[Topic Officiel] Actualités Toyota (Gamme, Chiffres, Informations)

[Invité §rol060kA]

 

+1

 

Toy, Honda et Nissan touchés par la catastrophe:

 

http://www.caradisiac.com/Tremblement-de-terre-et-Tsunami-au-Japon-Toyota-Nissan-et-Honda-touchees-66997.htm#xtor=AD-20

 

La perte financière au sens large aurait été évaluée à hauteur de 10 miards de dollars - en revanche j'ignore si c'est ça intègre les pertes d'exploitation. Kode de mémoire tournait autour de dix fois plus. Quant aux pertes humaines, elles se conteront en centaines, sans parler des invalides.

 

Ceci dit, le tsunami résultant pourrait également causer de gros dégats sur toute la côte Pacifique américaine et les iles de polynésie et micronésie. Pensons également à ces personnes.

[Invité §gro171sK]

Compassion à nos amis Japonais qui connaissent actuellement l'une des pires catastrophes de leur histoire

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/108340/jp.jpg

 

 

 

Triste pour le Japon, qui n'avait pas besoin de ça mais ce peuple se relèvera comme il l'a toujours fait

 

http://www.youtube.com/watch?v=HQ4Bzu4-2Tc?version=3

[Maximus Leo]

Paroles de l'hymne national japonais, le "Kimigayo" :

 

http://www.terredasie.com/Pages/hymne-japon.htm

 

[Invité §cud873cx]

olomuka

A consommer sans modération

Profil : Pilote confirmé

 

 

Posté le 11-03-2011 à 11:37:24

 

Le 11-03-2011 à 11:35:40, cudy a écrit :

 

Oui entre la Yaris a 17000 euros et la ZOe 30 000. Je peux déja faire quelque plein meme a 2 euros le litre avec une conso de 3,5L.

 

15000 € pour la Zoe, aide de l'état comprise

Sinon c'est 20.000 €

 

Faut pas dire n'importe quoi non plus.

 

---------------

les choses de moins de 18cm m'endorment ouais © Mademoiselle206

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ [...] t40115.htm

 

Ha oui avec une location de batterie c est vrai excuse moi.

 

Superbe économie. Et tu fait comment quand tu veux faire 500 bornes de suite ??

En tout cas c est pas pour tout de suite. Je n ai pas vu fleurir des station de batterie a le long des autoroutes :-(

[Invité §Sol751DF]

Ne dévie pas le sujet. Tu parles de 30000 € pour Zoe, c'est faux. Point.

C'est 20000 € hors aide gouvernementale.

[Invité §phi057pP]

De toute facon la voiture n'est pas encore la , pas plus que la yaris hybride donc les speculations sur le futur sont veines.

[Invité §Sol751DF]

De toute facon la voiture n'est pas encore la , pas plus que la yaris hybride donc les speculations sur le futur sont veines.

 

c'est pas faux

[Maximus Leo]

Si c'est faux : il faut écrire "vaines" et pas "veines"

[Auto Nome]

Avec un peu de veine il va corriger.

[ric vw]

olomuka

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Profil : Pilote confirmé

 

 

Posté le 11-03-2011 à 11:37:24

 

Le 11-03-2011 à 11:35:40, cudy a écrit :

 

Oui entre la Yaris a 17000 euros et la ZOe 30 000. Je peux déja faire quelque plein meme a 2 euros le litre avec une conso de 3,5L.

 

15000 € pour la Zoe, aide de l'état comprise

Sinon c'est 20.000 €

 

Faut pas dire n'importe quoi non plus.

 

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les choses de moins de 18cm m'endorment ouais © Mademoiselle206

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ [...] t40115.htm

 

Ha oui avec une location de batterie c est vrai excuse moi.

 

Superbe économie. Et tu fait comment quand tu veux faire 500 bornes de suite ??

En tout cas c est pas pour tout de suite. Je n ai pas vu fleurir des station de batterie a le long des autoroutes :-(

 

C'te vieux raccrochage de branche.

[Invité §cud873cx]

Ben je ne e suis pas renseigner pour le prix exact mais je vosi que les nissan leaf et autre véhicuele peugeot citroen et Mitsubishi sont a plus de 30 000 euros eux.

 

Alors j imagine bien que Renault devra courir les frais que coûtent leurs batteries ne location ect ect.

