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 Sujet :

Refus d'assurance

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Invité
  1. Posté le 16/11/2009 à 19:03:37  
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Je viens de m'inscrire sur FA, même si je lis depuis plus longtemps ce forum. Je vais commencer par une courte présentation, ce sera plus poli.
J'ai une vingtaine d'années, étudiant depuis deux ans et résident à Nancy depuis que je suis né. J'ai passé mon permis en Octobre après de multiples retards (l'administration française, une longue histoire...) sur une Modus 1,5dCi 70 chevaux.

Le problème : Le paternel a un Scénic 1,9dCi de 2008. Après de longues discussions, il m'a assuré en tant que conducteur secondaire sur la bétaillère (il est, et moi conséquemment, à la Matmut). J'aimerais cependant, pour diverses raisons, avoir mon propre véhicule, et notamment de ne plus dépendre de mon père. À chaque accélération, il frise l'attaque cardiaque à cause du stress, à tel point que mon frère ne veut même plus monter derrière avec lui quand je conduis. Envie de liberté, envie d'avoir ses clefs, de trifouiller la mécanique le week end aussi, que des trucs sympa quoi.
Cependant, je m'oriente vers un type précis de véhicule. Je ne cherches pas une citadine ou une voiture classiquement dédié au jeunes. Pour avoir conduit la Modus une paire d'heures, c'est sympa, mais après la pédale de gauche devient un bouton on/off : à fond de cale ou pas. J'exagère sans doute un peu, mais ce n'est pas non plus totalement faux. Et je n'ai pas non plus envie d'une épave d'un autre âge. Je m'arrêterais là, et je résumerais en disant que je ne transigerais pas sur le fait que je cherche une berline confortable et qui avance sans forcer, mais qui n'a pas de vocation sportive. Un peu comme le Scénic mais en encore un peu mieux.
Le cœur du problème, je me heurte à un refus d'assurance. Dernière exemple en date : une Safrane de 1996, 2,5i (le 5 pattes Volvo). J'ai essayé des comparateurs d'assurances, des courtiers, des assurances, tous, et je n'obtiens rien. J'ai proposé une responsabilité civile avec franchise. J'ai aussi menacé de passer par le Bureau Central de Tarification, cela n'a rien changé. À la première assurance où j'ai été au bout de cette démarche, je n'ai même pas réussi obtenu de proposition d'assurance pour saisir le BCT, et de ce que j'ai compris, on ne peut le saisir autrement.
J'ai bien pensé à demander à une tante de s'assurer sur le papier en tant que principale, et de m'adjoindre en tant que secondaire. Je trouve quand même cela limite de squatter ainsi l'assurance de sa tante.
J'en suis à me demander si je ne ferais pas mieux de rouler sans assurance, quitte à faire de la prison si je mais avoir ou si j'ai un accident.

La question : Quelqu'un voit-il une solution ?  Vous avez aussi le droit de répondre d'attendre. Cela m'aidera peut-être à prendre mon mal en patience...
Mais si vous connaissez une autre réponse, je suis encore plus preneur.
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Sujets relatif
Accroc de la matrice.
Profil : Pilote d'essai
dadaz
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  1. Posté le 16/11/2009 à 19:10:59  
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IL n'y a pas de secret, prends moins puissant. :bah:


---------------
Top always down. :o
Invité
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  1. Posté le 16/11/2009 à 19:13:04  
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Entre une modus 1.5 dci70 et une safrane 2.5i de 168 chevaux, il n'y a rien?

Ils ont du bien se marrer chez ton assureur [:boonka75:10]

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Put' Neg'
Profil : As du volant
  1. config
rocket91
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  1. Posté le 16/11/2009 à 19:20:31  
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Déjà pour la plupart des assureurs, 6cv est une limite symbolique pour un jeune permis.

Après, faut pas non plus pousser, même avec une telle limite, y'a moyen de trouver quelque chose de sympathique sans forcément aller chez les citadines de poche. Pourquoi ne pas commencer avec une Clio en 1.4 16v ? Voir la même avec la Mégane ?

