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Toyota

[Topic Officiel] Actualités Toyota (Gamme, Chiffres, Informations)


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Ce succès n'a rien de surprenant : normes anti-pollution quasi identiques pour le Diesel et l'essence, régime de taxations identiques, forte urbanisation, vitesses maxi archi limitées (et respectées). Au Japon, la Prius est chez elle et comme un poisson dans l'eau.

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Invité §pir178uJ

Toyota : les ventes d'hybrides en baisse en 2011 ?

 

Après avoir annoncé ses résultats, Toyota s'était fixé comme objectif de vendre 1 million d'hybrides par an. Mais le constructeur japonais revoit ses prévisions pour 2011 à la baisse.

 

Numéro 1 mondial, Toyota s'était fixé comme objectif de dépasser le million de voitures hybrides vendues dans le monde en 2011. Finalement le constructeur revoit ses chiffres et table sur 740.000 véhicules hybrides écoulés pour l'année à venir.

 

Si Toyota n'explique pas la baisse de ses prévisions, elle est un signe que l'offre des véhicules hybrides se diversifie. De plus avec l'arrivée prochaine des 100% électriques, la clientèle que captaient les Prius et affiliées risque d'être moins importante.

 

Déjà aux États-Unis le marché de l'hybride a enregistré une baisse de 17% du nombre de véhicules vendus en 2007 et 2009.

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Invité §pir178uJ

Au contraire, les ventes progressent quasiment partout en 2010

 

non, j'ai mis le lien plus haut. Les ventes baissent aux USA (énorme marché pour Toyota) depuis 4 ans. ;)

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Invité §geg572mh

Baisse sensible des ventes de voitures hybrides sur les marchés

http://blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/date.gif 7 OCTOBRE 2010 À 10:52http://blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/view.gif 174 VUEShttp://blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/comment.gif 4 COMMENTAIREShttp://blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/author.gif PAR FREDERIC

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2010/10/prius_hybrid1.jpg

Que ce soit en Europe, au Japon ou même aux USA, les voitures hybrides semblent marquer le pas sur le marché automobile. Ainsi au Japon, pour la première fois depuis 17 mois les ventes de Prius ont reculé de 14.2%c’est à dire qu’en septembre 2010 il ne s’est vendu que 27.000 Prius alors que l’an passé à la même époque, 31.470 autos avaient été mises en circulation.

 

Chez Honda, le phénomène est le même avec un recul de 15.2% par rapport à septembre 2009 et seulement 14.700 autos de vendues. Il faut tout de même voir dans ce phénomène, la fin d’une incitation gouvernementale à l’achat de voitures respecteuses de l’environnement. Seule la prime pour les autos électriques étant maintenu, l’effet sur les hybride pourrait être durable d’ailleurs le JADA (équivalent de notre CCFA ) annonce que le marché des hybrides au Japon pourrait bien diminuer de près d’un quart dans les 6 prochains ( -23% ). Toujours selon le JADA tous les constructeurs de voitures hybrides seraient touchés sans que cela n’ait d’influence compensatrice sur les ventes de voitures électriques qui restent toujours très limitées dans l’archipel nippon malgré les incitations fiscales. Ainsi il semble que les japonais fassent de choix d’une kei thermique ( le marché est à la hausse après avoir fait une pause ) plutôt que d’une voiture électrique.

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2010/10/PRIUS-560x373.jpg

L’Europe semble elle aussi prendre le même chemin d’une baisse des ventes de voitures hybrides mais les causes ne doivent pas être d’ordre fiscal mais plutôt liées au pouvoir d’achat des consommateurs.

 

Ainsi pour revenir au marché français, celui des autos hybrides est toujours et encore orienté à la baisse et ce malgré l’arrivée de l’Auris Hybrid sur le marché. Cette dernière occupe d’ailleurs la première place desventes en septembre avec 288 voitures vendues devant la Prius qui chute fortement à seulement 261 autos mises à la route ( -70.7% ). L’affaire est identique pour la Honda qui ne s’est écolué qu’à 50 unités et qui perd le mois 70.5% de ses ventes par rapport à l’an passé. Et que dire du nouveau CRZ dont les ventes sont presqu’anecdotique ou celles de la Civic Hybrid quasi inexistantes ! Le slogan d’Ego-responsable de Honda ne semble, hélas, pas faire recette.

