Automobilistes qui détestent les camions : pourquoi ?

[Invité §sen568jD]

Donc on reboucle sur les mêms généralités

 

Les routiers conduisent comme de dieux alors que les méchants automobilistes sont tous des burnes au volant, intéressant

comme point de vue.

 

Perso les routiers ne me gènent pas sauf quand ils me grillent la priorité sur un rond-point alors que j'ai mon cligno mais c'est de

ma faute j'aurais dû anticiper mieux que ça

[Invité §pat744aB]

Donc on reboucle sur les mêms généralités

 

Les routiers conduisent comme de dieux alors que les méchants automobilistes sont tous des burnes au volant, intéressant

comme point de vue.

 

Perso les routiers ne me gènent pas sauf quand ils me grillent la priorité sur un rond-point alors que j'ai mon cligno mais c'est de

ma faute j'aurais dû anticiper mieux que ça

 

 

Franchement ouais, c'est de pire en pire... Si on a pas passer son permis dans les 3 dernieres années, ça se remarque quand même facilement!

[Invité §phi652mr]

Si je me reporte a la question du départ, je dirais que les automobilistes n'aiment pas les camions, car, ils sont frustrés de ne pas savoir les conduire! LOL

[Invité §juj776YR]

Si je me reporte a la question du départ, je dirais que les automobilistes n'aiment pas les camions, car, ils sont frustrés de ne pas savoir les conduire! LOL

 

 

:buzz:

[Invité §Sol247JE]

statistiquement y a bien plus de bons chauffeurs de poids lourds que de bons conducteurs de caisse.

 

Encore heureux, c'est quand même genre, un MÉTIER d'être routier !

 

 

Sachant que les routiers sont aussi des automobiliste quand ils roulents pas le camion.... Quid des ces fameuses statistique bidon ?

[Invité §tis488rR]

Perso les routiers ne me gènent pas sauf quand ils me grillent la priorité sur un rond-point alors que j'ai mon cligno mais c'est de

ma faute j'aurais dû anticiper mieux que ça

 

 

 

Bah non, là il est clair que le routier est en tord, mais que vu sont poids (le camion, pas le routier ), on ne peut pas dire grand chose avec nos "petites voitures".

 

Quand je parlais d'anticiper, c'est souvent lors des dépassements. j'ai toujours vu un routier mettre son cligno (j'ai dû tomber sur des bons ), dans ce cas je ralenti et je lui facilite sa manoeuvre, j'ai largement de quoi me relancer après, mais pas lui.

Par contre, accelerer juste pour ne pas poireauter 5 min derrière et se retrouver coincé sur la rail, je trouve çà limite quand même. Ca change quoi d'attendre 5 min, surtout pour partir en vacances, ils sont si pressé que çà d'aller dans le sud ?

 

Je ne suis pas routier du tout, mais quand je peux, je facilite leur accès sur autoroute, ou leurs manoeuvres, car j'imagine bien, que relancer 38T coupé dans son élan, ou l'emmerder dans une manoeuvre parce qu'on veut pas bouger sa caisse de 3m, ca doit énerver un peu. Même si c'est pas une obligation, c'est un minimum de courtoisie sur la route, qui se perd de plus en plus aujourd'hui.

Pour être honnête, je serais curieux de conduire un des ces engins, pour mesurer la difficulté de la chose.

 

D'un autre fait, tous les routiers ne sont pas des anges non plus. Mais surtout les livraisons express avec leurs petits camions, ceux là sont les rois du non respect !

 

/me qui rêve de voir un RoadTrain australien lancé sur nos autoroutes part-buffles dehors et 1 km pour freiner !

[Invité §Vaz640NQ]

 

Par contre j'ai adoré ton "je ne prêche pas pour ma paroisse" en introduction

 

 

 

Tu te trompe de personne .

Je n'ai pas utilisé d'autre pseudo .

