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Les bides de l'Automobile

 

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 Sujet :

Les bides de l'Automobile

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pierre-henri
  1. Posté le 16/11/2009 à 16:53:29  
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Bonjour à tous,

Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé mais il serait bon de ne pas oublier les voitures qui ont marqué leur époque par leur forme, leur concept mais surtout par leur non-succès ...

Je commence avec le Suzuki X90, 4x4 strict 2 places, dérivé d'un concept-car présenté quelques mois avant et commercialisé en l'état. Sa distribution est restée très discrète en France... Pour preuve, j'ai dû n'en voir que deux dans ma vie ...

http://www.theautochannel.com/​media/photos/suzuki/1997/97_su​zuki_x90_2.jpg

pH


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Actuelle : Ford Mustang Fastback 2.3l (317ch) Race Red, échappements Roush. 0 km
2015 : Volvo V40 T2 Geartronic R-Design blanche. 0-27000 km
2012 : Jeep Grand Cherokee WH 2006 3.0l CRD Limited gris. 115000-150000km
2008 : Ford Fiesta 2009 1.6l TDCi 90ch 3p. Titanium noire. 0-45000 km
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sd63
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  1. Posté le 16/11/2009 à 17:50:29  
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Voilà un topic qui restera pas souvent au point mort !

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Toyota Starlet, Camry
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Et il doit encore en rester pas mal !
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Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
Histoire de la Clio 1 : http://www.forum-auto.com/marq [...] t46569.htm
Histoire de la C2 : [Topic officiel] Citroën C2
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absolute
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  1. Posté le 16/11/2009 à 18:09:07  
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Alpine A610

Audi A2

0205

VW Phaeton

:)
Message édité par Absolute le 17/11/2009 à 13:10:22
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pierre-henri
  1. Posté le 16/11/2009 à 18:18:08  
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Avec des photos, c'est quand même plus sympa ;)

Merci :)

pH


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pierre-henri
  1. Posté le 16/11/2009 à 18:20:29  
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Ssang Yong Korrado

http://medias.autoplus.fr/pict​ure/big/12694-SsangYong-Korand​o-2004.jpg

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Invité
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  1. Posté le 16/11/2009 à 18:30:15  
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L'advantime de renault

W1456566-v​ign







:vomi:
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Message édité par kat65fl le 16/11/2009 à 18:30:38
Profil : Vétéran
captain-bidibul
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  1. Posté le 16/11/2009 à 18:33:22  
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SD63, je te trouve dur, la xm/605 ont été vendues à 300000 exemplaires, c'est correct sans plus, mais ça n'en fait pas un bide. idem pour la serie 3 compact, on en croise quand même régulièrement!

sinon chez renault, il y a eu la 6, dérivée de la 4L, et la 10, qui dérivait pour sa part de la 8
Message cité 2 fois
Message édité par captain bidibul le 16/11/2009 à 18:37:09

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Tant que ça coule, c'est que y'en a encore!
Xantia Activa opr7262 Turbo C.T+ E85 134 -> 204kkms
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captain-bidibul
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  1. Posté le 16/11/2009 à 18:35:19  
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kat65fl a écrit :
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et pourtant voyager à bord est un régal en passager  :p  


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Tant que ça coule, c'est que y'en a encore!
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dalpin
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  1. Posté le 16/11/2009 à 20:05:26  
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captain bidibul a écrit :
SD63, je te trouve dur, la xm/605 ont été vendues à 300000 exemplaires, c'est correct sans plus, mais ça n'en fait pas un bide. idem pour la serie 3 compact, on en croise quand même régulièrement!

sinon chez renault, il y a eu la 6, dérivée de la 4L, et la 10, qui dérivait pour sa part de la 8
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Oui la XM s'etait quand meme vendue

C'est la SM qui avait fait un flop au debut des annees 70

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pierre-henri
  1. Posté le 17/11/2009 à 10:13:07  
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Je plussoie ! la XM est loin d'être un bide. On en croise régulièrement encore aujourd'hui ! Je suis par-contre d'accord pour la SM.