[Invité §fre006jY]

Je vois très bien la Yaris hybride n°1 en Europe dès 2014, 2015 vu le prix du pétrole et surtout vu les normes Euro 6 pour le Diesel.

 

MDR tout comme la prius qui devait envahir le marché européen

[Maximus Leo]

MDR tout comme la prius qui devait envahir le marché européen

 

Et c'est Toyota qui a dit ça évidemment.

 

Un des principes de base de la désinformation consiste à faire croire à de fausses vérités.

 

Le marché européen, en particulier le marché français, ne peut être envahi que par des véhicules Diesel parce qu'ils utilisent un carburant sous-taxé et qu'il y existe des normes anti pollution extrêmement laxistes pour le Diesel.

 

L'intérêt de la Yaris Hybride c'est qu'elle sera fabriqué en France, chez nous, et exportée à 95% vers les autres pays européens. Quelle chance !

 

MDR tout comme la prius qui devait envahir le marché européen

 

Ça, c'est ce qu'on appelle une brève de comptoir.

[Invité §nou418ps]

MDR tout comme la prius qui devait envahir le marché européen

 

 

 

Vue le nombres de conneries que l'on a dit sur cette voiture

(même , voir surtout dans la presse spécialisée)

je trouve qu'elle s'est très bien vendue.

 

Elle soufre aussi d'une image de voiture chère à l'achat.

Ce qui, quand on voie les prix de la concurrence en Turbo Diesel, me semble parfaitement injuste.

Et je vous parle pas des autres frais d'usage....

 

Heureusement, les flottes de Taxi tres satisfaits de leurs montures

font doucement découvrir les qualités des cette extraordinaire auto qu'est la Prius.

 

De même que la très très grande majorité des proprios,

puisque la voiture à des scores de satisfaction clients record selon toutes les enquettes ou elle figure.s

[Invité §cud873cx]

Suite au tremblement de terre et au tsunami qui ont frappé le Japon le 11 mars, Toyota avait décidé le 14 mars de suspendre toute sa production au Japon et ce jusqu'au 16 mars. Le but était ainsi de veiller en priorité à ce que de tous les membres du personnel, des fournisseurs ainsi que les membres de leurs familles soient en sécurité.

 

Ce mercredi 16 mars, Toyota a confirmé que la production des véhicules est encore suspendue jusqu'au 22 mars. Toyota a par contre décidé de produire à nouveau les pièces de rechange à partir du 17 mars et à partir du 21 mars les pièces destinées aux usines à l'étranger. Toyota veut ainsi s'assurer que les personnes qui roulent actuellement en Toyota n'auront aucun problème et que la production à l'étranger puisse continuer.

 

Les véhicules produits en Europe sont l'Aygo, la Yaris, l'Auris, l'Auris HSD, la Verso et l'Avensis.

 

L'impact exact de l'arrêt de la production au Japon sur la livraison des véhicules qui y sont construits n'est pas encore clair. Comme la plupart de ces modèles sont disponibles de stock et que l'arrivage des véhicules par bateau du Japon dure plus ou moins 5 semaines, il ne devrait y avoir à court terme aucun problème de livraison.

 

Les véhicules assemblés au Japon sont l'iQ, la Verso-S, l'Urban Cruiser, la Prius, le RAV4 et le Land Cruiser.

 

Vu la préoccupation de certains clients d'un éventuel risque d'exposition aux radiations des véhicules et des pièces qui viennent du Japon, Toyota Motor Corporation a déclaré que la sécurité de leurs produits est la priorité absolue. C'est pourquoi la marque prend toutes les mesures nécessaires, et ce en collaboration avec les autorités japonaises, pour que tous les produits destinés aux clients soient contrôlés avant la livraison.

 

 

Sinon le centre Toyota City c est près d Aichi je pense , la meme région qu Osaka.

 

 

 

[Invité §al3554oy]

Toyota reprend la production des hybrides au Japon

 

Le 31 Mars 2011

 

La situation se rétablit lentement au Japon. Pour Toyota, le travail a repris dans certaines usines après deux semaines chômées mais seules les hybrides sont actuellement assemblées.

