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Sujet officiel

[Topic Officiel] Groupe Toyota: Gammes, Projets et Actualités

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard confirmé
maximus-leo
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  1. Posté le 01/03/2011 à 15:25:36  
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Pas mal !

Mais quel moteur ? Elle n'a peut-être pas besoin de celui de la Prius 3/Auris HSD !

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 01/03/2011 à 16:26:42  
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Actu judiciaire : TOYOTA/ SIVAM et le garantie des pneus :

Jugement sur la garantie des pneumatiques : Toyota France demande un pourvoi en cassation

http://www.problemauto.com/?15 [...] e-de-pneus
Message édité par geg70jj le 01/03/2011 à 16:27:35
Invité
  1. Posté le 02/03/2011 à 19:27:54  
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Citation :

Toyota Reports February Sales
Click here for the February 2011 Sales Chart
 
TORRANCE, Calif. (Mar. 1, 2011) – Toyota Motor Sales (TMS), U.S.A., Inc., today reported February sales results of 141,846 units.  With 24 selling days in February 2010 and 2011, sales were up 41.8 percent over the year-ago month on a daily selling rate (DSR) and unadjusted raw volume basis.
 
The Toyota Division posted February total sales of 128,032 units, an increase of 48.5 percent over the same period last year.  The Lexus Division reported total sales of 13,814 units, flat from last February.
 
Toyota Division
Toyota Division passenger cars recorded combined sales of 74,527 units, up 50.8 over last February.  Passenger car sales were led by Camry and Camry Hybrid with combined sales of 27,212 units for the month, up 64.4 percent over last February.  Corolla posted combined February sales of 25,860 units, an increase of 52.2 percent year-over-year.  The Prius mid-size gas-electric hybrid posted February sales of 13,539 units, up 69.9 percent over the year-ago month.
 
Toyota Division light trucks posted February sales of 53,505 units, an increase of 45.3 percent year-over-year.  Light truck sales were led by the RAV4 compact SUV, which recorded monthly sales of 12,562, an increase of 84.8 percent over last February.  Highlander and Highlander Hybrid posted combined sales of 8,622 units for the month, up 138.5 percent year-over-year.  The 4Runner mid-size SUV reported sales of 3,760 units, an increase of 26.5 percent over the year-ago month.  The Tacoma mid-size pickup posted sales of 7,879 units for the month, while the Tundra full-size pickup posted sales of 7,012 units, an increase of 28.2 percent over last February.
 
"After two months of improving sales, we feel good about the way 2011 has started," said Bob Carter, Toyota Division group vice president and general manager, Toyota Motor Sales, U.S.A.  "The launch of our ‘#1 for a Reason’ campaign last week contributed to an especially strong close, with a big increase in customer traffic and improved sales across the car and light truck segments.  We plan to keep the momentum going in March."
 
Scion posted February sales of 3,944 units, an increase of 30.2 percent year-over-year. The The tC sports coupe led the way with sales of 1,662 units, up 93.3 percent over last February.  The xB urban utility vehicle posted February sales of 1,475 units, and the xD reported sales of 807 units for the month.
 
Lexus Division
Lexus reported passenger car sales of 5,923 units, down 7.0 percent from last February.  The entry luxury sedan ES led Lexus passenger car sales with sales of 2,598 units.  The IS lineup reported combined sales of 2,081 units, an increase of 4.5 percent over the year-ago month.
 
Lexus light trucks recorded sales of 7,891 units, up 6.3 percent from last February.  Lexus light truck sales were led by the RX, which posted combined February sales of 6,567 units, up 15.3 percent over the year-ago month.  The GX mid-size luxury utility vehicle reported sales of 1,051 units.
 
