[Topic Officiel] Actualités Toyota (Gamme, Chiffres, Informations)

[Invité §mom051Cb]

2.5 180cv mais je crois que la FT remplacera ce modele, tres sympa mais de gabarit identique

 

 

Ok

[Invité §X1A148zx]

AutoGuide has run the Lexus CT 200h sales numbers, and despite its late March launch and earthquake-delayed inventory, the hybrid hatchback sits as the top-selling compact luxury car in the USA.

 

As of July, here’s how the numbers break down: 1) CT 200h: 5,321 2) BMW 1-Series: 5,257 3) Audi A3: 3,803. If these numbers keep up, Lexus should have no trouble meeting its year-end goal of 10,000 CTs sold.

 

 

 

Oups.

 

 

 

Note : Avec une seule motorisation et deux finitions...

 

Sans compter le fait que ces chiffres sont très faible tu oublies 2 ou 3 trucs : la Serie 1 n'est proposé qu'en coupé/cab avec un tarif débutant 2000$ plus haut que la Lexus, ce n'est clairement pas une concurrente de la CT.

L'Audi A3 est une voiture européenne faite pour l'Europe, les hatchback ne plaisent pas du tout aux américains sans compter sur le fait qu'Audi est bien plus petit que Lexus au USA.

[lex-is]

Sans compter le fait que ces chiffres sont très faible tu oublies 2 ou 3 trucs : la Serie 1 n'est proposé qu'en coupé/cab avec un tarif débutant 2000$ plus haut que la Lexus, ce n'est clairement pas une concurrente de la CT.

L'Audi A3 est une voiture européenne faite pour l'Europe, les hatchback ne plaisent pas du tout aux américains sans compter sur le fait qu'Audi est bien plus petit que Lexus au USA.

 

Et ?

 

Pas de 3portes sur la CT, pas de cab sur la CT. Une seule variante donc.

 

 

Que la hatchback ne plaise pas aux américains, bah tant pis pour audi D'ailleurs, la CT, ça n'est pas une hatchback ? . Je te fais même une confidence... la CT a été faite pour l'europe et ne devait pas être vendue aux USA afin de ne pas concurrencer la HS. Vu les demandes, ils ont décidé au dernier moment de la vendre aux USA.

 

 

Les faits sont là : la CT est la compact premium du moment aux USA. Les chiffres le prouvent.

 

 

Note : et tu t'es bien gardé de dire que la série 1, son moteur de base est le 128i 230ch.... donc la différence de moins de 2000dollars, je pense qu'elle est largement justifiée.

[Invité §X1A148zx]

Mais comme je l'ai dit un coupé ne se compare pas à une hatchback.

BMW a préféré ne pas y commercialiser la version berline pour une question évidente de marché, l'A3 est un bide total et ça permet de garder l'image d'exclusivité de la marque.

 

Et excuse moi mais il est risible de dire que la CT est la compacte premium du moment alors que 5000 ventes depuis le debut de l'année c'est ridicule et qu'elle n'a une seule concurrente : l'A3.

[lex-is]

Mais comme je l'ai dit un coupé ne se compare pas à une hatchback.

BMW a préféré ne pas y commercialiser la version berline pour une question évidente de marché, l'A3 est un bide total et ça permet de garder l'image d'exclusivité de la marque.

 

Et excuse moi mais il est risible de dire que la CT est la compacte premium du moment alors que 5000 ventes depuis le debut de l'année c'est ridicule et qu'elle n'a une seule concurrente : l'A3.

 

Depuis le début de l'année ?

 

Elle a été commercialisée fin mars 2011 et il y a eu le tremblement de terre qui a allonger considérablement les délais d'attente.

 

 

Rien qu'au mois d'aout, elle s'est vendue (ou immatriculée plutôt) 3x plus que la série 1 et 4x plus que la audi a3 !!!

[Invité §X1A148zx]

Déja il ne sert à rien de comparer aux ventes de la Serie 1 qui en plus est sur le point d'être remplacer.

Quand à Audi, Lexus fait entre 2 et 3 fois plus de ventes avec un réseaux tout aussi conséquent.

Et l'A3 est aussi en fin de carrière.

 

Ce qui serait intéressant c'est de comparer les ventes de la CT à la Prius.

 

Quel sont ses chiffres de ventes pour le mois d'Aout ?

[lex-is]

Tu compares les chiffres de vente de la golf 6 Vs audi a3 ?

 

 

 

2100 en aout et au total, il s'en est immatriculée 7400 unités (et non 5000) depuis fin mars.

[Invité §X1A148zx]

Tu compares les chiffres de vente de la golf 6 Vs audi a3 ?

 

 

 

2100 en aout et au total, il s'en est immatriculée 7400 unités (et non 5000) depuis fin mars.

 

2100 c'est correct effectivement

 

Par contre la comparer à la Prius est tout à fait pertinent. La Prius est un véhicule que l'on peu considérer comme premium aux USA de part son prix et son positionnement. Elle commence à 23500$ soit environ 8000$ de plus que la concurrence généraliste...

Et la Prius et la CT partagerons la même clientèle.

