencent dès 42/43K€. En Allemagne et en Italie, elles sont encore moins chères. Tu peux aussi chercher du côté des sociétés de location qui revendent leurs voitures dès qu'elles ont 2 ou 3 ans. Exemple ici (si le lien fonctionne). Vu sa couleur, je présume que c'est une Hertz .

Mobile.de est un site très fourni, mais qui recèle donc aussi des arnaques.

 

Qui plus est, les 6.2L consomment moins. Un de mes amis en a une, BVM. Sur autoroute, il est à :

- 7,5 l/100km à 100km/h

- 8,5 l/100km à 130km/h

- 10 l/100km à 160 km/h

En ville, il faut compter entre 12 et 15 litres aux 100km (dixit le même proprio).

 

Et puis, son look est terrible . Personnellement, j'adore son arrière, avec les 4 phares ronds, et les 4 pots d'échappement ronds. D'autant plus que le son qui s'en échappe est fameux...

 

Et en prime, un comparo avec la R8 : http://www.webridestv.com/showvideo.aspx?video=106671

 

[Invité §Kyp387ge]

C6 sans hésiter, , rien que le gros V8 ricain bourré de couple et la sonorité c'est mythique. Les 2 autres sont surement plus efficace mais niveau âme et plaisir la C6 est largement devant.

J'ai eu la chance ce de conduire une C5 aux US, je m'en suis tjs pas remis....

 

+1, c'est une autre dimension, ça n'a plus rien à voir.

 

À toi de voir si tu préfères une américaine musclée ou une allemande qui envoie. Si t'es du genre à rouler aux limites de ta voiture, évite la C6, elle doit mal tenir le pavé par rapport aux autres ^^.

[celtagaz]

Je déterre ce topic, pour répondre... Corvette ! C'est drôle, j'en cherche une aussi .

 

 

Je présume que tu es indépendant ? Dans ce cas, pas de souci à te faire, étant donné que dans ta description, tu précises qu'il s'agit d'une voiture pour ballades...

 

Toutefois, même sans encore l'avoir, je peux déjà te dire que la Vette est une américaine typique : bien plus de charme que la concurrence, plus attachante mais... non dénuée de défauts. Surtout sur les versions LS2 ('05 > début '08), avec le moteur 6L : consomme plus, une BVA du temps de Mathusalem , et, sur les '05, un volant au look... "original"

Mais les version 6.2L possèdent de nombreux atouts, à commencer par un prix très serré ! En Belgique, elles commencent dès 42/43K€. En Allemagne et en Italie, elles sont encore moins chères. Tu peux aussi chercher du côté des sociétés de location qui revendent leurs voitures dès qu'elles ont 2 ou 3 ans. Exemple ici (si le lien fonctionne). Vu sa couleur, je présume que c'est une Hertz .

Mobile.de est un site très fourni, mais qui recèle donc aussi des arnaques.

 

Qui plus est, les 6.2L consomment moins. Un de mes amis en a une, BVM. Sur autoroute, il est à :

- 7,5 l/100km à 100km/h

- 8,5 l/100km à 130km/h

- 10 l/100km à 160 km/h

En ville, il faut compter entre 12 et 15 litres aux 100km (dixit le même proprio).

 

Et puis, son look est terrible . Personnellement, j'adore son arrière, avec les 4 phares ronds, et les 4 pots d'échappement ronds. D'autant plus que le son qui s'en échappe est fameux...

 

Et en prime, un comparo avec la R8 : http://www.webridestv.com/showvideo.aspx?video=106671

 

 

 

Peux tu nous donner un lien sur un 6,2l a 43k€?

A part le modele compétition noire sous équipée

[Invité §93s143RK]

LA question ne se pose pas

 

 

 

COrvette !