[Topic Officiel] Les annonces ridicules

[meiji851]

Testée aussi par Sport Auto sur un Paris-Nice en 4 h 15. Bon, elle est arrivée un peu après la Porsche quand même, mais pas longtemps après...

 

 

https://images-na.ssl-images-a [...] 3,200_.jpg

 

Moi ce que je vois aussi, c'est qu'elle est immatriculée dans la série EW. Donc soit un import récent soit un achat récent d'une première main, mais alors pourquoi si vite la revendre ?

 

 

Ce numéro je l'ai revendu une petite fortune sur ebay, il avait été interdit de diffusion à l'époque (mais trop tard).

 

Beaucoup de provocation, mais avec une 996 turbo le journaleux serait arrivé tout frais a Nice, et bien avant la 740d.

 

La GT3, c'est pour la piste, pas pour l'autoprout.

[daniel762]

 

Ce numéro je l'ai revendu une petite fortune sur ebay, il avait été interdit de diffusion à l'époque (mais trop tard).

 

Beaucoup de provocation, mais avec une 996 turbo le journaleux serait arrivé tout frais a Nice, et bien avant la 740d.

 

La GT3, c'est pour la piste, pas pour l'autoprout.

 

 

Je l'ai dans ma bibliothèque, et je le garde précieusement. Mais je ne savais pas qu'il avait été interdit de diffusion, perso je l'ai acheté en kiosque plusieurs jours après sa parution, le temps que les condamnations scandalisées qui fusaient de toutes parts - y compris chez ces faux-culs d'Auto Plus - m'atteignent, m'informent de son existence et me donnent envie de l'acheter.

 

 

Et si ce n'est pas indiscret, combien l'as-tu revendu ? Parce que là, il est en rupture sur Amazon et je n'ai vu aucune petite annonce pour me faire une idée...

[pierregdlj]

Moi ce que je vois aussi, c'est qu'elle est immatriculée dans la série EW. Donc soit un import récent soit un achat récent d'une première main, mais alors pourquoi si vite la revendre ?

 

Perso, une annonce aussi pourrie, et une orthographe aussi douteuse, j'oublie direct pour ce genre de voitures.

 

C'est le genre de voitures où l'annonce se DOIT d'être aussi propre et claire que la voiture.

[meiji851]

 

Je l'ai dans ma bibliothèque, et je le garde précieusement. Mais je ne savais pas qu'il avait été interdit de diffusion, perso je l'ai acheté en kiosque plusieurs jours après sa parution, le temps que les condamnations scandalisées qui fusaient de toutes parts - y compris chez ces faux-culs d'Auto Plus - m'atteignent, m'informent de son existence et me donnent envie de l'acheter.

 

 

Et si ce n'est pas indiscret, combien l'as-tu revendu ? Parce que là, il est en rupture sur Amazon et je n'ai vu aucune petite annonce pour me faire une idée...

 

 

Dans les 30 ou 40 euros sur ebay ("prix d'or", mais pour un mag auto qui ne vaut quasi rien d'occasion normalement ).

 

Le numéro a 20 ans maintenant, plus grand monde s'en souviens donc la côte actuelle je n'en ai aucune idée.

 

Surtout qu'on peut trouver des PDF ou photos maintenant en ligne.

[daniel762]

 

Dans les 30 ou 40 euros sur ebay ("prix d'or", mais pour un mag auto qui ne vaut quasi rien d'occasion normalement ).

 

Le numéro a 20 ans maintenant, plus grand monde s'en souviens donc la côte actuelle je n'en ai aucune idée.

 

Surtout qu'on peut trouver des PDF ou photos maintenant en ligne.

 

 

Vu le prix auquel j'achète des magazines auto bien plus anciens puisque d'avant-guerre, c'est effectivement "à prix d'or"... Quoi que pour ceux-là aussi les prix ont chuté, probablement pour la même raison : plus personne ne s'en souvient et ils n'intéressent pas les générations qui ne les ont pas connus à l'époque.