Je n'ai pas encore commenté ce topic que j'ai ouvert mais j'ai tout lu avec attention .

 

Cependant , quand j'aurais un moment libre dans ma semaine , je vais écrire un petit texte pour répondre , sans être partisan ,

au moins pour corriger certaines idées fausses ou expliquer certaines situations mal comprises par l'automobiliste .

 

Car si une grande majorité de routiers fait la même chose dans un cas précis , dites vous bien que vous auriez surement fait pareil , il doit y avoir une expliquation cohérente .

 

Bonne semaine à tous

[CAPITENNE T]

Les routiers, je vous adore.

 

D'accord, de temps en temps, vous êtes chiant, mais faut pas oublier que c'est grâce à vous qu'on a de la bouffe dans nos rayons.

 

 

[Invité §Sen414pG]

Je trouve que les routiers les plus chauds sont peut-être les conducteurs de benne à chantiers (y'a pas de chronotachygraphe pour ces poids lourds "légers" non ?) donc en général, ils conduisent un peu comme ils le feraient avec leur Renault Espace.

 

De plus, ces PL n'ont souvent pas de bâche, ce qui est invraisemblable quand on voit ce qu'ils transportent. Ils sont bien les responsables de leur transport non ? C'est bien à eux de gérer leurs camions ?

 

Après c'est pas une généralité, la plupart ont une conduite exemplaire, notamment avec l'utilisation du clignotant.

[Invité §DOB478eb]

On n’apprend pas aux jeunes automobilistes la courtoisie, les contraintes d’un poid lourd, d’une moto etc.

C’est toujours les mêmes individus qui ont des problèmes avec les autres usagers de la route. Ceux pour qui la certitude personnelle d’avoir raisons leurs donnes le droit de faire

 

[GT-Racing]

En camionneurs .. c'est comme les automobilistes , des bons et mauvais

 

Mais franchement y'en a qui pourrissent bien l'image .

 

Vécu : Un camion espagnol qui a déboité alors qu'on commençait à le doubler , Bien sur Klaxon , appels de phares pour dire à ce crétin qu'il avait failli nous coincer contre le rail !

 

Un beau doigt que ce monsieur nous a fait quand on l'a doublé

 

Franchement ils sont nombreux à ne pas respecter la vitesse non plus , c'est censé etre bridé à 90 ces engins non ?

 

Bizarre qu'on ai un mal fou à les dépasser quand on est à 110

 

 

Moi, une fois, j'avais vu une Renault Magnum qui roulait à 120 km/h environ, il était derrière de moi que j'étais à 110 km/h, il m'avait approché. Donc j'avais accéléré un peu et là, une Twingo (elle roulait ~100) avait déboité en derrière de moi mais ce camion avait mis des appels de phare en collant de cette Twingo pour la dégager.

 

Cette Twingo s'était rabattue aussitôt qu'elle n'avait pas pu finir pour doubler

[Invité §Has044vS]

 

Sachant que les routiers sont aussi des automobiliste quand ils roulents pas le camion.... Quid des ces fameuses statistique bidon ?

 

 

ils doivent logiquement relever le niveau désastreux chez les automobilistes

 

ce qui me fait rire c'est la conduite accompagnée, des parents qui savent pas conduire et qui ne connaissent plus le code de la route, doivent apprendre à conduire à leur(s) môme(s), on connaît le résultat, heureusement pour les camions c'est pas pareil

 

d'ailleurs passer par le permis PL c'est une vraie formation ce qui explique aussi pourquoi les routiers conduisent mieux

[Invité §dam276SP]

 

 

Bah non, là il est clair que le routier est en tord, mais que vu sont poids (le camion, pas le routier ), on ne peut pas dire grand chose avec nos "petites voitures".

 

Quand je parlais d'anticiper, c'est souvent lors des dépassements. j'ai toujours vu un routier mettre son cligno (j'ai dû tomber sur des bons ), dans ce cas je ralenti et je lui facilite sa manoeuvre, j'ai largement de quoi me relancer après, mais pas lui.