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2010/10/Honda_Insight_2010-533x400.jpg

De fait, le marché des hybrides tous modèles et toutes marques confondus perdure dans sa décroissance puisqu’il aura chuté de 29.1% ( 879 autos ) durant ce mois de septembre 2010 ne faisant que poursuivre une tendance amorcée depuis plusieurs mois déjà. Cette triste évolution fait qu’en septembre les hybrides ne représentaient plus que 0.5% du marché contre 0.6% l’an passé à la même période.

Si la tendance se maintient, et si les nouveautés des constructeurs européens notamment, tardent à venir, il y a fort à parier que ce marché devienne quasi insignifiant d’ici une à deux années… et nous parlons de voitures hybrides, pas de voitures électriques c’est à dire de voitures utilisables au quotidien et sans plus de contraintes qu’une voiture à moteur thermique. Une chose est sure, ce n’est pas gagné pour les constructeurs.

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2010/10/logo-hybrid.jpg

Via Jada, AutoActu, Tanjug, Ccfa.

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Invité §geg572mh

France 2010 vente de motorisations hybrides :

 

- Toyota

 

-Auris 2075 facturations d’Auris hybride, commercialisées à partir de juin.

-Prius 3959 - 38%

 

-HONDA :

-Insight 861 - 48%

-Cr-z 780

-Civic ?

 

-LEXUS

 

Rx 1507 ( ne sais pas le % d'hybride , mais certainement une majorité ) +3.01 %

Autres ?

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Piraux, j'ajoute un handicap supplémentaire pour la Prius en France, et de taille ! La Prius, c'est une automatique, ou pseudo-automatique car elle n'a pas de boîte.

 

Chez nous on a besoin d'une boîte 6, en attendant la boîte 7, et pas d'un truc infâme comme le HSD. Ça ressemble à rien.

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Si Maximus, il y en a un... je parle des ventes "dans le monde" et non en France...

aux USA par exemple, pays de l'essence par excellence, les ventes ne cessent de baisser tous les ans.

.. et c'est encore pire en Californie... pourtant archi strictes sur les normes écolos (alors qu'ils viennent d'autoriser les voitures diesel), Pourquoi ?

Par contre, elle cartonne au Japon.

(ps : les 500 ventes de Prius, c'était l'objectif de 2004... quid de 2010 ?)

 

L'affaire des "pédales" a joué énormément, en plus de la crise, même à San Francisco ! :sol::love:

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Invité §pir178uJ

L'affaire des "pédales" a joué énormément, en plus de la crise, même à San Francisco ! :sol::love:

 

J'en suis bien conscient. ;)

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Invité §pir178uJ

Piraux, j'ajoute un handicap supplémentaire pour la Prius en France, et de taille ! La Prius, c'est une automatique, ou pseudo-automatique car elle n'a pas de boîte.

 

Chez nous on a besoin d'une boîte 6, en attendant la boîte 7, et pas d'un truc infâme comme le HSD. Ça ressemble à rien.

 

La boitauto (et robotisée) gagne des parts de marché partout en Europe et en France... moi par exemple, j'y suis converti depuis une quinzaine d'années... je ne veux plus de boites manuelles, jamais.

 

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France 2010 vente de motorisations hybrides :

 

- Toyota

 

-Auris 2075 facturations d’Auris hybride, commercialisées à partir de juin.

-Prius 3959 - 38%

 

-HONDA :

-Insight 861 - 48%

-Cr-z 780

-Civic ?

 

-LEXUS

 

Rx 1507 ( ne sais pas le % d'hybride , mais certainement une majorité ) +3.01 %

Autres ?

 

Auris hybride + Prius > 6000 . On ne peut pas dire qu'il y ait un effondrement des ventes d'hybrides de Toyota en France. Et l'arrivée de l'Auris hybride moins chère a forcément fait baisser les ventes de Prius. C'est Toyota qui a voulu ça, j'imagine que les coûts sont moins élevés avec l'Auris hybride.

 

Lexus = 1507, c'est beaucoup pour un véhicule à 60000 € "sans image" comme dit la presse auto ici.

 

 

 

 

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Invité §fre006jY

 

Toyota : 2011 commence mal

Par Fabien HARDY d'Autonews.fr | Mercredi 26 Janvier 2011

 

 

En ce début d'année 2011, Toyota doit à nouveau faire face à un rappel mondial de certains de ses véhicules. C'est le groupe lui-même qui a tenu à le faire savoir. Au total, 1,2 millions d'exemplaires sont concernés.

 

 

http://www.autonews.fr/Dossiers/Industrie/Toyota-2011-commence-mal-231988/

 

:o

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Invité §pir178uJ

Bizarre qu'ils arrivent quand même à se maintenir premiers, y'aurait-t-il de la drogue dans les diffuseurs ? :ibizatdi:

 

Ce sont les meilleurs tout simplement. ;)

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Invité §pir178uJ

France 2010 vente de motorisations hybrides :

- Toyota

-Auris 2075 facturations d’Auris hybride, commercialisées à partir de juin.

