Quelle est la marque que vous détestez?

[Invité §fab373pz]

 

Et ? :???:

 

Tu ne parles que d'un unique point de comparaison alors qu'il en existe des milliers entre deux véhicules. Maigre pour dire qu'Audi=Skoda.

 

Et t'a deuxième phrase j'ai pas tout saisit, l'image de marque, c'est pas en disant tout le temps que Skoda en manque que ça va s'arranger et alors "la marque", je ne voit pas

 

 

Tu n'es pas sensible à l'image de marque tout simplement.

 

Surtout que dans le groupe VW, les rôles et les stratégies sont définis depuis bien longtemps : à Audi le luxe et le rôle de vitrine technologique, à Seat le sport, à Skoda le "low cost"...

 

 

VW utilise des plate formes communes. Toutes les golf, A3, octavia, TT etc à moteurs 4 cylindres (95% des ventes?) utlise la plate forme "A5" par ex. (rien à voir avec audi A5). Tout ce qui change est lié à l'identité visuelle (forme carrosserie, intérieur, sièges etc) pour le marketing. Moteurs, périphériques, liaisons au sol, électronique etc sont des pièces rigoureusement identiques (quand elles ne sont carrément pas communes à d'autres groupes en plus ...). audi = skoda = seat = VW ... et audi + skoda + seat + VW = VAG, désolé mais c'est la stricte vérité. Démonte n'importe quelle pièce d'une audi à 30000€, il y aura toujours une skoda à 20000 sur laquelle la pièce se remonte à l'identique.

Après tout le reste c'est de la littérature, mode marketing et tout le tralala.

 

 

 

[breizhman44]

+1 j'avais des pièces badgées audi sur mon ibiza

[Invité §Sol751DF]

 

VW utilise des plate formes communes. Toutes les golf, A3, octavia, TT etc à moteurs 4 cylindres (95% des ventes?) utlise la plate forme "A5" par ex. (rien à voir avec audi A5). Tout ce qui change est lié à l'identité visuelle (forme carrosserie, intérieur, sièges etc) pour le marketing. Moteurs, périphériques, liaisons au sol, électronique etc sont des pièces rigoureusement identiques (quand elles ne sont carrément pas communes à d'autres groupes en plus ...). audi = skoda = seat = VW ... et audi + skoda + seat + VW = VAG, désolé mais c'est la stricte vérité. Démonte n'importe quelle pièce d'une audi à 30000€, il y aura toujours une skoda à 20000 sur laquelle la pièce se remonte à l'identique.

Après tout le reste c'est de la littérature, mode marketing et tout le tralala.

 

 

 

Personnellement, je suis monté dans un Cayenne GTS V8.

Bah, ce n'est qu'un Touareg relooké. Elle est loin d'être ma voiture préférée. Je n'aime ni son design, ni son concept...

Il n'en reste pas moins que c'est une formidable machine à rouler et qu'elle procure un bruit et des accélérations enthousiasmantes...

Malgré tout ce qu'on peut cracher dessus, je trouve qu'elle vaut bien son prix.

 

[Invité §ale238kZ]

c'est sûr que le mec qui pose 30k€ pour son a3 tdi, j'aimerais savoir ce qui lui passe par la tête à ce moment précis. Après de manière totalement subjective, je trouve que les lignes tendues donnait une allure à la fois classe et agressive à la bestiole pour 2003. De là à mettre 30k€ dans un desgin, hum hum.

 

L'intérêt certain d'une a3 c'est de pouvoir rouler en 3.2, 2.0T, quattro et tout le bazar... de la manière la plus discrète du monde contrairement aux gti, r32 et autres cupra. Donc je trouve un peu dur de dire que c'est un modèle pour "pigeon", certaines versions sont quand même intéressantes.

[Invité §mar733Fl]

http://www.dailymotion.com/swf/x9f41b_audi-r8-a-maranello_auto

 

 

[lord schreiou]

 

Le Monsieur hésite entre une Audi A5 V6 à 50000 euros et une vieille 323 E46 de 10 ans d'âge à 5000 euros en occas, j'espère que tu as glissé sur le clavier et que c'est une erreur

 

 

T'as rien compris

 

Soit je casse ma tire-lire et reste chez Audi en investissant dans un modèle plus haut de gamme que lmon actuelle, soit je me tourne sur le marché de l'occaz vers un vieux "rêve d'ado" : le style des BMW E46/E38 qui n'a pas d'équivalent à mes yeux... Et aussi pour gouter au plaisir du L6

 

Deux options différentes autant du point de vue financier que philosophique mais non je suis bête, on ne peut hésiter que sur des choix identiques

 

 

Je trouve donc dommage qu'Audi n'ai pas de positionnement de la sorte. A moins qu'ils ne veulent devenir une sorte de compromis...