L'Avantime, je n'en fais pas une folie non plus mais je me retourne toujours dessus quand j'en vois un ne serait-ce que pour le concept !

Allez, on continue sur la lignée, outre Rhin, la Golf Country. Je me souviens, mon père avait ramené une brochure quand j'étais gosse ! C'est en fait une Golf réhaussée de 6 cm et à transmission intégrale sortie en 90.

http://www.passiongolfgti.com/​IMG/jpg/Tech_syncro01_big.jpg

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sd63
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  1. Posté le 17/11/2009 à 11:38:50  
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captain bidibul a écrit :
SD63, je te trouve dur, la xm/605 ont été vendues à 300000 exemplaires, c'est correct sans plus, mais ça n'en fait pas un bide. idem pour la serie 3 compact, on en croise quand même régulièrement!

sinon chez renault, il y a eu la 6, dérivée de la 4L, et la 10, qui dérivait pour sa part de la 8
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Ah ouais quand même ! Soit cinq fois plus que la Vel Satis, quoi !


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pierre-henri
  1. Posté le 18/11/2009 à 11:19:36  
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Avec un nom à faire penser aux protections pour les personnes incontinentes et un design fort discutable, la Lancia Lybra...

http://www.carfolio.com/images​/dbimages/zgas/models/id/7487/​lancia_lybra_2.4_jtd.jpg

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yugimi
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  1. Posté le 18/11/2009 à 13:14:22  
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A partir de combien (en volume de vente), on peut considérer comme un bide?
Message cité 1 fois

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Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
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Profil : Membre confirmé
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pierre-henri
  1. Posté le 18/11/2009 à 13:22:28  
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Quand on n'en voit pas ou très peu ...

Exemple : Jaguar X-Type break

http://www.eurowebcar.com/imag​es/voitures/jaguar/jaguar-x_ty​pe_break.jpg

pH
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Message édité par Pierre-Henri le 18/11/2009 à 13:24:00

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  1. Posté le 18/11/2009 à 13:25:17  
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Parce que par exemple dans la liste de SD63, je suis pas trop d'acoord. La Ford Fusion, la fiat stilo, la fiat multipla, ... tu en vois dans les rues.


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Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
Profil : Pilote assidu
absolute
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  1. Posté le 18/11/2009 à 13:32:46  
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C'est un bide quand les ventes sont inférieures aux objectifs.
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Invité
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  1. Posté le 18/11/2009 à 13:39:48  
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Comme pour l'advantime et la velsatis donc :jap:

Profil : Pilote pro
  1. config
chevrons-de-feu
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  1. Posté le 18/11/2009 à 13:42:00  
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Pierre-Henri a écrit :
Quand on n'en voit pas ou très peu ...

Exemple : Jaguar X-Type break

http://www.eurowebcar.com/imag​es/voitures/jaguar/jaguar-x_ty​pe_break.jpg

pH
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c'est surtout que les journalistes lui ont collé l'image d'une ford mondeo... (meme si c'est vrai qu'il y a des pieces ford) alors qu'esthetiquement c'est une vraie jaguar.. cette image lui à fait énormement défaut alors que Jaguar avait lancé ce modèle pour rivaliser avec les premiums allemand...
Après c'est certain qu'il y a eu quelques erreurs telles que l'inplantation du premier diesel de la marque... le 2.0 HDi :/  , des versions tractions... (surtout pour une marque au passé prestigieux)
et puis la clientele bourgeoise se tourne majoritairement vers Audi ou Merco, BM, une concurrence trop forte pour Jaguar....