Par contre, accelerer juste pour ne pas poireauter 5 min derrière et se retrouver coincé sur la rail, je trouve çà limite quand même. Ca change quoi d'attendre 5 min, surtout pour partir en vacances, ils sont si pressé que çà d'aller dans le sud ?

 

Je ne suis pas routier du tout, mais quand je peux, je facilite leur accès sur autoroute, ou leurs manoeuvres, car j'imagine bien, que relancer 38T coupé dans son élan, ou l'emmerder dans une manoeuvre parce qu'on veut pas bouger sa caisse de 3m, ca doit énerver un peu. merci Même si c'est pas une obligation, c'est un minimum de courtoisie sur la route, qui se perd de plus en plus aujourd'hui.

Pour être honnête, je serais curieux de conduire un des ces engins, pour mesurer la difficulté de la chose.

tu n'as pas l'air assez con au vu de la description que certains font des routiers mais tu trouvera ptetre un routier sympas pour te faire faire un tour .

D'un autre fait, tous les routiers ne sont pas des anges non plus. Mais surtout les livraisons express avec leurs petits camions, ceux là sont les rois du non respect !

 

/me qui rêve de voir un RoadTrain australien lancé sur nos autoroutes part-buffles dehors et 1 km pour freiner !

 

[Invité §fre006jY]

Francilienne ce matin:

 

En ce moment les camions c'est du grand n'importe quoi, c'est la mois d'Aout ! alors on emmanche y'a personne !

 

110 ald 90 distance de secu inexistantes, dépassements aléatoires, bref on sent que les keufs eux aussi sont au soleil !

[Invité §Man161LG]

perso beaucoup sont super courtois et sympa (style longue rentrée d'autoroute ils se mettent sur le coté tout en accélérant pour pas te coincer sur l'autoroute par la suite ou attendent avant de doubler)

 

Mais l'autre jour (exemple vécu) un italien double un lithuanien, pas assez vite l'italien a coupé la route a l'autre (tout ça en 38T) alors que derriére se trouvait toute une file de voiture, jvous raconte pas ce que ça fait un 38T a vos coté qui bloque ses roues pour pas cartonner tout le monde.

 

le probléme c'est que sur 100 PL croisé sur la route 98 seront super, 2 seront con, donc du coup on généralise. En meme temps mater la tv, lire le journal, pisser, ect en conduisant un monstre pareil je suis pas sur que ça soit sécurisant

[Invité §tun352ra]

 

 

Bah non, là il est clair que le routier est en tord, mais que vu sont poids (le camion, pas le routier ), on ne peut pas dire grand chose avec nos "petites voitures".

 

Quand je parlais d'anticiper, c'est souvent lors des dépassements. j'ai toujours vu un routier mettre son cligno (j'ai dû tomber sur des bons ), dans ce cas je ralenti et je lui facilite sa manoeuvre, j'ai largement de quoi me relancer après, mais pas lui.

Par contre, accelerer juste pour ne pas poireauter 5 min derrière et se retrouver coincé sur la rail, je trouve çà limite quand même. Ca change quoi d'attendre 5 min, surtout pour partir en vacances, ils sont si pressé que çà d'aller dans le sud ?

 

 

5min pour un dépassement, ça veut dire que le type roule à peine plus vite que celui qui double [:konami:2] Et moi qui fais 100 000 bornes par an pour le boulot c'est pas un camion qui me déboite au dernier moment (surtout quand il n'y a personne derrière moi, c'est 2 fois plus les boules) mais une dizaine sur un trajet Albi Perpignan, à un moment ça gonfle sévère..!

[Invité §tun352ra]

Francilienne ce matin:

 

En ce moment les camions c'est du grand n'importe quoi, c'est la mois d'Aout ! alors on emmanche y'a personne !

