Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[Georges Stobbart]

 

Au niveau des fonctionnalités, on ne peut pas non plus dire que c'est une révolution

 

En mode "normal", la plupart se contentent de simuler les bonnes vieilles aiguilles, mais en plus moche. C'est génial

 

 

Et pour l'affichage du GPS, pas sûr que ça soit plus lisible/pratique qu'un écran GPS posé au milieu du tableau de bord, comme c'est également la mode en ce moment.

 

 

Plus moche ça me semble compliqué tant la plupart constructeurs ne faisaient aucun effort sur cette partie de la voiture.

 

Pour l'affichage du GPS au niveau des compteurs, perso je trouve ça beaucoup plus naturel. Je n'aime pas avoir le compteur de vitesse ou le compte-tours sur un écran déporté, ben maintenant pour le GPS c'est pareil.

 

J'suis pas certain que faire un affichage numérique + calculateur + logiciel buggé qui va dormir dehors par -20°C -30°C puis chauffer au soleil au delà de +60 et se prendre des vibrations tous les jours soit plus simple techniquement...

 

Les composants utilisés sont très loin d'être durcis.

 

 

Je pense que ça va joyeusement déchanter quand les garanties seront terminées...

3 ans et demi, jusqu'ici tout va bien ©

[pascal78000]

Bravo à Hussein Bolt, il a réussi à faire aussi moche que la Twizy ...

[Terisonen]

Design ©G. Montagné

[king crimson]

 

Faut que tu changes de planète

C'est fini les aiguilles, ça avait son charme mais ça ne sert à rien en 2019. C'est comme mettre une horloge franc comptoise dans son salon

 

https://www.1001pendules.fr/pe [...] s/v505.jpg

 

Je me tape un peu de ce que les constructeurs veulent (en gros vendre des tablettes économiques plutôt que des compteurs chers et faire passer ça pour le progrès), c’est moche et c’est tout.

[king crimson]

 

Ça faisait moderne dans les années 90/00 le tout numérique, je trouve au contraire que c'est dépassé et low cost maintenant, on dirait des tablettes a 30 balles de chez electrodepot collées partout, avec 3000 fonctions qui ne servent à rien.

Je préfère un compteur a aiguilles bien fini ... mais c'est plus cher a fabriquer ...

 

Exactement

À la limite un rappel GPS au milieu des compteurs et ça suffit.

[king crimson]

 

J'suis pas certain que faire un affichage numérique + calculateur + logiciel buggé qui va dormir dehors par -20°C -30°C puis chauffer au soleil au delà de +60 et se prendre des vibrations tous les jours soit plus simple techniquement...

 

Les composants utilisés sont très loin d'être durcis.

 

 

Je pense que ça va joyeusement déchanter quand les garanties seront terminées...

 

Et c’est le moment où on t’annoncera que ta tablette a 50€ en coût de revient te sera vendue 800 balles... hors pose ^^

 

Truc amusant aussi: au lieu d’avoir un compteur qui deconne, donc une seule info manquante, tu n’auras plus rien avant d’avoir raqué la réparation ^^

[Burlingamos]

Et c’est le moment où on t’annoncera que ta tablette a 50€ en coût de revient te sera vendue 800 balles... hors pose ^^

 

Truc amusant aussi: au lieu d’avoir un compteur qui deconne, donc une seule info manquante, tu n’auras plus rien avant d’avoir raqué la réparation ^^

Les Twingo de 1993 n'avaient pas une seule aiguille, ça fonctionne toujours 30 ans plus tard.

[Niluge]

Les Twingo de 1993 n'avaient pas une seule aiguille, ça fonctionne toujours 30 ans plus tard.

 

Mais la Twingo en question utilisait une technologie de reveil-matin des années 70/80, quand même

 

Cela dit, ça n'en reste pas moins vrai, les véhicules vendus aujourd'hui sont construits pour être très bien les 3 ou 4 premières années (durée d'utilisation de l'acheteur neuf), moyens entre 4 et 8, puis mis a la poubelle ensuite. Avec un peu de chance, elles sont davantage recyclables.

[BMW_325i]

Mais la Twingo en question utilisait une technologie de reveil-matin des années 70/80, quand même

 

Cela dit, ça n'en reste pas moins vrai, les véhicules vendus aujourd'hui sont construits pour être très bien les 3 ou 4 premières années (durée d'utilisation de l'acheteur neuf), moyens entre 4 et 8, puis mis a la poubelle ensuite. Avec un peu de chance, elles sont davantage recyclables.

 

 

Toutafé, la durée de vie de certains véhicules destinés aux Français moyens est basée sur la durée du crédit : passé 5-6 ans, la voiture se biodégrade quoi que l'on fasse , c'est le cas des berlines moyenne gamme, ainsi que des monospaces et SUV moyens.