[meiji851]

 

Vu le prix auquel j'achète des magazines auto bien plus anciens puisque d'avant-guerre, c'est effectivement "à prix d'or"... Quoi que pour ceux-là aussi les prix ont chuté, probablement pour la même raison : plus personne ne s'en souvient et ils n'intéressent pas les générations qui ne les ont pas connus à l'époque.

 

 

J'ai traîné longtemps plusieurs cartons d'anciens magazines que les déménagements successifs m'ont fait brader, comme le sport auto plus haut.

C'est vraiment parti pour rien du tout pour la plupart, ceux que je regrette c'est la collection d'"automobiles classiques" (qui s'est plutôt bien vendue).

 

J'ai quand même gardé les "spécial salon" de l'auto-journal, qui étaient la bible auto de l'époque, mine de rien ça prend déjà beaucoup de place

[krissdept44]

pareil j'ai balancé la moitié de mes boukins autos...car plus de place mais il m'en reste au moins 5-6 cartons..

[Nickolson]

 

Dans les 30 ou 40 euros sur ebay ("prix d'or", mais pour un mag auto qui ne vaut quasi rien d'occasion normalement ).

 

Le numéro a 20 ans maintenant, plus grand monde s'en souviens donc la côte actuelle je n'en ai aucune idée.

 

Surtout qu'on peut trouver des PDF ou photos maintenant en ligne.

 

 

Y'en a qui casse les prix !

 

https://fr.shopping.rakuten.co [...] mploi.html

[BMW_325i]

J'avais aussi ce fameux numéro de Sport Auto, il est parti à la benne il y a une quinzaine d'années. J'étais un lecteur assidu de la presse automobile d'environ 1988 à grosso-modo 2002 (date à laquelle internet a supplanté pour moi la presse auto), et j'ai tout jeté, des centaines de magazines.

Les seuls que j'ai gardés sont les Option Auto de 1990 à 1998, mais du tuning des 90s je me demande vraiment qui ça pourrait intéresser.

[Mouss-35]

J'ai ça pour vous.

 

https://leboncoin.fr/voitures/1578934202.htm

 

Une chevrolet Spark entrée de gamme avec 68ch, de 6 ans, en couleur jaune passé pour seulement 4800kms mais surtout 6500€ x)

 

Sans deconner, ça devait être le prix neuf en 2013 quand chevrolet a liquidé en France

[meiji851]

J'avais aussi ce fameux numéro de Sport Auto, il est parti à la benne il y a une quinzaine d'années. J'étais un lecteur assidu de la presse automobile d'environ 1988 à grosso-modo 2002 (date à laquelle internet a supplanté pour moi la presse auto), et j'ai tout jeté, des centaines de magazines.

Les seuls que j'ai gardés sont les Option Auto de 1990 à 1998, mais du tuning des 90s je me demande vraiment qui ça pourrait intéresser.

 

 

Les Options auto j'en avais un paquet, c'est plutôt bien parti.

J'aimais bien ce magazine, ils essayaient toujours les voitures de folies de préparateur, des exemplaires quasi uniques dont plus personne ne se rappelle l'existence aujourd'hui. Genre une E36 compact swapée avec un V8 qui se tire la bourre sur circuit avec un camion de course ...

[BMW_325i]

 

Les Options auto j'en avais un paquet, c'est plutôt bien parti.

J'aimais bien ce magazine, ils essayaient toujours les voitures de folies de préparateur, des exemplaires quasi uniques dont plus personne ne se rappelle l'existence aujourd'hui. Genre une E36 compact swapée avec un V8 qui se tire la bourre sur circuit avec un camion de course ...

 

 

Ce que j'adorais dans ce mag, c'était les photos de Dingo et les articles de Joël Pape et sous-pape.

 

En voitures délirantes j'appréciais particulièrement les Porsche Strosek , les Sbarro, et comme tu les dis les préparations délirantes comme une E30 biturbo diesel ou la Corvette Callaway qui atteignait les 400 km/h. Ca faisait rêver :love: , et obligé d'attendre tous les 2 mois pour avoir un nouvel exemplaire.

[krissdept44]

 

Ce que j'adorais dans ce mag, c'était les photos de Dingo et les articles de Joël Pape et sous-pape.

