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[Invité §rod603Dw]

 

On sait au moins que c'est une version 'puissante', gros pneus à l'arrière et quadruple sortie, par rapport à d'autres mulets équipés de jantes plus petites et de 2 sortie de pots 'seulement'.

 

http://up.autotitre.com/7b4c4f5973.jpg

 

http://up.autotitre.com/8b4f474030.jpg

 

 

J'imagine bien que c'est un gros moteur (quoi qu'on met des pots partout maintenant ; a fortiori sur un mulet).

Mais je pense qu'il vaut mieux employer le conditionnel, à moins que ça n'ait été confirmé d'une façon ou d'une autre.

[lex-is]

Je suis sous le charme de cette cadillac...

[DeLorean-FTW]

Avec cette nouvelle CTS-V et la Charger Hellcat, les grosses berlines allemandes sont presque à la rue!

[Seb78300]

Cadillac CTS-V

V8 issu de la Z06 C7 - 640ch/885Nm

BVA8 - 200mph max

http://www.netcarshow.com/cadillac/2016-cts-v/02.htm

 

http://img2.netcarshow.com/Cad [...] per_05.jpg

http://img2.netcarshow.com/Cad [...] per_01.jpg

http://img2.netcarshow.com/Cad [...] per_0d.jpg

 

 

http://hfr.toyonos.info/generateurs/fb/?t=Seb77

 

 

La CTS-V n'aura plus de V8 ©

 

Rien à dire, c'est bien plus désirable que toute les teutonnes réunies

[Invité §dou774pJ]

 

 

 

La CTS-V n'aura plus de V8 ©

 

Rien à dire, c'est bien plus désirable que toute les teutonnes réunies

Perso je préfère une Jag ou une Maserati. Mais entre la CTS et une teutone, je prends direk' la CTS

[king crimson]

Perso je préfère une Jag ou une Maserati. Mais entre la CTS et une teutone, je prends direk' la CTS

 

sur toute la ligne

[rusty03]

sur toute la ligne

 

 

Droite pour la CTS s'il vous plait.

[Djioul]

J'aime beaucoup aussi

 

De quoi aller faire transpirer LE trio de Teutonnes RS6 / M5 / E63 AMG.

 

Le moulin de la C7 c'est bien celui qui passe en mode dégradé après deux tours de circuit pour éviter de surchauffer et donc probablement de passer les bielles à travers le bloc?

[Djioul]

 

Droite pour la CTS s'il vous plait.

 

[Seb78300]

Perso je préfère une Jag ou une Maserati. Mais entre la CTS et une teutone, je prends direk' la CTS

 

 

Bof l'XJ en version sport j'aime pas elle est plus belle en version portfolio, quand à Maserati les dernières sont ratées

 

Donc non la CTS-V mersi

[simK]

Mouais je suis pas fan des Cadillac en général... ça n'a jamais été des bêtes de courses, juste des bons dragster.

De manière plus générale, c'est surtout le style qui n'a plus changé depuis 15 ans qui m'ennuie...

[Terisonen]

Surtout qu'un 1.9tdi 100cv ça se tune bien .

Même au Canada le 1.9 tdi 100 s'était très bien vendu alors qu'on croit plutôt que tous les nord américains achètent des V6. Par contre une petite voiture (si on exlue les accessoires de mode comme la 500 ou Smart) ça se vend très mal même aujourd'hui (à l'exception du Québec).

 

 

Moi c'est un diesel Fiat 1,9 JTD 100cv) , moteur très agréable. Il en existe des variantes jusqu'à 190cv

[Seb78300]

Mouais je suis pas fan des Cadillac en général... ça n'a jamais été des bêtes de courses, juste des bons dragster.

De manière plus générale, c'est surtout le style qui n'a plus changé depuis 15 ans qui m'ennuie...

 

 

 

2000:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/Cadillac_Deville_--_10-30-2009.jpg

 

2015:

http://www.cadillac.com/content/dam/Cadillac/Global/master/nscwebsite/en/home/Vehicles/2015_Vehicles/2015_XTS_Sedan/Model_Overview/Exterior/01_images/2015-xts-sedan-exterior-tan-display-960x540.jpg

 

 

 

 

 

2000:

http://img2.netcarshow.com/Cadillac-Seville_STS_2000_800x600_wallpaper_01.jpg

 

2015:

http://www.car-revs-daily.com/file/Car-Revs-Daily.com-2015-Cadillac-CTS-3.jpg

 

Clair que ça n'a pas changé

 

Pour le coup du dragster, la CTS-V tournais déjà en 2008 plus vite sur le Nurb qu'une CLS63 AMG Pack Perf.