TMS Hybrids
TMS posted February sales of 16,461 hybrid vehicles, up 50.2 percent over the year-ago-month.  Toyota Division posted sales of 15,239 hybrids for the month, up 63.5 percent over last February.  Lexus Division reported sales 1,222 hybrids in February

A noter 50% de vente en plus pour les hybrides :bien:
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Invité
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  1. Posté le 02/03/2011 à 19:51:40  
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zet24sj a écrit :

A noter 50% de vente en plus pour les hybrides :bien:
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.... après 3 ans de baisse....  :non: c'est la moindre des choses....
Toyota fait aussi +50% en février aux USA.... ce qui veut dire que les hybrides progressent autant que la gamme "normale".  :(

Message édité par pir32zr le 02/03/2011 à 19:53:53
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  1. Posté le 02/03/2011 à 19:56:15  
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LES VEHICULES « VERTS » REPRESENTENT MOINS DE 1 % DES VENTES  MONDIALES
28 février  2011 ( CCFA)

Selon une étude de J.D. Power Automotive Forecasting, les véhicules électriques ou hybrides représentent moins de 1 % des ventes totales sur la plupart des marchés mondiaux.
S’agissant des véhicules 100 % électriques, il ne s’en est immatriculé que 561 en Allemange l’an dernier, 186 en France, 167 au Royaume-Uni, 2 359 au Japon et environ 5 000 en Chine ; soit entre 0,01 % (dans le cas de la France) et 0,04 % (Chine) de parts de marché.
Concernant les hybrides, excepté au Japon où ils représentent 11 % des ventes, leur part varie entre 0,36 % des immatriculations (France) et 2,37 % (Etats-Unis). (ECHOS 28/2/11)
Message édité par geg70jj le 02/03/2011 à 19:56:42
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Profil : Pilote semi-pro
phil
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  1. Posté le 02/03/2011 à 20:05:50  
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C'est quoi un vehicule vert ? Une hybride , une e-motion , une electrique ?
Ca me fait marrer cette maniere d'abrutir les gens avec des classifications a la con qui ne veulent rien dire de concret. Un vehicule ne sera jamais vert rien que parce qu'il doit etre fabriqué  et que donc l'assemblage de 20000 pieces ou plus coute bcp d'energie par ex. Et lorsqu'il roule il y a l'usure des pneus qui provoque une pollution non negligeable meme si on roule avec une electrique pure. ETC..
Sinon les hybrides ne sont proposés que par toyota actuellement en gros volumes ( honda ayant du mal a depasser un stade petit volume pour l'instant) avec des ventes en hausse regulieres depuis 10 ans. Mais un seul constructeur ca fait pas bcp de visibilite produit surtout si en plus la gamme est tres limite.
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---------------
Crossover awd hybride , compromis "ideal" ?
Invité
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  1. Posté le 02/03/2011 à 20:12:55  
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phil a écrit :
C'est quoi un vehicule vert ? Une hybride , une e-motion , une electrique ?
Ca me fait marrer cette maniere d'abrutir les gens avec des classifications a la con qui ne veulent rien dire de concret. Un vehicule ne sera jamais vert rien que parce qu'il doit etre fabriqué  et que donc l'assemblage de 20000 pieces ou plus coute bcp d'energie par ex. Et lorsqu'il roule il y a l'usure des pneus qui provoque une pollution non negligeable meme si on roule avec une electrique pure. ETC..
Sinon les hybrides ne sont proposés que par toyota actuellement en gros volumes ( honda ayant du mal a depasser un stade petit volume pour l'instant) avec des ventes en hausse regulieres depuis 10 ans. Mais un seul constructeur ca fait pas bcp de visibilite produit surtout si en plus la gamme est tres limite.
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 [:adrien_sans_voiture:1]​;   C'est dans le texte du CCFA , les véhicules électriques ou hybrides  , si la définition ne te convient pas , tu va le dire au CCFA  , ça sera plus efficace , après les chiffres  sont ce qu'ils sont et tu enfonces des portes ouvertes  [:amel_the_white:4]  :D

