Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[mike29b]

 

Et ce sera un vrai coupé 2 portes à coffre ou fastback cette fois-ci?

 

 

 

 

 

 

 

 

[abasc]

Moi-même je ne comprends pas très bien l’intérêt d’avoir ces deux modèles. Qui semblent être très proches...

[binouze41]

C'est historique.

[mike29b]

Chez BMW aussi il y aura une Série 2 Gran Coupé en plus de la Série 1 Sedan, sauf que cette dernière n'est pas pour l'Europe.

[Terisonen]

Certain marché sont friand de Sedan.

[Mossieur Propre]

Je la trouve très bien cette A sedan. Probablement pas pour mon usage, mais très bien quand meme.

[Design1]

Le constructeur aux quatre anneaux annonce que ce concept est une supercar, mais il est difficile de dire à l'heure actuelle s'il sera conçu pour une utilisation stricte au circuit ou non. Ce que l'on sait, c'est qu'il est inspiré par l'Audi R18 e-tron ; la voiture de course qui a gagné les 24 Heures du Mans en 2014. On retrouvera donc sur ce concept, de nombreux détails issus de la voiture de course. D'ailleurs, le nom de ce concept est rappelle celui de l'Audi R18 e-tron, mais il fait aussi référence à Pebble Beach avec le sigle PB.

L'Audi PB 18 e-tron a été dessinée tout en respectant les codes d'une supercar. Cette voiture est basse, très large et ne dispose que d'une petite surface vitrée. Tout comme le SUV e-tron de la marque, on remarquera deux petites "oreilles" qui font office de rétroviseurs. Il est fort probable que ce soient des rétroviseurs virtuels, avec des caméras intégrées et un système de retranscription de la vidéo dans l'habitacle.

Est-ce que cette voiture remplacera l'Audi R8 ? Est-ce qu'elle annonce la future hypercar d'Audi ? Autant de questions que l'on se pose mais nous n'avons malheureusement pas d'éléments de réponse... pour le moment.

[foxx13]

Opel GTX experimental Concept

[Griez]

Qu'est ce qu'elle expérimente ?

[vinsouille le retour]

La fiabilité

[Griez]

Ce n'est pas fiable Opel ?

[Terisonen]

C'est moyen.

[breizhman44]

C'est pas le haut du panier mais c'est loin d'être aussi critiquable que ce qu'on peut lire sur FA.

[ytsejamqt]

Opel GTX experimental Concept

https://i29.servimg.com/u/f29/ [...] edbd10.jpg

 

 

Si ils pouvaient ressortir un vrai véhicule image et passionnant, ça ferait du bien pour leur gamme qui respire quand même un peu beaucoup le pragmatisme

[binouze41]

 

Si ils pouvaient ressortir un vrai véhicule image et passionnant, ça ferait du bien pour leur gamme qui respire quand même un peu beaucoup le pragmatisme

 

C'est sans doute pas prêt d'arriver.

[Breton]

Opel GTX experimental Concept

https://i29.servimg.com/u/f29/ [...] edbd10.jpg

 

 

Si c'est une voiture de série ça semble prometteur mais comme c'est annoncé en tant que concept ce n'est que du blabla.

[pascal78000]

Pas de calandre : voiture électrique. C'est peut être l'anti Tesla model 3 ?

Cela irait bien avec leur logo en forme d'éclair ...

[glitter]

Pas de calandre : voiture électrique. C'est peut être l'anti Tesla model 3 ?

Cela irait bien avec leur logo en forme d'éclair ...

Avec quelle technologie ? Il me semble que GM a pris tout ce qu'il y avait dans les tiroirs.

[pascal78000]

Avec quelle technologie ? Il me semble que GM a pris tout ce qu'il y avait dans les tiroirs.

 

Je n'en ai aucune idée, mais j'aime bien ton avatar !

[glitter]

Je n'en ai aucune idée

 

Et c'est pas PSA qui aura quoi que ce soit à apporter également.

 

mais j'aime bien ton avatar !

Le seul domaine où la France est premium et pas du tout l'Allemagne

[Invité §nic584fC]

Si ils pouvaient ressortir un vrai véhicule image et passionnant, ça ferait du bien pour leur gamme qui respire quand même un peu beaucoup le pragmatisme

Je trouve la dernière Insignia Sports Tourer pas dégueu!

http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/84756/config/66625/cette-opel-insignia-sports-tourer-2017-cherche-a-concilier-le-volume-utile-et-le-style.jpg

[glitter]

 

Si ils pouvaient ressortir un vrai véhicule image et passionnant, ça ferait du bien pour leur gamme qui respire quand même un peu beaucoup le pragmatisme

 

Il va falloir trouver un concept intéressant alors. Car coté motorisation, ca va couper sec.

 

C'est sans doute pas prêt d'arriver.

 

Bon, c'est exactement ce que je disait mais en version pessimiste.

[pascal78000]

Et c'est pas PSA qui aura quoi que ce soit à apporter également.

 

 

 

J'ose espérer que les ingés de OPEL auront quand même appris ce qu'est une voiture électrique avec GM ...

Pour PSA, maîtriser l'électrique est une question de survie, donc je suppose qu'ils sont en train de mettre le paquet en investissements ?

 

Le seul domaine où la France est premium et pas du tout l'Allemagne

 

 

Oui, mais pour combien de temps ? On peut espérer que le nouveau partenariat avec l'Allemagne sur les nouveaux avions de combat ne va pas être tué par les technocrates (autant français qu'allemands), mais j'ai quelques doutes ... désolé pour le HS !