 

Il aura fallu attendre 2013 avec les M5 Pack Perf et E63S donc respectivement 575 et 585ch, pour que les teutonnes reprennent difficilement 5 secondes http://stkr.es/p/zu2

 

Bref comme la Vette, comme la Z/28 et comme la future GT 350 les ricaines vont continuer gentiment à mettre tout le monde d'accord

Et cette CTS-V va atomiser la concurrence

[Terisonen]

Sauf au niveau commercial en Europe

[Peutronault]

Cadillac, c'était mieux avant.

[Terisonen]

Cadillac, c'était mieux avant.

 

 

 

Euh... Non.

[Invité §ale711Th]

Au point ou ils en était ils auraient pas du faire de séparation entre les Led a l'avant de la cadillac

[Seb78300]

Sauf au niveau commercial en Europe

 

 

C'est sur

Cadillac, c'était mieux avant.

 

 

C'était différent avant

[Peutronault]

Je préfère les anciennes Cadillac. Elles étaient spectaculaires. De vraies voitures américaines.

[simK]

 

 

2000:

http://upload.wikimedia.org/wi [...] 0-2009.jpg

 

2015:

http://www.cadillac.com/conten [...] 60x540.jpg

 

 

 

 

 

2000:

http://img2.netcarshow.com/Cad [...] per_01.jpg

 

2015:

http://www.car-revs-daily.com/ [...] -CTS-3.jpg

 

Clair que ça n'a pas changé

 

Pour le coup du dragster, la CTS-V tournais déjà en 2008 plus vite sur le Nurb qu'une CLS63 AMG Pack Perf.

 

Il aura fallu attendre 2013 avec les M5 Pack Perf et E63S donc respectivement 575 et 585ch, pour que les teutonnes reprennent difficilement 5 secondes http://stkr.es/p/zu2

 

Bref comme la Vette, comme la Z/28 et comme la future GT 350 les ricaines vont continuer gentiment à mettre tout le monde d'accord

Et cette CTS-V va atomiser la concurrence

 

Allez j'avais dit 15 ans à la grosse louche, t'as raison en 2000 c'était différent... Mais regarde dès 2002 avec la CTS (aussi vue dans Matrix) on a le style à la cerpe qui n'a plus laché Cadillac depuis...

[simK]

Cette vidéo ne met mais alors vraiment pas la GLE Coupé en valeur... ça fait ramassé!

 

//www.youtube.com/embed/TtM-KybkRC0

[Invité §Sol751DF]

 

 

 

 

Clair que ça n'a pas changé

 

Alors que tu prends une marque comme BMW par exemple, ça n'a strictement plus rien à vois avec ce qu'ils faisaient il y a 25 ans tu vois

[ric vw]

T'aurais pu pousser le vice jusqu'à Audi ou VW.

[simK]

Alors que tu prends une marque comme BMW par exemple, ça n'a strictement plus rien à vois avec ce qu'ils faisaient il y a 25 ans tu vois

 

 

Y a quand même eu l'ère Bangle

 

Sinon au delà de ça je trouve les Cadillac assez sympa, mais je le design actuel s'essouffle pour moi. Je n'ai rien contre le fait d'avoir une idendité propre à la marque (sans aller jusqu'à la photocopieuse allemande Audi, BMW, Mercedes, VW) mais il manque un petit qqch à cadillac

[Invité §Sol751DF]

T'aurais pu pousser le vice jusqu'à Audi ou VW.

Non non, la marque était bien ciblée, histoire de taquiner un peu

[Seb78300]

Alors que tu prends une marque comme BMW par exemple, ça n'a strictement plus rien à vois avec ce qu'ils faisaient il y a 25 ans tu vois

 

 

Ils faisaient déjà de la merde y'a 25 ans et continuent d'en faire http://stkr.es/p/zu2

[ric vw]

On peut éviter ce genre de remarque inutile et stérile.

[rusty03]

@Seb78300 est malheureusement un habitué de ce genre de remarque.

 

Je pense qu'un ban lui ferait le plus grand bien.