Profil : Routard
gwen
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/11/2009 à 19:25:25  
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Les critères des assureurs se détendent quand tu atteins 20% de bonus (en tout cas, c'est mon expérience).

Je te conseille donc d'attendre.

Je te déconseille fortement de rouler sans assurance : en cas d'accident, le fonds de garantie indemnisera mais se retournera contre toi ensuite : les dommages corporels peuvent se chiffrer en centaines de milliers d'euros, autant dire que tu pars alors dans la vie avec un boulet d'une taille considérable à la cheville et l'impossibilité de faire quelques projet que ce soit (achat immobilier...)

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Invité
  1. Posté le 16/11/2009 à 20:48:41  
  2. answer
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De ce que j'ai déjà tenté, je suis sûr que la Matmut n'ira pas au delà des 90 chevaux, ce qui fait pas non plus beaucoup. Pour les autres assurances, je n'ai pas eu l'occasion de toutes les étudiées, mais si c'est la même réponse, je trouve cela franchement limité.
Mon opinion est qu'entre un grand Scenic et une Saf', il y a une petite différence, mais c'est tout. En gabarit, c'est pratiquement la même chose, et en puissance/couple/perfs, c'est à l'avantage de la Safrane, mais il n'y a pas non plus un gouffre. Et une conseillère qu'on a aucun recul. Comme si on avait plus de recul quand j'ai été déclaré conducteur secondaire sur le Scenic.
J'avais aussi tenté une BMW 728i, mais là c'était sans doute abusé, et une volvo 850. J'ai un blocage sur la Mégane, désolé pour ceux qu'ils l'aiment bien. Je pourrais me forcer un peu et prendre une 306 ou une Xsara. Je me dis aussi en même temps que si je tape dans ce segment, je la revendrais dans deux ans pour prendre une berline, et je n'arrive pas à me faire à cette idée. Je suis peut être trop sentimental.  

Faudrait peut être aussi que j'arrive à faire comprendre à mon père de me lâcher. Cela ira peut-être mieux.

En tous cas, cela fait plaisir de parler à quelqu'un d'autre qu'aux conseils d'assurances ou à la famille.  :)
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Profil : Pilote pro
vesore
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  1. Posté le 16/11/2009 à 20:56:20  
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hwk78rd a écrit :
Je viens de m'inscrire sur FA, même si je lis depuis plus longtemps ce forum. Je vais commencer par une courte présentation, ce sera plus poli.
J'ai une vingtaine d'années, étudiant depuis deux ans et résident à Nancy depuis que je suis né. J'ai passé mon permis en Octobre après de multiples retards (l'administration française, une longue histoire...) sur une Modus 1,5dCi 70 chevaux.

Le problème : Le paternel a un Scénic 1,9dCi de 2008. Après de longues discussions, il m'a assuré en tant que conducteur secondaire sur la bétaillère (il est, et moi conséquemment, à la Matmut). J'aimerais cependant, pour diverses raisons, avoir mon propre véhicule, et notamment de ne plus dépendre de mon père. À chaque accélération, il frise l'attaque cardiaque à cause du stress, à tel point que mon frère ne veut même plus monter derrière avec lui quand je conduis. Envie de liberté, envie d'avoir ses clefs, de trifouiller la mécanique le week end aussi, que des trucs sympa quoi.
Cependant, je m'oriente vers un type précis de véhicule. Je ne cherches pas une citadine ou une voiture classiquement dédié au jeunes. Pour avoir conduit la Modus une paire d'heures, c'est sympa, mais après la pédale de gauche devient un bouton on/off : à fond de cale ou pas. J'exagère sans doute un peu, mais ce n'est pas non plus totalement faux. Et je n'ai pas non plus envie d'une épave d'un autre âge. Je m'arrêterais là, et je résumerais en disant que je ne transigerais pas sur le fait que je cherche une berline confortable et qui avance sans forcer, mais qui n'a pas de vocation sportive. Un peu comme le Scénic mais en encore un peu mieux.
Le cœur du problème, je me heurte à un refus d'assurance. Dernière exemple en date : une Safrane de 1996, 2,5i (le 5 pattes Volvo). J'ai essayé des comparateurs d'assurances, des courtiers, des assurances, tous, et je n'obtiens rien. J'ai proposé une responsabilité civile avec franchise. J'ai aussi menacé de passer par le Bureau Central de Tarification, cela n'a rien changé. À la première assurance où j'ai été au bout de cette démarche, je n'ai même pas réussi obtenu de proposition d'assurance pour saisir le BCT, et de ce que j'ai compris, on ne peut le saisir autrement.
J'ai bien pensé à demander à une tante de s'assurer sur le papier en tant que principale, et de m'adjoindre en tant que secondaire. Je trouve quand même cela limite de squatter ainsi l'assurance de sa tante.
J'en suis à me demander si je ne ferais pas mieux de rouler sans assurance, quitte à faire de la prison si je mais avoir ou si j'ai un accident.

