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Sujet officiel

[Topic Officiel] Groupe Toyota: Gammes, Projets et Actualités

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Lexus driver since 2006 ©
Profil : レクサス先生 '15
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lex-is
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  1. Posté le 21/12/2009 à 16:44:27  
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Reprise du message précédent :

free-rider99 a écrit :
Evidemment que ça coute cher, et Toyota est surement le constructeur qui y a laissé le plus de tunes sans aucun résultat.
Joli gachis et je ne parle pas des 800 tec laissés sur le carreau sans préavis.
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Il n'y a jamais eu 800 techniciens.

Pour information, le titre du topic Groupe Toyota : Gamme et projets. Merci donc de ne plus faire de HS bien que je t'excuse pour ces derniers. Je ne t'en veux pas.  :jap:

free-rider99 a écrit :


Renault a surtout réussit peu importe avec quel pilote.

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Tu parles de ça  :??:

http://www.leparisien.fr/image [...] f74842.jpg

http://www.liberation.fr/sport [...] -la-triche

Je ne peux qu'approuver tes dires... même sans pilote, renault aurait gagné... z'auraient bien trouvé un moyen autre que celui utilisé pour tricher.  ;)

Message édité par lex-is le 21/12/2009 à 16:49:59

---------------
"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
free-rider99
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 21/12/2009 à 17:09:06  
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Qui parle de HS ?  la formule 1 n'était elle pas un projet Toyota?


---------------
Gaulois réfractaire au changement
Lexus driver since 2006 ©
Profil : レクサス先生 '15
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lex-is
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  1. Posté le 21/12/2009 à 17:12:18  
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On s'en fiche de renault, on s'en fiche de la F1 ... ici, on parle de la gamme et des projets auto de toyota. C'est écrit noir sur blanc.

Merci de reprendre le sujet avant toute alerte modo :o [:fonsd:2]

Voilà le topic toyota F1 :) Ex-Toyota F1 Team [Topic officiel]

Tu vois, en cherchant un peu, tu aurais pu t'exprimer sur le bon topic. Ce n'est pas compliqué free-rider99. :)
Message édité par lex-is le 21/12/2009 à 17:13:35

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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Profil : Pilote d'essai
free-rider99
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 21/12/2009 à 17:16:50  
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Cela aura au moins permis d'animer un peu ce topic.  :D
pas grand chose à dire apparemment sur la gamme :bah:
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---------------
Gaulois réfractaire au changement
Le President Vrai
Profil : Pilote d'essai
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gronholm65
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 21/12/2009 à 17:21:42  
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http://news.autoplus.fr/news/1 [...] cept-FT-86

http://medias.autoplus.fr/pict​ure/big/37669-Toyota-Concept_F​T-86-2009.jpg
http://medias.autoplus.fr/pict​ure/big/37668-Toyota-Concept_F​T-86-2009.jpg
http://medias.autoplus.fr/pict​ure/big/37667-Toyota-Concept_F​T-86-2009.jpg
http://medias.autoplus.fr/pict​ure/big/37666-Toyota-Concept_F​T-86-2009.jpg
http://medias.autoplus.fr/pict​ure/big/37665-Toyota-Concept_F​T-86-2009.jpg
http://medias.autoplus.fr/pict​ure/big/37664-Toyota-Concept_F​T-86-2009.jpg
http://medias.autoplus.fr/pict​ure/big/37663-Toyota-Concept_F​T-86-2009.jpg
http://medias.autoplus.fr/pict​ure/big/37662-Toyota-Concept_F​T-86-2009.jpg
http://medias.autoplus.fr/pict​ure/big/37661-Toyota-Concept_F​T-86-2009.jpg
http://medias.autoplus.fr/pict​ure/big/37660-Toyota-Concept_F​T-86-2009.jpg

Superbe  [:gui-93:12]
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Lexus driver since 2006 ©
Profil : レクサス先生 '15
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lex-is
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  1. Posté le 21/12/2009 à 17:32:04  
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free-rider99 a écrit :
Cela aura au moins permis d'animer un peu ce topic.  :D
pas grand chose à dire apparemment sur la gamme :bah:
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Comme dit, sportivement parlant, c'est le néant chez toyota.

Les seules nouveautés pour cette fin d'année sont la yaris reliftée et le nouveau land cruiser.