Message édité par geg70jj le 02/03/2011 à 20:16:50
Profil : Pilote semi-pro
phil
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  1. Posté le 02/03/2011 à 20:19:14  
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Oh mais la definition reelle m'importe peu , c'est juste que suivant les pays deja elle change et que comme dit de toute facon un vehicule vert ca n'existe pas.
On fera du vehicule "vert" le jour ou on reduira de moitie la production mondiale annuelle de vehicules de conception archaïque( cad 100% de la prod actuelle) par exemple car cette industrie est entrain d'asphyxier la planete avec l'aide de l'industrie militaire et agrochimique.
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---------------
Crossover awd hybride , compromis "ideal" ?
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  1. Posté le 02/03/2011 à 20:46:31  
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phil a écrit :
Oh mais la definition reelle m'importe peu , c'est juste que suivant les pays deja elle change et que comme dit de toute facon un vehicule vert ca n'existe pas.
On fera du vehicule "vert" le jour ou on reduira de moitie la production mondiale annuelle de vehicules de conception archaïque( cad 100% de la prod actuelle) par exemple car cette industrie est entrain d'asphyxier la planete avec l'aide de l'industrie militaire et agrochimique.
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tu te trompes de combat Phil.... les bagnoles c'est 10% de la pollution mondiale...
les 15 plus gros navires au monde polluent autant que toutes les voitures sur Terre....
alors.... change de cheval de bataille.   ;)
les bateaux, avions, industries (et nous !!!  :( ) polluent infiniment plus que la voiture ! fusse t-elle verte.

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Message édité par pir32zr le 02/03/2011 à 20:48:19
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cudy
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  1. Posté le 02/03/2011 à 21:20:28  
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Oui enfin les industries auto font de mieux en mieux.
Toyota , KIa et leurs voitures a fabrication ecologique les usines ne produisant aucun déchet.

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  1. Posté le 02/03/2011 à 23:52:12  
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Toyota va embaucher un millier de personnes dans son usine de Valenciennes
Source : La Tribune.fr - 02/03/2011 | 22:11 - 262 mots  |
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Le constructeur japonais a besoin de personnel supplémentaire pour le lancement de sa Yaris III. Le retour à l'équilibre financier en Europe est prévu cette année.

Toyota mise sur sa nouvelle "petite" Yaris III, dévoilée au salon de Genève ce mardi. "La production débutera dans l'usine française de Valenciennes en septembre prochain, pour un lancement commercial au dernier trimestre", explique Didier Leroy, patron de Toyota Motor Europe à La Tribune. Une version "verte" hybride essence-électrique arrivera à la rentrée 2012. Avec ce véhicule, le site du nord de l'Hexagone va d'ailleurs "revenir à un fonctionnement en trois équipes en 2012 et la production devrait retrouver les niveaux de 2007 (267.000 unités)". Il s'est fabriqué à peine 168.000 Yaris II l'an passé.

À cette occasion, "nous allons embaucher un millier de personnes". Il s'agira d'abord d'intérimaires. Mais les effectifs de l'usine "pourraient atteindre les 3.500 salariés à contrat indéterminée, contre 3.000 aujourd'hui".

Un lancement-clé pour le constructeur japonais, qui se redresse en Europe bien plus tôt que prévu. "Nous avons enregistrée 250 millions d'euros de pertes opérationnelles sur l'exercice 2009 (clos fin mars 2010) en Europe. Pour 2010, les prévisions étaient beaucoup plus négatives. Mais, finalement, nous aurons perdu moins de 60 millions", souligne Didier Leroy. "Sur le trimestre d'octobre à décembre 2010, nous avons même gagné 20 millions. Le premier trimestre positif depuis trois ans ! Et, en janvier 2011, les résultats étaient également positifs." Une performance d'autant plus inattendue que, ébranlé par les millions de véhicules rappelés dans le monde pour des problèmes présumés d'accélérateurs ou de freins, Toyota a traversé une année noire. "Le plan visait un retour à l'équilibre sur l'année fiscale 2012. Mais, nous sommes très en avance. Aussi, nous pourrions enregistrer des profits en 2011"