 

Ça n'a rien à voir avec la comparaison que tu donnes.

[lex-is]

Oui et elle est 6000 dollars moins chère qu'une CT...

La clientèle n'est pas forcément la même ... ou alors c'est comme pour la golf et la a3.

[Invité §X1A148zx]

La différence entre la Golf et l'A3 au USA est largement plus grande qu'entre la Prius et la CT.

 

La Golf est du même niveau que la Focus, la Sentra ou la Corolla, la Prius commence bien plus cher.

[Invité §bro134oD]

Voila une belle Toyota à importer, un gros crossover SUV certes de 4.80 par 1.90 mais ça remplacerait l'ancien Prévia, dispo aux US, il a un 4 cylindre de 182cv et un V6 de 268 cv, faudrait ici le D4D 177 cv

Toyota Venza

 

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/venza/gallery/full/2011_venza_gal_e_10.jpg

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/venza/gallery/full/2011_venza_gal_e_08.jpg

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/venza/gallery/full/2011_venza_gal_e_11.jpg

 

Et leur "Auris" est bien plus agressive

 

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/matrix/gallery/full/matrix_ext_image8.jpg

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/matrix/gallery/full/matrix_ext_image5.jpg

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/matrix/gallery/full/matrix_ext_image6.jpg

 

 

 

 

J'aime bien la Venza même si elle parait énorme (surtout avec les 19 ou 20 pouces de série), l'intérieur est bien finit et confortable, mais la Matrix est vraiment moche (biodesign dégoulinant je trouve) et les plastiques sont très cheap. Ce qui remplace la Previa c'est la sienna (avec les mêmes moteurs que la Venza) mais c'est trop gros pour l'Europe. C'est le meilleur monospace du marché US je trouve.

 

La différence entre la Golf et l'A3 au USA est largement plus grande qu'entre la Prius et la CT.

 

La Golf est du même niveau que la Focus, la Sentra ou la Corolla, la Prius commence bien plus cher.

 

 

La Golf est sensiblement plus chère que les Sentra et Corolla (la focus 3 est plus chères que ces dernières aussi), c'est plutôt la jetta mk6 usdm qui est au niveau des autres. Et l'A3 est plus chère mais vient de série avec un équipement correct et le 2.0tsi (ou le tdi 140 en option ) , donc il faut comparer le prix d'une A3 à une golf gti (ou tdi ). Mais la CT200h ne se compare pas à une Prius, elle est sensiblement plus petite. La finition est mieux, mais au niveau d'une golf plus que d'une A3.

[Invité §phi057pP]

La prius va etre restyle legerement pour fin d'annee. Esperont une amelioration de son confort et de la presentation interieur mais j'en doute un peu .

[Invité §bro134oD]

Je trouve la présentation intérieure de la Prius excellente, les plastiques sont durs mais de bonne facture et d'une texture acceptable quand même. Et ils ont réglé le gros défaut de la Prius 2, les sièges reculent bien plus maintenant. J'espère que ce défaut sera réglé sur la Yaris 3 aussi.

[Invité §gro171sK]

Le Venza Toyota devrait l'importer, ça marcherait ici, surtout en D4D, aux US ils ont le 4x4 hybride aussi mais trop gros je pense pour chez nous, tiens j'ai trouvé ta voiture Broody

 

http://www.americaronline.com/fr/annonce/voiture-americaine/1/140600539148.html

 

Pour l'importation papiers tout ça faut multiplier par 2 le prix quoi

[Invité §bro134oD]

Le Highlander est un peu plus gros que la Venza mais pas excessivement. Mais je trouve la Venza bien plus aboutie, je trouve seulement malheureux qu'elle ait un look de crossover, alors que c'est en fait une Camry break. Bref, j'aurais mieux aimé un break normal (pas surélevé) basé sur la camry.

 

Et une MR2, t'es aussi bien d'importer du UK si le volant à droite ne pose pas trop de problèmes. Mais tant qu'à se donner le trouble autant prendre une elise.

[Invité §cud873cx]

J ai testé le FJcruiser ce matin , bien sympathique on voit vraiment que c est un 4X4 prévu pour le tout terrains et l amusement avant tout.

[Invité §nul801Sk]

Voila une belle Toyota à importer, un gros crossover SUV certes de 4.80 par 1.90 mais ça remplacerait l'ancien Prévia, dispo aux US, il a un 4 cylindre de 182cv et un V6 de 268 cv, faudrait ici le D4D 177 cv

Toyota Venza

 

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/venza/gallery/full/2011_venza_gal_e_10.jpg

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/venza/gallery/full/2011_venza_gal_e_08.jpg

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/venza/gallery/full/2011_venza_gal_e_11.jpg

 

Et leur "Auris" est bien plus agressive

 

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/matrix/gallery/full/matrix_ext_image8.jpg

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/matrix/gallery/full/matrix_ext_image5.jpg

http://www.toyota.com/img/vehicles/2011/matrix/gallery/full/matrix_ext_image6.jpg

 

 

 

La matrix est beaucoup plus petite que l'Auris, c'est plus la taille de la Sandero...

