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[Invité §nab861yB]

l'ergonomie ne se résume pas au nombre de bouton et leur absence mais à la facilité d'utilisation et la rapidité pour conclure une opération. Et même si au départ j'avais l'impression d'un trop grand nombre de bouton, en regardant bien l'agencement et les différentes fonctionnalités, on s'appercoit que l'ergonomie à l'air d'être très bonne. je me souviens d'une critique de mon Panasonic DMC L1 sur le trop grand nombre de bouton sauf qu'a l'utilisation , ne pas être obligé de passer par un menu est extrement pratique. Il faut se rappeler que ce tableau de bord regroupe la clim quadrizone, gps, système hifi harman kardon lecteur de cd , DVD, enregistreur (radio, DVD?) GPS (écran 8' de panasonic), téléphone, disque dur 40 GO. le tout molette est une véritable erreur obligeant à passer par des menus complexe même si cela fait plus ergonomique à première vue. le mixte molette/bouton est la meilleur solution

[Abarth 13]

l'ergonomie ne se résume pas au nombre de bouton et leur absence mais à la facilité d'utilisation et la rapidité pour conclure une opération.

 

 

 

Le jour où les gens auront compris ça on avancera

C'est totalement vrai ce que tu dis.

C'est comme les gens qui ne comprennent pas que le diesel c'est fait pour rouler sur de longs parcours autoroutiers

[Invité]

Les boutons des sièges chauffants n'ont pas besoin d'être sur cette console.

Les 3 boutons pour le souffle peuvent être regroupés en un seul (j'ai dû utiliser cette fonction 3 fois dans ma vie).

Ensuite le système audio semble justement fonctionner par sous menus, je confirme il y a trop de boutons.

PS: je déteste aussi l'idrive et autres molettes stupides où tu mets 2 heures pour changer de station.

[Invité §nab861yB]

Les boutons des sièges chauffants n'ont pas besoin d'être sur cette console.

 

 

Oui mais sur les saab , les sièges chauffant ont toujours été placés là et comme saab est l'inventeur des sièges chauffant (il fait froid il parait en suède, l'hiver) on ne va pas contredire le créateur.

 

Les 3 boutons pour le souffle peuvent être regroupés en un seul (j'ai dû utiliser cette fonction 3 fois dans ma vie).

Ensuite le système audio semble justement fonctionner par sous menus, je confirme il y a trop de boutons.

PS: je déteste aussi l'idrive et autres molettes stupides où tu mets 2 heures pour changer de station.

 

 

C'est vrai qu'un bouton, molette à trois position serait tout aussi efficace. mais sinon, je trouve pas excessif peut être les conséquences des milliers de km à bord d'une saab 9000.

 

[Invité §Cgu570yR]

Un demi million de boutons sur la planche de bord et on va bientôt parler d'ergonomie pour la Saab.

 

Sinon pour le SUV Dacia il me semble que c'est le 4x4 Mahindra motorisé par Renault et rebadgé Dacia.

 

 

Non développé par Renault.

On avait assemblé les protos à Guyancourt et toute l'équipe projet était Dacia/Renault

[Invité §Sol751DF]

http://img.auto.cz/news.pl/img/galleries/kicd25_4a658b3a16731.jpg

http://img.auto.cz/news.pl/img/galleries/kicd40_4a658b3a4785c.jpg

http://img.auto.cz/news.pl/img/galleries/kicd43_4a658b3a66869.jpg

[Abarth 13]

Ah yé, tu as commandé le classe B ?

Tu as pris quel moteur et quelles options ?

[Invité §rod603Dw]

La calandre de la Kia me fait un peu penser à celle de la nouvelle Safrane :

 

[Invité §rod603Dw]

[Invité §Sol751DF]

Ah yé, tu as commandé le classe B ?

Tu as pris quel moteur et quelles options ?

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8561672.html

[Invité §Mas241en]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/365187/Renault_Safrane-2.jpg1..jpg

 

 

Oh non... moi qui aimais les Safrane...

[Invité §Mas241en]

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8561672.html

 

 

Félicitations pour ton achat.

