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La nouvelle Gordini présentée

 

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La nouvelle Gordini présentée

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max13410
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  1. Posté le 25/11/2009 à 12:44:29  
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D'abord je tiens à dire qu'il est hors de question qu'on vienne sur ce topic pour cracher son venin contre Renault ou tout autre marque sans raisons  :jap:

Voilà, Renault l'a présentée: la Twingo Gordini. La base? Une Twingo RS. Les différences? Des logos en plus et une peinture spéciale. En fait, Gordini serait donc non pas une déclinaison plus sportive des Renault Sport, mais simplement une finition haut de gamme. :bah:

http://www.leblogauto.com/2009 [...] nault.html

Personnellement je suis un peu (beaucoup même) déçu :/  J'attendais beaucoup mieux de la part de Renault. Une motorisation spécifique et une carrosserie différente (comme Abarth avec la Fiat 500) aurait, à mon gout, été mieux adaptés pour cette nouvelle Gordini.
Et vous, vous en pensez quoi? :ange:
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Message édité par max13410 le 25/11/2009 à 12:58:44

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"La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde." - Soichiro Honda
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dadaz
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  1. Posté le 25/11/2009 à 12:48:02  
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J'aime bien. :oui: :rs:


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  1. Posté le 25/11/2009 à 12:48:38  
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C'est bien la qu'on voit que cette marque est completement out... il la font pas en DCI desfois... Franchement, il pensent faire revivre la legende gordini avec des supriqures bleues, des bandes blanches et en collant un logo ?? Quand on voit ca on peut se demander comment va finir cette marque !!

Je m'attendais à un moteur legerement gonflé et une caisse depouillée comme il se doit sur une gordini :pfff: mais bon, carlos et content et va nous dire que le mythe revit, c'est surement vrai... :??:
Message édité par djs65zo le 25/11/2009 à 12:54:14
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denisss
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  1. Posté le 25/11/2009 à 12:53:09  
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Une bonne grosse blague franchouillarde :w


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anthony74
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  1. Posté le 25/11/2009 à 12:59:54  
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Ca lui donne une belle petite gueule, mais malheureusement la version Gordini ne touche que l'estéthique ...  Comme dit dans le lien, ils veulent faire un peu comme fiat avec la 500 Abarth et Mini. Sauf que eux, offrent des versions survitaminées de leurs montures. En fait j'ai l'impression que Renault veut concurencer la future DS3 ?
Message cité 2 fois

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Invité
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  1. Posté le 25/11/2009 à 13:01:26  
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max13410 a écrit :
D'abord je tiens à dire qu'il est hors de question qu'on vienne sur ce topic pour cracher son venin contre Renault ou tout autre marque sans raisons  :jap:

Voilà, Renault l'a présentée: la Twingo Gordini. La base? Une Twingo RS. Les différences? Des logos en plus et une peinture spéciale. En fait, Gordini serait donc non pas une déclinaison plus sportive des Renault Sport, mais simplement une finition haut de gamme. :bah:

http://www.leblogauto.com/2009 [...] nault.html

Personnellement je suis un peu (beaucoup même) déçu :/  J'attendais beaucoup mieux de la part de Renault. Une motorisation spécifique et une carrosserie différente (comme Abarth avec la Fiat 500) aurait, à mon gout, été mieux adaptés pour cette nouvelle Gordini.
Et vous, vous en pensez quoi? :ange:
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Quelle banane!  :pfff:

Pourquoi ne pas avoir reproduit le principe de la R26-R  :??:

C'est tout Renault sa, capable du meilleur et surtout du pire...