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phil
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  1. Posté le 03/03/2011 à 08:35:41  
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pir32zr a écrit :

tu te trompes de combat Phil.... les bagnoles c'est 10% de la pollution mondiale...
les 15 plus gros navires au monde polluent autant que toutes les voitures sur Terre....
alors.... change de cheval de bataille.   ;)
les bateaux, avions, industries (et nous !!!  :( ) polluent infiniment plus que la voiture ! fusse t-elle verte.
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 :D

Et pour les 10% d'emissions de CO2 due au transport routier sur le planete cela n'inclus pas la fabrication et toutes les pollutions liées a l'usage de vehicule.
Les avions c'est pour l'instant , mais ca grimpe, que 3% et oui comme tu dis le principal c'est l'homme...qui en augmentant va avoir de plus en envie de se deplacer en vehicules thermique par exemple.

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Message édité par phil le 03/03/2011 à 08:38:58

---------------
Crossover awd hybride , compromis "ideal" ?
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  1. Posté le 03/03/2011 à 09:33:15  
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phil a écrit :

Et pour les 10% d'emissions de CO2 due au transport routier sur le planete cela n'inclus pas la fabrication et toutes les pollutions liées a l'usage de vehicule.
Les avions c'est pour l'instant , mais ca grimpe, que 3% et oui comme tu dis le principal c'est l'homme...qui en augmentant va avoir de plus en envie de se deplacer en vehicules thermique par exemple.
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non, le CO² ne fait pas partie de la pollution, c'est un gaz à effet de serre.
Je te parle de "pollution" moi.
 ;)

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Profil : Vétéran confirmé
cudy
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  1. Posté le 03/03/2011 à 09:52:18  
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NOX, particules ect ?

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maximus-leo
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  1. Posté le 03/03/2011 à 15:36:24  
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pir32zr a écrit :

tu te trompes de combat Phil.... les bagnoles c'est 10% de la pollution mondiale...
les 15 plus gros navires au monde polluent autant que toutes les voitures sur Terre....
alors.... change de cheval de bataille.   ;)
les bateaux, avions, industries (et nous !!!  :( ) polluent infiniment plus que la voiture ! fusse t-elle verte.
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Absolument vrai !

Sauf que, sauf que... ces 10% de pollution c'est concentré en ville et je n'ai jamais vu de gros navires en ville.

Moi, (mes excuses), je ne fais plus de vélo en ville depuis plusieurs années à cause de l'explosion de la pollution automobile qui y est concentrée, pas à cause des 15 plus gros navires du monde.

"Les bateaux, avions, industries, polluent infiniment plus que la voiture", absolument ! mais à défaut de pouvoir les dépolluer aussi (?) c'est quand même mieux de les éloigner de nos poumons.

 :jap:

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Message édité par Maximus Leo le 03/03/2011 à 16:48:26
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  1. Posté le 03/03/2011 à 22:23:25  
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Maximus Leo a écrit :

Absolument vrai !
Sauf que, sauf que... ces 10% de pollution c'est concentré en ville et je n'ai jamais vu de gros navires en ville.
Moi, (mes excuses), je ne fais plus de vélo en ville depuis plusieurs années à cause de l'explosion de la pollution automobile qui y est concentrée, pas à cause des 15 plus gros navires du monde.
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les villes étaient beaucoup plus polluées avant (et il n'y avait pas de diesel...)...
et l'asthme se développe beaucoup plus vite.... à la campagne qu'a la ville.... mais pas à cause de la pollution.... mais des habitations beaucoup trop isolées.  :jap:
Chez moi tu peux faire du vélo en ville sans problème (150.000 habitants).... ou courir (je le fais)... tu dois parler de Paris je suppose ?  :ange:

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Message édité par pir32zr le 03/03/2011 à 22:24:42
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  1. Posté le 04/03/2011 à 11:46:45  
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pir32zr a écrit :

les villes étaient beaucoup plus polluées avant (et il n'y avait pas de diesel...)...
et l'asthme se développe beaucoup plus vite.... à la campagne qu'a la ville.... mais pas à cause de la pollution.... mais des habitations beaucoup trop isolées.  :jap:
Chez moi tu peux faire du vélo en ville sans problème (150.000 habitants).... ou courir (je le fais)... tu dois parler de Paris je suppose ?  :ange:
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Soit en gros 20% de la population française. Pas de quoi considérer ceci comme un problème de santé publique majeure...