 

110 ald 90 distance de secu inexistantes, dépassements aléatoires, bref on sent que les keufs eux aussi sont au soleil !

 

rien compris

[Invité §and621DK]

je leur reproche:

 

* De coller au cul des voiture pour leur faire peur afin que la voiture accélère quitte à être en excès de vitesse. C'est presque un réflexe chez les routier sur les départemental j'ai l'impression.

* De passer leur temps à pleurer pour avoir des aide de l'état. Aide qui je le rappelle est donner via les impôt des pauvre con qui travail aussi chaque jours.

* De n'avoir rien à foutre des rétroviseur des voiture garer (correctement) quand ils passe dans des petite rues, du style "je lui le roi, dégager les autres".

 

Sur autoroute, je trouve les routier français très bien mais les espagnol et les portugais sont de vrai malades.

[Invité §tun352ra]

je leur reproche:

 

* De coller au cul des voiture pour leur faire peur afin que la voiture accélère quitte à être en excès de vitesse. C'est presque un réflexe chez les routier sur les départemental j'ai l'impression.

* De passer leur temps à pleurer pour avoir des aide de l'état. Aide qui je le rappelle est donner via les impôt des pauvre con qui travail aussi chaque jours.

* De n'avoir rien à foutre des rétroviseur des voiture garer (correctement) quand ils passe dans des petite rues, du style "je lui le roi, dégager les autres".

 

Sur autoroute, je trouve les routier français très bien mais les espagnol et les portugais sont de vrai malades.

 

+1

[Invité §pat176Iu]

""110 ald 90 distance de secu inexistantes""

110 au lieu de 90

 

j'ai vu du 120 compteur en descente

 

 

[Invité §juj776YR]

Il y'en a qui roulent en effet bien vite

 

Et qui zigzaguent

[Invité §phi652mr]

Vraiment genial ce sujet, un jour, il faudra qu'on inverse la question :

 

Pourquoi les routiers n'aiment pas les automobilistes!

 

A titre professionnel, je parcours entre 140.000 et 160.000km/an, en auto je dois pas faire plus de 3000/an, j'ai horreur de rouler en bagnole, c'est nul, on s'ennuie... :q

 

Je vous donne juste une petite info, après vous me cracherez dessus, j'ai l'habitude, 20 ans de route!

 

Un camion roule sur autoroute à 90 +ou- 2km/h suivant l'usure des pneus le jour de l'etalonage de tachygraphe. Le compteur de votre superbe Scenic est lui assez peu précis, en fait quand vous pilez à 80 devant le radar automatique, vous tombez bien souvent à 75... Ce qui est assez enervant quand on arrive derrière... Si vous avez des questions, cliquez ou vous savez!

 

http://www.fierdetreroutier.com/chauffeurs/phil26/edt_2009/080809/DSCF7331%20%5Bgr%5D.JPG

 

ça claque, hein?

[petersmith]

Si je me reporte a la question du départ, je dirais que les automobilistes n'aiment pas les camions, car, ils sont frustrés de ne pas savoir les conduire! LOL

 

 

 

Tu serais pilote de ligne je te dirais oui mais chauffeur de camion faut pas croire non plus que c'est réservé à une élite hein

Cela demande des compétences, un savoir faire, certes tous les automobilistes ne peuvent conduire un camion (mais ce sont aussi les même qui peuvent à peine conduire une bagnole donc... )

[Invité §phi652mr]

 

 

Tu serais pilote de ligne je te dirais oui mais chauffeur de camion faut pas croire non plus que c'est réservé à une élite hein

Cela demande des compétences, un savoir faire, certes tous les automobilistes ne peuvent conduire un camion (mais ce sont aussi les même qui peuvent à peine conduire une bagnole donc... )

 

 

 

On parle bien de transports terrestres routiers!