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max13410
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  1. Posté le 25/11/2009 à 13:02:12  
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anthony74 a écrit :
Ça lui donne une belle petite gueule, mais malheureusement la version Gordini ne touche que l'esthétique ...  Comme dit dans le lien, ils veulent faire un peu comme fiat avec la 500 Abarth et Mini. Sauf que eux, offrent des versions survitaminées de leurs montures. En fait j'ai l'impression que Renault veut concurrencer la future DS3 ?
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Ça peut se tenir, mais si c'est ça pourquoi avoir utiliser le nom Gordini, qui évoque plus la sportivité que le luxe? :??:

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Message édité par max13410 le 25/11/2009 à 13:02:42

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anthony74
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  1. Posté le 25/11/2009 à 13:06:12  
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max13410 a écrit :


Ça peut se tenir, mais si c'est ça pourquoi avoir utiliser le nom Gordini, qui évoque plus la sportivité que le luxe? :??:
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Aucune idée ... Ca fait bien des années que j'arrive plus à comprendre Renault... Mais il est vrai que sur ce coup là c'est un peu décevant de la part de Renault :pfff:


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dadaz
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  1. Posté le 25/11/2009 à 13:14:20  
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max13410 a écrit :


Ça peut se tenir, mais si c'est ça pourquoi avoir utiliser le nom Gordini, qui évoque plus la sportivité que le luxe? :??:
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Et bien, ils ont fait une étude, pour savoir à qui le nom Gordini parlait... Et pour les jeunes de moins de 30 ans, ça ne parle pas du tout, et poru les autes, ça rapelle des souvenirs... Sauf que les plus 'anciens' ne cherchent plus la même chose, d'après leurs études de marché.
Ils charchent du confort, etc. :bah:

Bref, voilà le pourquoi ils ont ressorti Gordini, pour faire briller un peu la nostalgie. :bah:

Renault n'allait pas non plus supprimer le nom "RS" poru le remplacer par gordini. :bah:

Bref.

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lex-is
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  1. Posté le 25/11/2009 à 13:22:13  
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J'aime bien le look. Par contre, c'est un peu dommage d'avoir usurpé ce qu'est réellement gordini en france.


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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flatfour
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  1. Posté le 25/11/2009 à 13:23:09  
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Gordini a la base c'est des voitures typé sport.
La le seul truc sport c'est les bandes blanches... basta.
On a embourgeoisé la caisse au lieu de la rendre plus ... radicale.

Comme dit plus haut, ils auraient du s'inspiré de la megane R26-R
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anthony74
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  1. Posté le 25/11/2009 à 13:26:01  
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flatfour a écrit :
Gordini a la base c'est des voitures typé sport.
La le seul truc sport c'est les bandes blanches... basta.
On a embourgeoisé la caisse au lieu de la rendre plus ... radicale.

Comme dit plus haut, ils auraient du s'inspiré de la megane R26-R
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+1! En plus, la twingo RS est plutot une voiture pour les jeunes, et les jeunes sont toujours à la recherche des voitures plus puissantes. J'aurais plutôt trouvé logique de la rentre soit plus légère soit plus puissante plutôt que de la décorer encore plus...


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denisss
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  1. Posté le 25/11/2009 à 13:26:59  
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Dadaz a écrit :

Et bien, ils ont fait une étude, pour savoir à qui le nom Gordini parlait... Et pour les jeunes de moins de 30 ans, ça ne parle pas du tout, et poru les autes, ça rapelle des souvenirs... Sauf que les plus 'anciens' ne cherchent plus la même chose, d'après leurs études de marché.
Ils charchent du confort, etc. :bah:

Bref, voilà le pourquoi ils ont ressorti Gordini, pour faire briller un peu la nostalgie. :bah:

Renault n'allait pas non plus supprimer le nom "RS" poru le remplacer par gordini. :bah:

Bref.
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Le consommateur a peut-être évolué, mais ils vont se faire descendre par les prescripteurs un minimum éclairés... Cette stratégie ne me semble pas pertinente.

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rocket91
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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:15:25  
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Denisss a écrit :

Le consommateur a peut-être évolué, mais ils vont se faire descendre par les prescripteurs un minimum éclairés... Cette stratégie ne me semble pas pertinente.
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On s'en fout de leur avis, ils n'achèteront jamais de Twingo RS même sans le logo Gordini... voir même de Renault tout court d'ailleurs alors parler de pertinence... :roll:

La stratégie de Renault semble évidente. Le consommateur cible est le jeune cadre célibataire à la recherche d'un véhicule classe et nerveux, capable de se différencier des autres modèles. Les concurrentes directes, ce sont la DS3, la Mini et la Smart.
Pourquoi faire une déclinaison ultra sportive des RS, quand on voit le relatif succès de la R26-R à l'époque ? Aucun interet.