 

 

Ainsi, les Prius, Lexus CT 200h et Lexus HS 250h sortent à nouveau des chaînes tandis les autres sites ne fabriquant pas d'hybrides resteront fermés au moins jusqu'au 10 avril. Une situation qui impacte les commandes : le constructeur estime que 200 000 véhicules n'auront pas pu être produits au mois de mars (en moyenne, 39% des véhicules Toyota vendus en France proviennent du Japon) et les concessionnaires européens ne peuvent actuellement donner aucune date de livraison pour les Q, Land Cruiser, Rav4, Urban Cruiser et Verso S.

[Invité §al3554oy]

05/04/11 | 18:12

Toyota, Honda et Nissan suspendent une partie de leur production hors du Japon

Toyota va devoir stopper, pour une durée encore inconnue, ses treize usines aux Etats-Unis et au Canada, en manque de certaines pièces détachées. Honda et Nissan sont eux aussi touchés par les mêmes pénuries, en Amérique du Nord et ailleurs.

Ajouter à votre liste L'impact du séisme et du tsunami se fait de plus en plus sentir pour les constructeurs japonais. Y compris en dehors de l'Archipel. Toyota vient ainsi d'annoncer qu'il serait contraint de fermer, courant avril, ses 13 usines nord-américaines, qui emploient 25.000 salariés, faute de disposer de certains composants venus du Japon.

 

La durée exacte de l'interruption n'est pas encore connue, et devrait varier selon les sites, qui produisent divers modèles des gammes Toyota et Lexus. Des licenciements ne sont pas à l'ordre du jour, a précisé un porte-parole. Cet arrêt forcé des chaînes va coûter cher au premier constructeur mondial, qui tire du marché nord-américain une bonne part de ses profits et souffre déjà sur place de ses problèmes de rappel sur de nombreux modèles.

 

Seulement 15 % de ses pièces alimentant les usines américaines viennent du Japon, depuis certains composants électroniques jusqu'aux pigments employés dans les peintures métallisées. Mais les remplacer en quelques jours s'avère quasi impossible. Du coup, les temps d'attente des clients ayant passé commande risquent de s'allonger jusqu'à cet été, en fonction des stocks de voitures disponibles. Pour sa célèbre Prius hybride, par exemple, Toyota USA ne dispose que de l'équivalent de 18 jours de livraison, selon Barclays Capital.

 

Ses concurrents nippons sont pour la plupart logés à la même enseigne. Honda adapte également en temps réel ses plannings de production, pour les mêmes raisons. Après avoir annoncé la semaine dernière des réductions de cadences en Amérique du Nord et en Turquie, il va comprimer de 50 % sa production aux Philippines, et ensuite en Inde, dans des proportions encore à déterminer.

 

Les préoccupations sont similaires chez Nissan. La filiale japonaise de Renault a programmé six jours de fermeture, courant avril, pour ses trois usines américaines et d'autres journées chômées pour ses deux sites mexicains. Là encore, certains composants made in Japan viennent rapidement à manquer.

 

Un coup dur pour les constructeurs japonais, au moment où le marché américain donne de forts signes de redressement. Ceci devrait logiquement ouvrir un boulevard à leurs concurrents américains... s'ils n'étaient pas aussi menacés par le même phénomène. Ford, Chrysler et GM doivent aussi alléger les cadences dans plusieurs usines.

[Invité §cud873cx]

La crise touche tout le monde.

 

Meme les constructeurs européen.

 

L usine qui produit certaines Peugeot parle d un arrêt de production par manque de boitier électronique Hitachi.

 

Les pigment utilisés dans certaines peintures le sont pour toutes les marques du groupe BASF dupont sikkens ect ect

[Invité §geg572mh]

Actualité FRANCE :

 

LES GREVISTES DE TOYOTA-ONNAING FURIEUX CONTRE LA DIRECTION

 

7 avril 2011 / CCFA

 

Les grévistes de l’usine Toyota d’Onnaing (450, sur 3 500 salariés) dénoncent l’appel à des intérimaires pour les remplacer, la désactivation de leurs badges et « l’expulsion des éléments indésirables ». La direction reconnaît l’arrivée d’intérimaires « dans le cadre du plan prévu de recrutements » et « le maintien à l’extérieur du personnel pour des raisons de sécurité ». La grève, entamée le 30 mars, vise à obtenir une prime et le versement d’un treizième mois. (TRIBUNE 7/4/11)

[Invité §cud873cx]

France pays de gréviste pffffffffffffffffffff

[Invité §geg572mh]

RELANCE PROCHAINE DES USINES DE TOYOTA

 

www.argusautopro.com/s_informer/relance-prochaine-des-usines-de-toyota-677366.html

[Invité §geg572mh]

L’usine d’Onnaing, près de Valenciennes dans le Nord, sera à l’arrêt entre le 21 avril et le 2 mai, plus de 3000 salariés devraient ainsi se retrouver au chômage technique. Quatre autres sites sont concernés en Europe.