 

Le pilote de Mirage2000 se moque des pilotes d'Airbus, qui lui même se moque des pilotes de Fokker. Ton argument tient pas!

[ric vw]

Vraiment genial ce sujet, un jour, il faudra qu'on inverse la question :

 

Pourquoi les routiers n'aiment pas les automobilistes!

 

A titre professionnel, je parcours entre 140.000 et 160.000km/an, en auto je dois pas faire plus de 3000/an, j'ai horreur de rouler en bagnole, c'est nul, on s'ennuie... :q

 

Je vous donne juste une petite info, après vous me cracherez dessus, j'ai l'habitude, 20 ans de route!

 

Un camion roule sur autoroute à 90 +ou- 2km/h suivant l'usure des pneus le jour de l'etalonage de tachygraphe. Le compteur de votre superbe Scenic est lui assez peu précis, en fait quand vous pilez à 80 devant le radar automatique, vous tombez bien souvent à 75... Ce qui est assez enervant quand on arrive derrière... Si vous avez des questions, cliquez ou vous savez!

 

http://www.fierdetreroutier.com/chauffeurs/phil26/edt_2009/080809/DSCF7331%20%5Bgr%5D.JPG

 

ça claque, hein?

 

Ca me gonfle à un point que tu n'imagine même pas, moi qui suis en bagnole, ou en moto....

[petersmith]

Vraiment genial ce sujet, un jour, il faudra qu'on inverse la question :

 

Pourquoi les routiers n'aiment pas les automobilistes!

 

A titre professionnel, je parcours entre 140.000 et 160.000km/an, en auto je dois pas faire plus de 3000/an, j'ai horreur de rouler en bagnole, c'est nul, on s'ennuie... :q

 

Je vous donne juste une petite info, après vous me cracherez dessus, j'ai l'habitude, 20 ans de route!

 

Un camion roule sur autoroute à 90 +ou- 2km/h suivant l'usure des pneus le jour de l'etalonage de tachygraphe. Le compteur de votre superbe Scenic est lui assez peu précis, en fait quand vous pilez à 80 devant le radar automatique, vous tombez bien souvent à 75... Ce qui est assez enervant quand on arrive derrière... Si vous avez des questions, cliquez ou vous savez!

 

http://www.fierdetreroutier.com/chauffeurs/phil26/edt_2009/080809/DSCF7331%20%5Bgr%5D.JPG

 

ça claque, hein?

 

 

Et bien ca claque aussi ton discours t'es pas dieu sur terre avec un camion hein! Que cherches tu a prouver? ! Ton camion compense ta virilité ? Tu te sens un homme?

Certains préfèrent conduire des bagnoles, après y'a voitures et... voitures...

Entre conduire une clio ou conduire une aston tu verras que le plaisir est là aussi

 

[Invité §phi652mr]

 

Et bien ca claque aussi ton discours t'es pas dieu sur terre avec un camion hein! Que cherches tu a prouver? ! Ton camion compense ta virilité ? Tu te sens un homme?

Certains préfèrent conduire des bagnoles, après y'a voitures et... voitures...

Entre conduire une clio ou conduire une aston tu verras que le plaisir est là aussi

 

 

Damned, je suis demasqué!

[petersmith]

 

 

On parle bien de transports terrestres routiers!

 

Le pilote de Mirage2000 se moque des pilotes d'Airbus, qui lui même se moque des pilotes de Fokker. Ton argument tient pas!

 

 

 

Attends tu plaisantes là?

je ne compare rien mon vieux faut apprendre a lire j'essaie juste de t'aider à relativiser, ton permis ne fait pas de toi un surhomme mon vieux

N'importe quel automobiliste peut passer le permis poids lourd! Juste pour te dire qu'il n'y a rien de compliqué non plus

Un automobiliste peut devenir chauffeur de camion mais ne peut devenir pilote de ligne ni pilote de mirage f1 même si il le souhaite, si tu veux bien comprendre...