[Invité §Sol751DF]

 

Oh non... moi qui aimais les Safrane...

 

Rassures-toi, il ne s'agit que de la Safrane destinée au moyen orient http://worldscoop.forumpro.fr/users/28/64/42/smiles/347559.gif

[Invité §Mas241en]

Rassures-toi, il ne s'agit que de la Safrane destinée au moyen orient http://worldscoop.forumpro.fr/users/28/64/42/smiles/347559.gif

 

 

Ouf..

[Invité §Sol751DF]

 

Félicitations pour ton achat.

 

Merci

[Abarth 13]

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8561672.html

 

 

 

Classique je dirais.

Le prix est correct

J'ai cru que tu l'avais acheté en neuf

 

 

Edit : et je connais la concession où tu vas l'acheter

[JuL88]

Rassures-toi, il ne s'agit que de la Safrane destinée au moyen orient http://worldscoop.forumpro.fr/users/28/64/42/smiles/347559.gif

 

On dirait une C6 qui aurait trop manger de pâtes

[JuL88]

 

 

Classique je dirais.

Le prix est correct

J'ai cru que tu l'avais acheté en neuf

 

Dommage qu'il n'y ai pas le cuir mais la voiture doit être agréable

[Abarth 13]

Le cuir c'est bien, mais quand tu as des minots ça doit pas être la panacée

[JuL88]

Le cuir c'est bien, mais quand tu as des minots ça doit pas être la panacée

 

c'est plus facile à nettoyer que du tissus ou du velours

[Abarth 13]

C'est sûr.

Après, l'avantage du tissu, c'est que tu peux mettre des housses pour protéger.

Alors que sur le cuir, ça se fait pas

 

[Invité §Sol751DF]

 

 

Classique je dirais.

Le prix est correct

J'ai cru que tu l'avais acheté en neuf

Edit : et je connais la concession où tu vas l'acheter

 

Je ne suis pas tenté par le neuf. Perdre près de 30% de la valeur du véhicule le jour de sa remise me fait toujours mal au dent; puis en plus j'ai un mariage à assumer aussi

Dommage qu'il n'y ai pas le cuir mais la voiture doit être agréable

 

Très agréable oui. Et bien équipée dans l'ensemble (Park Assist av et ar + TOE )

Tant pis pour le cuir

C'est sûr.

Après, l'avantage du tissu, c'est que tu peux mettre des housses pour protéger.

Alors que sur le cuir, ça se fait pas

 

Des housses...? Sur une Classe B!

Un gilet jaune aussi

[Invité §Mas241en]

Je ne suis pas tenté par le neuf. Perdre près de 30% de la valeur du véhicule le jour de sa remise me fait toujours mal au dent; puis en plus j'ai un mariage à assumer aussi

 

 

Félicitations aussi pour le mariage.

 

Des housses...? Sur une Classe B!

Un gilet jaune aussi

 

 

Uniquement sur les dossiers des sièges alors !

 

[JuL88]

Le toit ouvrant panoramique est un régal

 

C'est sûr.

Après, l'avantage du tissu, c'est que tu peux mettre des housses pour protéger.

Alors que sur le cuir, ça se fait pas

 

 

le tissus, les tâches s'y incrustent pour en ressortir que très difficilement

 

Le cuir, un bout de chiffon et hop

[JuL88]

 

Félicitations aussi pour le mariage.

 

 

 

 

Uniquement sur les dossiers des sièges alors !

 

 

Et sur la plage arrière un triangle

[Invité §Mas241en]

Et sur la plage arrière un triangle

 

 

Et même deux ! (c'est obligatoire dans certains pays voisins... )

 

 

On revient au sujet initial ?

 

[Abarth 13]

 

le tissus, les tâches s'y incrustent pour en ressortir que très difficilement

 

 

 

 

 

Tout dépend de ce que tu renverses sur le siège.

Le cuir, c'est bien mais après faut l'entretenir sinon ça vieillit super mal et ça devient moche.

Sans compter qu'il faut vraiment en prendre soin quand tu t'assis dessus et que selon la corpulence, ça craque.

