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mike29b
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La skoda Superb est largement plus belle que les deux.

 

D’ailleurs toujours pas d’info à propos de son restylage de fin d’année ? J’ai vu qu’elle avait droit au virtual cockpit contre 450€ à part ça rien de neuf

le fait d'en avoir une n'influence pas ton post sale taliban skoda :cyp:

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Et puis le propos n'était même pas là, puisqu'elles ne sont pas conncurrente. :o

 

 

OK pour l'égoût et les odeurs.

 

Mais le fait qu'elle ne soit pas concurrente, c'est un peu de la branlette de marketeux à inventer des sous-créneaux de berline pour essayer de dynamiser un secteur moribond.

 

Pour Jean-Jacques qui ne lit pas totoplus, ça reste 2 berlines aux dimensions équivalentes (Aerton : 4 862 mm L x 1 871 mm L x 1 450 mm H ; Talisman : 4 849 mm L x 1 868 mm L x 1 463 mm H)

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OK pour l'égoût et les odeurs.

 

Mais le fait qu'elle ne soit pas concurrente, c'est un peu de la branlette de marketeux à inventer des sous-créneaux de berline pour essayer de dynamiser un secteur moribond.

 

Pour Jean-Jacques qui ne lit pas totoplus, ça reste 2 berlines aux dimensions équivalentes (Aerton : 4 862 mm L x 1 871 mm L x 1 450 mm H ; Talisman : 4 849 mm L x 1 868 mm L x 1 463 mm H)

 

Après effectivement il y a 4 roues, un volant, comme une Twingo, ou une Classe S.

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à mon avis, l'arteon est plus sur le créneau des berlines coupés, ce qui n'est pas le cas de la talisman ;)

 

 

Oui, c'est ce que je dis c'est de la branlette.

 

D'ailleurs, à la vue d'un comparatif, les différences sont minimes.

 

https://www.turbo.fr/essai-comparatif-auto/comparatif-renault-talisman-vs-volkswagen-arteon-generalistes-ou-premiums-5591

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le fait d'en avoir une n'influence pas ton post sale taliban skoda :cyp:

 

 

Pas du tout :jap:

 

Je voulais prendre la talisman estate en remplacement de la skoda mais je perds trop d’espace.

 

Et entre l’arteon et une Passat carat édition quel est l’interet de la première ? Le TSI 280 ? Je crois qu’il arrive sur la Passat.

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OK pour l'égoût et les odeurs.

 

Mais le fait qu'elle ne soit pas concurrente, c'est un peu de la branlette de marketeux à inventer des sous-créneaux de berline pour essayer de dynamiser un secteur moribond.

 

Pour Jean-Jacques qui ne lit pas totoplus, ça reste 2 berlines aux dimensions équivalentes (Aerton : 4 862 mm L x 1 871 mm L x 1 450 mm H ; Talisman : 4 849 mm L x 1 868 mm L x 1 463 mm H)

Jean-Jacques lit autoplus :o

sinon le segment des berlines coupés ça veut rien dire, ça reste des berlines :bah:

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Ça reste une question de goût...

 

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Et puis le propos n'était même pas là, puisqu'elles ne sont pas conncurrente. :o

 

 

réunion de crise à 21h au centre de design :

"

- les gars j'ai une idée ...

- nannnnn tu charies !

- mais faudra la faire valider ... si on mettait un méplat de 3cm au lieu de 2,5cm autour des roues ?

- ouah t'es un génie ! ça va être différenciant ©

- directeur N+1 : bravo Pédro tu es le designer de l'année, tiens t'as le droit de me serrer la main

"

 

:W

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Rien ne change.©

On dirait un restylage. ©

C'est le jeu des 7 erreurs.©

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] coucou.gif

 

Afin de centraliser nos infos, je vous propose de poster ici les photos et infos des nouveautés ou des

modèles à venir, et d'en discuter.

...

Inutile de poster des voitures camouflées, ou de Photoshop peu réalistes, cela n'a aucun sens ici.

 

 

:o

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Invité §Man764nb

 

La face avant ressemble méchamment a un photoshop quand même ...

 

 

J'espère que cette face avant soit un Photoshop, tu dirais un golf 7 accidenté :cry:

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Ça reste une question de goût...

 

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Et puis le propos n'était même pas là, puisqu'elles ne sont pas conncurrente. :o

 

 

Effectivement ça reste une question de goûts.

Mais préférer une Talisman à une Arteon y'a que deux options possible:

 

- Fêter la St Valentin en famille

- N'avoir jamais posé son cul ni dans une Talisman ni dans une Artéon

 

Il est possible de combiner les deux options mentionnées ci dessus :jap:

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Effectivement ça reste une question de goûts.

Mais préférer une Talisman à une Arteon y'a que deux options possible:

 

- Fêter la St Valentin en famille

- N'avoir jamais posé son cul ni dans une Talisman ni dans une Artéon

 

Il est possible de combiner les deux options mentionnées ci dessus :jap:

 

Je vote pour bras en mousse de 7m face aux 37 canards qui te suivent toute ta vie. :buzz:

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C'est quand même bien bien moche si c'est elle.

Et si c'est bien la Golf 8, ça confirmerait que le design des marques allemandes (hors Mercedes et Porsche) a bien du mal à se renouveler et devient caricatural.

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Les tarifs du X7

 

Le X7 doit être assemblé aux Etats-Unis, dans l'usine BMW de Spartanburg en Caroline du Sud. Les premières livraisons sont prévues pour le mois de mars 2019. En France, la version xDrive30d débute à 94.400€, la xDrive40i à 96.300€, et la M50d à 120.450€.

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