[Seb78300]

On peut éviter ce genre de remarque inutile et stérile.

 

 

Dire que Cadillac ne fait que des autos de ligne droite et aussi vrai que de dire que BMW ne fait que de la merde depuis 25 ans

 

Si tu me fais la remarque, merci de remonter la page précédente et d'appliquer la même doctrine à tout les posts similaire

@Seb78300 est malheureusement un habitué de ce genre de remarque.

 

Je pense qu'un ban lui ferait le plus grand bien.

 

 

Enflure va

[simK]

 

Dire que Cadillac ne fait que des autos de ligne droite et aussi vrai que de dire que BMW ne fait que de la merde depuis 25 ans

 

Si tu me fais la remarque, merci de remonter la page précédente et d'appliquer la même doctrine à tout les posts similaire

 

 

Enflure va

 

 

Vas te balader sur Youtube et regarde les essais CTS-V vs BMW M5 depuis 5 ans, la CTS-V n'arrive jamais à tenir la route par rapport à une M5.

Ce que j'en dis, c'est qu'aux USA ils ne font plus qu'un type de voiture sportive, grosse cylindrée big block, 700ch et enfin le magne ride sur la plupart des dernières sorties.

Seule la Z06 est une vrai sportive capable de mettre la branlée aux productions européennes. Le reste c'est juste pas comparable car pas du tout dans la même philosophie

[Seb78300]

 

Vas te balader sur Youtube et regarde les essais CTS-V vs BMW M5 depuis 5 ans, la CTS-V n'arrive jamais à tenir la route par rapport à une M5.

Ce que j'en dis, c'est qu'aux USA ils ne font plus qu'un type de voiture sportive, grosse cylindrée big block, 700ch et enfin le magne ride sur la plupart des dernières sorties.

Seule la Z06 est une vrai sportive capable de mettre la branlée aux productions européennes. Le reste c'est juste pas comparable car pas du tout dans la même philosophie

 

 

Les chiffres parlent d'eux même

Je vais pas te ressortir tout les chiffres d'hier, t'as juste à changer de page

 

C6 Z06, Z28 pour la Camaro, Nouvelle Mustang GT350, la CTS-V, BOSS 302 Laguna Seca, la dernière Corvette et j'en passe y'a un moment ou les stéréotypes de beaufs de dire qu'une M5 de 580ch c'est affuté et qu'une CTS-V ça tire tout droit c'est juste risible

 

La production américaine est plus qu'a niveau et les chiffres le prouvent chaque jour

Le ressenti des journaleux c'est pas factuel comme argument

[Invité §dou774pJ]

La M5, c'est celle qui a besoin d'une boite neuve à chaque démarrage ?

[Seb78300]

La M5, c'est celle qui a besoin d'une boite neuve à chaque démarrage ?

 

 

Cet immondice sur roues au bruit de Civic http://stkr.es/p/zu2

[simK]

 

Les chiffres parlent d'eux même

Je vais pas te ressortir tout les chiffres d'hier, t'as juste à changer de page

 

C6 Z06, Z28 pour la Camaro, Nouvelle Mustang GT350, la CTS-V, BOSS 302 Laguna Seca, la dernière Corvette et j'en passe y'a un moment ou les stéréotypes de beaufs de dire qu'une M5 de 580ch c'est affuté et qu'une CTS-V ça tire tout droit c'est juste risible

 

La production américaine est plus qu'a niveau et les chiffres le prouvent chaque jour

Le ressenti des journaleux c'est pas factuel comme argument

 

Non mais c'est très bien tout ça, t'es sensible à la testostérone. Une Z06 je l'ai déjà dit c'est la seule qui tire son épingle du jeu, une Mustang ça se compare à quoi? Maintenant qu'il y a autre chose que des ressorts à lame, avec le magne ride ça promet ça c'est sur. Mais sinon tu fais un burn à chaque passage de vitesse, c'est couillu oui, mais à part la corvette qui tire son jeu grace à l'ALMS, le reste c'est pas plus efficace que les productions européennes.

 

Une Hellcat de 707ch, ça reste aussi de la branlette de chiffre, mais dans la pratique j'attends d'en voir sur circuit pour jauger.

[Invité §Sol751DF]

@Seb78300 est malheureusement un habitué de ce genre de remarque.

 

Je pense qu'un ban lui ferait le plus grand bien.

Je pense aussi