Enfin bref, chaque matière de sellerie ont leurs défauts

 

 

Edit : et j'aimerais beaucoup avoir une golf gti un jour, rien que pour les sièges en tissu écossais lol.

Ca fait oldschool et j'adore.

[Invité §Sol751DF]

Et sur la plage arrière un triangle

 

 

Le chien qui bouge la tête

http://www.dailymotion.com/video/x52cf5_mais-qui-a-tue-pamela-rose-bep_fun

[Abarth 13]

[

Des housses...? Sur une Classe B!

Un gilet jaune aussi

 

 

 

 

Ca va, t'as les constructeurs qui font des housses pas mal aujourd'hui

[JuL88]

 

 

 

Tout dépend de ce que tu renverses sur le siège.

Le cuir, c'est bien mais après faut l'entretenir sinon ça vieillit super mal et ça devient moche.

Sans compter qu'il faut vraiment en prendre soin quand tu t'assis dessus et que selon la corpulence, ça craque.

Enfin bref, chaque matière de sellerie ont leurs défauts

 

 

Edit : et j'aimerais beaucoup avoir une golf gti un jour, rien que pour les sièges en tissu écossais lol.

Ca fait oldschool et j'adore.

 

mais ça tout le monde ne le sait pas... c'est comme tout le monde ne sait pas qu'il faut attendre le préchauffage avant de démarrer etc...

 

Une belle sellerie cuir mets l'habitacle en valeur

[Abarth 13]

c'est comme tout le monde ne sait pas qu'il faut attendre le préchauffage avant de démarrer etc...

 

 

 

 

 

Ou comme il faut laisser tourner un moteur turbo une vingtaine de secondes avant de couper le contact après de fortes solicitations du moteur ou de lors de longs parcours.

Sinon, c'est vrai que le cuir met en valeur une voiture.

[ric vw]

BMW sort son X5 et X6 en version M.

Le moteur est le V8 4.4 biturbo porté à 555ch... Un 0-100 avalé en 4.7s, et une consommation donnée à 13.9l, pour un poids des 2.38T.

Les Cayenne Turbo S, et ML 63 AMG n'ont qu'a bien se tenir.

 

 

 

Sortie prévue en fin d'année.

[lex-is]

mais ça tout le monde ne le sait pas... c'est comme tout le monde ne sait pas qu'il faut attendre le préchauffage avant de démarrer etc...

 

Une belle sellerie cuir mets l'habitacle en valeur

 

C'est surtout que c'est inutile maintenant... même les constructeurs ne te laissent plus le choix avec le démarrage main libre (renault, bmw, toyota, lexus, suzuki, audi, etc etc)

[Invité §Sol751DF]

BMW sort son X5 et X6 en version M.

Le moteur est le V8 4.4 biturbo porté à 555ch... Un 0-100 avalé en 4.7s, et une consommation donnée à 13.9l, pour un poids des 2.38T.

Les Cayenne Turbo S, et ML 63 AMG n'ont qu'a bien se tenir.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/208738/2009_bmw_x5_m_29_m.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/208738/BMW-X5_M_2010_800x600_wallpaper_11.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/208738/07_zoom_image.jpg

 

Sortie prévue en fin d'année.

 

 

Personnellement, je leur trouve infiniment plus de classe qu'un Cayenne

[JuL88]

BMW sort son X5 et X6 en version M.

Le moteur est le V8 4.4 biturbo porté à 555ch... Un 0-100 avalé en 4.7s, et une consommation donnée à 13.9l, pour un poids des 2.38T.

Les Cayenne Turbo S, et ML 63 AMG n'ont qu'a bien se tenir.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/208738/2009_bmw_x5_m_29_m.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/208738/BMW-X5_M_2010_800x600_wallpaper_11.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/208738/07_zoom_image.jpg

 

Sortie prévue en fin d'année.

 

J'accroche pas

C'est surtout que c'est inutile maintenant... même les constructeurs ne te laissent plus le choix avec le démarrage main libre (renault, bmw, toyota, lexus, suzuki, audi, etc etc)

 

Moi je conduis de vieilles caisses donc