-Prius 3959 - 38%

-HONDA :

-Insight 861 - 48%

-Cr-z 780

-Civic ?

-LEXUS

Rx 1507 ( ne sais pas le % d'hybride , mais certainement une majorité ) +3.01 %

Autres ?

 

La Honda Insight a l'air de drôlement déguster sur certains marchés.. :non:

(ps Gege : c'est quoi le RX1507 ?)

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Invité §fre006jY

Ce sont les meilleurs tout simplement. ;)

 

En gestion de rappels et en communication, rien à dire :jap:

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Invité §pir178uJ

En gestion de rappels et en communication, rien à dire :jap:

 

aussi.. eux, au moins, on fait preuve de franchise... et se sont même excusés ;)

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Invité §rol060kA

Prose en béton armé :love:

 

loulove.gif.6b99a63d7bdf7745a6ebf668936969dc.gif

 

C'est con que tu n'ailles pas à Genève, j'aurais fait un effort pour bénéficier d'une démo d'efficience de carburant premium ;)

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Invité §fre006jY

aussi.. eux, au moins, on fait preuve de franchise... et se sont même excusés ;)

 

 

un peu facile non?

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Ma conso , 4,5l en 11000km . Usage a 80% urbain avec trajet plutot court . Lors d'un pret il y a 4 mois j'ai pu tester le UC d4d sur le meme trajet en 3 jours . Conso relevé , 5,5l . Si je devais faire tous les jours 50km j'aurais pris une avensis d4d 150ch sans hesiter par contre ( bien que la prius soit tres agreable sur autoroute mais manque de confort a cote d'une avensis) .

 

 

Ok j'admets, ça parait bizarre au premier abord mais en réfléchissant c'est possible, les accélérations se font en électrique là où la conso explose, le moteur tourne à régime constant favorable :jap:

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Invité §geg572mh

La Honda Insight a l'air de drôlement déguster sur certains marchés.. :non:

(ps Gege : c'est quoi le RX1507 ?)

 

 

 

1507 immats en 2010 amel_the_white.gif.f3c7e24bd385b02c6706393c608f8e4c.gifadrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gif

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Invité §Sol751DF

Piraux et Dalida, ignorez vous, si le courant ne passe pas.

Je compte sur vous pour ne pas à avoir à utiliser la sanction :jap:

 

Sinon, au rayon bonne nouvelle, elle arrive:

 

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/1/26/medium/721482362231866842.jpg

 

La FT-86 yo1.gif.19fc455f345e471b4a78c8f7f40e8630.gif

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Invité §pir178uJ

ToyotaFT86Concept1.jpg.cd540e2bad2e54c65091020fabf28461.jpg

Commercialisation fin 2011 - Dès 26 000 € environ

 

Si Toyota va commencer l’année en faisant du pur Toyota (une nouvelle Yaris bien sage qui ne fera pas de vague), il la finira sur une note plus délurée. Après nous avoir fait patienter de nombreuses années, le japonais s’apprête enfin à lancer son coupé. De quoi redonner un peu de piment à la gamme, qui avait oublié toute notion de plaisir.

 

Le FT-86 (un nom pas encore définitif) sera dévoilé soit à Francfort ou quelques jours après à domicile lors du salon de Tokyo. On en sait déjà beaucoup sur son style, puisque l’auto sera très proche, sauf surprise, du concept dévoilé en 2009. Les traits seront anguleux et musclés, mais ne tomberont pas dans l’outrancier. Une Toyota reste une Toyota.

 

Si l’ensemble ne manquera pas de caractère, les lignes resteront simples comme en témoignent les phares effilés ou l’absence de calandre. Le dessin est assez efficace. La preuve, l’auto paraît bien plus grande qu’elle ne l’est en réalité, car la version de série plafonnera à 4,20 mètres.

Conçue en collaboration avec Subaru, qui fait parti du groupe Toyota, l’auto sera tout d’abord disponible avec un 2.0 boxer, conçu par le spécialiste du moteur à plat. La puissance de ce bloc sera transmise aux roues arrière. Plusieurs niveaux de puissances seront proposées, comprises vraisemblablement entre 150 et 250 chevaux. Pour l’instant, aucun autre moteur semble avoir été prévu. Pas même une transmission hybride ! Incroyable. Enfin un modèle 100 % plaisir chez Toyota ?!

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