 

En voitures délirantes j'appréciais particulièrement les Porsche Strosek , les Sbarro, et comme tu les dis les préparations délirantes comme une E30 biturbo diesel ou la Corvette Callaway qui atteignait les 400 km/h. Ca faisait rêver :love: , et obligé d'attendre tous les 2 mois pour avoir un nouvel exemplaire.

j'aime bien ton avatar ( c'est ta femme sur la moto )

[BMW_325i]

j'aime bien ton avatar ( c'est ta femme sur la moto )

 

 

Non la tienne, pourquoi ?

[meiji851]

La bécane doit lever même en 6

[lolo_42]

J'ai ça pour vous.

 

https://leboncoin.fr/voitures/1578934202.htm

 

Une chevrolet Spark entrée de gamme avec 68ch, de 6 ans, en couleur jaune passé pour seulement 4800kms mais surtout 6500€ x)

 

Sans deconner, ça devait être le prix neuf en 2013 quand chevrolet a liquidé en France

nan

 

il est passé mais d'origine

[Meta_]

La bécane doit lever même en 6

 

Au point mort aussi

[Mouss-35]

nan

 

il est passé mais d'origine

je sais

[krissdept44]

La bécane doit lever même en 6

 

Au point mort aussi

[l_gars]

J'ai quand même gardé les "spécial salon" de l'auto-journal, qui étaient la bible auto de l'époque, mine de rien ça prend déjà beaucoup de place

 

 

Il ne m'en manque pas beaucoup ... et, je confirme ... une vraie bible que je continue d'acheter tous les ans ...

[EAime]

 

Il ne m'en manque pas beaucoup ... et, je confirme ... une vraie bible que je continue d'acheter tous les ans ...

 

 

 

+ 1 !

[BMW_325i]

Moi j'achetais le numéro spécial "Toutes les voitures du monde" de je ne sais plus qui, on avait même des infos sur les préparateurs germaniques style ABT et Oettinger, mais aussi on découvrait des préparateurs bien de chez nous qui transformaient une 4L en cabriolet ou une 2CV en barquette , j'ai toujours une affection particulière pour ces petites officines .

[krissdept44]

Moi j'achetais le numéro spécial "Toutes les voitures du monde" de je ne sais plus qui, on avait même des infos sur les préparateurs germaniques style ABT et Oettinger, mais aussi on découvrait des préparateurs bien de chez nous qui transformaient une 4L en cabriolet ou une 2CV en barquette , j'ai toujours une affection particulière pour ces petites officines .

j'en est 2 de ces boukins, de 93 et 94

[daniel762]

Moi j'achetais le numéro spécial "Toutes les voitures du monde" de je ne sais plus qui, on avait même des infos sur les préparateurs germaniques style ABT et Oettinger, mais aussi on découvrait des préparateurs bien de chez nous qui transformaient une 4L en cabriolet ou une 2CV en barquette , j'ai toujours une affection particulière pour ces petites officines .

 

 

C'était dans le "Spécial Salon" de l'Auto-journal, il y avait d'abord pour la France et les pays étrangers toutes les marques vendues chez nous y compris les artisans-constructeurs, et ensuite un chapitre "toutes les voitures du Monde" dans lequel on trouvait tout ce qui était exotique et inconnu chez nous. Mais hélas, au fil du temps ce chapitre s'est trouvé de plus en plus réduit, un peu aussi parce qu'il y a de moins en moins de productions "exotiques"...

[BMW_325i]

 

C'était dans le "Spécial Salon" de l'Auto-journal, il y avait d'abord pour la France et les pays étrangers toutes les marques vendues chez nous y compris les artisans-constructeurs, et ensuite un chapitre "toutes les voitures du Monde" dans lequel on trouvait tout ce qui était exotique et inconnu chez nous. Mais hélas, au fil du temps ce chapitre s'est trouvé de plus en plus réduit, un peu aussi parce qu'il y a de moins en moins de productions "exotiques"...