[Patxi 64]

Fuite : BMW X1 restylé

 

[Terisonen]

Fuite : BMW X1 restylé

 

https://www.automobile-magazin [...] re-eux.jpg

https://www.automobile-magazin [...] cielle.jpg

https://www.automobile-magazin [...] marque.jpg

 

 

La calandre

[Invité §gro171sK]

 

La calandre

 

 

 

Ils ont recrutés Jerome Gallix chez BMW ? (ex designer peugeot pere des *07) specialiste des calandres "grossisantes"

[gti48]

Avec tout ces SUV '' mécouilles'', ce topic donne autant la nausée que faire 200 bornes de route de montagne à l'arrière d'une GS..

[ric vw]

Puma

[king crimson]

Les Twingo de 1993 n'avaient pas une seule aiguille, ça fonctionne toujours 30 ans plus tard.

 

Il ne t’échappera pas qu’on n’était pas sur le même type d’écran, puisqu’il s’agissait de bêtes trucs a segments...

[Djioul]

Apparemment, mazda tape fort....

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-mazda-3-et-cx-30-skyactiv-x-lessence-plus-sobre-que-le-diesel-9798397.html

[king crimson]

Apparemment, mazda tape fort....

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-mazda-3-et-cx-30-skyactiv-x-lessence-plus-sobre-que-le-diesel-9798397.html

 

C’est clairement LA marque du moment.

Vivement la MX5 avec ce moulin, en espérant quant même qu’il ait un comportement moteur agréable (mais ça reste un 2.0 atmo, donc ça devrait le faire)

[Design1]

Apparemment, mazda tape fort....

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-mazda-3-et-cx-30-skyactiv-x-lessence-plus-sobre-que-le-diesel-9798397.html

ça ne reste que de la théorie pour le moment... un peu comme les normes de consommation NEDC ou WLTP... avec beaucoup de (mauvaises) surprises lors de la réalité.

 

On verra.

[Djioul]

ça ne reste que de la théorie pour le moment... un peu comme les normes de consommation NEDC ou WLTP... avec beaucoup de (mauvaises) surprises lors de la réalité.

 

On verra.

Homolo moi j'ai compris que c'était donc du WLTP, donc bien plus proche de la réalité d'utilisation que ses ancêtres... :

[Design1]

Homolo moi j'ai compris que c'était donc du WLTP, donc bien plus proche de la réalité d'utilisation que ses ancêtres... :

"plus proche" oui mais toujours assez éloigné de la réalité.

[Djioul]

"plus proche" oui mais toujours assez éloigné de la réalité.

Tiens viens / va voir là bas, tu vas te faire plein de nouveaux amis.

 

Essence vs Diesel 2.0 (///!\\\ AVERTISSEMENT EN PAGE 5706)

[Patxi 64]

Skoda Superb restylée (j'avoue que les changements ne me sautent pas aux yeux).

 

[pataratapat]

La face arrière présente exactement le même portrait-robot style que la nouvelle A4. C'est affligeant...

[Invité §Jes257LV]

La face arrière présente exactement le même portrait-robot style que la nouvelle A4. C'est affligeant...

 

Rien de plus normal c'est une vw aussi

[Breton]

L'Audi est traitée en arrondis, la Skoda c'est en arrêtes et surfaces planes, je préfère la modernité (originalité ?) de la Skoda.

[Djioul]

L'Audi est traitée en arrondis, la Skoda c'est en arrêtes et surfaces planes, je préfère la modernité (originalité ?) de la Skoda.

 

Pareil.

[Terisonen]

Idem

[Patxi 64]

Dans la catégorie des restylages invisibles, voici le Ssang Yong Tivoli.

 

[Burlingamos]

Dans la catégorie des restylages invisibles, voici le Ssang Yong Tivoli.

 

https://images.carscoops.com/2 [...] voli-1.jpg

https://images.carscoops.com/2 [...] voli-2.jpg

https://images.carscoops.com/2 [...] voli-5.jpg

Restylage invisible pour voiture invisible. Ca s'annule du coup

[abasc]

L'intérieur a l'air de bien progresser quand même. La planche de bord change. Des compteurs numériques apparemment. Ca fait un SUV pas moche, dispo en 4x4, bien équipé, pour pas cher. Bon après faut le garder 10 ans quoi, sinon bonjour la revente, certes ... Mais j'ai toujours bien aimé son style, surtout la partie arrière.

[Invité §Jes257LV]

L'intérieur a l'air de bien progresser quand même. La planche de bord change. Des compteurs numériques apparemment. Ca fait un SUV pas moche, dispo en 4x4, bien équipé, pour pas cher. Bon après faut le garder 10 ans quoi, sinon bonjour la revente, certes ... Mais j'ai toujours bien aimé son style, surtout la partie arrière.

 

Invendable cette caisse a moins de la brader

[Burlingamos]

Invendable cette caisse a moins de la brader

A voir en location avec promesse de vente mais vu la décôte..

[Invité §Jes257LV]

A voir en location avec promesse de vente mais vu la décôte..

 

En plus elles ne sont pas nombreuses

[rusty03]

Restylage invisible pour voiture invisible. Ca s'annule du coup

 

 

C'est ça. Pour voir les différences dues au restylage, il fallait déjà connaitre la version non restylée.

[Patxi 64]

Audi lance une version PHEV de son Q5 : le Q5 55 TFSI E.

360 ch cumulés.