Profil : Routard confirmé
maximus-leo
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  1. Posté le 04/03/2011 à 18:41:56  
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pir32zr a écrit :

les villes étaient beaucoup plus polluées avant (et il n'y avait pas de diesel...)...
et l'asthme se développe beaucoup plus vite.... à la campagne qu'a la ville.... mais pas à cause de la pollution.... mais des habitations beaucoup trop isolées.
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Les villes étaient beaucoup plus polluées avant et il y avait aussi bien plus de maladies pulmonaires. Il y a des trucs qui étaient normaux "avant" et qui ne sont plus acceptables aujourd'hui. Exemple, "Avant", on fumait dans les lieux publics, les enseignants fumaient dans les salles de classe au primaire, mais ce n'est plus acceptable aujourd'hui. Le problème en ville c'est que la qualité de l'air qui s'était bien améliorée (beaucoup moins chez nous toutefois) s'est fortement détériorée depuis quelques années. Sur le périph parisien on a fréquemment 400 µg d'oxydes d'azote par m3 et on trouve les mêmes niveaux de pollution tous les jours devant les écoles à la campagne parce qu'on laisse le moteur tourner. Chez moi c'est 250 voitures quatre fois par jour devant l'école.

Message édité par Maximus Leo le 04/03/2011 à 18:49:30
Invité
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  1. Posté le 04/03/2011 à 18:46:01  
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Et puis avant les smartphones , il y avait ça :

personnage​41-18e9a3

ça  en balançais des particules  [:axelay:2]

icon27

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cudy
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  1. Posté le 05/03/2011 à 11:59:11  
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Les villes sont bien plus pollué justement

Le problème c est que maintenant les particules sont tellement fines qu elle sont moins visible.
Par contre elle vont plus loin dans les poumons.

Il y a 40 ans on n avait pas le SMOG qui se produit par temps froid sur certaines villes.

Puis  il faut comparer ce qui est comparable.

Il y a 40 ans certaines villes était industrielle et plus maintenant avec la délocalisation.
Mais la pollution due au voitures elles est bien plus importante.
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  1. Posté le 08/03/2011 à 10:59:02  
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cudy a écrit :
Les villes sont bien plus pollué justement.
Il y a 40 ans on n avait pas le SMOG qui se produit par temps froid sur certaines villes.
Mais la pollution due au voitures elles est bien plus importante.
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non, c'est le contraire, l'air de nos villes s'est amélioré depuis 40 ans, les villes n'empestent plus l'essence.    
par contre un scooter pollue plus qu'une voiture de nos jours...  
les particules diesel sont aussi moins nombreuses, par contre celles qui restent sont plus fines et donc plus dangereuses selon certains spécialistes.
http://www.maire-info.com/article. [...] ARAM2=PLUS
et les smog de pollution existaient déjà :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Brume_s%C3%A8che
"Certaines villes chinoises sont presque toute l'année recouverte d'un nuage de pollution comme l'étaient les capitales européennes dans les années 1960-1970."

Message édité par al360 le 08/03/2011 à 11:23:03
Profil : Routard confirmé
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toyman
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  1. Posté le 08/03/2011 à 22:05:24  
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Le nombre d'Hybrides du groupe Toyota vendues dans le monde dépasse 3 millions

http://www.toyota.eu/about/pag [...] essrelease
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cudy
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  1. Posté le 09/03/2011 à 00:27:48  
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Posté le 08-03-2011 à 09:59:02  
 
Le 05-03-2011 à 10:59:11, cudy a écrit :

Les villes sont bien plus pollué justement.
Il y a 40 ans on n avait pas le SMOG qui se produit par temps froid sur certaines villes.
Mais la pollution due au voitures elles est bien plus importante.