La question : Quelqu'un voit-il une solution ?  Vous avez aussi le droit de répondre d'attendre. Cela m'aidera peut-être à prendre mon mal en patience...
Mais si vous connaissez une autre réponse, je suis encore plus preneur.
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Ca sent le fake la :blague: :ptdr:

Bref il y a sur ce forum des jeunes de 20 piges dans le même cas que toi et ils ont réussi a s'assurer, a des prix prohibitifs, pour des voitures puissants. Je pense a High rpm qui, de mémoire, a assurer comme première voiture une S3. Alors mp le ou insiste auprès des assureurs mais attends toi a un restructuration de la turbine a chocolat.

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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
dalpin
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/11/2009 à 21:08:42  
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vesore a écrit :


Ca sent le fake la :blague: :ptdr:

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Possible ... un jeune de 20 piges qui reve de scenic et de safrane  :lol:

Invité
  1. Posté le 16/11/2009 à 22:00:29  
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Je ne prétends pas que le Scenic soit spécialement sportif. Juste que mon père est tellement stressé dès que je prends le volant, et que c'est encore pire quand je tourne le volant (accélération transversale) où accélère. Et ce n'est même pas le peine de lui demander les clefs pour une petite ballade. Avant qu'il me laisse seul dans le Scenic, il neigera en Juillet ici.
Je vous remercie de l'info, je vais lui demander.

Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 16/11/2009 à 23:35:37  
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hwk78rd a écrit :
De ce que j'ai déjà tenté, je suis sûr que la Matmut n'ira pas au delà des 90 chevaux, ce qui fait pas non plus beaucoup. Pour les autres assurances, je n'ai pas eu l'occasion de toutes les étudiées, mais si c'est la même réponse, je trouve cela franchement limité.
Mon opinion est qu'entre un grand Scenic et une Saf', il y a une petite différence, mais c'est tout. En gabarit, c'est pratiquement la même chose, et en puissance/couple/perfs, c'est à l'avantage de la Safrane, mais il n'y a pas non plus un gouffre. Et une conseillère qu'on a aucun recul. Comme si on avait plus de recul quand j'ai été déclaré conducteur secondaire sur le Scenic.
J'avais aussi tenté une BMW 728i, mais là c'était sans doute abusé, et une volvo 850. J'ai un blocage sur la Mégane, désolé pour ceux qu'ils l'aiment bien. Je pourrais me forcer un peu et prendre une 306 ou une Xsara. Je me dis aussi en même temps que si je tape dans ce segment, je la revendrais dans deux ans pour prendre une berline, et je n'arrive pas à me faire à cette idée. Je suis peut être trop sentimental.  

Faudrait peut être aussi que j'arrive à faire comprendre à mon père de me lâcher. Cela ira peut-être mieux.

En tous cas, cela fait plaisir de parler à quelqu'un d'autre qu'aux conseils d'assurances ou à la famille.  :)
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Je pense que si tu tentes plutot avec une porsche 944, là ils t'accepteront, fais moi confiance. :oui:


---------------
Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
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