Là, on se retrouve avec du haut de gamme, vraisemblablement bien placé coté tarifs et qui bénéficie d'une griffe non moins célèbre pour enrober tout cela. Faut grandir et vivre avec son temps un peu...

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max13410
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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:18:10  
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Dadaz a écrit :

Et bien, ils ont fait une étude, pour savoir à qui le nom Gordini parlait... Et pour les jeunes de moins de 30 ans, ça ne parle pas du tout, et poru les autes, ça rapelle des souvenirs... Sauf que les plus 'anciens' ne cherchent plus la même chose, d'après leurs études de marché.
Ils charchent du confort, etc. :bah:

Bref, voilà le pourquoi ils ont ressorti Gordini, pour faire briller un peu la nostalgie. :bah:

Renault n'allait pas non plus supprimer le nom "RS" poru le remplacer par gordini. :bah:

Bref.
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Peut être pas remplacé le nom RS non plus d'accord :jap: En revanche ils aurait pu faire comme Abarth: faire des versions plus sportives... Je me demande pourquoi Renault a fait ça?  :??:  Des vraies Gordini il ne reste que le nom, pas de moteurs plus puissants, pas d'habitacle plus sportif, rien!
Et puis surtout, pourquoi avoir utilisé la Twingo comme base? O.O Ça aurait été plus logique d'utiliser la Clio, qui a déjà eu nombre de versions puissantes assez réussies (la V6, les multiples RS, la William...)

Quand je vois ça, j'ai un peu peur pour la future Alpine :peur:

Message édité par max13410 le 25/11/2009 à 14:19:16

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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:24:24  
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Elle est vraiment sympa, dommage qu'il n'y ait pas d'évolution moteur qui serait plus en accord avec son blason.

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denisss
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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:28:37  
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rocket91 a écrit :


On s'en fout de leur avis, ils n'achèteront jamais de Twingo RS même sans le logo Gordini... voir même de Renault tout court d'ailleurs alors parler de pertinence... :roll:

La stratégie de Renault semble évidente. Le consommateur cible est le jeune cadre célibataire à la recherche d'un véhicule classe et nerveux, capable de se différencier des autres modèles. Les concurrentes directes, ce sont la DS3, la Mini et la Smart.
Pourquoi faire une déclinaison ultra sportive des RS, quand on voit le relatif succès de la R26-R à l'époque ? Aucun interet.

Là, on se retrouve avec du haut de gamme, vraisemblablement bien placé coté tarifs et qui bénéficie d'une griffe non moins célèbre pour enrober tout cela. Faut grandir et vivre avec son temps un peu...
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Pas d'accord, l'avis des prescripteurs est très positif sur les variantes RS. Mais déjà dans les journalistes de mon entourage, ça se prépare à casser de la Gordini...

Le positionnement ne me semble pas du tout déconnant, mais la marque choisie est juste ridicule.

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tuningdemerde
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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:30:27  
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vivement qu'elle sorte en Dci 105! :rs:

Plus sérieusement, Pour avoir eu la chance de monter dans une R8 Gordhini, cette Twingo Gordhini me déçoit énormément... :pfff:
La base est bonne mais je ne comprends pas l'orientation luxe? :??:
J'aurai plus vu une version dépouillée au max (y compris insonorisation...) moteur retravaillé,... un peu comme la 205 Rally :lover:


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Le Sans plomb est soit disant le carburant noble :/  Quand un acteur s'apellera Vin Sans Plomb 98 ou quand sortira une eau de toilette Only the brave by Sans plomb, on en reparlera :cyp:
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama
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max13410
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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:32:56  
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Denisss a écrit :

Pas d'accord, l'avis des prescripteurs est très positif sur les variantes RS. Mais déjà dans les journalistes de mon entourage, ça se prépare à casser de la Gordini...