non, c'est le contraire, l'air de nos villes s'est amélioré depuis 40 ans, les villes n'empestent plus l'essence.    
par contre un scooter pollue plus qu'une voiture de nos jours...  
les particules diesel sont aussi moins nombreuses, par contre celles qui restent sont plus fines et donc plus dangereuses selon certains spécialistes.
http://www.maire-info.com/article. [...] ARAM2=PLUS
et les smog de pollution existaient déjà :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Brume_s%C3%A8che
"Certaines villes chinoises sont presque toute l'année recouverte d'un nuage de pollution comme l'étaient les capitales européennes dans les années 1960-1970."


Enfin c est toujours un long debat.

Les FAP n élimine pas les particule ca c est sur et certains.

Grands nombre de médecins disent que le diesel est responsable de beaucoup de maladie pulmonaire.

Oui on n a moins de brouillard mais c est normal les vilels sont de moins en moins industriel déportation en chien etc.
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  1. Posté le 09/03/2011 à 14:45:21  
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DANS SON PLAN 2015, TOYOTA A TIRÉ LES LEÇONS DE LA CRISE ET DES RAPPELS

http://www.argusautopro.com/s_ [...] 77366.html

Profil : Pilote d'essai
rollo-tomasi
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  1. Posté le 09/03/2011 à 15:22:29  
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cudy a écrit :
Posté le 08-03-2011 à 09:59:02  
 
Le 05-03-2011 à 10:59:11, cudy a écrit :

Les villes sont bien plus pollué justement.
Il y a 40 ans on n avait pas le SMOG qui se produit par temps froid sur certaines villes.
Mais la pollution due au voitures elles est bien plus importante.

non, c'est le contraire, l'air de nos villes s'est amélioré depuis 40 ans, les villes n'empestent plus l'essence.    
par contre un scooter pollue plus qu'une voiture de nos jours...  
les particules diesel sont aussi moins nombreuses, par contre celles qui restent sont plus fines et donc plus dangereuses selon certains spécialistes.
http://www.maire-info.com/article. [...] ARAM2=PLUS
et les smog de pollution existaient déjà :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Brume_s%C3%A8che
"Certaines villes chinoises sont presque toute l'année recouverte d'un nuage de pollution comme l'étaient les capitales européennes dans les années 1960-1970."


Enfin c est toujours un long debat.

Les FAP n élimine pas les particule ca c est sur et certains.

Grands nombre de médecins disent que le diesel est responsable de beaucoup de maladie pulmonaire.

Oui on n a moins de brouillard mais c est normal les vilels sont de moins en moins industriel déportation en chien etc.
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Disons que si la situation s'est améliorées entre le début du XX et les années 70-80, on peut légitimement se demander si l'explosion du traffic urbain et le glissement de certaines villes moyennes vers la notion d'agglomération voire de mégapole ne va pas inverser la tendance - si ce n'est pas déjà le cas.

Je serais surpris que la situation sanitaire à Nice ou Toulouse se soit améliorée depuis les 70's; quant à Paris c'est tout bonnement irrespirable. Je serais également interressé par la situation de Lyon et Marseille :bah:

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  1. Posté le 09/03/2011 à 17:55:10  
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toyman a écrit :
Le nombre d'Hybrides du groupe Toyota vendues dans le monde dépasse 3 millions

http://www.toyota.eu/about/pag [...] essrelease
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Des infos sur la motorisation HSD de la Yaris hybride ?

Celui de la Prius/Auris/Lexus, ça me paraît impossible et si tel était le cas Toyota l'aurait déjà annoncé or on ne dit rien.

La motorisation HSD serait plutôt partagée avec la iQ hybride.

?

Vu l'évolution des prix à la pompe, je vois très bien la Yaris hybride n°1 en Europe dès 2013.

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  1. Posté le 09/03/2011 à 17:57:37  
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Maximus Leo a écrit :

Des infos sur la motorisation HSD de la Yaris hybride ?