 

C'est précisément l'impression que je me fais. Pour moi Audi se positionne en compromis entre sport et confort.

[Invité §gue437dd]

c'est sûr que le mec qui pose 30k€ pour son a3 tdi, j'aimerais savoir ce qui lui passe par la tête à ce moment précis. Après de manière totalement subjective, je trouve que les lignes tendues donnait une allure à la fois classe et agressive à la bestiole pour 2003. De là à mettre 30k€ dans un desgin, hum hum.

 

L'intérêt certain d'une a3 c'est de pouvoir rouler en 3.2, 2.0T, quattro et tout le bazar... de la manière la plus discrète du monde contrairement aux gti, r32 et autres cupra. Donc je trouve un peu dur de dire que c'est un modèle pour "pigeon", certaines versions sont quand même intéressantes.

 

Une A3 TDI 105 Ambition Luxe, c'est même 33k€ prix catalogue

Si on ajoute deux trois options sympa qu'Audi fait payer cuir et poil, on atteint facilement 35 k€. Par ailleurs, z'avez déjà essayé de demander une remise chez Audi

 

 

Mais, pouvoir se vautrer dans le luxe Audi ; ça n'a pas de prix

[jln]

Une A3 TDI 105 Ambition Luxe, c'est même 33k€ prix catalogue

Si on ajoute deux trois options sympa qu'Audi fait payer cuir et poil, on atteint facilement 35 k€. Par ailleurs, z'avez déjà essayé de demander une remise chez Audi

 

 

Mais, pouvoir se vautrer dans le luxe Audi ; ça n'a pas de prix

 

 

A ce prix je m'achète une Leon 2.0l TFSi 240cv et le SP98 qui va avec

Ou une TSi 125cv et 30 ans de SP98

[Invité §ale238kZ]

 

A ce prix je m'achète une Leon 2.0l TFSi 240cv et le SP98 qui va avec

Ou une TSi 125cv et 30 ans de SP98

 

disons que l'exemple de l'ambition luxe est mauvais parce que cette finition tu risques pour le coup de la chercher longtemps dans une leon.

[Invité §xpl334Sz]

Je trouve que Audi ce touche légèrement sur les prix, mais leur gamme est asser jolie, notament avec R8, a5 TT qui reste de trés jolie voiture Maintenant c'est clair qu'une A3 tdi a 35000€ faut être fou!!!!

 

C'est le prix d'une corvette c6 en occaz...

 

Pour moi c'est toyota, qui ne propose rien...si la prius mais vive la passion auto!!!

[juno 57]

a voté renault c'est le mal

[s]

 

T'as rien compris

 

Soit je casse ma tire-lire et reste chez Audi en investissant dans un modèle plus haut de gamme que lmon actuelle, soit je me tourne sur le marché de l'occaz vers un vieux "rêve d'ado" : le style des BMW E46/E38 qui n'a pas d'équivalent à mes yeux... Et aussi pour gouter au plaisir du L6

 

Deux options différentes autant du point de vue financier que philosophique mais non je suis bête, on ne peut hésiter que sur des choix identiques

 

 

 

Je te comprends, j'hésite moi même entre une Audi RS6 et une A2 1,4 TDI

[Invité §Sol751DF]

 

Je te comprends, j'hésite moi même entre une Audi RS6 et une A2 1,4 TDI

 

Un vieux rêve d'ado?

[s]

Un vieux rêve d'ado?

 

 

 

J'en ai toujours rêvé, un 3 cylindres de rêve et une carrosserie tout alu Par contre l'A6 est un investissement, j'hésite fortement

[Invité §ale238kZ]

comme je vous comprend ! j'hésite aussi fortement entre une c63 amg et une 190D de 1987. J'espère que je vais arriver à me décider !

[Invité §Sol751DF]

 

 

J'en ai toujours rêvé, un 3 cylindres de rêve et une carrosserie tout alu Par contre l'A6 est un investissement, j'hésite fortement

 

Selon FA, l'A6 n'est qu'une vulgaire Superb recarossée, vendue avec de la vaseline; d'où l'augmentation de tarif.

Je serais toi je n'hésiterais pas une seconde et je m'offrirais cette merveille de technologie en alu

[Invité §xpl334Sz]

Selon FA, l'A6 n'est qu'une vulgaire Superb recarossée, vendue avec de la vaseline; d'où l'augmentation de tarif.