[ric vw]

 

Damned, je suis demasqué!

 

[Invité §phi652mr]

 

 

Attends tu plaisantes là?

je ne compare rien mon vieux faut apprendre a lire j'essaie juste de t'aider à relativiser, ton permis ne fait pas de toi un surhomme mon vieux

N'importe quel automobiliste peut passer le permis poids lourd! Juste pour te dire qu'il n'y a rien de compliqué non plus

Un automobiliste peut devenir chauffeur de camion mais ne peut devenir pilote de ligne ni pilote de mirage f1 même si il le souhaite, si tu veux bien comprendre...

 

 

T'es aggressif tout le temps, ou juste ce soir?

 

Perso, je me bidonne (pas mechement) surtout en lisant certains a prioris, point barre. Qui te parle de surhomme? J'ai juste essayé de relativiser, et de tenter d'expliquer certains comportements. Même un gosse de 10 ans peut conduire un camion, un singe surement aussi.

 

Je suis vraiment desolé de t'avoir importuné avec ma petite photo qui signifiait en gros, que je suis un inconditionnel de belles routes avant tout. D'ailleurs, tout amoureux de belles routes aura reconnu le col de l'arche.

[Invité §tun352ra]

Vraiment genial ce sujet, un jour, il faudra qu'on inverse la question :

 

Pourquoi les routiers n'aiment pas les automobilistes!

 

A titre professionnel, je parcours entre 140.000 et 160.000km/an, en auto je dois pas faire plus de 3000/an, j'ai horreur de rouler en bagnole, c'est nul, on s'ennuie... :q

 

Je vous donne juste une petite info, après vous me cracherez dessus, j'ai l'habitude, 20 ans de route!

 

Un camion roule sur autoroute à 90 +ou- 2km/h suivant l'usure des pneus le jour de l'etalonage de tachygraphe. Le compteur de votre superbe Scenic est lui assez peu précis, en fait quand vous pilez à 80 devant le radar automatique, vous tombez bien souvent à 75... Ce qui est assez enervant quand on arrive derrière... Si vous avez des questions, cliquez ou vous savez!

 

http://www.fierdetreroutier.com/chauffeurs/phil26/edt_2009/080809/DSCF7331%20%5Bgr%5D.JPG

 

ça claque, hein?

 

tu roules en FH?

[Invité §phi652mr]

tu roules en FH?

 

 

Oui, un XL-440 qui aura un an fin septembre. Là, il se repose 15 jours, je lui ai fait quelques cadeaux pour son anniv, il a presque 140.000km

 

[Invité §tun352ra]

 

Oui, un XL-440 qui aura un an fin septembre. Là, il se repose 15 jours, je lui ai fait quelques cadeaux pour son anniv, il a presque 140.000km

 

ouai, bof!! Un FH 16 660 c'est mieux!

[Invité §phi652mr]

ouai, bof!! Un FH 16 660 c'est mieux!

 

 

C'est evident, mais c'est plus cher. En fait ça n'a que peu d'importance, ce qui m'importe, c'est l'espace a bord et surtout les destinations.

 

[celinne 74]

 

C'est evident, mais c'est plus cher. En fait ça n'a que peu d'importance, ce qui m'importe, c'est l'espace a bord et surtout les destinations.

 

 

Salut.

Nan ce qui compte c' est la paye

 

Pour répondre a la question du topic, je vois pas pourquoi il y aurait moins de cons dans les PL que dans les voitures.

Le problèmes c' est que certaines boites française ou étrangère donne des beaux camions a des mecs qui réfléchises pas , si le limiteur est a 95 km/h ,ben on roule a 95.

Et l' arrivée des pays de l' est n' arrange rien.

Pour les distances de sécurité qui les respecte en voitures ??

On est des professionnels et certains qui gueule qu' on nous aiment pas devrait réfléchir, les exigences des patrons n' excuses pas leurs comportement.