Le positionnement ne me semble pas du tout déconnant, mais la marque choisie est juste ridicule.
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Exactement  :jap: Une Twingo RS plus luxueuse d'accord, mais c'est juste le fait qu'elle s'appelle Gordini qui est nul :bah: Je trouve que Renault a fait une (énorme) bêtise en utilisant ce nom...

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"La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde." - Soichiro Honda
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jln
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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:34:49  
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Une Twingo II Gordini 1.4l TCe 180cv :rs:

En fait non, une Gordini DCi 85cv [:jln:6]
Message édité par jln le 25/11/2009 à 14:37:00

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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Ca pique !
Profil : As du volant
slash
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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:38:09  
  2. answer
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max13410 a écrit :


Ça peut se tenir, mais si c'est ça pourquoi avoir utiliser le nom Gordini, qui évoque plus la sportivité que le luxe? :??:
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D'un autre côté, ça reste des RS, ce n'est quand même pas des dCi ...




... pour l'instant :ange:


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Non, La France n'est pas coupable d'avoir voulu faire partager sa culture aux peuples d'Afrique © F.Fillon
[:slash:20] [:slash:20] [:slash:20] [:slash:20]
"Faire l’apologie de l’esclavage n’est pas condamnable par la loi française" © Elie Domota.
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manu_c378
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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:39:29  
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Je dirais que le positionnement est bon mais le résultat plutôt décevant :/
Message édité par manu_c378 le 25/11/2009 à 14:40:09
Invité
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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:41:59  
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max13410 a écrit :


Exactement  :jap: Une Twingo RS plus luxueuse d'accord, mais c'est juste le fait qu'elle s'appelle Gordini qui est nul :bah: Je trouve que Renault a fait une (énorme) bêtise en utilisant ce nom...
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+1

La faute aux responsables Marketing qui n'ont, sans doute, que peu de connaissances des légendes automobiles.

Ils ont simplement pris un nom, connu et reconnu, dans l'espoir de réaliser plus de volume de ventes. :o

Tout ça sans prendre en compte le véritable "esprit Gordini".

Ils arriveront sans doute à leurs fins, laissant les puristes sur leur faim. :o

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Je suis le plus beau
Profil : Pilote chevronné
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claviertordu
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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:42:09  
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Gordini sur une twingo  !!![:alex380:1]
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Accroc de la matrice.
Profil : Pilote d'essai
dadaz
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  1. Posté le 25/11/2009 à 14:59:46  
  2. answer
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claviertordu a écrit :
Gordini sur une twingo  !!![:alex380:1]
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Ca par contre, c'est logique. :bah: Gord', c'était des voitures populaires, hein. :o


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Top always down. :o
Profil : Pilote addict
  1. config
mitchounet
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  1. Posté le 25/11/2009 à 15:07:54  
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L'intégration du bleu sur le compte tour et le volant est magnifique. [:boonize:8]

vieux con
Profil : Pilote confirmé
saintbab
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  1. Posté le 25/11/2009 à 15:30:49  
  2. answer
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rocket91 a écrit :


On s'en fout de leur avis, ils n'achèteront jamais de Twingo RS même sans le logo Gordini... voir même de Renault tout court d'ailleurs alors parler de pertinence... :roll:

La stratégie de Renault semble évidente. Le consommateur cible est le jeune cadre célibataire à la recherche d'un véhicule classe et nerveux, capable de se différencier des autres modèles. Les concurrentes directes, ce sont la DS3, la Mini et la Smart.
Pourquoi faire une déclinaison ultra sportive des RS, quand on voit le relatif succès de la R26-R à l'époque ? Aucun interet.

Là, on se retrouve avec du haut de gamme, vraisemblablement bien placé coté tarifs et qui bénéficie d'une griffe non moins célèbre pour enrober tout cela. Faut grandir et vivre avec son temps un peu...
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véhicule classe et twingo : oxymore
si la classe c'est une bande blanche et un TO (sur une gord !!!!) ....