Je serais toi je n'hésiterais pas une seconde et je m'offrirais cette merveille de technologie en alu

 

 

 

bande de chien

 

a2

[lord schreiou]

Vous êtes pitoyables les mecs.

 

L'A5 3.2 fsi et une E46 Ci sont deux coupés 6 cylindres essences teutons. Ils ne sont pas de la même génération mais se placent quand même sur le même segment. Ces deux caisses ne sont pas si différentes, alors S, ta comparaison entre une Audi RS6 et une A2 1,4 TDI est complètement ridicule.

 

C'est sûr le budget ne serait pas le même, mais l'usage, si.

 

Il serait (je précise que je n'ai pas l'intention de changer ma bagnole pour l'instant, c'est juste une idée) question de choisir un coupé allemand en 6 cylindre essences. Le choix d'un récent ou d'un ancien répond simplement à une philosophie différente, mais visiblement y réfléchir vous dépasse totalement.

 

Non non quand on hésite entre deux voitures ce sont des modèles 100% identiques

[s]

Vous êtes pitoyables les mecs.

 

L'A5 3.2 fsi et une E46 Ci sont deux coupés 6 cylindres essences teutons. Ils ne sont pas de la même génération mais se placent quand même sur le même segment. Ces deux caisses ne sont pas si différentes, alors S, ta comparaison entre une Audi RS6 et une A2 1,4 TDI est complètement ridicule.

 

C'est sûr le budget ne serait pas le même, mais l'usage, si.

 

 

 

Oui c'est ridicule d'hésiter entre une caisse de 5000 et une autre de 50000, je confirme Enfin passons

[Invité §Mck047kk]

aucune, on peut ne pas aimer, mais detester une marque, je comprends pas vraiment, sauf a avoir subit multiples problèmes pannes etc...

 

en lisant, on s'appercoit quand meme de beaucoup beaucoup de préjugés, notement vw - audi,

 

ca fait peur quand meme sur un forum pro essence de voir que sont les memes marques qui proposent quasiment les meilleurs essences qui sont les moins appreciés... dilemne.

[Invité §mel882XW]

je n'aime pas toutes les saloperies asiatiques

[lord schreiou]

 

 

Oui c'est ridicule d'hésiter entre une caisse de 5000 et une autre de 50000, je confirme

 

 

Non ce n'est pas ridicule. C'est le choix de mettre plein de pognon dans sa caisse, ou de le garder pour autre chose.

 

Enfin passons

Oui laisses tomber.

 

Vu ta réputation je sais qu'il ne sert à rien de discuter avec toi. Essayes de comprendre que les gens n'ont pas tous la même philosophie que toi.

[Invité §juj776YR]

Meme si l'A2 a une caisse trés difficile à réparer et que c'est un échec commercial , pour avoir déja eu l'occasion de monter dedans , c'est bien plus sympa qu'une Clio et plutot grand ! Cette voiture n'as pas que des défauts et elle est fiable

 

Donc la critique est un peu facile

[Invité §Mck047kk]

Meme si l'A2 a une caisse trés difficile à réparer et que c'est un échec commercial , pour avoir déja eu l'occasion de monter dedans , c'est bien plus sympa qu'une Clio et plutot grand ! Cette voiture n'as pas que des défauts et elle est fiable

 

Donc la critique est un peu facile

 

 

 

son plus gros defaut étant le prix quand meme, ajouté au look plutot anonyme, t'as un bide commercial, meme si c'est une "bonne voiture", comme bien d'autres..

[s]

 

Non ce n'est pas ridicule. C'est le choix de mettre plein de pognon dans sa caisse, ou de le garder pour autre chose.

 

Enfin passons

Oui laisses tomber.

 

Vu ta réputation je sais qu'il ne sert à rien de discuter avec toi. Essayes de comprendre que les gens n'ont pas tous la même philosophie que toi.

 

 

Ma réputation? Je ne viens jamais (enfin depuis bien longtemps) sur les sections discussions libres, donc tu risques pas de m'avoir croisé à part içi... En plus je viens de regarder ton historique, à part içi on a jamais été sur un topic en commun, allez, bien essayé, un coup dans l'eau quoi

[lord schreiou]

 

Ma réputation? Je ne viens jamais (enfin depuis bien longtemps) sur les sections discussions libres, donc tu risques pas de m'avoir croisé à part içi... En plus je viens de regarder ton historique, à part içi on a jamais été sur un topic en commun, allez, bien essayé, un coup dans l'eau quoi

 

 

Eh non, Perdu !

 

C'est vrai que c'est ici que je m'exprime le plus, mais il m'arrive de parcourir les autres sections, sans y poster forcément.