Pour 2010, je crois qu'il n'y a que la auris hybride ... :bah:


Elle est vraiment sublime. 200ch, propulsion, moteur boxer :love:

Tu as vu les montants du parebrise ? :W

Message édité par lex-is le 21/12/2009 à 17:32:33

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
Le President Vrai
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gronholm65
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  1. Posté le 21/12/2009 à 17:34:22  
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La ils font plaisir, enfin on aura du beau, dommage d'avoir stopper la gamme TS, toujours le problème de la rentabilité sur un marché moisi, qui ne jure ue par les monospaces diesel  [:fenrir1:19]

Manquerait plus qu'un retour en rally avec cette new Celica et la boucle serait bouclée

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solomuka
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  1. Posté le 21/12/2009 à 19:39:58  
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Lexis, tu t'occupes de la traduction? :o
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lex-is
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  1. Posté le 21/12/2009 à 21:14:56  
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Solomuka a écrit :


Lexis, tu t'occupes de la traduction? :o
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Oui bien sûr. Donc ça dit que cette voiture est fantastique, bandante à souhait et qu'elle arrive à poutrer du TDI. :jap:


Non plus sérieusement, le niveau est complexe... certains kanji ne sont connus dès japonais que lorsqu'ils sont au collège en gros (car ils ne font pas partis des 1006 kanjis que les écoliers japonais doivent savoir en sortant du cycle élémentaire)... donc pour un novice :buzz:

Je ne peux traduire que la première phrase ... qui est incomplète car je n'arrive pas à traduire la seconde partie qui apparait plus tard :cyp:

追い求めたのは
Afin de poursuivre/chasser le(s)


Énigmatique, n'est-il pas ? [:fonsd:16]

Message édité par lex-is le 21/12/2009 à 21:15:28

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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  1. Posté le 22/12/2009 à 20:08:58  
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Commande possible pour la LF-CH dès octobre 2010.


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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abarth-13
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  1. Posté le 22/12/2009 à 21:45:56  
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Donc ça confirme de plus en plus que Lexus présentera sa compacte au plus tard au salon de Paris 2010  ;)


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Les technocrates, si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans il faudrait qu'ils achètent du sable ailleurs © Coluche
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lex-is
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  1. Posté le 22/12/2009 à 22:10:56  
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Ce serait cool [:romainrd]


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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lex-is
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  1. Posté le 23/12/2009 à 15:04:44  
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Lexus présente ses gammes IS, GS et LS renouvelées pour 2010. Beaucoup de changements sont à prévoir.


  • IS :
Les modèles de la gamme IS bénéficient de systèmes audio et de navigation les plus récents et d'un nouveau pack F-Sport. La berline ultra-sportive IS F, nouvelle version, est désormais équipée d'un différentiel à glissement limité. Le pack F-Sport est disponible avec les deux motorisations essence boîte automatique et diesel. Le style extérieur adopte une calandre et un becquet arrière type IS F, la griffe F-Sport et des jantes 18'' en alliage exclusives. A l'intérieur, on retrouve les sièges, le volant et le levier de vitesses de la Lexus IS F, associés à une ambiance Black-on-Black spécifique.
La dernière évolution de la Lexus IS F améliore encore ses performances de motricité et de stabilité dynamique dans les virages rapides grâce à l'adoption d'un nouveau différentiel Torsen à glissement limité. Lors des essais sur circuit au Fuji International Speedway, le nouveau modèle équipé du différentiel Torsen a amélioré de 2 secondes le temps réalisé par la Lexus IS F dotée d'un différentiel classique. La commercialisation de l'IS 220d, de l'IS 250 et de l'IS F interviendra en novembre prochain (2009). Pour l'IS F Sport, il faudra attendre janvier 2010.

  • GS
Les modèles de la gamme GS 2010 bénéficient de systèmes audio et de navigation perfectionnés, d'une offre de sécurité revue à la hausse et de nouvelles teintes intérieures et extérieures. La nouvelle version du système de précollision PCS agit désormais en appui de la fonction précollision des ceintures de sécurité et du système d'aide au freinage grâce à la technologie de freinage précollision. Les sièges avant sont dotés de nouveaux appuis-tête actifs à déclenchement par gonfleur. La GS 450h Full Hybrid affirme son statut de porte-drapeau de la gamme par l'adoption de plusieurs éléments stylistiques spécifiques : calandre et blocs optiques arrière hybride de couleur bleue, au dessin modifié, et nouveau design pour les jantes 18'' en aluminium. L'évolution du style intérieur se traduit par l'adoption d'un nouveau bouton de démarrage stop/start à rétro-éclairage bleu, signature des modèles hybrides, et d'une nouvelle ambiance intérieure gris clair, en cuir semi-aniline, exclusive. Pour la commercialisation du GS 450h, du GS 300 et du GS 460, ce sera au mois de décembre prochain.