[pascal78000]

Je trouve la dernière Insignia Sports Tourer pas dégueu!

https://img.autoplus.fr/news/2 [...] c1d39f.jpg

http://www.automobile-magazine [...] -style.jpg

 

 

Oui, un peu mieux que la Mazda 6 wagon :

 

Mais on dirait qu'ils ont copié la calandre Mazda ...

[ytsejamqt]

Je trouve la dernière Insignia Sports Tourer pas dégueu!

https://img.autoplus.fr/news/2 [...] c1d39f.jpg

http://www.automobile-magazine [...] -style.jpg

 

 

Elle est pas mais malheureusement les grandes berlines sont de moins en moins excitantes à l'oeil j'ai l'impression. A part à servir pour des VTC ou des VRP dans un super confort, j'ai plus l'impression que y en ait vraiment une qui soit excitante à conduire et de look je les trouve de plus en plus lourdingues

 

Quelque chose dans la veine du Speedster ou de la GT serait plutôt intéressant pour la gamme Opel

[Invité §nic584fC]

Surtout, le marché s'est fait ronger d'abord par les monospaces, puis par les SUV. Les grandes berlines et les grands breaks ça n'intéresse plus grand monde. Tant mieux, je serai (presque) seul à en chercher une quand il faudra remplacer la 508SW.

[ric vw]

Ford va arrêter la mondeo..

[rusty03]

Surtout, le marché s'est fait ronger d'abord par les monospaces, puis par les SUV. Les grandes berlines et les grands breaks ça n'intéresse plus grand monde. Tant mieux, je serai (presque) seul à en chercher une quand il faudra remplacer la 508SW.

 

 

Pas sûr de ça.

 

Je cherche un break essence actuellement. L'offre est vraiment minime et quand tu trouves un modèle, il faut être rapide.

[Invité §Jes257LV]

[h2]En juillet 2018, les ventes de voitures neuves ont progressé de 8,1 % par rapport à juillet 2017. PSA ou Renault sont en forme.[/h2]

 

 

 

 

Le nombre d’immatriculations de voitures particulières neuves a bondi de 18,9 % en juillet. Avec 175 396 immatriculations, le marché français a progressé de 8,1 % à nombre de jours ouvrés comparable par rapport à juillet 2017 (22 jours en 2018, 20 en 2017).

 

Selon les chiffres publiés hier par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), sur les sept premiers mois de 2018, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 6,3 % en données brutes et de 5,6 % à nombre de jours ouvrés comparable par rapport à la même période de 2017 (146 jours sur les 7 premiers mois de 2018 et 145 jours sur la même période de 2017).

 

Les groupes Renault et PSA (hors Opel, intégré au 1er août 2017) affichent une progression de 16 % chacun. La marque au losange (27 672 véhicules) gagne 14,8 % et Dacia (9 781) 18,3 %. Chez PSA, juillet confirme le réveil de DS (2 648 véhicules, +49,6 %) tandis que Peugeot demeure la locomotive (+15,7 % avec 30 726 voitures) et Citroën est dans une bonne dynamique (+13,2 % avec 17 578 voitures).

 

Du côté des marques étrangères, Volkswagen affiche une hausse globale de 19,7 % qui ne profite pas à Audi (5 114 immatriculations, -2,3 %). La marque Volkswagen est en hausse de 23,4 % (13 095 voitures neuves), Seat (3 052) de 42,5 % et Skoda (2 329) de 29,9 %.

 

Fiat Chrysler (FCA) a, pour sa part, progressé de 56 % en juillet par rapport à la même période 2017, avec 10 456 voitures immatriculées.

 

Nissan s’est par contre redressé (+48,1 %, avec 6 963 véhicules) tandis que les Coréen Hyundai (3 122 voitures, +29,1 %) et Kia (3 497 immatriculations, +21,1 %) restent sur une dynamique positive.

 

Dans le premium, BMW a perdu 7,5 % (5 660 voitures) et Mercedes baisse de 3,7 % (4 634 immatriculations) par rapport à juillet 2017.

(RL)

[pascal78000]

Je cherche un break essence actuellement. L'offre est vraiment minime et quand tu trouves un modèle, il faut être rapide.

 

Il faut surtout aller en Allemagne pour avoir du choix !

[saintbab]

Une bm de 30 000 km compteur...

[ric vw]

Une bm de 30 000 km compteur...

 

Tu as un lien pour prouver tes dires ?

[rusty03]

Il faut surtout aller en Allemagne pour avoir du choix !

 

Oui plus de choix que ce soit pour les modèles ou la config'. Mais la flemme ©

Une bm de 30 000 km compteur...

 

 

On dit UN BM.

[Invité §Jes257LV]

Bonne Maman

[Invité §nic584fC]

Pas sûr de ça.

 

Je cherche un break essence actuellement. L'offre est vraiment minime et quand tu trouves un modèle, il faut être rapide.

Non, je le disais sans y croire. Il y a moins de monde c'est sûr mais tellement moins de modèles. C'est presque pire au final.

Il faut surtout aller en Allemagne pour avoir du choix !

Perso j'ai plus le temps de prendre 2 jours pour aller voir une voiture, une fois sur place être surpris au mieux et déçu au pire, bref les achats à distance sans avoir fait vérifier par une connaissance j'ai déjà fait, je ne ferai plus.