 

D'autre part, concernant ta réput, j'ai déjà vu d'autres personnes de faire cette remarque.

[s]

 

Eh non, Perdu !

 

C'est vrai que c'est ici que je m'exprime le plus, mais il m'arrive de parcourir les autres sections, sans y poster forcément.

 

D'autre part, concernant ta réput, j'ai déjà vu d'autres personnes de faire cette remarque.

 

 

Si tu parles des 2 blaireaux içi qui crachent dans mon dos et qui se reconnaîtront, je pense la même chose d'eux donc leur avis

Allez, bye

[Invité §ale238kZ]

je n'aime pas toutes les saloperies asiatiques

 

 

Un jour j'ai mangé des sushis, j'ai été malade. Depuis plus jamais.

[likefactionman]

 

VW utilise des plate formes communes. Toutes les golf, A3, octavia, TT etc à moteurs 4 cylindres (95% des ventes?) utlise la plate forme "A5" par ex. (rien à voir avec audi A5). Tout ce qui change est lié à l'identité visuelle (forme carrosserie, intérieur, sièges etc) pour le marketing. Moteurs, périphériques, liaisons au sol, électronique etc sont des pièces rigoureusement identiques (quand elles ne sont carrément pas communes à d'autres groupes en plus ...). audi = skoda = seat = VW ... et audi + skoda + seat + VW = VAG, désolé mais c'est la stricte vérité. Démonte n'importe quelle pièce d'une audi à 30000€, il y aura toujours une skoda à 20000 sur laquelle la pièce se remonte à l'identique.

Après tout le reste c'est de la littérature, mode marketing et tout le tralala.

 

 

 

Tout ce que tu dis là, c'est pareil dans tout les "groupes".

 

Concernant les plates formes, la nouvelle Saab 9-5 reprend "Epsilon 2" qui n'est autre que celle de l'Insignia. Pour autant, Opel ≠ Saab.

 

De même concernant les motorisations, le 1.6 HDI/TDCi a été étrenné sous les capots des véhicules PSA et des marques appartenant à Ford. Là encore, Ford ≠ Peugeot.

 

Etc etc...

 

Après, il est évident que l'on peut discuter des différences de tarif d'une marque à l'autre.

 

 

 

[Invité §C-R303Rw]

Je ne déteste aucune marque.

[king crimson]

 

Je te comprends, j'hésite moi même entre une Audi RS6 et une A2 1,4 TDI

 

Toujorus égal à lui même celui-là, et ce n'est pas un compliment pour le coup.

Un gars compare deux coupés de génération différentes, de gamme équivalente, et lui se pointe avec pour exemple un gros break puissant et une citadine mazout :W Et c'est censé appuyer son argumentation en plus...

 

Je sais très bien que j'ai été visé dans les posts que tu as lâché ensuite (par contre, tu ne sais pas compter, je pense, ça fait bien plus que deux blaireaux, sans aucun doute ). Pas de problème, m'en tamponne, moi tu me fais marrer à toujours chier sur les gens qui ne pensent pas comme toi.

[CarFan]

Allez, le votequi égalise Audi & Reanault !

Je précise que j'ai voté en la défaveur de renault

[Invité §CR_166Rs]

http://www.4wheelsnews.com/finally-toyota-confirms-new-celica-for-2010/

 

La supra (hybride ! ) :

http://4.bp.blogspot.com/_Gu8tqFtlo1M/SX6rcof52gI/AAAAAAAAAOk/l7_kfbkb8jA/s400/2010-toyota-supra-1.jpg

http://static.howstuffworks.com/gif/2010-toyota-supra-4.jpg

 

LFA :

http://static.vroom.be/images/news/6-10202-lexus-lf-a-spy-shot.jpg

 

La MR2 pourrait revenir, je viens de l'apprendre :

 

http://www.cartech.fr/news/nouvelle-toyota-mr2-hybride-39387969.htm

 

 

Ca ne sortira jamais.

En ce moment toyota, c'est la yaris (rien de sportif), l'auris (encore moins), l'avensis (encore moins).

En gros, il n'y a rien de sportif, mais il n'y a rien de décalé, rien de fun, ni même de sympa.

C'est la marque la plus morne du paf (paysage automobile francais)

 

 

[Invité §cyl537iz]

je n'aime pas toutes les saloperies asiatiques

 

 

Ces mêmes saloperie asiatiques qui sont juste les voitures les plus fiable du monde ...

[Invité §Mck047kk]

 

Ces mêmes saloperie asiatiques qui sont juste les voitures les plus fiable du monde ...

 

 

 

jsutement, si on peut les garder longtemps, autant qu'elles soient belles et cossues...