 

 

 

Je passais des heures à scruter les caractéristiques des tous ces véhicules artisanaux, et je rêvais de croiser une Isdera Imperator sur la route , ou bien une de ces réalisations d'avant garde :

 

http://boitierrouge.com/wp-content/uploads/2015/06/190-07.jpg

[meiji851]

 

C'était dans le "Spécial Salon" de l'Auto-journal, il y avait d'abord pour la France et les pays étrangers toutes les marques vendues chez nous y compris les artisans-constructeurs, et ensuite un chapitre "toutes les voitures du Monde" dans lequel on trouvait tout ce qui était exotique et inconnu chez nous. Mais hélas, au fil du temps ce chapitre s'est trouvé de plus en plus réduit, un peu aussi parce qu'il y a de moins en moins de productions "exotiques"...

 

 

Surtout la rubrique avec les artisans Français (De la Chapelle ... ) ou Anglais (Bristol ...) qui permettaient de découvrir pleins d'artisans que personne plus ne connaît (ou connaissait).

J'ai l'intégral de 1990 à 2017 ou 2018, mais c'est plus pareil maintenant, déjà c'est moins documenté, le papier est de mauvaise qualité comparé aux anciens (les photos aussi) et on s'y perd avec la multitude de versions/déclinaisons qu'il y a maintenant. Je l'achète encore, mais il est vraiment beaucoup moins intéressant, et je le feuillette juste, alors qu'il y a 15-20 ans je pouvais y passer des heures a me régaler.

[pierregdlj]

 

 

Je passais des heures à scruter les caractéristiques des tous ces véhicules artisanaux, et je rêvais de croiser une Isdera Imperator sur la route , ou bien une de ces réalisations d'avant garde :

 

http://boitierrouge.com/wp-con [...] 190-07.jpg

Ça a vraiment existé ça ?

[Gaëtan2]

 

 

Je passais des heures à scruter les caractéristiques des tous ces véhicules artisanaux, et je rêvais de croiser une Isdera Imperator sur la route , ou bien une de ces réalisations d'avant garde :

 

http://boitierrouge.com/wp-con [...] 190-07.jpg

Je la trouve terrible et plus réussi qu'une série 3 compacte

[Invité §elk427tO]

J'ai déniché quelques perles ces dernières semaines

 

Mention spéciale à la "World King". Pour pouvoir être le roi du monde, il faut mettre la main à la poche

 

 

 

 

[Patxi 64]

Le World King, c'est sûrement un World Line qui a mal tourné pour cause de correcteur orthographique de smartphone.

Mais les autres sont des pépites, j'ai pas trop compris l'histoire de chiennes en chaleur de l'annonce de la 525d

[daniel762]

 

Surtout la rubrique avec les artisans Français (De la Chapelle ... ) ou Anglais (Bristol ...) qui permettaient de découvrir pleins d'artisans que personne plus ne connaît (ou connaissait).

J'ai l'intégral de 1990 à 2017 ou 2018, mais c'est plus pareil maintenant, déjà c'est moins documenté, le papier est de mauvaise qualité comparé aux anciens (les photos aussi) et on s'y perd avec la multitude de versions/déclinaisons qu'il y a maintenant. Je l'achète encore, mais il est vraiment beaucoup moins intéressant, et je le feuillette juste, alors qu'il y a 15-20 ans je pouvais y passer des heures a me régaler.

 

 

Il y a longtemps que je ne l'achète plus...

[ytsejamqt]

Le World King, c'est sûrement un World Line qui a mal tourné pour cause de correcteur orthographique de smartphone.

Mais les autres sont des pépites, j'ai pas trop compris l'histoire de chiennes en chaleur de l'annonce de la 525d

 

 

le 525d est un véritable véhicule de luxe, tu attires donc les gagneuses et autres filles faciles qui rêvent de posaÿ leur boule dans le béhème

[AmMoNiaK]

 

le 525d est un véritable véhicule de luxe, tu attires donc les gagneuses et autres filles faciles qui rêvent de posaÿ leur boule dans le béhème

Avant de les coller au siège par une accélération titanesque

[Patxi 64]

Grâce au kOOple?

[BMW_325i]

Ça a vraiment existé ça ?

 

 

En très petite série, oui.

Le mec pensait se faire racheter par Mercedes , mais à l'époque chez Mercedes on imaginait pas une plus petite voiture que la 190.