  • LS
Le style extérieur et intérieur de la nouvelle gamme LS a été revisité tout comme les sièges. L'équipement a été largement actualisé et les performances dynamiques revues à la hausse. La LS 600h Full Hybrid, seul modèle totalement hybride du marché sur le segment des berlines de prestige, affiche sans équivoque son statut de vaisseau amiral haute performance de la gamme LS par des éléments stylistiques intérieurs et extérieurs spécifiques, des prestations revues à la hausse et les nombreuses évolutions du Lexus Hybrid Drive. Le perfectionnement du moteur V8 5,0 litres lui permet d'être parfaitement conforme aux normes d'émissions EURO V. Associé à un indicateur intégré dans le nouvel écran couleurs à cristaux liquides TFT de l'instrumentation, le nouveau mode ECO agit de façon non linéaire sur l'accélérateur et la commande de la climatisation pour une conduite encore plus économe.
Pour parfaire ses capacités dynamiques, la LS 600h Full Hybrid se dote désormais de disques avant ventilés de 380 mm de diamètre développés conjointement avec Brembo qui viennent compléter les excellentes performances dynamiques du vaisseau amiral hybride à transmission intégrale de Lexus. Doté d'un style extérieur revisité, la LS 460 bénéficie du perfectionnement de son exceptionnel moteur V8 4,6 litres, conforme aux normes de dépollution EuroV. Le nouveau mode ECO dispose d'un témoin lumineux et d'un affichage Eco Drive Range qui permettent au conducteur d'adopter le style de conduite le plus écologique et le plus économe.
La suspension pneumatique a été retravaillée pour optimiser les performances dynamiques de la LS 460. La logique de contrôle de roulis de la suspension variable adaptative AVS a également été revue, au bénéfice de la réponse de la direction dans les changements de cap. La commercialisation de la LS 460 est prévue pour décembre alors que pour la LS600h, il faudra attendre février 2010.

http://www.webcarnews.com/arti [...] 094850.php
Message édité par lex-is le 23/12/2009 à 15:05:02

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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Lexus driver since 2006 ©
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lex-is
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  1. Posté le 24/12/2009 à 10:56:49  
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Y'a pas à dire, la prius est vraiment sympa (je trouve) dans sa version 3 :miam:

http://img.turbo.fr/02280472-p​hoto-toyota-prius-3-136-ch-les​-trois-generations-de-prius-co​te-a-cote.jpg

Sinon, je ne peux que constater que toyota touche vraiment le fond là... aucun amateur de toyota sur ce topic. Me voici à faire des monologues... :'(. Vous voulez mon suicide hein ?   :q

Spoiler :

:fuck: Je resterai pour vous emmerder, na :fier:

Message cité 3 fois

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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solomuka
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  1. Posté le 24/12/2009 à 11:02:33  
  2. answer
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Mais je le suis ton topic, tu n'es pas tout a fait seul :buzz:

C'est vrai que je n'ai pas aimé cette PIII la première fois que je l'ai vue en photo, mais que malgré une base difficile, ils en ont sorti quelque chose de sympa!
Message édité par Solomuka le 24/12/2009 à 11:02:55
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lex-is
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  1. Posté le 24/12/2009 à 11:13:26  
  2. answer
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Bon comme t'es gentil, je te montre une vidéo :buzz:



:o

Vivement qu'on la voit dans sa version finale et non tuning ainsi que dans une couleur un peu mieux.
Message édité par lex-is le 24/12/2009 à 11:13:44

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  1. Posté le 24/12/2009 à 12:45:33  
  2. answer
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lex-is a écrit :

Sinon, je ne peux que constater que toyota touche vraiment le fond là... aucun amateur de toyota sur ce topic.
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Ben perso, ce n'est pas une marque qui me déplaît.
Comme Solomuka, je suis le topic.
Et j'aime bien Lexus.
Je trouve juste dommage qu'on en voit rarement en France.
Peut être que ça changera avec l'arrivée de la compacte.