Il y en a quelques unes qui circulent en version break, d'ailleur que des 2.0 D :/

Message cité 2 fois
Message édité par chevrons de feu le 18/11/2009 à 13:42:57

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AX Sport
Arrivederci Fiat Stilo Mjet 120 :coucou:
Bonjour C5 I phase II 2.2 HDi 173 BVM6 :jap:
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
dalpin
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  1. Posté le 18/11/2009 à 14:52:21  
  2. answer
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yugimi a écrit :
A partir de combien (en volume de vente), on peut considérer comme un bide?
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Pierre-Henri a écrit :
Quand on n'en voit pas ou très peu ...
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Je vois tres peu de 8C ... et je considere pas que ce soit un bide pourtant  :D

Absolute a écrit :
C'est un bide quand les ventes sont inférieures aux objectifs.
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C'est plutot ca oui

Profil : Pilote addict
  1. config
standby
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  1. Posté le 18/11/2009 à 17:32:34  
  2. answer
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SD63 a écrit :
Voilà un topic qui restera pas souvent au point mort !

Alfa 6, Arna, 90
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Et il doit encore en rester pas mal !
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C'etait la voiture de Vercingetorix ???

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standby
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  1. config
pierre-henri
  1. Posté le 19/11/2009 à 13:16:51  
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Toyota Picnic

http://www.autoplenum.de/Bilde​r/P/p0002638/TOYOTA/TOYOTA-Pic​nic-f--2001-2002-.jpg

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Be Happy !
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fangio_151
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  1. Posté le 19/11/2009 à 14:36:29  
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standby a écrit :

C'etait la voiture de Vercingetorix ???
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Mais non, elle s'est bien vendue la Frégate, j'en ai 2  :p


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Un Cab', 265 ch à l'air libre sur les roues arrières, ça rapproche du bonheur !!!!
Un petit V8 4,8i dans une discrète berline grise, ça aide aussi ...
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jezza91
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  1. Posté le 19/11/2009 à 19:27:43  
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kat65fl a écrit :
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Avantime :jap: Je la trouve splendide par ailleurs :bah: :lol:

chevrons de feu a écrit :

c'est surtout que les journalistes lui ont collé l'image d'une ford mondeo... (meme si c'est vrai qu'il y a des pieces ford) alors qu'esthetiquement c'est une vraie jaguar.. cette image lui à fait énormement défaut alors que Jaguar avait lancé ce modèle pour rivaliser avec les premiums allemand...
Après c'est certain qu'il y a eu quelques erreurs telles que l'inplantation du premier diesel de la marque... le 2.0 HDi :/  , des versions tractions... (surtout pour une marque au passé prestigieux)
et puis la clientele bourgeoise se tourne majoritairement vers Audi ou Merco, BM, une concurrence trop forte pour Jaguar....

Il y en a quelques unes qui circulent en version break, d'ailleur que des 2.0 D :/
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Plus que des pièces, elle partageait la même plate-forme (excellente soit dit en passant ;) ) et une bonne partie de l'électronique ;) .

Coté moteur il ne s'agissait pas d'un HDI mais bien d'un TDCI 100% Ford (avec le partenariat avec PSA ;) ) qui offrait d'excellentes performances :) . Et il a également été décliné avec le 2.2 TDCI de 155cv.


---------------
Twitter : @CarStalker / Instagram : CarStalk3r

Rédacteur en chef de Blog-Moteur.com
Invité
  1. Posté le 23/09/2012 à 23:00:21  
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VW K70 (mon tonton en avait une des rares vendues en France!), 411, 1600, Lupo, Fox
Lancia Trevi
Fiat Argenta, Idea, Croma 2, 130
Opel Sigmum, GT (les 2 générations), Senator, Monza
Saab 9-3 et 9-5, Sonnett
Seat Arosa, Toledo 1/2/3
AMC Pacer, Gremlin
Mercedes classe R
Pontiac Aztec
Renault Rodeo
Austin Allegro, Maestro, Montego, Princess, Maxi
Morris Marina, Ital
Porsche 968
NSU Ro 80

Etc, etc...

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