Celui de la Prius/Auris/Lexus, ça me paraît impossible et si tel était le cas Toyota l'aurait déjà annoncé or on ne dit rien.

La motorisation HSD serait plutôt partagée avec la iQ hybride.

?

Vu l'évolution des prix à la pompe, je vois très bien la Yaris hybride n°1 en Europe dès 2013.
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N'oublie pas la Jazz.

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  1. Posté le 09/03/2011 à 18:05:17  
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La Jazz c'est Honda. Et le HSD a plus de succès que l'IMA.
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  1. Posté le 09/03/2011 à 18:11:02  
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Maximus Leo a écrit :
La Jazz c'est Honda. Et le HSD a plus de succès que l'IMA.
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On annonce la Jazz autour de 19000 Euros.
J'spere que ce sera plus raisonnable  pour la Yaris HSD

Toyota parlait de prix comparable à la version diesel


---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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  1. Posté le 09/03/2011 à 18:11:33  
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Maximus Leo a écrit :
La Jazz c'est Honda. Et le HSD a plus de succès que l'IMA.
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Je sais, mais la Jazz a de sérieux arguments que la Yaris n'a pas et l'IMA est également un très bon système. Reste à voir la politique de Honda en Europe pour promouvoir son modèle.

Au fait, on a des estimations de consommation poru la Yaris hybride ?

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  1. Posté le 09/03/2011 à 18:21:03  
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rollo-tomasi a écrit :

Je sais, mais la Jazz a de sérieux arguments que la Yaris n'a pas et l'IMA est également un très bon système. Reste à voir la politique de Honda en Europe pour promouvoir son modèle.

Au fait, on a des estimations de consommation poru la Yaris hybride ?
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Vue les consos ultra mesurées des Yaris essence actuelles, vas falor s'attendre à quelque chose de tres bas

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---------------
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  1. Posté le 09/03/2011 à 18:26:49  
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nous75 a écrit :



Vue les consos ultra mesurées des Yaris essence actuelles, vas falor s'attendre à quelque chose de tres bas
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Avec la Jazz 1.4 CVT qui fait 90% de ville, je suis sous les 7l et apparemment la CRZ est très sobre. Je m'attends donc à un très bon résultat pour la Jazz hybride et c'est pour cela que je ne l'enterrerais pas face à la Yaris

Message édité par rollo-tomasi le 09/03/2011 à 18:28:27
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  1. Posté le 09/03/2011 à 21:17:09  
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nous75 a écrit :

Vue les consos ultra mesurées des Yaris essence actuelles, vas falor s'attendre à quelque chose de tres bas
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Il faut nécessairement que la consommation annoncée soit inférieure à celle annoncée pour la Prius ou l'Auris, sinon où serait vraiment l'intérêt de la Yaris hybride ?

3 cylindres HSD et moteur de 30 kW ? 3,5l/100 km ?

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  1. Posté le 09/03/2011 à 21:47:39  
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Maximus Leo a écrit :

Il faut nécessairement que la consommation annoncée soit inférieure à celle annoncée pour la Prius ou l'Auris, sinon où serait vraiment l'intérêt de la Yaris hybride ?

3 cylindres HSD et moteur de 30 kW ? 3,5l/100 km ?
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On devrait s'en approcher au niveau conso, j'espère encore moins  :jap:

Toyota vise dix millions de véhicules à l'horizon 2015 :

http://www.latribune.fr/entrep [...] -2015.html


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  1. Posté le 10/03/2011 à 11:30:28  
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Je vois très bien la Yaris hybride n°1 en Europe dès 2014, 2015 vu le prix du pétrole et surtout vu les normes Euro 6 pour le Diesel.
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  1. Posté le 10/03/2011 à 23:42:24  
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Maximus Leo a écrit :
Je vois très bien la Yaris hybride n°1 en Europe dès 2014, 2015 vu le prix du pétrole et surtout vu les normes Euro 6 pour le Diesel.
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Elle se fera pOotrer par la Zoe de Renault  [:adrig:1]

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