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Les technocrates, si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans il faudrait qu'ils achètent du sable ailleurs © Coluche
Profil : Pilote d'essai
  1. config
broody
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  1. Posté le 25/12/2009 à 04:44:37  
  2. answer
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lex-is a écrit :
Y'a pas à dire, la prius est vraiment sympa (je trouve) dans sa version 3 :miam:

http://img.turbo.fr/02280472-p [...] a-cote.jpg

Sinon, je ne peux que constater que toyota touche vraiment le fond là... aucun amateur de toyota sur ce topic. Me voici à faire des monologues... :'(. Vous voulez mon suicide hein ?   :q

Spoiler :

:fuck: Je resterai pour vous emmerder, na :fier:

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Je m'y intéresserai quand ils feront des belles voitures légères et agréables à conduire, pour un bon prix, sans compromettre la qualité (il me semble qu'ils viennent d'annoncer vouloir réduire de 30% les couts des pieces pour la fabrication). Et pour moi la ft86 est pas belle, en plus d'etre probablement sous motorisée vu le prix qui sera demandé. Et encore faut qu'elle sorte...

Message cité 1 fois
Profil : Routard
nerolf
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/12/2009 à 10:46:18  
  2. answer
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lex-is a écrit :
Sinon, je ne peux que constater que toyota touche vraiment le fond là... aucun amateur de toyota sur ce topic. Me voici à faire des monologues... :'(. Vous voulez mon suicide hein ?   :q

Spoiler :

:fuck: Je resterai pour vous emmerder, na :fier:

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Bah vu que tu t'es pourri avec la moitié des forumers, et que dans chacun de tes commentaires tu rappelles "pas de HS, pas de fight"... ça fait pas trop envie non...

Sinon, perso je trouve que, bien que pétries de qualités, les Toyota sont trop moches/consensuelles à mon goût pour être achetés... Quand à Lexus, l'IS m'avait fait très bonne impressions la seule fois ou je suis monté dedans, mais là elle commence à faire vieillotte... le reste de la gamme est inaccessible et confidentielle (bon,j'ai un client qui vient d'acheter un GS 450h.. faut avouer, ça arrache et que ça me change des sempiternelles BMW/Merco/Audi) donc m'intéresse peu... Par contre, une compact qui aurait de la gueule et un tarif mieux justifié qu'une A3, je dis pas non...

Message cité 1 fois
Profil : Pilote confirmé
  1. config
cordelius
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 25/12/2009 à 12:43:42  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Toyota rabote sur la qualité, ça me plait déjà beaucoup moins :/
Message cité 1 fois

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Subaru Forester XT 2018
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jul88
Coupe or Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 25/12/2009 à 13:12:47  
  2. answer
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:o


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Alfa Giulietta 12' - Fiat Punto Evo 10'

Old: Fiat Punto Classic 07' - Punto Evo 13' / Alfa Mito 12' - 33 95' / BMW 523i 96' & 97'
Lexus driver since 2006 ©
Profil : レクサス先生 '15
  1. config
lex-is
Coupe or Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 26/12/2009 à 16:31:47  
  2. answer
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broody a écrit :



Je m'y intéresserai quand ils feront des belles voitures légères et agréables à conduire, pour un bon prix, sans compromettre la qualité (il me semble qu'ils viennent d'annoncer vouloir réduire de 30% les couts des pieces pour la fabrication). Et pour moi la ft86 est pas belle, en plus d'etre probablement sous motorisée vu le prix qui sera demandé. Et encore faut qu'elle sorte...
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Comme expliquer, pour ce qui est des pièces, il n'a jamais été dit que la qualité baisserai. Un coût de production qui diminue, ce n'est pas forcément du à une baisse de qualité des matières premières utilisées. On peut très bien obtenir un coût de production plus bas en augmentant la production et donc en diminuant les charges fixes unitaires (elles sont réparties sur plus d'unités); ce qui impliquerait donc à un partage des pièces entre plusieurs véhicules (ex: les commodos) ou bien en maximisant et en rationalisant les processus internes de fabrication... ou bien encore en réduisant les frais de transport et d'acheminement (un peu comme le partenariat de BMW avec Mercedes pour les USA). En tout cas, il existe une multitude de possibilités qui permettent de réduire les coûts de production. Après, il est vrai qu'obtenir 30% de baisse dans une époque, hors crise, où les matières premières augmentent semble assez difficile à tenir.


Après, la FT86 sera vendue à partir de 20 000 euros. Moteur Boxer de 200ch, motorisation de base et sera propulsion. Elle sera normalement légère.

nerolf a écrit :


Bah vu que tu t'es pourri avec la moitié des forumers, et que dans chacun de tes commentaires tu rappelles "pas de HS, pas de fight"... ça fait pas trop envie non...