 

[Invité §bro134oD]

La Matrix fait entre 4m30 et 4m40 de mémoire, c'est une Corolla à hayon un peu surélevée (disponible en AWD), donc rival du Suzuki SX4, Impreza, et peut être du Qashqai dans votre pays.

 

J ai testé le FJcruiser ce matin , bien sympathique on voit vraiment que c est un 4X4 prévu pour le tout terrains et l amusement avant tout.

 

 

Le chassis est reconnu pour ne pas être solide.

[lex-is]

https://secure.drivers.lexus.com/lexusdrivers/magazine/articles/Lexus-News/news_2011_09_01

[Invité §cud873cx]

broody

Profil : Pilote d'essai

 

 

Posté le 05-09-2011 à 21:14:15

 

La Matrix fait entre 4m30 et 4m40 de mémoire, c'est une Corolla à hayon un peu surélevée (disponible en AWD), donc rival du Suzuki SX4, Impreza, et peut être du Qashqai dans votre pays.

 

Le 05-09-2011 à 15:10:27, cudy a écrit :

 

J ai testé le FJcruiser ce matin , bien sympathique on voit vraiment que c est un 4X4 prévu pour le tout terrains et l amusement avant tout.

 

 

Le chassis est reconnu pour ne pas être solide.

 

Message édité par broody le 05-09-2011 à 21:14:36

 

 

 

Celui que j ai testé c est le TRD avec un treuil en plus. La gars l a acheté exclusivement pour le offrroad et il en est super content. Il a 90 000 KM de 4X4 avec.

[Invité §bro134oD]

90 000km de 4x4... il a fait 2 fois le tour du monde sans utiliser de route carrossable?

[lex-is]

[Invité §phi057pP]

Avensis FL , esperont un 2l essence plus puissant..

[Invité §gro171sK]

Je veux la FT , elle sera à Francfort?

[n-bx]

Pour moi, Toyota devrait importer du Scion en France mais ça ferait trop de marques à gérer pour eux...

 

Scion TC RS 7.0

http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2011/06/2012_scion_tc_rs_7_images_main_a.jpg

http://www.autoprospeed.com/wp-content/uploads/2011/07/2012-Scion-tC-RS-7-566x396.jpg

 

Sportives pas trop chères

 

 

La Scion TC existe aussi en Toyota:

 

http://www.toyota.cl/modelos/zelas/

[Invité §gro171sK]

Vous vous souvennez de la Paseo, punnaise je la voulais en 1ere caisse, introuvable, petit 90cv fun, joli fiable, ben Toyota devrait la ressortir

 

 

 

http://4.bp.blogspot.com/-lPiqM-vjoDk/TWFgdBaasWI/AAAAAAAATa8/SBL_6OPAw5I/s400/IMG_0072.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-Ivo1bAoFaVU/TWFghmffRxI/AAAAAAAATbA/uab0DtiTlbs/s400/IMG_0082.jpg

Petite propal de 900kg et 105cv

[lex-is]

Quelques détails sur la finition de la Lexus GS : https://secure.drivers.lexus.com/lexusdrivers/magazine/articles/Lexus-News/news_2011_09_01

 

Cela semble excellent, comme d'habitude chez lexus.

[Invité §gro171sK]

Normal c'est marqué dessus comme le port salut

 

http://www.lexus.com.au/static/images/common/logo-lexus.png

[lex-is]

After compiling 300,000 reader votes from the past ten years, Auto Express has named Lexus the Manufacturer of the Decade.

 

Since 2001, Lexus UK has won the magazine’s Manufacturer of the Year award seven times, and its dealership network has been named the nation’s best every single year.

 

 

[Invité §nul801Sk]

En tous cas, moi au moment ou j'avais la mienne, la concession c'était pas le top... :/

[Invité §cud873cx]

90 000 km en faisant régulièrement des raids. Il prend le bateau a Marseille.

 

Sinon n habite une région ou la forêt prends plus de place que l homme. Oui cela existe encore.

 

Et ce monsieur possède une domaine forestier .

[Invité §cud873cx]

Sinon il a deux Lexus un LS 600H et une RX 450 H

[Invité §ma.382uE]

Un smicard Kwa

[cordelius]

Vous vous souvennez de la Paseo, punnaise je la voulais en 1ere caisse, introuvable, petit 90cv fun, joli fiable, ben Toyota devrait la ressortir

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200505/micke_vts_1115481186_paseo2.jpg

 

 

http://4.bp.blogspot.com/-lPiqM-vjoDk/TWFgdBaasWI/AAAAAAAATa8/SBL_6OPAw5I/s400/IMG_0072.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-Ivo1bAoFaVU/TWFghmffRxI/AAAAAAAATbA/uab0DtiTlbs/s400/IMG_0082.jpg

Petite propal de 900kg et 105cv

 

 

C'est l'ex-bagnole de ma soeur, 190 000 bornes sans souci, ça consomme que dalle (6 - 7 l maxi)

[Invité §ma.382uE]

Temps confirmé pour la LF-A

http://media.lexus.eu/News/Pages/newsdetail.aspx?newsId=49&returnUrl=/Pages/default.aspx