Message cité 1 fois
GTiste, VTSiste et GT turbiste
Profil : Pilote semi-pro
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cguigs
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  1. Posté le 25/11/2009 à 15:51:00  
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Ben disons que renault ne peut plus vraiment pavaner avec les noms issus de la F1 :w:

Du coup ils ressortent gordini, ça permet de surcroit de vendre la twingo un poil plus chere.

Ceci dit sur le mdèle exposé on dirait qu'il y a le chassis sport (jantes 17).

Bref moi ce qui m'interpelle c'est voir Jean Ragnotti et un remake de la clio RS rag' ultra dépouillée (pas d'essuis glace arrière, pas d'ABS...) serait aussi à étudier :jap:
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Message édité par Cguigs le 25/11/2009 à 15:52:24

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La sax' VTS 16v
Les 205 GTI et CTI
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denisss
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  1. Posté le 25/11/2009 à 15:54:39  
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Cguigs a écrit :
Bref moi ce qui m'interpelle c'est voir Jean Ragnotti et un remake de la clio RS rag' ultra dépouillée (pas d'essuis glace arrière, pas d'ABS...) serait aussi à étudier :jap:
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Le point pas négatif, c'est qu'ils n'ont pas grillé toutes leurs marques possédant un peu de notoriété, il leur reste Ragnotti aneffet [:mad max:1]


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cguigs
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  1. Posté le 25/11/2009 à 16:04:58  
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Je t'avoue que s'il osaient en sortir une sans ESP/ABS banquette fractionable et autres conneries inutiles, je me laisserai bien tenter...
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La sax' VTS 16v
Les 205 GTI et CTI
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cyrilc
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  1. Posté le 25/11/2009 à 16:21:10  
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Esthétiquement ca passe plutôt pas mal du tout (je me ferais jamais à ce foutu compte-tour par contre).

Par contre, pour le reste, tout à été dit, ils auraient dut l'appeler Twingo RS série spéciale xxxxx

Là ca n'a pas de sens.


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Yamaha XJ6 Naked
Profil : Pilote assidu
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mup
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  1. Posté le 25/11/2009 à 16:44:50  
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Ce qui est bien, c'est que vous prenez vachement de recul avant de vous prononcer. :W


Oui, moi aussi je trouve que l'appellation Gordini pour une version de sportive plus luxueuse n'est pas la plus judicieuse par rapport à ce qu'étaient les Gordini à l'époque. Mais comme l'a dit à juste titre Dadaz, hormis à une poignée de passionnés, pour l'immense majorité des gens et particulièrement les jeunes, Gordini n'évoque plus rien. :bah:
Du coup, la cible va plutôt avoir 40-50 ans, et là ce n'est plus de l'extrême qu'ils recherchent...


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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes... (Shadok)
Put' Neg'
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rocket91
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  1. Posté le 25/11/2009 à 16:46:36  
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saintbab a écrit :

véhicule classe et twingo : oxymore
si la classe c'est une bande blanche et un TO (sur une gord !!!!) ....
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Pour beaucoup de gens, la classe, c'est une finition cossue, du cuir partout, des jantes alu et une belle peinture. :bah:

Pas pour rien que la Twingo Initiale a eu du succès à son époque hein :buzz:

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vieux con
Profil : Pilote confirmé
saintbab
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  1. Posté le 25/11/2009 à 16:58:20  
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rocket91 a écrit :


Pour beaucoup de gens, la classe, c'est une finition cossue, du cuir partout, des jantes alu et une belle peinture. :bah:

Pas pour rien que la Twingo Initiale a eu du succès à son époque hein :buzz:
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tu as raison, je corrige : twingo 2 classe = oxymore :D

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Docteur ès Occasions
Profil : Pilote chevronné
kad13
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  1. Posté le 25/11/2009 à 17:04:57  
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Ils essayent de faire comme fiat avec abarth mais en mal, sont vraiment mauvais chez renault, finalement je comprends le score dans le sondage de la marque que vous détestez le plus.
Message édité par KAD13 le 25/11/2009 à 17:05:25

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Celui qui freine est un lâche. Celui qui freine pas est un fou !
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