Sinon, perso je trouve que, bien que pétries de qualités, les Toyota sont trop moches/consensuelles à mon goût pour être achetés... Quand à Lexus, l'IS m'avait fait très bonne impressions la seule fois ou je suis monté dedans, mais là elle commence à faire vieillotte... le reste de la gamme est inaccessible et confidentielle (bon,j'ai un client qui vient d'acheter un GS 450h.. faut avouer, ça arrache et que ça me change des sempiternelles BMW/Merco/Audi) donc m'intéresse peu... Par contre, une compact qui aurait de la gueule et un tarif mieux justifié qu'une A3, je dis pas non...
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Toi t'as pas cicatrisé ton nunus :o

Lexus CT, prix de base 27 000 euros (2000 euros de bonus à déduire), 136ch combinés (98ch thermique et 81ch électrique), 90gr de Co², 4l de conso. Equipement de base similaire à celui d'une One excellis.

cordelius a écrit :
Toyota rabote sur la qualité, ça me plait déjà beaucoup moins :/
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C'est à dire ? Sur les plastiques intérieurs ?

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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cordelius
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  1. Posté le 26/12/2009 à 16:53:14  
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lex-is a écrit :


C'est à dire ? Sur les plastiques intérieurs ?
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Oui, la finition, les moteurs diesel moins fiables, bref, rien à voir avec le toyota des années 90 :/


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lex-is
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  1. Posté le 26/12/2009 à 16:57:07  
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Les moteurs diesels, toyota n'est effectivement pas plus fiable que les autres marques. Ceci dit, c'est aussi le cas pour les autres, baisse de la fiabilité (vanne EGR, fap, injecteurs, etc etc).


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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nerolf
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  1. Posté le 26/12/2009 à 16:57:48  
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lex-is a écrit :


Toi t'as pas cicatrisé ton nunus :o

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Voilà une remarque très pertinente et distingué... tout toi quoi...

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lex-is
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  1. Posté le 26/12/2009 à 17:13:30  
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nerolf a écrit :


Voilà une remarque très pertinente et distingué... tout toi quoi...
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Remarque bête, réponse bête.

Notons que si ma réponse ne te semble pas pertinente et peu distinguée, je ne comprends donc pas pourquoi tu y réponds. A moins que ce soit de ton niveau. :ange:


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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jul88
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  1. Posté le 26/12/2009 à 17:18:53  
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J'ai pu essayer une Auris il y à quelques mois :o


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lex-is
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  1. Posté le 26/12/2009 à 17:21:35  
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Et donc, hormis le logo du volant, tu pensais être dans une porsche ? :o


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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gronholm65
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  1. Posté le 26/12/2009 à 18:36:15  
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Je suis assidument le topic, juste qu'un aigri nommé Broody soule avec son
C'était mieux avant!! francis-ca​brel-p  [:fenrir1:19]

Trop fort de casser des autos qui ne sont pas sortis, il aurait du être cryogénisé a la fin des années 80 [:gglaspi:1]
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nerolf
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  1. Posté le 26/12/2009 à 19:06:05  
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lex-is a écrit :

Remarque bête, réponse bête.

Notons que si ma réponse ne te semble pas pertinente et peu distinguée, je ne comprends donc pas pourquoi tu y réponds. A moins que ce soit de ton niveau. :ange:


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c'est celui qui dit qui est? on s'envole vers des sommets là....
Tu pleurniches que ton topic fasse un bide, je te donne des raisons à cela... tu crées le HS, je rebondis dessus...

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Message édité par nerolf le 26/12/2009 à 19:06:30
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lex-is
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  1. Posté le 26/12/2009 à 19:08:32  
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nerolf a écrit :


c'est celui qui dit qui est? on s'envole vers des sommets là....
Tu pleurniches que ton topic fasse un bide, je te donne des raisons à cela... tu crées le HS, je rebondis dessus...
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Dis, tu as fini avec tes HS ? Mais c'est qu'il vient pourrir mon topic lui :fou: Quelle est ton utilité ici ? Tu ne postes rien en relation avec toyota.