 

http://www.jdf.com/societes/2011/04/13/02035-20110413ARTJDF00005-toyota-suspend-la-production-dans-son-usine-francaise.php

[Invité §geg572mh]

Toyota lance les réservations pour sa Prius rechargeable aux Etats-Unis

 

http://www.cartech.fr/news/reservation-etats-unis-toyota-prius-phv-rechargeable-39760150.htm

 

Version rechargeable sur secteur et chargeur de la Toyota Prius, la Prius PHV dispose d’une batterie lithium-ion de 5,2 kW qui peut rouler sur le seul moteur électrique sur une distance de 20 kilomètres environ.

A noter que ce mode tout électrique est automatique et ne se choisit pas avec un bouton comme dans la Prius normale. La recharge sur secteur demande environ 1h30 (sur une prise 200V 16A).

 

La Toyota Prius rechargeable sera commercialisée en Europe et dans les autres Etats américains à partir de 2013.

[Invité §geg572mh]

LE SÉISME POURRAIT FAIRE PERDRE À TOYOTA SA PLACE DE PREMIER CONSTRUCTEUR EN 2011

 

http://www.argusautopro.com/s_informer/le-seisme-pourrait-faire-perdre-a-toyota-sa-place-de-premier-constructeur-en-2011-719366.html[

[Invité §geg572mh]

Futures Toyota hybrides : «un bilan CO2 comparable à l’électrique »

 

http://www.cartech.fr/news/prius-4-moteur-hybride-39760251.htm

[Invité §geg572mh]

TOYOTA PROPOSE UN NOUVEAU LABEL POUR LES HYBRIDES

 

http://www.argusautopro.com/s_informer/toyota-propose-un-nouveau-label-pour-les-hybrides-725394.html?utm_source=argus&utm_medium=email&utm_campaign=newsletterpro_28042011

 

L'offre pour les particuliers repose sur une garantie complète allant de un à trois ans, selon l'âge du véhicule. Mise sur pied par Icare, elle englobe l'ensemble des composants hybrides.

« Ce nouveau label doit permettre de rassurer des acheteurs potentiels de véhicules hybrides en occasion. Mais c'est aussi le devoir de la marque d'aider à la recommercialisation de ces véhicules et de protégrer leur valeur résiduelle », explique Didier Gambart, directeur des ventes et du réseau Toyota France.

Pour l'instant, les valeurs résiduelles des modèles hybrides Toyota se situent dans la même lignée que leurs homologues en motorisation Diesel.

Ainsi, selon Toyota, la valeur résiduelle d'une Auris hybride, à 36 mois se positionne entre celle d'une Renault Megane et d'une Volkswagen Golf. Il s'agit donc de l'améliorer et d'aider à la reprise.

[Invité §CR_166Rs]

Futures Toyota hybrides : «un bilan CO2 comparable à l’électrique »

 

http://www.cartech.fr/news/prius-4-moteur-hybride-39760251.htm

 

 

Toyota affirme que ....

Et pour le calcul qui en arrive a ça je serais bien curieux de le voir.

 

[Invité §cud873cx]

STP

 

http://www.greencarcongress.com/2011/04/nakata-20110411.html

 

 

 

[Invité §cud873cx]

Des news des prochaines sorties:

 

09/2011 yaris

01/2012 Facelift Avensis + moteur 120 gr de co2

04/2012 Yaris HSD , Prius MPV et FT-86

[chrisbxl]

La remplaçante de l'Aygo est aussi prévue début 2012, il me semble.

[Invité §nul801Sk]

La Yaris HSD sera intéressante je pense... Est-ce que cela signera la mort de la version d4-d?

[Invité §rol060kA]

La Yaris HSD sera intéressante je pense... Est-ce que cela signera la mort de la version d4-d?

 

[Invité §nul801Sk]

 

On peut rêver

[Invité §rol060kA]

On peut rêver

 

Jusqu'à l'apparition de la 208 Hy4.

[Invité §nul801Sk]

Jusqu'à l'apparition de la 208 Hy4.

 

 

Oublie...