Prochain Hs, je me devrais de faire une alerte modérateur pour Hs sans fin et susceptibilité trop profonde. :jap:

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Message édité par lex-is le 26/12/2009 à 19:14:00

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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nerolf
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  1. Posté le 26/12/2009 à 20:00:25  
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lex-is a écrit :

Dis, tu as fini avec tes HS ? Mais c'est qu'il vient pourrir mon topic lui :fou: Quelle est ton utilité ici ? Tu ne postes rien en relation avec toyota.

Prochain Hs, je me devrais de faire une alerte modérateur pour Hs sans fin et susceptibilité trop profonde. :jap:
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Bel esprit... je te propose de déposer direct une main courante au commissariat du coin...
Sinon, ma première intervention ici était en relation avec le topic... les 2 suivantes étant des réponses à tes commentaires d'une pertinence sans pareil... Mais au fait? grace à tout ça ton topic revit! bonne nouvelle!

Message édité par nerolf le 26/12/2009 à 21:03:45
Profil : Pilote d'essai
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broody
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  1. Posté le 26/12/2009 à 21:01:15  
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gronholm65 a écrit :
Je suis assidument le topic, juste qu'un aigri nommé Broody soule avec son
C'était mieux avant!! http://www.linternaute.com/mus [...] brel-p.jpg  [:fenrir1:19]

Trop fort de casser des autos qui ne sont pas sortis, il aurait du être cryogénisé a la fin des années 80 [:gglaspi:1]
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C'est pas moi qu'on aurait du geler mis le singénieurs et les voitures des 80's :o

Profil : Pilote addict
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chrisbxl
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  1. Posté le 26/12/2009 à 21:38:19  
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Je suis perso un vrai amateur des marques Japonaises, les années 80 étaient pour moi royales.
Mais je dois reconnaitre que la marque Toyota actuelle me laisse assez de marbre, plutôt aseptisée en tout cas pour ce qui est du design.
Même si je trouve l'IQ géniale ( ils auraient pu juste pousser le concept un peu plus loin ), et que la Prius est pour moi incontournable auprès des familiales , j'attends juste de leur part un peu plus d'audace stylistique.
Quand ils ont remplacé la Corolla par l'Auris, et ont justifié le changement de nom par un bouleversement du modèle, j'ai été bien déçu.
Surtout quand on se souvient du sublime prototype qu'ils avaient présenté un peu avant ( je vais essayer de retrouver la photo ).
Maintenant, leur parfaite maitrise de l'hybridation leur permet de se trouver à l'avant-garde, ils vont vite développer cette technique géniale (auris d'abord, ensuite RAV ou Yaris ?), j'espère juste qu'ils vont jumeler technologie de pointe avec audace et style.


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Veloster DCT Blanche...déjà 110000 km de bonheur...
Profil : Pilote semi-pro
phil
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  1. Posté le 26/12/2009 à 22:59:27  
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La yaris actuelle est quand meme une tres chouette petite voiture je trouve. Hormis la honda jazz je ne vois pas vraiment plus attrayant ( en motorisation essence) dans la categorie . Les 207 ou clio sont trop banales ( et gourmandes) et la new polo vieillote architecturalement tout comme les fiesta, corsa, punto .
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Crossover awd hybride , compromis "ideal" ?
Profil : Pilote confirmé
  1. config
cordelius
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  1. Posté le 27/12/2009 à 14:14:53  
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chrisbxl a écrit :
Je suis perso un vrai amateur des marques Japonaises, les années 80 étaient pour moi royales.
Mais je dois reconnaitre que la marque Toyota actuelle me laisse assez de marbre, plutôt aseptisée en tout cas pour ce qui est du design.
Même si je trouve l'IQ géniale ( ils auraient pu juste pousser le concept un peu plus loin ), et que la Prius est pour moi incontournable auprès des familiales , j'attends juste de leur part un peu plus d'audace stylistique.
Quand ils ont remplacé la Corolla par l'Auris, et ont justifié le changement de nom par un bouleversement du modèle, j'ai été bien déçu.
Surtout quand on se souvient du sublime prototype qu'ils avaient présenté un peu avant ( je vais essayer de retrouver la photo ).
Maintenant, leur parfaite maitrise de l'hybridation leur permet de se trouver à l'avant-garde, ils vont vite développer cette technique géniale (auris d'abord, ensuite RAV ou Yaris ?), j'espère juste qu'ils vont jumeler technologie de pointe avec audace et style.


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Les années 80 :lover:

Au moins y avait de la sportive et des modèles assez marquants, surtout dans la gamme au Japon :oui:


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Subaru Forester XT 2018
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